Hídlap, 2005. július-szeptember (3. évfolyam, 128-192. szám)
2005-08-23 / 164. szám
www.istergranum.hu RÉGIÓ 2005. augusztus 23., kedd HÍDLAP • Kérdezz - felelek a városházán Gazdasági kapcsolat a dorogi polgármester és az Onyx Magyarország Kft. között? Folytatás az 1. oldalról Ezt a javaslatot a polgármester nem fogadta el, helyette egy módosító javaslatot iktatott be, amelyben elismeri, hogy a hatóságok munkája a szennyezéssel kapcsolatban szakszerű volt. Az ülésen feltették azt a két kérdést is, amire csak egyszerű igen és nem válaszokat vártak. Az elsőre, miszerint valóban üzleti kapcsolatban áll-e a Relabor.Kft. az Onyx Magyarország Kft.-vei, a polgár- mester válasza az volt, hogy igen, üzleti szempontból kapcsolatban állnak. A második kérdésre, hogy nem befolyásolja-e a döntéshozatalban a város vezetőjét ez a kapcsolat, a polgármester válasza kitérő volt - mondta el Balogh Zoltán. Titmann János válaszában elismerte, hogy természetesen befolyásolja a kapcsolat, de csak abból a szempontból, hogy az égetőmű megfizesse a kiszabott bírságot. A képviselő-testületi gyűléssel kapcsolatban Titmann Jánost is meg szerettük volna kérdezni, azonban kérdéseinket szokás szerint elektronikus úton, írásban kérte. Amint a válasz megérkezik, természetesen azonnal olvasóink tudomására hozzuk. Jelenleg nincs veszélyes anyag a patakban Az elmúlt héten szerdán, az esztergomi önkormányzat újabb vízszeny- nyezésről értesítette a környezetvédelmi hatóságot. A megyei ANTSZ és az Észak-Dunántúli Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség munkatársai a bejelentést követően a helyszínen győződhettek meg arról, hogy a csapadékcsatorna betor- kollásánál fekete víz folyik a Kenyér- mezői-patakba. A szakemberek megállapították, hogy ez a szennyezés nem származhat az ONYX Magyar- ország Kft. telephelyéről, mert a patakba vezető nyomóvezetéket korábban lezárták. A szennyeződés semmilyen káros anyagot nem tartalmazott - mondta lapunknak dr. Popincsák Géza, a Komárom-Esztergom Megyei ANTSZ vezető-helyettese. Ezért nem vontuk be az ügybe a katasztrófavédelmet, és nem volt szükség védelmi intézkedésekre sem. Az Észak- Dunántúli Környezetvédelmi és Természetvédelmi Felügyelőség részéről Horváth Lajos igazgató-helyettestől kértünk információt az újabb szeny- nyeződéssel kapcsolatban. Horváth Lajos elmondta, hogy a négyes aknában valóban látható volt néhány liternyi fekete színű folyadék, amely ebben az aknában zárt helyen van és így nem okozhat problémát. Végig mintát vettek a Kenyérmezői-patak vizéből egészen a táti torkolatig, és ezek alapján azt az információt kapta lapunk, hogy a Kenyérmezői-patak vize nem tartalmaz káros szennyeződéseket. Botos Attila, az ÉDV Rt. Esztergomi Uzemigazatósága vezetőjétől megtudtuk, hogy a napi mérések is alátámasztják az ivóvíz tisztaságát és fo- gyaszthatóságát. Ez az eset is azt látszik alátámasztani, hogy korábban az ONYX Magyarország Kft. telephelyéről kerülhetett veszélyes dioxin és rákkeltő PCB anyaggal szennyezett iszap a Kenyérmezői-patakba vezető esővíz-csatornába. Az augusztus 17-én az esztergomi önkormányzat által bejelentett szennyezés vizsgálata is azt támasztja alá, hogy a dorogi és esztergom-kertvárosi háztartásokból veszélyes anyagok nem kerülhetnek a csatornán át a patakba. • Hatvani - Muzslai Lassan teljes körű a tilalom Közös hullámhosszon a hatóságok Januártól tilos a dohányzás az iskolákban és az egészségügyben A jövő álma a hatékonyabb készenléti szolgálat Folytatás az 1. oldalról Sokan vannak ugyanis, akik például egy folyosó sarkában jelölték ki a dohányzó helyet, ami azért szabálytalan, mivel a dohányzásra kijelölt helynek külön légterű helyiségnek kell lennie. Kálmánné Kis Ilona kérdésünkre azt is elmondta, hogy ilyen esetekben maguk tesznek javaslatot a megfelelő helyekre, ahelyett, hogy büntetnének. A büntetés kiszabása egyébként nagyon ritka, megyénkben eddig még nem is fordult elő. Hogy a lakosság hogyan is fogadja majd az újabb tiltást, könnyű megjósolni. Hazánkban ugyanis nagyon nagy a dohányosok száma, akik előreláthatóan a szigorítás miatt sem fognak könnyen lemondani szokásukról. Éppen ezért kérdéses, hogy egy ilyen törvény betartása, betartatása sikeres lesz-e. Jó hír számukra, hogy januártól tnindenesetEgy 1999-ben végzett felmérés szerint Magyarországon a diákok 40,4 százaléka dohányzott a vizsgálatot megelőző egy hónapban, a rendszeres dohányzók közé pedig 29,4 százalékuk tartozott. A gimnáziumokban a fiatalok 15,7 százaléka naponta dohányzott, míg a szakmunkástanulók körében az arány kétszer akkora volt. 2003-ban a helyzet némileg változott, mivel a dohányzó lányok számának növekedését mérték. Ezek az aggasztó jelek is hozzájárultak ahhoz, hogy a nem dohányzókat védő jogszabályt törvénybe iktassák 1999-ben Magyarországon. re csak az oktatási és az egészség- ügyi intézményekből, illetve a múzeumokból tiltják ki a füstölgőket. • HB Megvalósulni látszik az az álom, hogy egy központi szám hívásával elérhetünk minden készenléti szolgálatot. A 112-es hívószám is ezt szolgálta eddig, de a tervbe vett egységes, digitális rádió-távközlő rendszer mindezt hatékonyabban látja majd el. Egységes digitális rádió-távközlő (EDR)-rendszer bevezetését tervezik a határőrség, a rendőrség, a mentők, a tűzoltóság és a katasztrófavédelem összekapcsolása érdekében. A kormány a rendszer kiépítésére és a tízéves üzemeltetésre írt most ki pályázatot, melyen három országos telekommunikációs hálózat maradt versenyben. Pesti István, a Miniszterelnöki Hivatal EDR Irodájának vezetője kérdésünkre elmondta, hogy a pályázatot a rendszer kialakítására és üzemeltetésére a tavasz folyamán írták ki, ezután következett egy részvételi szakasz, amit már lezártak. A pályázatra augusztus 15-ig lehetett jelentkezni, amife három cég adta be pályaművét: a Magyar Telecom és leányvállalata, a T-Mobile konzorciuma, az Antenna Hungária és a Siemens szövetsége, illetve az MVM és a Saab-Gripen szövetsége voltak, amelyek mind 10 milliárd forint felett határozták meg az üzemben tartási költségeket. A nyertes fél 10 évig láthatja el a működtetési feladatokat. A rendszerre azért is szükség van, mert a magyar szervezetek más-más frekvenciákon beszélnek, egymást nem hallják, viszont kiválóan le lehet őket hallgatni. Először 2001-ben került előtérbe az erre irányuló tervezet, amit aztán mégse valósítottak meg. A tender szerint a rendszernek Budapesten 2007 februárjára, az ország teljes területén 2007 végre ki kell épülnie. • Hatvani Bernadett Alkalmi pocsék nyár, vagy klímaváltozás? A fecskék idén jóval korábban elköltöztek (vagy hazamenekültek?), mint egyébként szokásuk volt. Az olvasók véleményére voltunk kíváncsiak: vajon a villásfarkúaknak a hűvösebb és rövid nyárból lett elegük, vagy a mostani időjárás része egy komolyabb ökológiai-meteorológiai folyamatnak? Marosi Gabriella (tanár) Nálunk, a diósvölgyi telkünkön tegnap még ott voltak a fecskék, tele volt velük a villanypózna zsinórja. Persze lehet, hogy a legtöbb helyen már nem találjuk meg őket, gólyából is évről-évre egyre kevesebb van. Meg is értem őket, hogy menekülnek a városokból. Bogárdi Zsuzsa (nyelvtanár) A klímaváltozás az oka sok mindennek, ami a környezetünkben, az állat- és növényvilágban történik. Elkeserít ez a jelenség, mert úgy érzem, hogy nincs visszaút. Ami személyes életemben bosszantó volt az „őrült” nyárral kapcsolatban, hogy háromszor mentem nyaralni, és mindannyiszor esőbe fulladt a próbálkozásom. Magyarovics Balázs (lepényárus) Sajnos nem volt időm megfigyelni, hogy valóban eltűntek-e a költöző madarak. Egész nyáron különböző rendezvényeken vettünk részt, ezen túl a kávézómban is sok volt a tennivaló. Ha tényleg elrepültek a madarak, az mindenképpen az időjárás alakulásának tudható be. Nógrádi Ákos (tanító) Általánosságban azt mondhatom, hogy biztos voltak mindig is melegebb-hidegebb nyarak, kiszámíthatatlan időjárás, mégis úgy látom, hogy egy elég erős klímaváltozás kezdetén vagyunk. Ennél már csak szélsőségesebb lehet, ha időben nem teszünk valamit ellene. Késhet a KIA megépülésének időpontja A rendőrség lezárta az autógyár felé vezető út építését A szlovák rendőrség lezárta azt a földterületet, ahol a Zsolnai Járási Bíróság a múlt héten megtiltotta KIA autógyár felé vezető út építését A tulajdonosok ugyanis a 350 koronás négyzetméterenkénti ár megfizetését követelik az államtól. A földtulajdonosok ügyvédje szerint ha nem tesznek eleget a követelésüknek, a gyár nem épül meg határidőre. A földtulajdonosok ügyvédje, Miroslav Abelovsky szerint biztos, hogy a rendezetlen földtulajdonok miatt a KIA autógyár Zsolnán nem készül el időre. A földtulajdonosok (akik a föld négyzetméteréért csak 140 koronát kaptak) ugyanis azt követelik, hogy az állam nekik is fizesse ki a 350 koronás négyzetméterenkénti vételárat, mint azoknak, akik ezt időhúzással kiharcolták maguknak. Az érintett föld- tulajdonosok ez ügyben már az államfő Ivan Gasparovic segítségét is kérték. A Gazdasági Minisztérium sajtószóvivője, Maros Havran lapunknak ezzel kapcsolatosan azt mondta: a szlovák jogszabályok nem teszik lehetővé, hogy az értékbecslési áron eladott földekért a tulajdonosoknak kifizessék a 350 koronás négyzetméterenkénti árat. A minisztérium azonban keresi a megoldást, hogy lehetne a pórul járt tulajdonosokat kárpótolni. A szóvivő szerint ez az ügy nem veszélyezteti a beruházás megvalósulását a térségben. A rendőrség eközben már a hét végén kivonult, és lezárta azt a két és fél hektáros területet, amely esetében a Zsolnai Járási Bíróság megtiltotta a Zilina Invest számára, hogy folytassa a munkálatokat. Petra Bilíková, a Zilina Invest sajtószóvivője lapunknak elmondta: tiszteletben tartják a járási bíróság döntését. Azzal kapcsolatosan, hogy a bíróság döntése ellen fellebbeznek-e a kerületi bíróság felé, csupán annyit mondott: a döntés bírósági elemzése még nem készült el, á vállalat a szlovák jogszabályokat tiszteletben tartva teszi meg a következő lépéseket. Arra a kérdésre: várható-e hogy a vállalat fellebbezni fog, azt a választ kaptuk, hogy erre a cég jogi képviselője hivatott válaszolni. • O.. M. Hankook: mi lesz veled? Folytatás az 1. oldalról Ahhoz azonban, hogy Szlovákiát válassza a dél-koreai vállalat, az államnak egyértelmű feltételekkel kell a befektető elé állnia. Az egyetlen esélyt az jelentheti, hogy a szlovák kormány változtat jelenlegi álláspontján. Ebben segíthet Rusko szerint az,- hogy a Nyitra-megyei önkormányzat, az ANO és a Smer politikai támogatásával összefogva megpróbál nyomást gyakorolni a kormányra. Rusko szerint még mindig van esély arra, hogy Szlovákia megnyerje magának a beruházást, de nem a kormány által beígért hat százalékos állami támogatás mellett, mivel az ázsiai befektető legalább 19 százalékos állami támogatást követel. Ha ezt a Hankook nem kapja meg, a lévai régió mintegy 20 milliárdos beruházástól esik el. A térség emellett az infrastruktúra kiépítésével is jelentősen elmaradna. A jelenlegi helyzetet a miniszter szerint a koalíciós pártok között zajló politikai játékok idézték elő, aminek a levét most a Léva környékbeliek ihatják meg. Rusko állítja, hogy a kormány pontosan tudta, milyen támogatást kínál a gazdasági minisztérium a Hankooknak. A tárca vezetője szerint a kormányzó pártok szándékosan kivártak, míg a kormány elé kerül a szerződés, hogy aztán simán lesöpörjék az asztalról. A pénzügy- miniszter, Ivan Miklós azonban korábban úgy nyilatkozott, hogy a Rusko által ígért támogatás valójában a duplájába került volna Szlovákiá-, nak, ha figyelembe veszik például az infrastruktúra kiépítését és az egyéb járulékos költségeket. • Czigler
