Hídlap, 2007 (5. évfolyam, 1–19. szám)
2007-11-17 / 14. szám
adatok négykeréken gyobb erőforrást választani. Már csak azért is, mert az autó sportosra hangolt futóműve is azt sugallja, hogy ez az autó bizony többet érdemel a kilencventagú ménestől, ráadásul így akár öten is gyorsan, kényelmesen utazhatnak az autóban, amelynek öblös csomagtartója is bőven megfelel a kategória átlagának. Z.S AUTÓCENTRUM KFT. AUTÓSZALON ÉS SZERVIZ emutato F jutók óriási % kedvezménnyel! utoertekesites, hitel ügyintézés, biztosítás kötés, teljeskörű szerviz lárkától független, gumiszerelés, centírozás, műszaki vizsgáztatás, zöldkártya, !G eredetiségvizsgálat, kárügyintézés / >arog, Puskin u. 24. Telefon: 33/431-109, e-mail: zsautocentrum@invitel.hu Összességében egy igazi olasz autót ismertünk meg a Bravo-ban, amely ismét az itáliai dizájnstúdiók ötleteinek legjavát állítja csatarendbe, ráadásul az átlag vetélytársaknál sokkal izgalmasabb köntösben, miközben a formatervezés oltárán nem vérzett el a praktikum sem. KRH 262 Minden gyermeknek biztonságot! Gyermekek védelme az autóban A közúti balesetek során több gyermek veszíti életét autóban utasként, mint gyalogosként vagy kerékpárosként. Ütközéskor, de még erős fékezéskor is a benn ülők a sebességtől függően a testsúlyuk többszörösének megfelelő erővel vágódnak neki az előttük lévő szilárd részeknek, vagy kirepülnek az autóból. Ezért kötelező a biztonsági gyermekülés használata. A gyerekülések korhoz, termethez és tömeghez igazodva, valamint életkori sajátosságokra jellemző sérülékenységet is figyelembe véve készülnek. A biztonsági gyermekülés kötelező használatát a KRESZ 46.§ / (1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet/ szabályozza: „A személygépkocsiban utazó, tizenkettedik életévét még be nem töltött és 150 cm-nél alacsonyabb gyermeket biztonsági gyermekülésben kell rögzíteni." Mentesül: akinek a személygépkocsija műszakilag nem alkalmas gyerekülés beszerelésére, aki több gyermeket akar szállítani, mint ahány gyermekülés beszerelhető, vagy ha a gyermek a gépkocsi biztonsági övével biztonságosan rögzíthető. Csecsemőt és gyermeket ölben szállítani tilos és életveszélyes! Városi Baleset-megelőzési Bizottság Méretek (mm): hosszúság 4336, szélesség 1792, magasság 1498, tengelytáv 2600, saját tömeg 1280 kg, megengedett össztömeg 1715, csomagtartó 4001 Motor: 1368 ccm, max. teljesítmény: 90 LE/5500 min, Maximális nyomaték: 128 Nm/4500 min, Átlagfogyasztás 5,6-8,7 Tesztfogyasztás 8,41, C02 kibocsátás (g/km): 158, Gyorsulás (0-100 km/h) 12,5 s, Végsebesség 179 km/h A modell alapára: 3 590 000 forint (Active), a tesztelt modell ára: 4150 000 forint Hólánca csomagtartóban A múlt heti havazás egyértelművé tette a tél beköszöntét, aki még nem rakatta fel a téli abroncsokat, most már remélhetőleg megteszi, igaz, a gumiszervizeknél többnapos várólistákra számítsanak. Az Esztergomhoz hasonló lejtős-emelke- dős városokban, kis utcás településeken azonban sokszor a téli gumi sem elég, ezért érdemes - figyelem, ha külföldre indulunk, a legtöbb helyen kötelező! - a hólánc beszerzése. A hagyományos megoldások mellett ma már számos praktikus eszköz létezik, amelyek felszerelése egyszerűbb. A gumi felületére fújható„hólánc-spray" ugyan sajnos nem sokat ér, de például a Centrax és a Great Spider nevű termékek jó választás lehetnek. A Centrax esetén a láncsort egyszerűen az álló abroncsokra borítjuk, patentzár és a gyors központi feszültség gondoskodik a szükséges feszességről, induláskor a lánc automatikusan ráhúzza magát a kerékre. A Great Spider rendszer lényege, hogy a kerékre a téli szezon elején felszerelünk egy adaptert, amihez néhány másodperc alatt bármikor csatlakoztatható a műanyag karom. Mindegyik megoldás esetén fontos: a hóláncot mindig a meghajtott kerékre szereljük fel, ne túl szorosan, a lánc öntisztulása miatt szükséges, hogy legyen némi „játéka". A megengedett legnagyobb sebesség hólánccal 50 km/h! hídlap 27 közlekedésbiztonság
