Hídlap, 2005. július-szeptember (3. évfolyam, 128-192. szám)

2005-07-07 / 132. szám

ISTER-GRANUM EURORÉGIÓ www.istergranum.hu 5­7-* csütörtök APOLLÓNIA, BENCE Szt. Apollónia, Szt. Vilibald III. évfolyam, 132. szám Napi hírújság a régió életéró'l ára: 59 Ft / 8 Sk. előfizetőknek: 49 Ft / 7 Sk Hirdesse n IIMGY 6. OLDAL Itt a gombaszezon Az erdei gombákkal gyűjtés közben óvatosan kell bánni, fogyasztás előtt minden esetben vizsgáltassuk be a termést szakellenőrrel .................................................... 3. OLDAL Holdampf marad Holdampf Sándor vezetésével jövő héten kezdi meg felkészülését az esztergomi labdarúgócsapat j .................................................... 7. OLDAL ^Kettős mérce: csak nálunk drágul a benzin Megkérdőjelezhető a monopolhelyzetben lévő MÓL árképzési politikája Szereptévesztésben a MÁÉRT? Bugár: a mindenkori kormány feladata lenne a kapcsolattartás MAGYARORSZÁG A MÓL tegnap ismét emelte üzem- anyagárait, ezúttal már előzetes be­jelentés nélkül. Jelenleg Magyaror­szágon a 95-ös benzin ára 267, a gázolajé 260 forint körül mozog. A szlovák Slovnaft társaság, amelyben szintén a MOL a többségi tulajdonos egyelőre nem emelte az árakat, így megkérdőjelezhetővé válik, hogy va­lóban a világpiaci változások indu­kálják-e a folyamatos, és irreális ma­gyar üzemanyagár-emeléseket. A jövőben nem tájékoztatja a la­kosságot a MÓL az üzemanyagár­változásokról, csupán becslést közöl­nek egy-két hónapra előre. Döntésü­ket versenyjogi aggályokkal indokol­ták, miszerint a bejelentések befolyá­solták a piacot. Az előzetes közlésre semmilyen szabályozás sem kötelezi a vállalatot, ezt nem alkalmazzák a környező országok olajipari cégei sem - közölte a MÓL szóvivője. A Gazdasági Versenyhivatal még nem foglalt állást az ügyben. (folytatás az 5. oldalon) MAGYARORSZÁG Az Európai Összehasonlító Kisebb­ségkutatások Közalapítvány vezetője, Törzsök Erika szerint a Magyar Állan­dó Értekezlet (MÁÉRT) az uniós csat­lakozás kapcsán megváltozott viszo­nyok fényében elvesztette jelentősé­gét A MÁÉRT régóta halogatott ösz- szehívását szorgalmazó határon túli magyarok részéről Bugár Béla szerint azonban a magyar-magyar párbe­szédre továbbra is szükség van. A közalapítvány vezetője úgy véli, az uniós csatlakozással jelentősen megváltozott a határon túli magyar­ság helyzete, így a MÁÉRT a továb­biakban nem képes eddigi formájá­ban eleget tenni feladatának. Tör­zsök Erika szerint, már a szervezet felépítése sem felel meg a valós vi­szonyoknak, véleménye szerint hely­telen, hogy például az ötezres szlové­niai magyarságnak ugyanúgy egy szavazata van a MÁÉRT-en belül, mint például a félmilliós szlovákiai magyarságnak, amely ráadásul köz­vetlenül is képviselve van a szlovák kormányban. A nyilatkozat ezen felül szereptévesztéssel is vádolja a MÁÉRT-et, mivel - Törzsök szerint - a szervezet úgy viselkedik, mintha az Országgyűlés felett állna. (folytatás a 4. oldalon) Súlyadóvá alakul a regisztrációs díj Csak a magyar tüntető szélsőséges A szlovák újfasiszták ellen nem indított eljárást a rendőrség SZLOVÁKIA Hat hónaptól három évig terjedő börtönbüntetés fenyegeti a keddi, komáromi tüntetésen előállított két magyar fiatalt. A szlovák hatóságok fasiszta propaganda gyanújával ál­lították őket elő, de a fiatalokat az­óta már hazaengedték Magyaror­szágra. Ezzel szemben a Hlinka- gárda egyenruhájában felvonuló új­fasiszták tüntetését a hatóság nem minősítette jogsértésnek. A nyitrai kerületi rendőr-főkapi­tányság sajtószóvivője, Milos Fábry lapunknak elmondta: a tüntetésen két magyarországi, egy 19 esztendős du­naújvárosi és egy 25 esztendős székes- fehérvári személyt állítottak elő, ami­ért náci karlengetéssel tisztelegtek, egy harmadik személyt, pedig mint tanút hallgattak ki. A két fiatalt 6 hó­naptól 3 évig terjedő börtönbüntetés­re is ítélhetik, addig azonban mind­ketten szabadlábon védekezhetnek. A magyarországi fiatalok arra a na­cionalista rendezvényre érkeztek Révkomáromba, ahol a Szlovák Test­vériség nevezetű újfasiszta mozga­lom tartott megemlékezést kedden Cirill és Metód napján. folytatás a 4. oldalon) Fokozott védelem a hungarikumoknak Többrétegű vizsgálatot vezetne be az élelmiszerbiztonsági hivatal MAGYARORSZÁG A nemrégiben kirobbant szlovákiai paprikabotrányt követően újra felme­rül a kérdés, nem lenne-e indokolt sokkal komolyabb szigorításokat be­vezetni a hungarikumok védelmében. Az élelmiszerbiztonsággal foglakozó szervek már szigorították az ellenőr­zéseket, a jövőben pedig állítólag to­vább keményítik a rendszert. A Magyar Élelmiszerbiztonsági Hi­vatal sajtószóvivője, Melza Péter sze­rint megszorításokat már a tavalyi pap­rikabotrány után is kezdeményeztek. „A jövőben az ország területén is bár­hol meg lehet állítani, és át lehet vizsgál­tatni az ilyen szállítmányokat. A határo­kon a növényvédelmi állomások jelen­leg is kötelezően vizsgálják az ilyen árut szállító kamionokat. Ok most elsősor­ban az okmányokat ellenőrzik, de a jö­vőben a szállított áru egyéb paraméte­reit is vizsgálni fogják. Ezek az ellenőr­zések a közforgalomban érkező kisebb mennyiségű árukat is érinteni fogják. Emellett aflatoxinra, különböző színe­zékekre, vág)' más káros anyagokra vo­natkozóan a laboratóriumi vizsgálatok is szigorúbbak lettek” - tájékoztatta la­punkat Melza Péter. Mint mondta, az egyelőre nem várható, hogy a pisztáciá­hoz hasonló ellenőrzésen fog átesni a fűszerpaprika is. A pisztáciát ugyanis minden határon 100 százalékos vizsgá­latnak kell aláveti, mert a legtöbb szeny- nyező anyag e mellé a növény mellé ke­rülhet. A paprikánál ilyen szintű óvin­tézkedés egyelőre nem várható, de az élelmiszerbiztonsági hivatalnál többré­tegű vizsgálatot vezetnének be itt is. Felvetődik a kérdés, hogy a legutóbb aflatoxinnal szennyezett fűszerpaprika hogyan juthatott be az uniós országba, illetve hogyan juthatott tovább még két határon. Ezzel kapcsolatban a sajtószó­vivő is csak találgatni tud. Véleménye szerint az történhetett, hogy az első fo­gadó állomás valamilyen módon ki­hagyta a vizsgálatokat. A szlovák Állat- és Élelmiszerbiztonsági Hivatal pedig arra hivatkozott, hogy a termék Ma­gyarországra volt címezve, ezért nem akadt fel az amúgy kiválónak tartott szlovák élelmiszerbiztonság hálóján. • Cz. M. A környezetvédelmi szempontokat helyezi előtérbe az új adó Újabb koreai cég távozhat SZLOVÁKIA A Hankook gumigyár ügyében egyelőre nincs előrelépés, a cég szlovákiai letelepedését erősen megkérdőjelezte az a tény, hogy a szlovák kormány még mindig nem döntött a négymilliárdos állami tá­mogatásról, amelyet Pavol Rusko ígért a koreaiaknak. Maros Havran a Gazdasági Mi­nisztérium sajtószóvivője szerint a szlovák kormánynak tegnap kellett volna döntenie az ominózus szerző­désről, ám lapzártánkig nem szüle­tett eredmény. A kormány ugyanis sokallja azt a négymilliárd koronát, amit Pavol Rusko gazdasági minisz­ter ígért oda a koreai vállalatnak ál­lami támogatás gyanánt, ha Szlová­kiát választja. folytatás a 4. oldalon) EURÓPAI UNIÓ Kedden fogadta el az Európai Bi­zottság a Kovács László vám- és j adóügyi biztos által benyújtott irányelveket, amelyek a regisztráci- ! ós adó megszüntetésével foglalkoz- j nak úgy, hogy azt a súlyadóba épí- j tenék be. Kovács László lapunknak elmondta, hogy a személygépkocsik adóztatásának egységesítéséből nem csak az európai autóipar, de az autóvásárlók is profitálhatnak. Jelenleg a személygépkocsik adózásá­ra vonatkozóan nincs egységes szabá­lyozás az unióban, ez mindenhol a tag­államok hatáskörébe tartozik. Ennek több kedvezőtlen következménye is van. Az egyik, hogy a gépkocsi-keres­kedelemben, fenntartásban és adózás­ban nem működik az egységes piac, így nem élvezi az európai autóipar annak előnyét, hogy egy négyszázötven milli­ós közösség áll mögötte - mondta Ko- j vács László. Az állampolgárok számára is hátrányos a sokféleség, mivel sokszor kerülnek olyan helyzetbe, hogy kétszer rónak ki regisztrációs adót ugyanarra a kocsira. Egyszer annak megvásárlása­kor, egyszer pedig akkor, ha más or­szágban telepedik le a tulajdonos, és au­tóját is viszi magával. A kettős adózta­tás azonban teljesen ellentétes az egy­séges belső piac logikájával. Ez a fajta sokféleség nem alkalmas arra sem, hogy visszafogja a gépkocsik környe­zetszennyezését. A probléma nagysá­gára jellemző, hogy az üvegházhatást nyolcvan százalékban a magas szén-di- oxid kibocsátás okozza, ennek tíz száza­lékáért pedig a személygépkocsik fele­lősek, és nincs semmi ösztönző erő ar­ra, hogy ez megváltozzon. Megérett tehát a helyzet, hogy egysé­ges, és ezeket a szempontokat figyelem­be vevő adórendszert dolgozzanak ki, ami nem az adókulcsok egységesítését jelenti, hanem az adó kiszabásának az alapelveit és struktúráját. Erre vonatko­zó irányelveket fogalmazott meg Ko­vács László az Európai Bizottságnak. folytatás az 5. oldalon) Távolról sem európai az élelmiszerbiztonság Szalmonellás hús, és veszélyes hiányosságok a szentendrei Lidl-bcn 1STER-GRANUM EURORÉGIÓ Szentendre jegyzője kedden be­záratta a néhány hete megnyílt Lidi áruházat, egy általuk forgalmazott húskészítménnyel kapcsolatban felmerült kifogás miatt. Az illetékes hatóságok a vizsgálat során több szabálytalanságot is észleltek, a Lidi pedig sajtóközleményben is­merte el a felelősségét, hangsú­lyozva, hogy a fogyasztókhoz nem jutott el a fertőzött hús. A Lidi áruházlánc 2004 óta van je­len a magyarországi diszkontpiacon, és már korábban is felmerült hason­ló probléma a húskészítményeivel kapcsolatban. Legutóbb a székesfe­hérvári logisztikai központban talál­tak egy rutinellenőrzés során szal­monellával fertőzött húst. Az eseményekről az áruház vezető­je nem kívánt nyilatkozni. A Lidi Ma­gyarország Bt. sajtóközleményt adott ki az üggyel kapcsolatban, melyben elismerik, hogy hibát vétettek. A köz­lemény külön kiemeli, hogy a fo­gyasztókhoz nem jutott el a fertőzött hús, és az árut megsemmisítették. folytatás a 4. oldalon)

Next

/
Oldalképek
Tartalom