Hídlap, 2007. március (5. évfolyam, 42–63. szám)
2007-03-08 / 47. szám
www.istergranum.hu 2007. március 8., csütörtök • HÍDLAP Idén hamarabb érhet véget a fűtési szezon A panelekben valószínűleg április közepéig melegítenek a radiátorok Folytatás az 1. oldalról A dorogi és esztergomi panellakásokat fűtő Promtávhő ügyvezető igazgatója, Huszár László kérdésünkre kifejtette: a szabályozó rendszer fő jellemzője, hogy a lakásokban elvárt, optimális hőmérsékletet az időjárástól függetlenül is biztosítsa, de van lehetőség a spórolásra, a keringető szivattyúk például időnként leállnak, a hőközpontokban számítógépek vezérlik és állítják le szükség esetén a szivattyúkat. A radiátorokban sem a hidegebb napokon szokásos 140, hanem most például csak 80-88 fokos víz kering, aminek köszönhetően alacsonyabb lesz a számla összege is. A Promtávhő már januárban a csökkentett hőmennyiség után küldött részszámlát a fogyasztóknak. A fűtési rendszertől függetlenül sokat számít a lakások tájolása is, hiszen a déli fekvésű ingatlanokba hosszabban tűz be.a nap, míg másutt dideregnek. Bár egyes lakások fogyasztásának abszolút mérését még nemigen tudják megoldani, az épületeket fel lehet szerelni egyedi hőmennyiségmérővel, így az egy tömbben lakók eldönthetik, mennyi meleget igényelnek, a költségeket pedig elosztják. Huszár László szerint elképzelhető, de nem valószínű, hogy idén a szokásosnál hamarabb, teljesen lekapcsolják a fűtést a panelekben. Spórolni másképp is lehet Idén is kiíiják, várhatóan március közepén-végén az ablakcsere program néven elhíresült Nemzeti Energiatakarékossági Programot (NÉP). A tavaly 10 nap alatt elfogyott 1, 2 milliárd forint helyett most 2,6 milliárdra lehet pályázni, de az állam már csak 15 és nem 30 százaléknyi vissza nem térítendő támogatást nyújt a nyílászárócserékhez, megújuló energiaforrások beépítéséhez, és más energiatakarékossághoz kapcsolódó megoldásokhoz. A program része a távhőellátás hatékonyságának növelése is, így például hőmennyiségmérők beszerzésére pályázhatnak társasházak, lakásszövetkezetek és magánszemélyek is. Tavalyhoz képest nemcsak az állami támogatás mértékének csökkenése az egyetlen változás, hanem az is, hogy a megvalósításhoz szükséges fennmaradó teljes összegre hosszú távú hitelt biztosít a Magyar Fejlesztési Bank. A NEP-re fordított keret 2002 óta népszerűségének növekedésével fordított arányban csökkent, a kezdeti 4,3 milliárd forint 2005-ben például mindössze 520 millióra olvadt. • Sz. H. Rásegítő próbajárat: előnyben az utasok? Megcsillant a remény a reggel utazó kesztölciek előtt Kitüntetés az erődrendszer dokumentációjáért Révkomárom. Gráféi Lajos a komáromi erődrendszer dokumentációs anyagának a kidolgozásáért állami kitüntetést kapott. Marek Madaric kulturális miniszter február 22-én olyan személyiségeket tüntetett ki, akik a zene, tánc, képzőművészet vagy kulturális örökség terén „alkottak nagyot”, a révkomáromi városi hivatal vezetője az utóbbi kategóriában érdemelte ki a díjat. Készülékhiány a kórházban Tatabánya. Régóta szeretne beszerezni egy MR, azaz a mágneses rezonancia elvén működő képalkotó készüléket a tatabányai Szent Borbála Kórház, de hiába sikerült már összeszedni a beszerzéshez szükséges pénzt, az OEP nem finanszírozza a használatot járóbetegek ellátásához, márpedig csak ebből képződhetne plusz bevétel. Az áprilistól súlyponti kórházként működő intézményből így továbbra is muszáj Székesfehérvárra, Győrbe vagy Budapestre továbbküldeni az MR vizsgálatra szoruló betegeket. Utasoldali kezdeményezés hatására rásegítő járatot indított a Vértes Volán a kesztölci reggeli járat mellé. Most már több mint két hete „tesztelhetik” a községből munkába igyekvők, hogy milyen is úgy utazni, hogy nem kell nyomorogni a járaton. Március közepére kiderül: véglegesítik-e a próbajáratot. Korábban lapunk is beszámolt arról, hogy több utas panaszkodott: reggel, pont a reggeli csúcsfogalomban alig tudnak feljutni a Kesztölcről induló buszra. Akkor megkerestük a Vértes Volán illetékesét is, aki azt mondta, hogy anyagi okok, valamint a nem elegendő számú csuklós busz miatt nem tudnak segíteni a helybeliek problémáján. Február közepén azonban egy reggel két busz indult 6 óra 38 perckor Kesztölcön. Megkerestük a község polgármesterét, Gaál Lajost, aki örömmel számolt be arról, hogy a Volán utasoldali kezdeményezésre - pontosabban egy rendszeresen utazó kesztölci kitartó levelezésének hatására - próbaképpen rásegítő járatot indított ebben az időben. A Vértes Volán Zrt.-től kapott tájékoztatás szerint február 19-től egy hónapon keresztül üzemeltetik a plusz egy szólóbuszt. Megtudtuk azt is, hogy csuklós járatot továbbra sem tudnak üzembe állítani, mivel ebben a reggeli időpontban sok más településre kell nagyobb kapacitású buszt indítani. A rásegítő járat tehát jövő hét végéig közlekedik munkanapokon és iskolai napokon, a Volán munkatársai pedig, szúrópróbaszerűen ellenőrzik, mennyien veszik igénybe a plusz szolgáltatást, az eddigi tapasztalatok alapján elmondható, hogy a létszám megoszlik a két buszon. Mikor letelik a próbajárat ideje- a tapasztalatokat összegezve tárgyalóasztalhoz ülnek a község vezetőjével, és ekkor dől el a rásegítő járat végleges sorsa. • G.K. Ismét napirendre került egy korábban már meghiúsult kezdeményezés is. A kesztölciek munkából történő hazamenetelét az is nehezíti, hogy délután több mint kétórás „szünet” van a járatok között, ráadásul a „pesti” Volán is megváltoztatta a menetrendjét, így még csatlakozás sincs megfelelő. Az a kezdeményezés, amely szerint az egyik délután negyed ötkor Esztergomból Piliscsévre közlekedő járat betérne Kesztölcre is, megbukott. A kesztölci polgármester most ismét felveszi a kapcsolatot a területileg illetékes Volán székhely vezetőjével, valamint a másik két érintett település polgármesterével ez ügyben. Információink szerint a minisztérium, valamint a többi érintett Volán társaság már beleegyezett az útvonal módosításba, vagyis csak a másik két település hozzájárulása szükséges. Amennyiben sikerül egyezségre jutni a hónap közepéig, május elejére ez a probléma is megoldódhat. Ml A VELEMENYE? A nők iránti megbecsülés és tisztelet napja közel száz éve március 8. Arról kérdeztük a férfiakat, hogy mennyire tartják fontosnak megemlékezni a nőkről a szebbik nem ünnepnapja alkalmából. ' Kemény György (nyugdíjas) Mindig is nagy tisztelője voltam a női nemnek, mert a , gyermekneveléstől kezdve a háztartásvezetésen át a hivatásukig teijedő sokrétű munkájuk hatalmas teher, amit ők méltósággal végeznek. Ezért megérdemlik a legnagyobb tiszteletet. Sok szerei tettel kívánok ezúton is minden kedves hölgynek, nagymamáknak, anyukáknak, leányoknak egészséget, boldogságot és vidámságot. Pierre Schiepers (beteggondozó) Nálunk, Belgiumban nincs sem nőnap, l sem férfmap. Az emancipációnak ezen a szintjén már minden nap egyszerre nők napja, illetve férfinap. Nincs különbség a hétköznapok között, nincs már szüksége senkinek sem egy kiemelt ünnepnapra. Takács Zoltán (építésvezető) A nők központi sze- f repet játszanak az életemben, nélkülük nem létezne boldogság. Ezen a napon feleségemet, édesanyámat, húgomat, anyósomat és a lányomat köszöntőm egy-egy szál virággal. Érdekesség, hogy a névnapommal együtt ünneplem őket, akik pedig engem köszöntenek. Lakatos Sándor (nyugdíjas) [ Nőnapkor virágot veszek a család | hölgy tagjainak. Nem értek egyet azokkal az ismerőseimmel, akik szerint nem fontosak az ünnepek. Mindig is tisztelettel néztem a nőkre, ezt láttuk a szüléinktől, és így éltünk mi is. Megszűnt az utolsó harckocsi-zászlóalj A tatai laktanyában állomásozott az utolsó egység Nyitranováki: keresik a felelősöket A bajmóci vár is megsérült a péntek esti robbanássorozatban Törölték a Magyar Honvédség hadrendjéből hazánk utolsó, Tatán működött harckocsizó alakulatát. A tizenöt T-72 típusú tank a 25. Klapka György Lövészdandárban szolgál tovább. Március elsején megszűnt a tatai laktanyában működő 11. Hunyadi Mátyás Harckocsi-zászlóalj. Az ország utolsó harckocsizó alakulatában szolgáló tizenöt T-72 típusú harckocsi a tatai 25. Klapka György Lövészdandár harci támogató zászlóaljában szolgál tovább - tájékoztatta a távirati irodát Huszti András dandárparancsnok. Az egykori zászlóaljból 120 hivatásos katonát vesznek át a századhoz, tehát aki szeretne, továbbra is a harckocsik közelében szolgálhat. A parancsnok kiemelte: a hagyományok megőrzése érdekében a század tovább használhatja alegységzászlóját, és hordhatják a fekete páncélos egyenruhát. A harckocsi-zászlóalj megszüntetését az indokolta, hogy a magyar haderő jelenlegi szükségletei, illetve a nemzetközi békefenntartó műveletekben való részvétel nem kívánja meg nagyszámú lánctalpas páncélos jármű hadrendben tartását. Ezenkívül az ország gazdasági érdeke is megköveteli, hogy a honvédség azokat a területeket fejlessze, melyekre a legnagyobb szükség van. A még üzemben lévő tizenöt darab T-72-esből a lövészdandáron belül harckocsizó modult alakítanak ki, amely a Magyar Honvédség kötelékének bármely állományában képes lehet harckocsizó feladatok ellátására. Huszti András hozzátette, hogy a tatai dandárnál a harckocsizok mellett tüzér- és páncéltörő egységeket is képeznek, mely biztos jövőt jelent a laktanyának. Az egység egyébként kétszáz katonával fejlesztené állományát, elsősorban a lövészek körébe várnak jelentkezőket. • G. É. Nyitranovákon továbbra sem találják a pénteki robbanássorozatban eltűnt öt személyt, amely során nem csak a Katonai Javító Vállalat, hanem a közelben lévő bajmóci vár is megsérült. A rendőrség általános veszélyeztetés vádjával ismeretlen tettes ellen indított eljárást. Bár a helyszínen három szakértői bizottság - nyomozói, tűzszerészeti, robbanási - is dolgozik, a baleset oka hivatalosan továbbra sem ismert, a végleges álláspont kialakítása hetekig is eltarthat. Frantisek Kasicky védelmi miniszter a napokban nyilvánosságra hozta, hogy a hadiüzemben még tavaly áprilisban szabálytalanságokat fedeztek fel a hatóságok, ezek azonban a figyelmeztetés ellenére sem lettek kiküszöbölve. A gyár egyik alkalmazottja ezzel kapcsolatosan a TA3 hírtelevíziónak elmondta, hogy többször is jelezték az üzem tulajdonosa, vagyis a védelmi tárca felé, hogy biztonsági beruházásokra lenne szükség, így például arra kérték a minisztériumot, adjon egy új raktárhelységet, a hatástalanítást és megsemmisítést végző részlegnek (itt történt a robbantás), mert helyszűke miatt az előírásokat megszegve a csarnokban többfajta lőport és egyéb hadianyagot kell raktározniuk. Frantisek Kasicky bevallása szerint erről nem tudott. Ezenkívül az is kiderült, hogy nem ez volt az első baleset az üzemben: kilenc évvel ezelőtt tűz ütött ki a vállalatnál, melynek következtében ketten életüket vesztették. Mindeközben általános veszélyeztetés vádjával ismeretlen tettes ellen indított eljárást a rendőrség: amennyiben bebizonyosodik, hogy a balesetért konkrét személy a felelős, a bűnös akár 25 év szabadság- vesztést is kaphat. A már említett bajmóci váron keletkezett sérüléseket egyébként az elmúlt pár napban kijavították, szerencsére nem voltak nagymértékűek: mindössze néhány ablak rongálódott meg. • (szép)
