Hídlap, 2007 (5. évfolyam, 1–19. szám)
2007-12-08 / 17. szám
négykeréken Hogyan védekezzünk az agresszivitás ellen? Az agresszivitás ellen csak rendőri eszközökkel nem védekezhetünk, szükség van a közlekedők közreműködésére is. Nem lehet közömbös senki számára a megdöbbentően sok baleset, sérülés és a milliárdos anyagi kár. Sokszor megállapítható, hogy egy-egy baleset a vétlen vezető oldaláról jó előrelátással, elfogadható vezetéstechnikával csökkenthető kockázatú, esetleg elkerülhető is lehetett volna. A vezetéstechnikai tréningeken biztonságos körülmények között gyakorolhatják a veszélyes közlekedési szituációkban a helyes magatartást. A KRESZ alapjait képező bizalmi elv továbbá előírja, hogy bíznunk kell abban, hogy mások is betartják a közlekedési szabályokat mindaddig, míg nem válik nyilvánvalóvá az ellenkezője, ekkor azonban nekünk is mindent meg kell tennünk a veszély- helyzet, a baleset elhárítására. Fontos, hogy sose oktassunk, büntessünk másokat és a jogos vagy vélt indulat sem vezérelheti cselekedeteinket. Az agresszív vezetők jelentős része abban a hitben él, hogy úgyis megússza. Tehát, ha nem bizonyítható, ki tud bújni a felelősség alól. Számukra meggyőző lehet a modern technika bemutatása, egy-egy feldolgozott, szakértő által alátámasztott ügy bemutatása és azoknak a technikák ellen ható törekvéseknek bemutatása, melyek a következmények alól való kibújást eredményezi, pl.: közlekedésbiztonsági bírság, pont- rendszer stb. A fiatalok esetében be kell mutatni, hogy az ún. sportos vezetési stílus időnként köszönő viszonyban sincs a sporttal és a hozzá kötődő fogalmakkal, mint pl.: fair-play, sokkal közelebb áll az agresszivitáshoz, a fokozottan kockázatos vezetési stílushoz. A kommunikálandó témához célszerű keresni megtörtént esetet, pl.: egy-egy baleset a túlélők szemszögéből. A kommunikációnak foglalkoznia kell az indulatokkal is. Alapvető cél annak tudatosítása, hogy a hibázó fél nem ellenség, a vélt vagy valós igazságnak nem lehet erőszakkal érvényt szerezni. Az agresszió ellentéte lehet a tolerancia, amelyet, hogy ha egyszerűen fordítunk, nem más, mint egy szükségszerű alkalmazkodás, amely szükséges a biztonságos közlekedéshez. A tolerancia nem egyenlő az udvariassággal. A közlekedésben tolerálnunk kell a partnerek más lehetőségeit, időnként eltérő szándékait, sőt még a hibáikat is. Az erősebb indulati összeütközések elkerülhetők, ha rutinosabb közlekedő„olvas"a közlekedés különböző jelzéseiből, és cselekedetével elhárítja a konfrontáció lehetőségét. Pl.: a láthatóan indulatos versengő vezető útjából célszerű kitérni. Forrás: minipolice.hu info BOTOR ESZTERGOM, Kossuth L.u.47 T/F: 414-816 etria@t-online.hu KARÁCSONYI AKCIÓK! 1 w* EURAMON > COMPUTER 2510 DOROG, KOSSUTH L. U. 2. • TEL: 33/331-396 Ü2LETÜNK A KÓRHÁZ UTCÁBAN (VOLT EURONICS HELYÉN) KIBŐVÜLT VÁLASZTÉKKAL MEGNYÍLT! VÁLASSZA A HELYSZÍNI GARANCIA ELŐNYEIT! SZERVIZÜNK A KORÁBBI MEGSZOKOTT HELYEN ÜZEMEL! PENTIUM4 SZÁMÍTÓGÉP KONFIGURÁCIÓK MÁR 49.990 FT-TÓI! ÜNNEPI NYITVATARTÁSUNK: HÉTFŐTŐL PÉNTEKIG: 8 - 17 ÓRÁIG SZOMBAT, VASÁRNAP: 9 - 17 ÓRÁIG HELYSZÍNEN KIVÁLASZTOTT ALKATRÉSZEKBŐL EGYÉNI IGÉNY SZERINTI KONFIGURÁCIÓK ÖSSZEÁLLÍTÁSA AKÁR I ÓRÁN BELÜL! HELYSZÍNI HITELÜGYÉNTÉZÉS! BUDAPEST 8ANK - CREDIGEN BANK - OTP BANK HASZNÁLT GÉPÉT BESZÁMÍTJUK, VAGY SZERVIZÜNK FELÚJÍTJA! SZERVIZÜNKBEN HASZNÁLT MONITOROK, GÉPEK ALKATRÉSZEK ADÁS-VÉTELE! hídlap 27 közlekedésbiztonság
