Hídlap, 2006. február (4. évfolyam, 22–41. szám)
2006-02-15 / 32. szám
www.esztergom.hu 2006. február 15., szerda • HÍDLAP 3 Iránytű a vízi-turizmus fellendítéséhez Több új kikötő épül Esztergomban a nagy és Kis-Dunán Folytatás az 1. oldalról A MAHART számára e működés mellett százmilliós bevételt eredményezett a meglévő három kikötőpont. A város számára kifejezetten előnytelen helyzet átalakítását célozta meg Meggyes Tamás polgármester azon korábbi javaslata, hogy az esztergomi Duna-szakaszon lévő hajókikötők kerüljenek városi tulajdonba. A váltás lényeges eleme, hogy a régebbi és újonnan kialakításra kerülő kikötők, mind komfortjukban, mind alapszolgáltatásaikban (mint például ivóvíz-, és villanyvételi lehetőség) az európai uniós normáknak megfelelően működjenek. Az Erzsébet parknál lévő kikötők például alacsony vízállásnál nem voltak használhatóak. A Port Kft. feladata lesz a városi tulajdonba került kikötők technikai színvonalának kialakítása. Erpe, az évente 10 százalékkal növekvő flottaforgalom, illetve a nyári idényben napi tizenöt-húsz folyami luxus személy- szállító hajó forgalma miatt van szükség. A tervek szerint öt új kikötő kerül kiépítésre, melynek kapacitás a már elegendő lesz a Nyugat-Európá- ból érkező nagy- és kishajók igényeinek és forgalmának kielégítésére, fogadására. A Kis-Duna Kossuth híd és a Bottyán-híd közötti szakaszán a fentieken kívül vízi parkolásra alkalmas jachtkikötő-pontonsor is épül. A Port Kft. ügyvezető igazgatója, Varga István a Hídlap kérdésére válaszolva elmondta, hogy az esztergomi Prímás-sziget, a Kis-Duna és a Duna-part belvároshoz tartozó részéről készítendő tanulmányt február végére készítik el, az önkormányzathoz való beadást követően a javaslat nyilvános lesz. A cég által benyújtandó javaslatba a kis-dunai partszakaszt jelenleg használók észrevételeit is hozzáfűzik. A kft. tanulmányához egy rövid-, közép- és egy hosszú távú megoldási tervet csatol a Kis-Duna vízminőségének és természeti környezetének javítása érdekében, A Kis-Dunában a vízszint gyakran alacsony, az oxigénszegény mellékágban lévő halállomány apadáskor erősen megcsappan. A víz alacsony oxigéntartalmának oka, hogy nincs meg a kis folyó kellő „átöblítése”, az úgynevezett pangó vizek ezen jellemzője pedig országos probléma. Erre is létezik egy egyelőre csak elképzelés szintjén lévő terv, miszerint a Kis- Duna ág két végén egy-egy zsilippel mesterségesen lehetne duzzasztani a folyó vizét. Emellett ugyancsak a folyóvíz és környezetének minőségét emelné a mederkotrás és víztisztítás elvégzése, melyek szintén szerepelnek a Port Kft. által készített tanulmányban. A cég vezetője reményét fejezte ki, hogy a hosszú távú tervek megvalósításához nemcsak az önkormányzati önrész, hanem az európai uniós pályázható pénzforrások is biztosítottak lesznek. • Kép és szöveg: Pöltl Zoltán Újabb Desiro vonatok az Esztergom-Budapest vonalon A pályafelújítás idén sem kezdődik el Tíz új Siemens Desiro dízel-motorvonattal bővült a MÁV Zrt. vonatflottája, miután a Siemens január végéig leszállította az összes megrendelt járművet. Az új kocsikkal együtt immár huszonhárom Desiro vesz részt a Budapest-Esz- tergom közötti elővárosi vasúti közlekedésben. A gyorsabb célba érést azonban nem garantálják a korszerű járművek, hiszen a pálya évek óta teljes felújításra szorulna, ám ez az idén is elmarad. Az első tizenhárom motorvonatot még 2003-ban .30,7 millió euróért (7,6 milliárd forint) vásárolta a vasúttársaság, a Magyar Fejlesztési Banktól felvett hitelből. Az utolsó törlesztő részletet a MÁV 2015-ben fizeti ki. A legújabb tíz szerelvény beszerzéséhez - melynek megvételéről még 2005 februárjában döntöttek - a német Kreditanstalt für Wiederaufbau nyújtott 27ff millió eurós (6,8 milliárd forintnyi) hitelt a vasúttársaságnak. A bank a németországi szállítónak közvetlenül kifizette a vételárat, a hosszúlejáratú hitelt egyenlő részletekben, negyedévente fizeti a MÁV az utolsó részletet 2016-ban teljesíti. A finanszírozás eszközfedezettel valósul meg, a hitel fedezetét maguk a motorvonatok és a MÁV üzletmenete jelenti. Az új vonatokon százhuszonhárom ülőhely és körülbelül kilencven állóhely van. A vonat mosdója mozgás- korlátozottak számára is igénybe vehető, zárt rendszerű. Az utasok tájékozódását műholdas utastájékoztató rendszer segíti. A dízelüzemű vonat százhúsz kilométeres óránkénti sebességre is képes lenne, ha a pálya állapota ezt engedné. Azonban még így is másfél órába kerül az ötven kilométeres út a sínek rossz állapota miatt. Ráadásul a vonalon szinte végig csak egy sínpár húzódik, emiatt vesztegelnek perceket a járatok, amíg bevárják egymást egy-egy állomáson. Az évek óta ígérgetett felújítás az idén is elmarad, a legújabb tervek szerint csak 2007-ben kezdik el. • P.K. Betegek paradicsoma is az Aguasziget A gyógyszolgáltatások egészségpénztári támogatással is igénybe vehetők Folytatás az 1. oldalról Mostantól azonban az érintettek majdnem ingyen részesülhetnek gyógykezelésben. A különböző mértékű kedvezményeknek az a feltétele, hogy reumatológus, mozgásszervi rehabilitációs, vagy fizikoterápiás orvos írja elő beutalón a kúrát a betegeknek. Mozgásszervi betegek az orvosi gyógy- masszázst, a szénsavas fürdőt, a súlyfürdőt, a víz alatti sugármasszázst, az úgynevezett parafango-pakolást és a víz alatti csoportos gyógytornát vehetik igénybe, kedvezménnyel. A szintén fizikoterápiás, de teljes árú szolgáltatások sorába tartozik a frissítő- és aromaolajos testmasszázs, a hát-, váll-, és teljes testmasszázs, a gyógynövénykrémes masszázs, a mézes masszázs, a migrén masszázs, valamint a buborék- és aromafürdők, illetve az oxigénterápia. Lapunk megtudta: az esztergomi élményfürdő vezetőségének távolabbi célja, hogy a helyi fürdő státuszából országos jelentőségű gyógyfürdővé váljon A Hídlap a Komárom-Esztergom Megyei Egészségbiztosítási Pénztártól megtudta, hogy azok a magyar állampolgárok vehetik igénybe a támogatott egészségügyi szolgáltatásokat, akik TAJ-számmal rendelkeznek és rendszeresen egészségügyi járulékot fizetnek. Emellett szükséges, hogy a megfelelő jogosultsággal rendelkező szakorvos utalja be a beteget az adott terápiára. Az élményfürdő csak azokat a támogatott szolgáltatásokat biztosítja, amelyekre az egészségbiztosítási pénztárral megállapodott. A külföldi állampolgárok esetében az igénylőnek be kell szereznie azokat a formanyomtatványokat, amelyekkel igazolni tudja az ellátásra való jogosultságot. az Aquasziget. Ennek egyik fontos feltétele az élményfürdő által használt víz gyógyvízzé nyilvánítása. • P.Z. Buszvégi betyárok Két hónapon belül másodszor választották a helyi huligánok a buszpályaudvart tombolásuk színhelyéül. Lapunk annak idején hírt adott arról, hogy Karácsony másnapján betörték a váróterem ablakát és az ajtó üvegtábláját, az elmúlt hétvégén pedig a pályaudvaron elhelyezett üdítőautomatát borították fel ismeretlenek. Keil István, a kapitányság bűnügyi osztály vezetője elmondta, hogy az efféle esetek mindennapos kisstílű szabálysértésnek tekinthetők, amelyekből sajnos régiónk is „átlagosan teljesít”. • Kép és szöveg: Kertész Viktor Hármas karambol oz o t— * > Hármas karambolt okozott tegnap délelőtt az a tanulóvezető, aki az Irinyi utcából körültekintés nélkül hajtott ki a Bánomi áttörés alsó szakaszára. Ezzel hirtelen fékezésre késztette az áttörésen lefelé hajtó három gépkocsit, akik nem tudtak időben megállni, és egymásba hajtottak. Személyi sérülés nem történt, a tanulóvezető autója nem sérült meg. Uj kocsit kapott az esztergomi mentőállomás Az év második felében megnyitja kapuit az egészségügyi centrum Folytatás az I. oldalról A kórház szeretné az autót komolyabb berendezésekkel felszerelni, és kiemelt kocsivá minősíttetni, ezután csak a mentésben venne részt, a szállításban nem. Ehhez az egyik első lépés lehet az a félautomata defibrillá- tor, amit az Esztergom-Dorog Mentőalapítvány ajándékozott az új gépkocsihoz. A készülék jelentősen növeli a hirtelen szívhalál túlélési esélyeit körzetünkben, öt perccel a szív leállása után még megmenthető a beteg a segítségével. Nemcsak felszereltségében, hanem a segélyhívások rendszerében is változik az országos mentőszolgálat. Az eddigi kétszáztizenegy mentőállomás helyett ezentúl huszonhat helyre futnak majd be az országban a 104-es segélyhívások. A központosítás az összehangoltabb elérést és kocsiküldést szolgálja. Esztergomban a tervek szerint az év második felétől már a Hősök terén épülő egészség- ügyi centrumból futnak ki a mentőautók. Pák Gábor, az esztergomi Vaszary Kolos Kórház orvosigazgatója elmondta: megszűnik a megyei központosítás a mentőállomásokat illetően, megyénk a Fejér és Veszprém megyéket is magába foglaló régióhoz tartozik ezentúl, a mentőfőorvos veszprémi székhelyű. A 104-es hívásokat megyei szintre osztják szét, tehát a Komárom-Eszter- gomból érkező hívások Tatabányára futnak be, az ottani diszpécserek osztják majd szét a segélykéréseket az illetékes állomásoknak Az új rendszer logisztikai szempontból nagyobb szervezettséget eredményez majd, és összekapcsolható lesz a háziorvosi ügyelettel is. Ez utóbbi szolgálat és a mentők szoros együttműködése fontos cél városunkban is. Ennek ad majd helyet a Hősök terén létesülő egészségügyi centrum, mely a tervek szerint már az év második felében megnyitja kapuit, és nem csak a mentőállomásnak és a felnőtt háziorvosi ügyeletnek ad majd helyet, hanem a fogorvosi ellátás, és a jövő évtől a gyermek háziorvosi ügyelet is itt történik majd. A centrum ezeket a feladatokat az egész Esztergom-Nyergesújfalui Kistérségben, Pilismaróttól Süttőig magára vállalja. • Pálovics Klára
