Hídlap, 2006. április (4. évfolyam, 64–84. szám)

2006-04-25 / 80. szám

4 HIDLAP • 2006. április 25., kedd www.istergranum.hu Idén kizárt az újabb érettségi botrány? Az iskolák helyett a polgármesteri hivatalok őrzik a tételeket Csak részben védi Tátot az új gát A teljes körű védelemhez a második ütem megvalósítása is szükséges Folytatás az 1. oldalról Ebből okulva idén már máshogyan szervezik az érettségit. Esztergomban például a polgármesteri hivatalba ér­keznek meg a tételek, még az első, va­gyis a május 8-i magyar nyelv és iro­dalom vizsga előtt. Az igazgatók csak azt ellenőrizhetik ekkor, hogy elegen­dő számú tételsor érkezett-e. Ezt köve­tően minden nap reggel, az aktuális tárgy kérdéseit vihetik el a hivatalból, így rövid ideig lesz kezükben a konk­rét feladatsor, hiszen azt rögtön aznap megírják a diákok. Leegyszerűsítve csak a polgármesteri hivatalok azon szobáját kell jól őrizni, ahol a tételeket tárolják. Szemben ezzel tavaly az isko­lák külön széfjeiben helyezték el a té­teleket nem ritkán egy hónappal a vizs­ga előtt. Az intézmények vezetői bíz­nak abban, hogy - a diákok érdekében Az előzetes híresztelésekkel ellentétben az emelt szintű magyar irodalom és nyelvtan, matematika, történelem és biológia írásbeli érettségit nem Tatabá­nyán, hanem Esztergomban a Szent István Gimnáziumban írják diákok. Az emelt szintű szóbeli vizsgák Tatabá­nyán lesznek.- idén minden rendben zajlik majd. A május 8-i érettségivel egy napon egyébként nyolc tárgyból - magyar nyelv és irodalom, történelem, mate­matika, biológia, fizika, angol és német nyelv, közgazdaságtan - tehetnek pró­baérettségit azok a diákok, akik később- 2007-ben, vagy 2008-ban - érettsé­giznek majd. A Felvételi Információs Szolgálat által szervezett próbaérettsé­gin - információink szerint - Eszter­Példaértékű váci akadálymentesítés Az Országos Lakás- és Építésügyi Hivatal által meghirdetett építészeti nívódíj pályázaton díjazás nélküli elis­merésben részesítették a váci polgár- mesteri hivatal akadálymentesítését. A szakmai és érdekképviseleti szer­vezetek által delegált zsűri a pályáza­tok magas színvonala miatt az „Az év akadálymentes épülete 2005” címet nem adta ki, viszont három épületet rangsorolás nélküli, egyenlő mértékű - 700 ezer forintos - pályadíjban, há­rom további pályaművet - köztük a váci városházát - pedig díjazás nélkü­L A P ( S Z ) É L Óvári. Tamás Kettő az egyben Néhány évvel ezelőtt az SZDSZ - Demokratikus Charta ide vagy oda - még nagy súlyt helyezett arra, hogy adott esetben testvérpárt­jától, az MSZP-től való különbözőségét megmutassa. No persze, a „liberális alternatíva” lózungjának eredendő hamissága abban a pilla­natban nyilvánvalóvá vált, amikor a hajdani demokratikus ellenzék­nek büszkén hangoztatott elvei, és a hőn áhított hatalom között kel­lett választani. Iskolapéldáját adták a gerinctelen megalkuvásnak az 1994-es választáskor: bármiféle kényszerítő ok nélkül koalíciót kö­töttek az egyedül is kormányképes MSZP-vel, illetve az előzőleg ál­taluk teljességgel elfogadhatatlannak tartott Horn Gyulával. Ma már nem fárasztják magukat azzal, hogy a fentiekhez hasonló helyzeteket kínkeservesen „megmagyarázzák”; a megélhetési liberá­lisok mostanában inkább eleve úgy lépnek föl például egy választási kampányműsor színpadára, hogy elveiket előtte leadják a ruhatárban. Rég voltam ekkora szabad demokrata nagygyűlésen - szellemeskedettt az MSZP-vel közös kampányrendezvényen Kuncze Gábor, piros lufik és MSZP-s igenek erdejében. Mi tagadás, ezúttal nem beszélt teljesen a levegőbe: az SZDSZ az MSZP-s választók egy részének tudatos átszavazása révén jutott be a parlamentbe. Bizonyos közös jelöltjeik kiválasztása is egyértelműen arra mutat, hogy az MSZP és az SZDSZ kulcsfigurái pártszempontból egyre in­kább csereszabatosak; legföljebb külsőségekben térnek el, hogy a vá­lasztóik „választhassanak”. (Hasonló ez ahhoz, amikor a modern au­tógyárak lényegileg azonos termékeit pusztán az orrukon látható embléma „különbözteti” meg.) Az egykori rendszerváltók mára stílusukban is összecsiszolódtak az MSZP-vel. Gyurcsány szövege a dübörgő gazdaságról körülbelül annyira felel meg a valóságnak, mint amikor az első forduló másfél százalékos kormánypárti fölényéről Demszky azt állítja, hogy az „el­söprő győzelem”. Ami azt illeti, az MSZP-ről eddig is tudtuk, hogy sokmindent, és sokmindenkit szeretne „elsöpörni”. Az SZDSZ részéről viszont új - bár igazából nem meglepő -, hogy überelni próbálja az MSZP-t az antidemokratikus közbeszédben. Gyurcsány szerint Orbán­nak csak a száját kell(ene) befognia - Kuncze már egyenesen a köz­életből tüntetné el. Az, hogy az egyre véresszájúbb SZDSZ és az MSZP időnkint egymásnak is odamondogat, ne tévesszen meg senkit: hatalomért és pénzért az elvtársak mindenre képesek. (Bizonyos házi nézeteltéréseket régebben golyóval, kötéllel, jégcsákánnyal, mérgezett esernyővel oldottak meg.) Ne hagyjuk, hogy visszatérjen a múlt - szó­lított fel bennünket Gyurcsány egy választási üzenetében. Mi másképp fogalmazunk: vigyázzunk, nehogy ez a jelen esetleg a jövőnk legyen! li elismerésben részesített. A város barokk főterén álló polgármesteri hi­vatal Dragonits Márta tervei alapján történő átalakítását nehezítette, hogy az épületnek három különböző stílusú - középkori, szecessziós, illetve mo­dem - műemléki védettség alatt álló része van. Az átépítés legjelentősebb eleme egy lift beépítése volt, amely­nek egy régi, külső lépcsőházban biz­tosítottak helyet. Az akadálymentesí­tést Vác Város Önkormányzata saját forrásból, mintegy 30 millió forintos beruházással valósította meg.-r -a gomból a Bottyán János Műszaki Kö­zépiskolából vesznek részt. Azon túl, hogy ez egy lehetőség a diákok számá­ra, hogy megismerjék az elvárások szintjét, a szervezők számára is infor­mációval szolgál a diákok felkészültsé­géről, így ehhez mérten tudják összeál­lítani az érettségi kérdéssorokat. Sok iskola a városban azonban jobbnak tartja azt, hogy saját intézmé­nyükön belül készítik fel az érettségi­re a diákokat. Sitku Pál, a Szent Ist­ván Gimnázium igazgatója szerint most hogy már vastag kiadványokban jelentetik meg a gyakorló tételeket, kérdéseket, nincs szükség központi­lag szervezett próbaérettségire. Mpst már ugyanis az iskolák is tisztában vannak az újfajta rendszerrel és a kö­vetelményekkel. •_ G. K. Magyar Sziget a Felvidéken Kamocsa. Érsekújvár mellett, Kamocsán rendezik a III. Felvidéki Magyar Szigetet, ahol részletek hang­zanak el az István, a király című rock­operából. A rendezvényre a'Hatvan­négy Vármegye Ifjúsági Mozgalom szervezésében kerül sor május 26-a 27-e között. Előadás a katasztrófákról Visegrád. A Mátyás Király Művelő­dési Ház könyvtárában kerül sor a pén­tek esti előadások következő program­jára április 28-án, pénteken 18 órai kezdettel. Ebben a hónapban Lukács Csaba, a Magyar Nemzet főmunkatár­sa tart vetítéssel egybekötött előadást „2005 a katasztrófák éve - emberség­ről a nagy bajok idején” címmel. A tavaly nyáron elkészült, árvízvé­delmi feladatot is ellátó, új, táti elke­rülő utat nagy erőpróba elé állította a legutóbbi árhullám. A gát és a védelmi munkában résztvevők helytállása együttesen megvédte a települést a katasztrófától. Szenes Lajos, Tát polgármestere la­punk kérdésére elmondta, hogy a négy évvel ezelőtti hasonlóan nagy áradás­hoz képest sokkal nagyobb biztonság­ban tudhatta magát a település, hiszen a fő védvonal - a 11. számú főút Tátot elkerülő öt kilométeres szakasza - már elkészült, de az árvízvédelmi létesítmé­nyek még hiányosak maradtak. A ta­valy elkészült gát a beruházás első üte­me volt. A második ütem munkálatai­nak tervei és engedélyei ugyan már megvannak, ám a kivitelezés a kor­mány ígérete ellenére elmaradt. így az áprilisi árhullám lyukas árvízvédelmi rendszert talált, és az Unyi-patakon, va­lamint a Kenyérmezői-patakon keresz­tül vissza tudott duzzadni a víz. Táton a vízügyi igazgatóság szakemberei és a számos önkéntes segítő védekezett si­kerrel a visszaduzzadás ellen, de ter­mészetesen a károkat teljesen elkerülni nem lehetett. Az árterületen szántóföl­deket és mezőgazdasági területeket ön­tött el a víz, károk keletkeztek a kom­munális csatornahálózatban, megsérült a szennyvíztisztító átemelő-szivattyúja és egyéb gépészeti berendezései, vala­mint a töltésen munkálkodó nehézgé­pek is károsították a talajt. Az anyagi károk felmérése még folyamatban van - mondta a polgármester. Tát még a 2002. évi árvíz nyomait is magán viseli. Annak idején a Mo­gyorósbányánál fekvő hegyekből hordtak földet a folyópartra a védeke­zéshez, melynek következtében tájseb keletkezett. Ennek helyreállítására pályázati forrásból 13 millió forintos támogatást is nyert a település. A re­kultiváció - a hegyoldal helyreállítá­sa, a növényzet visszatelepítése - az­óta is folyamatban van. • G.É. Megállt a lejtőn a magyar autóértékesítés Az Európai Autógyártók Szövetsége a minap tette közzé statisztikáját az európai piac első negyedévi újautó-ér- tékesítéséről. Míg Európában kismér­tékű növekedés volt jellemző, az új EU-tagországokban valamivel keve­sebb gépkocsit adtak el. Magyaror­szág kivétel: nálunk a tavalyinál több, összesen közel 45 ezer új autó talált gazdára az első három hónapban. Az Európai Autógyártók Szövetsé­gének adatai szerint az első negyed­évben 4 millió 130 ezer autót adtak el az európai piacon, amely, több mint 3 százalékkal meghaladja a tavalyi év azonos időszakának eredményét. Az új tagországok közül hazánk az egyet­len, ahol nemhogy alábbhagyott vol­na az autóvásárlási kedv, hanem 6,6 százalékkal több gépkocsit hoztak el a szalonokból, mint 2005 januárja és márciusa között. Európában a németek vásárolják a legtöbb új autót: idén már közel 800 ezer kelt el. A legkedveltebbek to­vábbra is a kis „női” autók. Keveseb­ben választottak idén dízelüzemű gép­kocsit, ugyanakkor a luxuskategóriájú járművek eladása igen nagy mérték­ben, 74 százalékkal növekedett. Az uniós polgárok által leginkább kedvelt típus a FIAT Punto lett, második he­lyen a Ford Focus, a képzeletbeli do­bogó harmadik fokán pedig a Renault Clio áll. Hazánkban az elmúlt három évben fokozatosan csökkent az újau­tók értékesítése. 2003-ban 208 ezer, 2004-ben 202 ezer, 2005-ben pedig mindössze 199 ezer gépkocsit adtak el, ezzel szemben az ez évi értékesítés már 2 ezer 800 darabbal meghaladja az előző év első három hónapjáét - mondta el lapunk kérdésére Fojt Atti­la, a Magyar Gépjárműkereskedők Or­szágos Egyesületének elnöke, aki a folyamatos csökkenés egyik okaként a rendkívül magas adóterheket nevezte meg. Fojt Attila kiemelte az irreális mértékű regisztrációs adó - mely a használt autópiacot még inkább sújtja - elrettentő hatását. Mint elmondta, ez az adónem csak három európai or­szágban létezik és hazánkban 300-400 ezer forintos többletterhet ró az autó­vásárlókra, ám szerinte a megoldás mégsem a megszüntetése, hanem a je­lentős mérséklése lenne. Fojt Attila hozzáfűzte, hogy hazánk ez évi, növe­kedést mutató statisztikája minden bi­zonnyal annak is köszönhető, hogy so­kan átgondolatlanul, erejükön felül, az egyre csábítóbb hitellehetőségek csap­dájába esve - vagy a használtautók re­gisztrációs adóját elkerülendő - vál­lalkoznak új gépkocsi vásárlására, de később nem tudják fizetni a törlesztő részleteket. Az elmúlt évben mintegy 40 ezer volt azoknak a gépkocsiknak a • Dallos Jenő rajza száma, amit a bank visszavett az el­adósodott tulajdonosoktól. Az európai statisztikákhoz képest jelentős kü­lönbség mutatkozik a magyarok által kedvelt típusok tekintetében is. Győző Gábor, a Magyar Gépjármű- importőrök Egyesületének elnöke el­mondta, hogy hazánkban a FIAT egy­általán nem népszerű - 2005-ben a Punto a 31. helyen állt -, ellenben a „mi autónk” évek óta vezeti az eladási listát. Az elmúlt évben közel 19 ezer darab eladott mennyiséggel az új Su­zuki Swift állt az élen, második helyen a Suzuki Ignis, harmadik helyen pedig az Opel Astra végzett. Az idei statiszti­kák szerint változatlanul a Suzuki Swiftet választják a legtöbben, ám to­vábbra is töretlen népszerűségnek ör­vend a Skoda Fabia is. Ebben az évben a márkák sorrendjében is a Suzuki ve­zet 9 ezer 586 eladott mennyiséggel, második helyen jócskán lemaradva az Opel áll, amelyből 4 ezer 537 darabot vettek, de négyezer felett értékesítettek már a Ford - 4 ezer 205 - és a Skoda - 4 ezer 079 - márkakereskedői is. • Gábor Éva

Next

/
Oldalképek
Tartalom