Hídlap, 2007 (5. évfolyam, 1–19. szám)
2007-09-08 / 4. szám
MEGANE A IHM mutató mértéke •10.0: országúti: 4,0-6.1.1 tükrözi a hitel, az árfolyam cs kibocsátás g/knv 117-1/9 A re alapkamat változatlansága mellet i/tas litcr/100 km vegyes 4.4-/,5: Meglepetés az autó orrában Tesztautónk igazi aduja mégsem a fenti praktikus rendszer, hanem a motorháztető alatt lapuló 138 lóerős, kétliteres erőforrás volt, amely minden körülmények között elegendő nyomatékot biztosít a Clio-tulajdonosnak. A városi forgalomban ugyanúgy könnyedén mozog a kis Renault, mint a Dobogókői úton vagy éppen nyílegyenes országúton: különösen itt van szükség a „kímélő" hatodik fokozatra. Sajnos a vezethetőséget nagyban rontja a hosszú úton járó, sokszor pontatlan váltó, egy precíz, pontos szerkezettel igazi városi öröm-mini lehetne az izmos kis francia, amely apróbb hibái ellenére nemcsak a család hölgy-, hanem férfitagjai számára is egy szeretnivaló családtag lehet. Feltéve, ha hajlandóak vagyunk mindezért az alapmodellhez képest másfél millió forinttal többet kifizetni: a tesztelt változat ára ugyanis 4,5 millió, ennél egymillióval többért már a Clio RS is a miénk lehet. . RENAULT % AUTÓKAT ALKOTUNK . ÚJDONSÁG: CLIO 1.2 16V TURBO MOTORRAL PRÓBÁLD KI NÁLUNK! % RENAULT VONZOVA TESZ! A Renault Clio Cinétic limitált széria fiatalos és vagány, különleges megjelenésű autó tele extrákkal: klíma, sötétített ablakok, bőr kormány. Választhatod az új 1,2 literes Turbó 100 lóerős motorral is. Már 2 670 000 Ft-tól a Tiéd lehet tö % indulórésszel, már havi fix 27 813 Ft-tól — A BIZTONSÁG NEM LUXUS TÖBBÉ Renault Mégane klímával 2 999 000 Ft ért. ■10 % kezdő befizetéssé ■ már havi fix 31 240 Ft-t "SÍZTONSÁGI ZÓNA - Biztonságban vezetünk www.renault.hu I www.biztonsagizona.hu (•o,/..j Az .'ijanl.it 700 / 09. 01 cs 09 30. kózutt ervenyes A finanszírozási ajánlat svajcifrank kockazat.it IHM /./6%. Futamidő I/O hó. ami az árfolyam változás függvényében va (ölei a feltételekről érdeklődből) mérkakcrcslccfcsüiikbcn1 NYÍLT HÉTVÉGÉ: SZEPTEMBER 15 BIZTONSÁGI ZÓNA - Biztonságban < nélküli rendszere: a lapos, az autó iratai közé csúsztatható Renault- kártya rendkívül praktikus. Nem kell pakkokkal a kezünkben a kulcs, vagy távirányító után kotorászni, minden ajtó azonnal nyitható, ha a közelben van az adóvevő. (Sajnos a csomagtérajtóról lemaradt a kilincs és a szokásos, rombusz alakú márkajel közepéről sem nyitható a hátsó ajtó, így minden rakodásnál garantáltan összepisz- koljuk majd a kezünket.). A kulcs nélküli rendszer természetesen az indításnál is működik: a számítógép utasításait követve, a fékpedál és a Start/Stop gomb megnyomásával éled a motor, és ugyanígy állíthatjuk le. Méretek (mm): hosszúság 3986, szélesség 2025, tengelytáv 2575, saját tömeg 1090 kg, teherbírás 1580 kg, csomagtartó 2881 Motor: soros négyhengeres benzinmotor, 1997 ccm; max. teljesítmény: 140 LE; maximális nyomaték: 194 Nm; átlagfogyasztás 5,8-9,9; tesztfogyasztás 9,21; C02 kibocsátás (g/km): 173; gyorsulás (0-100 km/h) 8,5 s; végsebesség 205 km/h A modell alapára: Clio Authentique 2 930 000 forint Tesztelt változat ára: Dynamique Plus 2,016 V 4560 000 forint. JÖNNEK AZ OROSZOK? A jövőben ismét megjelenhetnek az európai piacokon a Ladák és Volgák. Az orosz gyártók mindkét márkából egy-egy ígéretes modellt mutattak be nemrég a moszkvai Interauto 2007 kiállításon. A Lada Project C prototípus új korszakot jelenthet a gyárnak, csakúgy, mint a Chrysler rokon Volga Siber, amely már készen áll a sorozatgyártásra. A NASA TESZTELTE A BMW-T Az amerikai űrkutatási hivatal, a NASA is tesztelte a BMW Hydrogen 7-es luxuslimuzint, amely a NASA által az űrhajózásban alkalmazott üzemanyaghoz igen hasonlójellegű folyékony hidrogénnel üzemel. A tesztidőszak során így a járműveket minden további nélkül az űrhajózási központ folyékony hidrogén töltőállomásán tankolhatták. A NASA és a BMW közötti megállapodás értelmében a két cég a jövőben együttműködik majd a hidrogén-technológiák továbbfejlesztése terén. RENAULT D+D Kft. n~fc,c,„óUAi út on. Toiofnrv Q^/jflfL/iryin
