Hídlap, 2007 (5. évfolyam, 1–19. szám)
2007-09-22 / 6. szám
Bukovics Krisztián A Carnival mára a Kia többi modelljéhez hasonlóan kinőtte gyermekkori betegségeit, és praktikus részleteivel, jó ár-érték arányával komoly vetélytársa a konkurenseknek. De vajon elég-e mindez ahhoz, hogy tengerentúlon korábban az év egyterűjének választott jármű Európában is labdába rúgjon? E lső pillantásra a Carnival olyan semmilyen. Jó-jó, méreteivel kitűnik a többi jármű közül - a fő piacnak számító USA-ban ugye ez alapkövetelmény - de megjelenése egyáltalán nem hat az érzelmekre, meglehet, ebben tesztautónk „tucat metálszürke"fényezése is szerepet játszott. Az összhatás egységes, de semmi különös: amolyan ázsiai mintára készülő fényszórók, a hatalmas, felfelé nyíló hátsó ajtó uralta far, talán egyedül az első és a középső ajtók kilincseinek szembefordí- tása vall némi mérnöki„kilengésre". Sebaj, végül is egy családi egyterűnél a funkcionalitás, nem pedig a forma a lényeg - gondoltuk, és mint alább kiderül, a koreai mérnökök elképzelése is ez lehetett. Az anyáért A Carnival belmérete nem okoz csalódást, a helykínálat több mint bőséges, hét ember fejedelmi kényelemben vállalkozhat hosszú utakra is - természetesen a szokásos megkötéssel: ne legyen túl sok pakkja. Amennyiben mégis a cuccokra szavazunk, és lemondunk két útitársról, akkor kis túlzással az egész háztartást magunkkal vihetjük, ráadásul minden fedélzeten utazó maximális komfortot kap. A családért Többzónás klímaberendezés gondoskodik az utasokról, a középső sorban természetesen külön szabályozhatjuk j TesTOig-GarrMB Eqymindejikiert
