Hídlap, 2006. szeptember (4. évfolyam, 173–194. szám)
2006-09-23 / 189. szám
HÍDLAP • 2006. szeptember 23., szombat www.istergranum.hu Folytatás az 1. oldalról Pák Gábor orvos-igazgató kérdésünkre elmondta: talán egy-két eset fordul elő évente, de ezek is enyhe mérgezések, melyek hányással-has- menéssel járnak. Annak ellenére, hogy nemrég kezdődött meg az őszi szezon, az Országos Élelmezés- és Táplálkozástudományi Intézet (OÉTI) gombatoxikológiai laborjában naponta három-négy mintát vizsgálnak, jelenleg is több ember fekszik kórházban súlyos mérgezéses tünetekkel. A betegektől minden esetben Vaczy H. István Csapdában Ültem tegnap este a tévé előtt, és ugyanazt tettem, amit szerintem sokmillióan csinálunk a héten esténként. Jól bevásároltam, csoki, ropi, pilótakeksz, kóla, és kezembe kapva a távirányítót vad szörfözésbe fogtam a magyar csatornák között. Azt ma már a bölcsődében tanítják, hogy ha az igazat akarod, azt minimum két hírforrásból kell összeszedned. És én körülbelül középen meg is találom mindig a magam igazságát. Most sincs ez másképp, a Kossuth téri békés demonstrálok és a Szabadság téri agresszív vandálok között félúton mindenféle segítség nélkül megállapítom: baj van. Vagy lesz, de érzem a csontom velejéig, hogy ez nem a szokásos balhé. Lassan a környezetem is megijed, és ettől még nyugtalanabb leszek én is. És nem a szokásos, kampányidőszakban beígért robbantásoktól, vagy a rendőröktől, vagy a focihuligánoktól. A robbantások álhírénél egyébként nagyobb beetetés nemigen létezik, de ügyes trükk, azt aláírom. Ha valaki ilyeneken törte volna a fejét, már megtehette volna hétfőn is a Szabadság téren, ha pedig a titkosszolgálatok tudják, hogy lesz valami, akkor többet is kellene tudniuk, akkor meg miért nem lépnek? Szóval nem a nyilvános erőszaktól tartok, és nem is a demokrácia sárbatiprásától. Ehhez azért már elég felnőtt a nemzet, még ha bizonyos időközönként úgy is viselkedik, mint egy rendre utasított kisgyerek. Az elkövetkező tíz évemet féltem, és nem pártoktól, ideológiai irányzatoktól, hanem attól, ami rohan felénk, és aminek a megakadályozásához legalábbis kiegyezéskori nemzeti konszenzus kellene. Pártokon felül, egyszer végre már értünk, a középpályáért. És most szándékosan nem sorolom fel mindazokat, akik tüntetni, demonstrálni kényszerültek az elmúlt hónapokban, mert a pénztelenség soha nem volt oldalfüggő. Ahogy a mostani helyzetet elnézem, jól már semmiképp sem járhatunk. A miniszterelnök hazudott, és ez nagyon nem jó. Attól meg csak még rosszabb lesz, hogy mindez egy csomó ember szerint normális. A számok világában dolgozó gazdasági elemzők eközben azt mondják, ez most még csak egyszerű és kezelhető válság, de az általános szakmai vélekedés szerint egy esetleges előrehozott választás diribdarabra zúzná az amúgy sem stabil magyar gazdaságot. A csapda már nyitva, mit válasszunk? A hazugságot vagy a bizonytalanságot? Nekem nem kell egyik sem. Ehelyett csak észre kellene vennünk végre, hogy elsősorban magyarok vagyunk, és nem szocialisták, fideszesek, szadeszosok, vagy emdéefesek. Majd ha az európai gazdasági elit megítél minket, és újabb húsz évig küzdhetünk azért, hogy a befektetők újra bízzanak bennünk, na akkor majd rájövünk, hogy teljesen mindegy, kit szerettünk, és kit nem 2006-ban, vagy hogy kinek az oldalán álltunk anno. Az én korosztályom, a húszas-harmincasok most szeretnénk családot alapítani, hitelt felvenni, építkezni, jövőt tervezni, de ezt most senkit sem érdekel, a reális esélye pedig tegnap este ippeg a nulla felé tendált. Pedig a világgazdaság nem egy vicces fazon, ráadásul nekünk k{^H a világ és sajnos nem fordítva, de ha így folytatjuk, úgy elfelejtenek minket, hogy attól koldulunk. És akkor majd álmodozhatunk, hogy újra lehet tankolni 280-ért, vagy eurót venni 250-ért. Meddig tartható fent a benzináridill? Bizonytalan, meddig tart még az üzemanyagárak csökkenő tendenciája Folytatás az 1. oldalról Szerdán például két hónapon belül a legalacsonyabbra süllyedt a kőolaj ára pusztán annak a bejelentésnek a hatására, hogy hivatalos adatok szerint a vártnál nagyobb arányban növekedett az USA benzin- és olajtermék tartaléka, utoljára 1999-ben volt ilyen magas a tartalékszint. Az árakat ettől függetlenül nagyban befolyásolja még az adott országban érvényes jövedéki adó és áfa mértéke is, de most úgy tűnik, nagyjából Európa-szerte kiegyenlítettek az árak. Szlovákiába sem igazán érdemes átgurulni tankolni, hiszen az átlagos benzinárak 38 korona körül alakulnak, míg a dízelért átlagosan 39 koronát kell fizetni, legalábbis a Slovnaft esetében, ahogyan azt Fél Krisztina szóvivőtől megtudtuk. Arra nem tudott válaszolni, vajon meddig tarthat a csökkenő tendencia, mert az árakat számtalan más tényező befolyásolhatja, de azt elmondta: úgy tűnik, bár a világpiaci csökkenés nem állt meg, már lelassult. A gázolaj áremelkedését Fél magyarázata szerint tipikusan az őszi-téli időszakban az okozza, hogy a dízel a könnyű- és egyéb fűtőolajak csoportjába tartozik, márpedig a fűtési szezonnal igencsak 95-ös benzin gázolaj MÓL kutak Esztergom: 274,90 271,90 OMV Esztergom 273,90 270,90 CBA kút, Tát 261 261 Klub Petrol, Tokod 255 257 Lukoil, Nyergesújfalu 272 265 megnő ezekre a kereslet, mindenki tartalékolni akar, így csökkennek a készletek. Ami viszont mostanság a hazai kutaknál némileg szokatlan lehet az az, hogy míg eddig átlagosan nagyjából 10 forint eltérés volt jellemző, jelenleg akár 30 forint is lehet a különbség az árak között. A holtankoljak.hu című honlap adatai szerint 95-ös benzin és gázolaj legolcsóbban 257, legdrágábban 287-288 forintért kapható a különböző kutaknál. Szerdán egyébként talán az eddigi legnagyobb mértékű árcsökkentést hajtotta végre a MOL, a benzin nagykereskedelmi árát 10, a gázolajét 7 forinttal mérsékelte. A nagyvállalatot azonban így is érik kritikák az elemzők részéről: sokan mondják, hogy a társaság igencsak késleltetve érvényesíti áraiban a világpiaci tendenciákat, és míg nemzetközi viszonylatban átlagosan 20 százalékkal csökkent a benzinár, addig a MÓL mindössze 12 százalékot érvényesített a júliusi maximumhoz képest, ugyanez az arány gázolaj esetében 10 százalék helyett 6,6-ot jelent. Az árváltozásokkal kapcsolatban Barta Judit, a GK1 Gazdaságkutató szakértője nem tudott kérdésünkre megbízható prognózissal szolgálni, mint mondta: a világpiaci olajárak néhány napos váltakozással cikk-cakk jelleggel módosulnak felvagy lefelé, de a mostani helyzetből az valószínűsíthető, hogy jövő hét közepén újabb csökkenésre számíthatunk. A gázolaj árának lassúbb csökkenését többek közt azzal magyarázta, hogy a szállítóipar folyamatos növekedésével arra egyre nagyobb igény mutatkozik. • (szabó) Ifjúsági ház nyílt Máriahalom. A Máriahalmi Faluvédő Egyesületnek köszönhetően vasárnap megnyitotta kapuit az ifjúsági ház Máriahalmon. Az ünnepségen bemutatták az egyesület három új kiadványát, illetve a megjelentek megnézhették a falutévé már elkészült szignáljait. A Máriahalom Televízió szeptember 22- én, azaz tegnap sugározta első adását. Aláírásgyűjtés az autonómiáért A szlovák pártokra és civil szervezetekre is számítanak Folytatás az 1. oldalról „A célunk leginkább az, hogy az aláírásgyűjtésnek köszönhetően bekerüljön a tudatba az önrendelkezés lehetősége. Mostanában nagy a hallgatás e téma körül, az emberek félnek és nem merik ezeket a gondolatokat felvállalni” - fogalmazott Bósza. A koordinátortól megtudtuk, hogy sok rosz- szalló levél érkezik az irodába, azok többnyire magyar nemzetiségű emberektől származnak. „Félnek, szerintük jobb lenne, ha csendben maradnánk, mert nem hiszik el, hogy valóban meg lehetne valósítani az autonómiát” - fűzte hozzá a mintaudvar vezetője. A szervezet egyébként több forrásból is azt az információt kapta, hogy a Szlovák Nemzeti Párt aktivistái, Commora Aula ellenes lépésekre készülődnek, ezért az iroda védelmét biztonsági beAz MKP tudatosította, hogy az autonómia emlegetése kategorikus elutasításra készteti a szlovák közvéleményt és a politikai elit nagy részét. Éppen ezért programjában a nyelvi, kulturális és oktatási önrendelkezés megerősítését tűzte ki célul, s részben meg is valósította. Ennek ékes példája, többek között az, hogy az alap- és középiskolák önkormányzati hatáskörbe kerültek, hogy a kisebbségi iskolák kiemelt fejkvótával gazdálkodhatnak, hogy létrejött a Selye János Egyetem. - áll a párt állásfoglalásában. rendezéssel és kamerákkal látták el. (Azok, akik támogatni szeretnék a fenti kezdeményezést, a mintaudvar révkomáromi irodájában - pénteken és szombaton - megtehetik azt.) • Szép Éva Szedi az áldozatait a gombaszezon Esztergomban csak enyhébb mérgezések fordultak elő Veterán autóbuszok az Öreg-tónál Időutazás: az Ikarus járműveit csodálhatják meg az érdeklődők mintát vesznek és elvégzik a labor- vizsgálatot, az ott dolgozók abszolút naprakészen nyomon tudják követni, Magyarországnak éppen melyik régiójában kezdődött meg a mérges gombák növekedése. Bathó Attila gomba- toxikológus arra is felhívta a figyelmet, hogy évente körülbelül 30-40 gyermek kerül kórházba mérgezéssel, akik játék közben a fű között talált gombát kóstolják meg, ezért nagyon fontos a szülői felügyelet. A mérgezések egyébként nem feltétlenül szezonfüggők, hiszen a fagyasztóból bármikor előkerülhet a mirelit mérgező gombaadag. Amennyiben mégis szeretnénk elfogyasztani erdei zsákmányunkat, előtte mindenképp mutassuk meg a termést hivatásos gombavizsgálónak. Ilyen szolgálat elvileg minden nagyobb város piacán hétvégén is ingyenesen igénybe vehető. Esztergomban sajnos egy ideje betöltetlen ez az állás, nagyon nehezen találnak utódot az eddigi gombavizsgáló helyére, akit megpróbálnak meggyőzni, folytassa munkáját, illetve a közterület-felügyeletnél várják a jelentkezőket. A helyzet rendeződéséig a piac- felügyelőktől kérhetünk segítséget, akik ajánlanak megbízható szakértőt a városban. • Szabó Hajnal Folytatás az 1. oldalról A veterán csodák közt, melyek nagyrészt már pénteken este a városba érkeztek, a látogatók kipróbálhatnak egy 63- as pótkocsis Ikarust, 6-7 farmotoros Ikarus 55-öst, amit akkoriban az utazóközönség Farosnak hívott, illetve a BKV egyetlen megmaradt működőképes Beams 180-as csuklósbuszát is. Arnold Ri- chárd, aki maga is egy Faros büszke tulajdonosa hozzátette, hogy a kiállítók az ország minden tájáról érkeznek, és szeretettel váiják az érdeklődőket. A programok között szerepel, hogy a látogatók kipróbálhatják a buszokat, ugyanis félóránként ingyenes nosztalgia-köij áratok indulnak Tata belterületén. Ezenkívül a kecskédi reptérre érkezik A Goldtimer Alapítvány LI2-es típusú veterán repülőgépe is, amelyhez a nosztalgia buszok kiszállítják a látogatókat, és ott egy különleges fotózási lehetőségük után a bátrabbak elrepülhetnek a gépcsodával a szegedi reptérre, majd vissza Kecskédre. A veterán Ikarus buszok találkozóján a részvétel teljesen ingyenes. • (lenger)
