Hídlap, 2006. június (4. évfolyam, 107–128. szám)

2006-06-06 / 110. szám

4 HÍDLAP » 2006. június 6., kedd www.istergranum.hu Trianonra emlékezett a magyarság Koltay Gábor: Szenvedélyek helyett őszinte beszéd kell Szombaton Esztergomban a Hősök terén a Magyar Önvédelmi Mozgalom tartott triano­ni megemlékezést. Révfalviné Budai Julianna református lelkipásztor igei köszöntője után Vitéz Szendrő Péter vázolta fel a 86 évvel ezelőtti békediktátumot kiváltó történel­mi eseményeket, visszatekintésében területi és gazdasági veszteségeink mértékét érzé­keltette a jelenlévőkkel. A rendezvényt a Szózat és a Székely Himnusz hangjai zárták. Folytatás az 1. oldalról Rangsorolná a főiskolákat a szaktárca A szakemberek szerint nincs értéke a statisztikai adattáraknak A Trianon című film rendezője úgy véli, hogy Magyarországnak kellene okos külpolitikával rendeznie a kérdést, megoldani a Trianon okozta feszültsé­gek csökkentését az elcsatolt területeket megkapott szomszédos országokkal.- Miért fontos a XXI. században Trianonról beszélnünk?- A XX. század második felének történelemhamisításai után meg kell ismernünk a magyarság valós törté­nelmét. Soha nem fogjuk tudni érté­kelni a jelen helyzetet, nem lehet jö­vőképünk, ha nem vagyunk tisztában a nyolcvanhat éves trianoni folyamat­tal. Úgy gondolom, hogy folyamatról kell beszélnünk, a következmények ugyanis máig élnek, az eseményeket pedig pontosan meg kell ismerni. Ez a globalizálódó világ pedig lehetőséget ad a Trianon okozta problémák enyhí­tésére, így tisztában kell lennünk a se­bekkel, melyeket be kell gyógyítani.- A kérdés mindig is heves érzelme­ket váltott ki mindenkibó'l.- Véleményem szerint nem baj, ha fontos kérdéseket érzelmi megközelí­tésben is részesítünk. Szenvedélyeket persze felesleges kelteni, őszinte, tisz­ta beszédre sokkal inkább szükség van.- Sokat hallani arról, hogy a kül­föld szinte semmit nem tud a Trianon­ban történtekről, A Hatvannégy Vármegye Ifjúsági Moz­galom és a Kárpátia zenekar szervezé­sében idén június 4-én megemlékezést tartottak Versailles-ben, a Kis-Trianon palotában is a nyolcvan évvel ezelőtt történtekről. 1920 óta ez volt az első olyan demonstráció, amely a békedik­tátum aláírásának helyszínén került megrendezésre.- Ezt magam is tapasztaltam, pedig fontos lenne, hogy bekerüljön a világ köztudatába, bár meg kell jegyeznem, hogy Magyarországon sincsenek so­kan tisztában a tényekkel. A magyar külpolitikának anyagokat, tanulmá­nyokat kellene készítenie a békéről, és tanácskozásokat szerveznie a kialakult helyzetről. Itthon pedig szükség lenne egy hivatalos Trianon-emléknapra, hogy a magyarság XX. századi legna­gyobb tragédiájáról megemlékezzünk.- Azt, aki felveti Trianon problémá­ját, sokszor a szélsőjobboldali radika­lizmussal kötik össze.- Ezen nem szabad csodálkozni, hi­szen évtizedekig tabutéma volt Tria­non, nemzedékek nőttek fel úgy, hogy nem tudtak róla semmit, ez okozta azt, hogy sok embernek nincs is állás­pontja a dologról, csak egy összeza­varodott történelmi képe. Pedig gon­dolatoktól nem szabadna félni, társa­dalmi viták kellenének Trianonról. Amíg ez nem lesz így, addig bizony a szélsőséges erők fogják ezt elvégezni. • R K. Folytatás az 1. oldalról Az OM szerint a rendszer célja min­denekelőtt az lenne, hogy segítse a tár­cát és az intézményvezetőket a döntés- hozatalban, emellett azonban külső ér­deklődők is bármikor lekérdezhetik az intézmények publikus gazdálkodási, infrastrukturális vagy hallgatói mobili­tási adatait. Sitku Pál, az esztergomi Szent István Gimnázium pályaválasz­tási tanácsadást végző pedagógusa sze­rint a statisztikák elfogadottsága kérdé­ses, és azt sem lehet tudni, hogy befo­lyásoló tényezőként felmerülnek-e az iskolaválasztásban. „A diploma pénzre váltható értékei is sokaknak fontos, il­letve az intézményi nyílt napokon tett látogatások is döntőek lehetnek a vá­lasztásban. Inkább a jó tanulókra jel­lemző a hosszabb, többszempontú mér­legelés, ők ugyanis több intézmény kö­zül is választhatnak” - tájékoztatta la­punkat a pedagógus. Homor Lajos, a Vitéz János Római Katolikus Tanítóképző Főiskola fő­igazgató-helyettese szerint bár orien­táló lehet a pontrendszer, a személyes kontaktusokon keresztül áramló infor­mációk mégis fontosabbak. „A hallga­tók válaszaiból az Országos Felsőok­tatási Iroda által készített rangsorok fontosak, de figyelembe kell venni, hogy korlátozott érvényességünk, hi­szen nem adnak képet a közösségről, a sportolási és kulturális lehetőségekről, a megszerzett tudás gyakorlati és gaz­dasági hasznáról sem” - mondta la­punknak a főigazgató-helyettes. Hasonló véleményen van Sió Lász­ló, a Fidesz oktatás-politikusa is, sze­rinte ugyanis nem a rangsor a lényeg, hanem azok az összetevők, amelyből az kialakul. „A bolognai-folyamat eredményeként a most felsőoktatásba lépők sötétbe ugranak, a pályaorientá­ciós felkészítést pedig nem statiszti­kák készítésével, hanem a valós igé­nyek felmérésével kellene kiegészíte­ni” - mondta a Hídlapnak a politikus. • Pálovics Klára Gabonába fulladnak a magyar gazdák? Uniós magtárakba termel a magyar mezőgazdaság Folytatás az 1. oldalról Törvényes uniós kiskapuk a céges autóvásárlásban Egyre több cég bérel vagy lízingel autót Szlovákiából Számolgatjuk Szekeres Józseffel a Gödöllői-dombságban lévő dányi kis- körzet gabonatermését és annak helyi felhasználását. A szövetkezeti elnök állítja: a helyben megtermelt búzának és kukoricának, mintegy négy-öt szá­zalékát eszi meg az az állatsereglet, amit ezen az öt településen még tarta­nak a gazdák és a gazdasági társasá­gok. A búzát még csak el lehet adni, ha étkezési minőségű. A malmok be­szerzői már ebben az évben is megje­lentek a környéken. A jó minőségű, tisztított kenyérgabonáért már július­ban fizetnének 23-25 forintot kilo­grammonként. Errefelé - mint Ma­gyarország más termőtájain is az idén jellemzően- a kukorica vetésterülete a legnagyobb. Az idén kényszerből is ültették ezt a növényt: ugyanis a cu­korgyárak lényegesen kisebb területű répára szerződtek, mint tavaly, ráadá­sul a tavaszi árpát pedig azért nem le­hetett elvetni, mert a nedves talaj nem bírta el márciusban a munkagépeket. Sőt, sok helyen, a télen kifagyott rep­ce helyére is tengeri került. Ennyi kukoricának - a jelenlegi ál­lapotok szerint - csakis az uniós in­tervenciós felvásárlás lehet a piaca. Tehát a közösség tulajdonába kerül a magyar termés, de továbbra is ideha­za raktározzák. A tárlóhelyek tulajdo­nosainak pedig végeredményben Brüsszelből utalják a nem kevés bér­leti díjat. Tavaly a hihetetlen mértékű magtárépítési láz mentette meg a szá­ron maradástól a kukoricát. (Január­ban még több ezer hektáron voltak kint a csövek, mert a kombájnok el­akadtak a sárban.) Államilag támoga­tott intervenciós raktárépítésre termé­szetesen többségükben nem az állan­dó tőkeszegénységgel küszködő gaz­dák vállalkoztak. Az építtetők hazai és - igen nagy számban - külföldi tő­kebefektetők voltak. Igen csábító volt ez a lehetőség, hiszen 3 év alatt, az ál­lamilag garantált bérleti díjakból megtérülnek a kiadások. Ez abban az esetben is igaz, ha spanyol és német j raktározási csúcstechnológiát vásárolt a raktárt építtető. Ugyanakkor a szo­rult helyzetben lévő intervenciós igazgatóság tavaly, ahogy az egyik termelő megjegyezte „még a haszná­laton kívüli tyúkólakat is bérbevette magtárnak, csakhogy a szorult hely­zetéből szabaduljon. A több százezer tonna termést befo­gadó új raktár elkészülte után is ki­szolgáltatottak a magyar agrárterme­lők. Erre mi sem jellemzőbb, hogy nemrégiben Vancsura József, a Gabo­natermelők Országos Szövetségének elnöke nemrégiben úgy nyilatkozott, hogy az országban ezekben a hóna­pokban kialakuló logisztikai közpon­tok közül egyet mindenképpen a ter­melők tulajdonába kell adni azért, hogy ne legyenek végletesen kiszol­gáltatottak a kereskedőknek és hosz- ! szú távon is megérje gabonatermesz­tésre berendezkedni itthon. Brüsszelből időről időre felröppen­nek ötletek az uniós intervenciós rendszer átalakítására. Az uniós köz­pont kevesebbet költené a garantált felvásárlásra. Erre ösztönzik a WHO- val való kemény egyezkedései is az agártámogatások ügyében. Ugyan­csak nagy a késztetés a nem mezőgaz­dasági uniós tagországok részéről is. Az átalakításra alkalmat adná a 2007-től esedékes új uniós költségve­tési rendszer is. Az könnyen belátha­tó, hogy a legkisebb mértékű meg­nyirbálása az agrár intervenciós rend­szernek, euro milliós bevételkiesést jelentene a magyar termelőknek, és még nehezebb jövedelmi helyzetbe sodorná a hazai agrárium szereplőit. * Bőle István Folytatás az 1. oldalról A BM Központi Adatfeldolgozó, Nyilvántartó és Választási Hivatal Közlekedési Igazgatási és Nyilvántar­tó Főosztályának munkatársa, Nagy Andor szerint egyelőre ugyan még minimális lehet azoknak a cégeknek a száma, akik kihasználják, de valóban létezik egy, az unió és a tagországok által sem szabályozott kiskapu, ami lehetővé teszi, hogy magyarországi cégek külföldi rendszámú autókat használjanak Magyarországon. Ez alól csak a közúti szolgáltatás, azaz a teher- és személyszállítás jelent kivé­telt, mivel az uniós jogszabályok ese­A szlovákiai kereskedők szerint a cégek mellett egyre több magánszemély is ér­deklődik, számukra azonban szűkösebb mozgásteret engedélyeznek a törvények. Magyar állampolgár külföldi rendszámú autóval ugyanis csak akkor közlekedhet huzamosabb ideig Magyarországon, ha külföldi lakcímmel is rendelkezik, ami az ismerősök, rokonok segítségével a határ mellett élőknek nem feltétlenül jelent megoldhatatlan problémát. tében ilyenkor a munkavégzés helyé­nek számító országban kell regisztrál­tatni a járművet. Amennyiben azon­ban a cégek például a munkatársaik számára bérelnek, vagy lízingelnek autókat, vagy egész flottákat, akkor az uniós szabályozás nem teszi köte­lezővé az országon belüli regisztráci­ót, és így természetesen elmarad a re­gisztrációs adó befizetése is. „Hozzá kell tenni, hogy a törvény kimondja ugyan, hogy belföldi üze­meltetés céljából behozott jármű eseté­ben 30 napon belül meg kell kezdeni a hazai regisztrációt, de a belföldi üze­meltetést a határok nélküli unióban szinte lehetetlen ellenőrizni, úgy tűnik, ezzel szemben az EU is szinte teljesen tehetetlen” - fogalmazott a szakember. Győző Gábor, a Magyar Gépjármű- importőrök Egyesületének ügyveze­tője is hasonlóan látja a helyzetet, mint mondta, szőkébb szakmai kö­rökben már többször kifejtették aggá­lyukat, hogy a cégek - felismerve a kínálkozó lehetőséget - a szlovák ke­reskedőket részesítik majd előnyben. Ezért megfogalmaztak egy, a külföldi rendszámú, de magyar cégek által használt autók szigorúbb ellenőrzésé; re vonatkozó javaslatcsomagot, ame­lyet a napokban juttattak el a Belügy­minisztériumhoz. Jogi szakértők sze­rint azonban ennek elfogadására, a je­lenlegi törvények megváltoztatására minimális az esély - bármennyire is hiányzik az így elkallódó bevétel az államkasszában -, hiszen az jó esély- lyel sértené az uniós irányelveket. A kifejezetten magyar kuncsaftokra specializálódott, révkomáromi szék­helyű Mobilflotta s.r.o. kereskedelmi vezetője, Papp György sem tart attól, hogy az alig egy éve elindított cégét veszélyeztetné bármiféle rendelet. „Az unió szabad piacán abszolút ár­verseny van, így ezt korlátozni nem igazán lehet. Jelenleg közel negyven autónk van forgalomban, egytől egyig magyarországi cégek bérlik ezeket. Átlagban 20-30 százalékkal tudom ol­csóbban kínálni az autókat, ezért egy­re többen élnek a lehetőséggel” - fo­galmazott az üzleti lehetőséget jó ér­zékkel kihasználó vállalkozó. A jelentős kedvezmény egyébként korántsem csak és kizárólag a regiszt­rációs adó hiányának köszönhető, ha­nem annak, hogy az egyéb költségek - kötelező biztosítás, casco - is ol­csóbb, nem is beszélve arról, hogy Szlovákiában eleddig ismeretlennek számít a súlyadó intézménye. Abban a szlovák és a magyar szak­emberek is egyetértenek, hogy ez - az egyik ország kereskedői számára ál­dott, a másik oldalnak áldatlan - álla­pot valószínűleg túl hosszú ideig nem tartható fenn. Az unió ugyanis a több területet is érintő egységesítő törek­véseken belül az eredeti tervek szerint 2008-ig szeretné elérni, hogy a jármű­vek ára és az értékesítésre rakodó egyéb költségek nagyjából egységes legyen egész Európában. • Bukovics Krisztián

Next

/
Oldalképek
Tartalom