Hídlap, 2005. július-szeptember (3. évfolyam, 128-192. szám)

2005-08-17 / 161. szám

2 HÍDLAP • 2005. augusztus 17, szerda ORSZÁG-VILÁG www.esztergom.hu Nyolc pályázat a metrókocsitenderen (H) Nyolc pályázat érkezett a BKV Rt. metróbeszerzési tenderére, az új, egyterű szerelvények várhatóan 2009-től szállítanak utasokat a 2-es és a jelenleg még épülő 4-es metró vo­nalán - közölte a hivatal sajtóirodája kedden. A nyolc beérkezett pályázat közül a tender második szakaszában a legjobbnak rangsorolt öt pályázótól kérnek majd részletes műszaki- és ár­ajánlatot. A beszállító kiválasztására a pályázókkal folytatott tárgyaláso­kat követően kerül sor. A 4-es metró vonalára 15, míg a 2-es metróhoz 22 új szerelvényt akar vásárolni a BKV A szerződés a 4-es metró második szakaszához további 7 szerelvény op­ciós beszerzésére is kiterjed majd. Részvéttávirat Ciprusnak és Görögországnak (H) Sólyom László köztársasági elnök részvéttáviratot küldött a vasárnapi légi tragédia érintett országainak. „Mélységes megdöbbenéssel érte­sültem az augusztus 14-én, vasárnap délben bekövetkezett légi szeren­csétlenségről” - áll a táviratban, amelyet a Ciprusi Köztársaság elnö­kének, Tasszosz Papadopoulosznak és a Görög Köztársaság elnökének, Konstantinosz Sztefanopoulosznak küldött az államfő. Megsérült a sárospataki könyvtár freskója (H) A Sárospataki Református Kollé­gium Nagykönyvtárának mennyeze­ti freskójából leszakadt egy négy négyzetméteres rész. A probléma sú­lyos, mivel a repedések a vakolat mé­lyéig hatolnak, így a mennyezet egy- harmada is leszakadhat. A helyreállí­tás 17 millió forintba kerülne, egyelő­re azonban nincs elegendő pénze az intézménynek, hogy megmentse a freskó többi részét. Bírófelfüggesztés Szlovákiában (SK) Daniel Lipsic igazságügyi minisz­ter javaslatára felfüggesztették funkci­ójából Valdimír Kvetkót, a rimaszom­bati bíróság egyik bíráját. A döntést a Bírói Tanács hozta meg, a felfüggesz­tésre azért volt szükség, mivel a bíró 2005 júliusában ittasan közlekedési balesetet okozott. A rendőrség a bíró vérében több mint három ezreléknyi alkoholt mutatott ki. Romlott a gazdasági helyzet (SK) A Statisztikai Hivatal legfrissebb felméréséből az derül ki, hogy a szlo­vák lakosok negyvenkét százaléka szerint romlott az ország gazdasági helyzete. A válaszadók arra is felel­tek, hogy várható-e további romlás, 33 százalék felelt igennel. Csökkent azoknak a száma (11 százalék), akik úgy vélik, hogy az árak túlzottan nö­vekedtek Szlovákiában. Újabb repülőszerencsétlenség Venezuela nyugati részén tegnap le­zuhant egy kolumbiai repülőgép. Az MD-80-as gép Panamából indult Martinique szigetére, a pilóta azonban hajtóműproblémát észlelt, és leszállási engedélyt kért egy venezuelai reptér­től. Nem sokkal később a másik hajtó­mű is meghibásodott és a gép lezuhant 152 utassal a fedélzetén. A venezuelai belügyminiszter szerint senki sem él­hette túl a szerencsétlenséget. Katasztrofális a gazdaság helyzete A Fidesz azonnali intézkedéseket sürget A Fidesz azonnali intézkedéseket javasol a kormánynak a munkanél­küliség csökkentése, valamint a természetbeli juttatások adóterhé­nek és az üzemanyag árának mér­séklése érdekében - közölte Varga Mihály, az ellenzéki párt gazdasági kabinetvezetője keddi sajtótájékoz­tatóján. Kovács Tibor szocialista honatya szerint az ellenzéki politi­kus sajtótájékoztatójából ismét ki­derült: a Fidesznek nincs gazda­ságpolitikája. A munkanélküliség nyáron átlépte a 400 ezer fős „lélektani határt”, ezért azt javasolják, hogy a kormány a Fidesz korábbi javaslatának megfe­lelően csökkentse az iparűzési adót és a tb-járulékot 29 százalékról 24 szá­zalékra, valamint törölje el az egész­ségügyi hozzájárulást - mondta a po­litikus. Hozzátette: a Fidesz azt is ja­vasolja, hogy az első parlamenti ülé­sen visszamenőleges hatállyal módo­sítsák azt a jogszabályt, amely 17 szá­zalékkal emelné szeptember 1-jétől a természetbeli juttatások adóterhét. Úgy vélte: érdemben, legalább 12- 15 forinttal kellene csökkenteni a gázolaj és a benzin árát, és a kor­mánynak meg kellene állapodnia a fuvarozók érdekképviseletével. Mint mondta, az Eurostat megállapítása szerint az uniós és a leendő tagor­szágok közül Magyarországon a leg­magasabb az üzemanyag ára, ami sú­lyos kiesést jelent a magyar költség- vetés számára. Szakértői becslések szerint csak Ukrajna viszonylatában 22 milliárd forintos bevételkiesést je­lent, hogy a fuvarozók, az autósok nem Magyarországon tankolnak - tette hozzá. „Ha a kormány annyit foglalkozna a gazdaság problémáival, mint a Fidesszel, akkor sokkal elő­rébb tartanánk”, így talán esély len­ne arra, hogy 2010-ben be lehessen vezetni az eurót, hogy csökkenjen a munkanélküliség és az államadósság - jegyezte meg Varga Mihály, aki sze­rint az intézkedéseket már a követke­ző napokban elő lehetne készíteni. Kovács Tibor, az MSZP frakció­vezető-helyettese erre úgy reagált: Varga Mihály sajtótájékoztatójával megerősítette a szocialista párt azon véleményét, hogy a Fidesznek nincs gazdaságpolitikája, és „halvány el­képzelése sincs arról, hogy a jövő­ben milyen gazdaságpolitikát kellene folytatni”. Példaként említette az üzemanyagárakat, amelyek Kovács Tibor szerint azért ilyen magasak, mert Varga Mihály pénzügyminisz­tersége idején magas szintre emelték a jövedéki adót, amit az uniós csatla­kozás után az MSZP-SZDSZ- kormány nem tudott csökkenteni. A frakcióvezető-helyettes közölte: azt ajánlja az ellenzéki politikusnak, hogy a jövőt illetően ne bocsátkoz­zon gazdaságpolitikai jóslatokba, mert az elmúlt három évben a Fi­desz egyetlen pánikkeltő kijelentése sem igazolódott be. • PALOTÁS Átviszik a lángot A Magyarok Világszövetségének vezetői hétfőn jelentették be, hogy a Gyurcsány-kormány augusztus 2o-i, a MTA előtti térre tervezett rendezvénye miatt kitiltották ha­gyományos helyéről az augusztus 17-én éjfélkor, kétszáz méterrel odébb meggyújtandó Magyar Ösz- szetartozás Lángját. A Magyarok Világszövetsége (MVSZ) Fővárosi Szervezetének el- ; nőké, Gyetvay György Gergely beje- j lentette, hogy a kabinet képviselőjé- I nek szóbeli ígéreteivel ellentétben a I hivatalos átirat kiszorította a Magyar j Összetartozás Lángját a Lánchíd pesti ; hídfője előtti térről, onnan, ahol évről I évre hagyományosan lobogott. I Patrubány Miklós, az MVSZ elnöke az ellen tiltakozott, hogy két, augusz­tus 20-át köszöntő rendezvényt nem lehet egymás közelében megrendezni, és az ellen, hogy a kormány szerinte újból tevőlegesen fellépett a magyar összetartozás ellen. A szervezet úgy döntött, hogy a szimbolikus lángot j mégis a hagyományos helyen, Széche­nyi szobor előtt lobbantják fel, a de éj­fél előtt pár perccel az egybegyűltek tiltakozó menetben átviszik az MVSZ székháza elé, ahol 72 órán át hirdeti majd a magyar összetartozás eszméjét. • at Békés ünneplésre készülnek Ismét több ezer gazda indul a fővárosba öt-tíz ezer gazda indul pénteken és szombaton Budapestre, a Felvo­nulási térre a Magosz szervezésé­ben; a gazdák bográcsokat hoznak magukkal, hogy megvendégeljék a fővárosiakat. Ezt a Magyar Gazda­körök és Gazdaszövetkezetek Szö­vetségének (Magosz) keddi buda­pesti sajtótájékoztatóján ismertet­ték a szervezők. A tavaszi gazdademonstráció hely­színén már pénteken megkezdődik az ökörsütés, 20-án ökumenikus istentisz­teletre, gazda-nagygyűlésre kerül sor, a gazdák által a fővárosiak részére ké­szített ételekkel a minőséget kívánják bemutatni. „Olyan ízeket, amelyek nem találhatók meg az áruházláncok silány, tucatáruiban” - mondta Bagi Béla, a Magosz alelnöke. Hozzátette, nem várnak többet a kormánytól csak annyit, amennyit a környező orszá­gokban is megtesznek a nemzeti ter­melők piaci védelme érdekében. Az al- j elnök szólt arról, hogy négy traktor j csak szimbólumként érkezik a térre, j emlékeztetve a tavaszi demonstrációra. ; Tavasszal a vidék és a főváros sző- j vétségé jelképeként a demonstráció j résztvevői javasolták, hogy a Felvonu- i lási tér a Gazdák tere nevet kapja. Tu­domásuk szerint a Fővárosi Közgyű­lés néhány frakciója támogatja ezt. A 20-i nagygyűlésen és az azt köve­tő fórumon számot vetnek a tavaszi demonstráció nyomán elért eredmé­nyekről. Ezzel kapcsolatban közölték: van, ami teljesült, van, ami részben, s van, ami egyáltalán nem. így például a gabonatárolók építéséhez ígért uniós forrást nem kapták meg a gazdák. Pe­dig az utóbbi évek tárolási gondjai be­bizonyították, saját tárolóval kell ren­delkezni. Továbbá a nagy vasúti pon­toknál, kikötőknél az államnak kellene nagy intervenciós raktárakat építeni. • K0NC2 ENDRE Közlekedési dugók Pozsonyban A Kikötői híd felújítása miatt áll a forgalom Miután felújítási munkák miatt részben lezárták Pozsony legforgal­masabb hídját - amelyen eddig na­ponta hozzávetőleg 80-100 ezer au­tó haladt át - hétfőn óriási dugók, keletkeztek a szlovák főváros utcáin. Az autósoknak, reggel és délután csúcsidőben, számos esetben egy órán át kellett várakozniuk, míg kikec­meregtek egy-egy nagyobb közleke­dési káoszból. A Kikötői hídon a sor­ban állás egy, másfél óra volt, a fővá­ros közlekedésének „összeomlása” miatt sokan nem értek be időben a munkahelyükre. A hétfői keserű ta­pasztalatok alapján a rendőrség teg­nap óta fokozott ellenőrzést végez a kulcsfontosságú kereszteződésekben. A Kikötői híd (Prístavny most) fel­újítási munkálatait két lépcsőben vég­zik és ezek feltehetően augusztus 26- ig fognak eltartani. Eredetileg úgy tervezték, hogy először átadják ren­deltetésének az új Apolló hidat, és ezt követően végzik el a Kikötői híd fel­újítását. Mivel az Apolló építése csú­szott, a városvezetés arra az elhatáro­zásra jutott, hogy a várható közleke­dési gondok ellenére augusztus máso­dik felére lezárja Pozsony legforgal­masabb Duna hídjának egyik sávját. A Doprastav és az MCE Linz szlo­vák-osztrák társaság által épített új Apolló híd, amelynek fő feladata a Kikötői híd tehermentesítése lesz mintegy 4,3 milliárd korona ráfordí­tással épült. Az eredeti 3,6 milliárd költségvetést hozzávetőleg 700 mil­lió koronával túllépték az építők, így az építkezés egy négyzetméter­nyi területe 30 ezer koronába került. Miroslav Matasík az Apolló egyik tervezője szerint a híd átadása után ezen naponta megközelítőleg 45 ezer gépkocsi fog áthajtani Ligetfalu és Pozsony között. Jelenleg úgy fest, hogy augusztus 26-ig jobb autóval elkerülni a szlovák fővárost. A városvezetés türelmet kér a helyi gépkocsivezetőktől, és azt javasolja nekik, hogy ha tehetik in­kább a tömegközlekedést válasszák. • (zc) Kevesebb pont is elég a pótfelvételin Az értesítést szeptember elején kapják meg a diákok Várhatóan augusztus végén lesznek összesített adatok a felső- oktatásban a nyári felvételi eljá­rásba jelentkezőkről - közölte Ve­res Pál, az oktatási tárca főosz­tályvezetője kedden. A nyári felvételi eljárás során a je­lentkezések a felsőoktatási intézmé­nyekhez futnak be, s azok összesítik első körben az adatokat. Veres Pál a várható ponthatárokról elmondta: mivel a nyári eljárás során csak költ­ségtérítéses képzésekre lehetett je­lentkezni, a ponthatárok alacsonyab­bak lesznek, mint az államilag finan­szírozott képzések esetében. Tavaly mintegy 11-12 ezren jelentkez­tek a nyári eljárás során a felsőoktatási intézményekbe - közölte korábban Roberts Éva, az Országos Felsőoktatási Felvételi Iroda tájékoztatási igazgatóhe­lyettese. A nyári eljárás során azok a'di- ákok jelentkezhettek augusztus 12-ig, akiket nem vettek fel, vág)' az idén nem is jelentkeztek, de ősztől mégis egyete­misták vagy főiskolások szeretnének lenni. Az eljárás különleges volta és rö­vid határideje miatt minden felvételiző csak egy intézménybe és egy szakra ad­hatott be jelentkezési lapot. A felvételi döntésről szeptember első napjaiban az intézmények értesítik a jelentkezőket. • VÁRY Honvédségi ÁSZ-jelentés Az Állami Számvevőszék (ÁSZ) azt javasolja a honvédelmi miniszternek, hogy számoljon be a kormánynak a honvédség finanszírozásával összefüg­gő kockázatokról, mivel a költségvetési források csökkentése alapjaiban változ­tatta meg a 2013-ig tervezett haderő-át­alakítás feltételrendszerét - olvasható a szervezet jelentésében. A költségvetési források felhasználását ellenőrző állami szerv a napiokban tette közzé jelentését a Honvédelmi Minisztérium működé­séről. Az ÁSZ a haderő-átalakítás koc­kázatai között említette a forráscsök­kentések, megvonások következménye­it a szövetségi és nemzeti feladatválla­lások módosítására, halasztására. A szervezet ugyanakkor „elfogadható mértékű kockázattal bíró” alternatív megoldások bemutatására is javaslatot tett a miniszternek. Az ÁSZ arra hívja fel a kormányt, gondoskodjon a „hon­védség felkészítéséről, állapotáról és fejlesztéséről szóló, éves országgyűlési beszámolójában a hosszú távon finan­szírozható haderő kialakításának ered­mény szempiontú értékeléséről”. • KE Uj dél-koreai befektető Szlovákiában? A karosszériák gyártásával fog­lalkozó dél-koreai Sung Woo Hitech Company a közeljövőben Közép-Európában szeretne befek­tetni. A vállalat három országot jelölt meg, ahol szívesen letele­pedne: Szlovákia, Lengyelország és Csehország. A dél-koreai cégről annyit kell tud­ni, hogy a zsolnai Hyundai/Kia autó­gyár egyik fő beszállítója, ezért sze­retne Közép-Európában letelepedni. A három szóba jöhető országot - Szlovákia, Lengyelország, Csehor­szág - még vizsgálják a szakértők. A szlovák SARIO szóvivője nem erősítette meg, de nem is cáfolta azt az információt, hogy a dél-koreaiak Szlovákiát választják majd, de a tár­gyalások folyamatban vannak. „Dol­gozunk az ügyön, de nem adunk ki addig információt, míg nem tudunk biztosat” - mondta Ondrej Zember. A szóvivő azt is hozzátette, hogy a cég az egyik fő szállítója a zsolnai Hyundai/Kia autógyárnak és legké­sőbb augusztus végére eldöntik, hogy melyik országban fektetnek be. A SARIO május végéig hét céggel (ezek a cégek a Hyundai/Kia gyárba szállítanak alkatrészeket) kötött szer­ződést, ezek a cégek megközelítőleg háromezer új munkahelyet biztosíta­nak majd az országban. • Hajdú

Next

/
Oldalképek
Tartalom