Hídlap, 2006. szeptember (4. évfolyam, 173–194. szám)
2006-09-12 / 180. szám
www.istergranum.hu 2006. szeptember 12., kedd • HÍDLAP 5 Megszűnés fenyegeti a kórházi gyermekellátást A Vaszary Kolos Kórházban a gazdaságtalan működés ellenére is megmarad a gyermekosztály Folytatás az 1. oldalról így ősz végén valószínűleg válaszút elé kerülnek: vagy az orvosoknak, vagy a távhőnek nem fizetnek. „Már most csúszásban vagyunk a közüzemek felé, és ha ez egy-két hónapnál tovább tolódik, akkor felfüggeszthetik a szolgáltatást. Több orvost már nem tudunk elbocsátani, mert akkor annyira kevesen lennénk, hogy osztályokat kellene bezárni. Ez pedig a vidéki gyerekek ellátását is veszélyeztetheti, a súlyosabb eseteket ugyanis Vácról, Tatabányáról és Esztergomból is mi látjuk el.” - mondta áz igazgató. Sólyom Olimpia, az esztergomi Vaszary Kolos Kórház főigazgatója lapunknak úgy kommentálta az eseményeket: a gyermekosztályok és-kórházak viszonylagos „kihasználatlansága” abból adódik, hogy Magyar- országon nagyon jól működik a gyermek háziorvosi ellátás, így a kis betegek nagy része otthon is meggyógyul. Véleménye szerint ugyanakkor a veszteségesség ellenére a kórházi osztályok fenntartása mégis indokolt, hiszen sok esetet csak kórházi körülmények között lehet kezelni. „Az ellátási érdek sokszor olyan funkciót is fontossá tesz, ami nem működhet gazdaságosan, ezért ragaszkodunk mi is a gyermekosztály megtartásához, és ezért fontos, hogy a privatizáció ne veszélyeztesse az egészségügyet. A gyermekorvosok nemcsak az akut ellátás miatt fontosak egy kórháznak, hanem például minden császármetszé- ses szülés is igényel gyermekorvosi hátteret. Esztergomban ezért biztosan mindent megteszünk, hogy a gyermekosztály megmaradjon” - mondta a Hídlapnak az igazgató. • Pálovics Klára Saját energiával üzemelhet az eurorégió Több pályázat benyújtásáról is döntöttek a polgármesterek Folytatás az 1. oldalról Elsőként Balogh Ákos egyetemi tanár beszélt arról, hogy a 2003-as Phare CBC magyar-szlovák alapból nyert pályázatnak köszönhetően elkészültek az esztergom-párkányi teherhíd látványtervei és az Ister-Granum Vállalkozási- Logisztikai Övezet operatív stratégiája. A jelenlevők megkapták az új híd megvalósíthatósági tanulmányát, ami alapján hamarosan megkezdődhetnek a tervezési munkák is. A közgyűlés programjának következő részét az Ipoly-hi- dak témájának szentelték. A korábban elnyert INTERREG támogatásnak köszönhetően, 44 millió forintból két Ipoly-híd kivitelezési tervei készülnek (Helemba-Ipolydamásd és Vámos- mikola-Ipolypásztó között), illetve megtervezik a Tésa-Ipolyvisk közti közút felújítását is. Sikernek tekinthető, hogy hosszú egyeztetés után a természetvédelmi szakemberek végül engedélyezték egy közúti híd megépítését Helembánál, és jó hír az is, hogy a napokban a támogatási szerződést is aláírhatják, de a projekt befejezése már biztosan csúszik az eredeti, decemberi határidőhöz képest. A FŐMTERV korábbi felmérése szerint a régi 47 Ipoly-híd- ból 29 újjáépítése indokolt, két építkezés előkészítése már folyamatban van, 2007-13 között további 9 készülhet el, melyekből négy az eurorégió területén található. Központi források azonban nem állnak rendelkezésre és a beruházásokhoz szlovák-magyar kormányközi megállapodásra is szükség lenne. A közgyűlés ezért elfogadott egy határozatot, melyben kezdeményezik egy, a hidak újjáépítéséről szóló keretegyezmény elfogadását a két ország illetékes minisztériumainál, miszerint a 29 híd újjáépítésekor nem jelölnének meg határozott sorrendet, lehetővé téve, hogy a kis költségvetésű hidak bármikor megépülhessenek. A másik sikeres INTERREG pályázatnak köszönhetően 2007 végére két, a halak ívását segítő, úgynevezett hallépcső is elkészül az Ipolyon egy ökoturisztikai tanösvény- nyel együtt, erről hamarosan megjelenik az Ipoly Unió tájékoztató kiadványa is. A jelenlévők ezután hallhattak a Párkányi Régiófejlesztési Ügynökség sikeres munkájáról, valamint Ocskay Gyula ügyvezető beszélt az eurorégió fejlesztésére létrehozott Eurohíd Alapítvány projektjeiről: a kéméndi Szikince- Ghymes fesztiválról, egy nonprofit eurorégiós portál létrehozásáról, egy kétnyelvű magazin elindításáról és az eurorégió civil parlamentjének megalapításáról. Szarka László, az MTA Etnikai és Kisebbségkutató Intézetének igazgatója arról a megnyert pályázatról tájékoztatott, melynek köszönhetően hamarosan feltárják az eurorégió nemzetiségi viszonyait, és elindulhat egy multietnikus portál, amivel tovább segítik a romák beilleszkedését is. Az ülés következő, talán legfontosabb napirendi pontja egy olyan új projektről szólt, amely megújuló energiaforrásokra alapozna egy régió szintű energetikai rendszert. így nemcsak az energiaellátás költségei csökkennének, hanem ez bevételt is jelentene az eurorégiónak, valamint önálló tömeg- közlekedési és saját intézményrendszert hoznának létre a működtetéshez. A közgyűlés határozott arról, hogy az energetikai szempontból önellátó, „Önálló régió” elnevezésű projektre maximum 250 millió forint értékű tervezési-fejlesztési pályázatot nyújtanak be a Norvég Finanszírozási Mechanizmus elnevezésű uniós alaphoz. Ezt követően beszámoló hangzott el a júliusban megnyílt turisztikai határátlépő pontokkal kapcsolatos tapasztalatokról, melynek népszerűsítésére már egy kiadvány is megjelent. Az ülés végén Aczél Ferenc, Leányfalu polgármestere egy, a szlovákiai magyarokat ért támadásokat elítélő nyilatkozat elfogadását kezdeményezte. A közgyűlés vita után a nemrégiben aláírt ocovai és piliscsévi nyilatkozatot fogadta el. Előbbi megbékélési nyilatkozatot a dunamocsi, süttői és az ocovai polgármester írta alá, míg a piliscsévi nyilatkozatot a pilisi szlovák és az Alsó-Garam menti magyar és szlovák polgármesterek fogalmazták meg, konkrét lépések megjelölésével együtt. • Sz. H. Szoboravatás Táton Múlt szombaton avatták fel Táton az Ister pár című szobrot. A Szerváciusz Tibor által készített alkotás a művész egy régebbi álmának a megvalósulása. A táti falu vezetés annak idején személyesen kereste fel a híres szobrászt, aki műhelyében fogadta a település vezetőit és egyeztek meg az alkotás témájáról. A most ünnepélyes keretek között felavatott szobrot Szenes Lajos táti polgármester ajánlotta, Bakai Koméi történészprofesszor pedig méltatta a megjelent közönségnek. A köszöntőket követően népzenei műsorral tették teljessé a köztéri szobor avatási ünnepségét. Az Ister pár című alkotás a táti szigetvilág és dunai mellékágak közelében, a Halászcsárda parkolójánál került felállításra. • PÖLTL Ml A VELEMENYE? A nyár eleje óta a fokozott rendőri jelenlét ellenére elkeserítően magas a közlekedési balesetek száma. Ennek lehetséges okairól kérdeztük a járókelőket. Mészáros Istvánná (nyugdíjas) Nem értem, hogy miért száguldoznak úgy, mint az őrültek, í Talán a még mindig tartó nagy meleg okozza, hogy figyelmetlenebben vezetnek, vagy a tűző nap bágyasztja el a sofőröket. Mindenképp még több rendőri ellenőrzés kell, és szigorúbb büntetés. Láng Orsolya (őstermelő) Az egész világ rohan, rá vagyunk kényszerítve, hogy ahol csak lehet, spóroljunk az idővel, ami a legdrágább kincsünk. A tiltótáblák és a rendőrök talán azért nem tartják vissza a gyorshaj tókat, mert bármit meg lehet vásárolni pénzért, azt pedig nem veszik komolyan az emberek, hogy velük is megtörténhet a tragédia. Felkay Dénes (munkafelvevő) Nem ritka az olyan nap, amikor több totálkáros kocsit is behoznak a márkaszervizünkbe, a hétvége termése két autó volt nálunk. Az autósok azért hajtanak gyorsabban, amikor csak lehet, mert a közutak nagy részén az útépítés, földtúrás, kátyúk, közlekedési táblák sokszor indokolatlanul visszafogják őket. Berta Ivett (tanuló) Egyre több az autó az utakon és egyre gyorsabbak, sporto- sabbak. A kis milliomosgyerekek mindenáron ki akarják próbálni a szupeijárgányai- kat, és a lefizethető rendőrök ebben nem jelentenek akadályt. Általában ezek a kis elkényeztetett srácok okozzák a „diszkóbaleseteket”. Halálos iramban a magyar közutakon A sorozatos fekete hétvégék ellenére idén kevesebben haltak meg Húsz közúti balesetben 25-en vesztették életüket az elmúlt hétvégén, dacára a nyár közepe óta tartó fokozottabb rendőrségi ellenőrzésnek. Az újabb fekete hétvége ellenére az év első nyolc hónapjában - az előzetes adatok alapján - csökkent a halálos kimenetelű balesetek száma a tavalyihoz képest. Huszonötén vesztették életüket az elmúlt hétvégén közúti balesetben, amelyekben nagy szerepet játszott a járművezetők figyelmetlensége, a sebesség nem megfelelő megválasztása, Valamint a járművek, különösen a kerékpárok kivilágítására vonatkozó szabályok megsértése. Pausz Ferenc, az Országos Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti főosztályának vezetője lapunknak elmondta, hogy a nagyszámú halálos balesetek mellett azért fogtak bele az akcióba, mert - sokéves tapasztalat alapján - ez a nyári, szeptember közepéig tartó időszak az, amikor az éves átlaghoz képest több szerencsétlenség történik az utakon. Ez összefügg azzal is, hogy sokan pénteken indulnak hosszú hétvéKomárom-Esztergom megye közútjain egy halálos kimenetelű, nyolc súlyos- és két könnyű sérüléssel járó, valamint tíz anyagi káros közlekedési baleset történt a hétvégén. gézni, ahonnan vasárnap térnek haza. E tekintetben akár sikeresnek is mondható a rendőri akció, hiszen az elmúlt hétvégén sem az általuk ellenőrzött autópályákon és főutakon következtek be a halálos balesetek. Az előzetes adatok alapján az év első nyolc hónapjában - a tavalyihoz képest - több mint kétszáz esettel csökkent a balesetek száma, és hatvanöttel kevesebben haltak meg az utakon. Pausz Ferenc elmondta, hogy képtelenség a teljes közúthálózatot ellenőrzés alatt tartani és nem ígérhették azt sem, hogy nullára csökkentik ezeknek a tragikus eseteknek a számát. De amit megtehetnek, hogy újabb, több területre kiterjedő ellenőrzéseket hajtanak végre a jövőben. Ezen a hétvégén még tart az akciójuk, de már most kidolgoztak egy koncepciót az őszi időszakra is. Ezek szerint rendszeresen ellenőrzik majd a közlekedőket a főútvonalak mellett az alsóbb rendű utakon is. Pausz Ferenc szerint a rendőrség ez irányú munkáját még hatékonyabbá lehetne tenni akkor, ha bezáródnának bizonyos jogi kiskapuk is. Ismeretes, hogy Magyarországon hiába kapnak rajta valakit gyorshajtáson, lehetősége van arra, hogy egyszerűen azt vallja: nem ő vezette a kocsit, így kibújhat a büntetés alól. • G. K.
