Hídlap, 2005. április-június (3. évfolyam, 63-127. szám)
2005-05-24 / 100. szám
LSTER-GRANUM EURORÉGIÓ www.istergranum.hu 2005. május 24., kedd ESZTER, ELIZA VANESSZA Szűz Mária és Szt. Eszter napja III. évfolyam, 100. szám Világörökségi találkozó Pénteken a világörökségi klub soros rendezvényén Esztergom és Visegrád közös jelölését vitatják meg a szakemberek ....................................................................3- OLD/ ipi hírújság a régió életéi Szigorúbban büntetik a feketemunkát A törvényjavaslat szerint jövőre akár húszmillió forinttal is büntethető lesz a feketemunka ....................................................................5. OLDAL Mandula Petra ütőt ragad Mandula Petra - egyetlen magyarként - ma ragad ütőt a Roland Garros teniszverseny első fordulójában ...................................................................7. OLDAL ára: 59 Ft / 8 Sk, előfizetőknek: 49 Ft / 7 Sk Hirdetések Magyarországról ........................____.....3. OLDAL Ma gyar kézben a párkányi tömegközlekedés? A döntés még hátra van, továbbra is bizonytalan a városi buszjáratok jövője PÁRKÁNY Júliustól magyarországi autóbusz-közlekedési vállat fuvarozhatja Párkány lakóit. A közbeszerzési tárgyaláson ugyanis a négy résztvevő közül kettő magyar, kettő pedig szlovák vállalat volt. Június végén lejár a Párkány és az Ersekújvári Szlovák Autóbusz-közlekedési Vállalat (SAD) közötti szerződés. Párkány a költségek csökkentése érdekében magánvállalatot szeretne megbízni a városi tömegközlekedés biztosításával. Ennek érdekében köz- beszerzési pályázatot írt ki, és négy vállalattal - köztük két magyarországi céggel - a napokban már tárgyalásokat is folytatott. Dekicky Zoltántól, a város közlekedési osztályának szakértőjétől megtudtuk, hogy a feltételeket most pontosítják. Az egyik elképzelés szerint a jegyek árát a fuvarozó a városnak adná. Csepregi Zoltán, az SAD párkányi részlegének vezetője szerint ez azért ésszerűtlen, mert senki nem fogja tudni ellenőrizni, hogy a buszos valójában mennyi helyjegyet adott el. (folytatás az 5. oldalon) Mi lesz az idős pedagógusokkal? A parlamentre vár a nyugdíjtörvény módosítása MAGYARORSZÁG Módosításra vár a közszolgálati jogviszonyt 65 éves korban megszüntető törvény, amelyet az ellenzék és a szakszervezetek elhibázott- nak és rugalmatlannak tekintenek. A kormány még nem lépett az ügyben, pedig az idő sürget, mivel a törvény július elsejével hatályba lép. Az Oktatási Minisztérium tájékoztatása szerint ezer-ezerháromszáz embert érint a köz- és felsőoktatásban az intézkedés, ám Esztergomban sem a közalkalmazottakat, sem a köztisztviselőket nem fenyegeti a jelenlegi törvény, tudtuk meg az intézmények vezetőitől. A megkérdezettek arról számoltak be, hogy pedagógus körökben nem jellemző a nyugdíjkorhatár utáni munkavégzés. A napi munka pedig olyan idegi megterhelést jelent, hogy a korhatárokat elérők örülnek a megérdemelt pihenésnek. Az utánpódással sincs gond, hiszen sok fiatal pályakezdő jelentkezik évről évre. Mindenhol megbecsülik a tapasztalt pedagógusokat, és szükség is van a szakértelmükre, de lehetőséget kívánnak adni a fiataloknak is. (folytatás a 4. oldalon) Az emberi vér nem exportcikk MAGYARORSZÁG A legtöbb uniós termékkel szemben az emberi vér egyáltalán nem „áramolhat” szabadon a határokon, minden ország igyekszik saját ellátását biztosítani és készleteit védeni. A véradásra vonatkozóan uniós követelmény, hogy ingyenes és önkéntes legyen. A vérellátó szolgálatok ezért a véradást annak szervezetünkre gyakorolt jótékony hatásával próbálják népszerűsíteni, illetve bizonyos népszerű szórakoztató programokhoz, például a Fesztergomhoz kötik. Nem adják olcsón a kispostákat Elbukott a postahivatalok védelmében indított kezdeményezés ISTER-GRANUM EURORÉGIÓ Megpecsételődött a sorsa a kisposták bezárása ellen indított „népi kezdeményezésnek”, mivel a Legfelsőbb Bíróság jogerősen lezárta az ügyet. Ezzel elutasította a Zempléni Település Szövetség azon beadványát, melyet az Országos Választási Bizottság ítéletének felülvizsgálatát kérve adtak be. Az OVB ugyanis csak mintegy 46 ezer aláírást fogadott el hitelesnek az összegyűlt 60 ezerből, ez pedig nem elég az érdekérvényesítéshez. Az aláírásgyűjtés egyik kezdeményezője Komlóska polgármestere, Köteles László volt, majd az ügy mellé állt a Zempléni Település Szövetség, valamint a legtöbb érintett kistelepülés. (folytatás az 5. oldalon) A vérellátás, véradás megszervezése szigorúan állami felügyelet alá esik, nemzeti önfenntartás illetve készlet- gazdálkodás van érvényben. Ez azt jelenti, hogy nehézségekbe ütközik a külföldi véradás, már csak azért is, mert ahhoz személyi igazolványra és TÁJ kártyára van szükség. Országok közötti vérszállításra nemzeti kincsről lévén szó csak erősen indokolt feltételekkel, katasztrófa esetén van lehetőség. Vér export-import pillanatnyilag nem létezik az Európai Unión belül sem - tájékoztatta lapunkat Buday- Sántha Andrea, az Országos Vérellátó Szolgálat (ÓVSZ) pr-menedzsere. (folytatás a 4. oldalon) Utolérhet bennünket a bírság Hamarosan idehaza is bűnhődhetünk a külföldi kihágásért MAGYARORSZÁG Új KRESZ és egységesülő európai közlekedési jogszabályok a láthatáron. Az Európai Unió kibővülésével azonban a változások ezzel nem állnak meg az országhatárokon, ugyanis két év múlva már azzal számolhatunk, hogy a ránk szabott közlekedésrendészeti bírság utánunk jön. Már nagyon régóta eldöntött tény, hogy a hatályos KRESZ a mai helyzetben általános felülvizsgálatra Szorul és fel kell váltani egy új, merőben más koncepcióban összeállított közlekedési szabálygyűjteménnyel. Olyannal, amely mindenben megfelel az Európai Unió direktíváinak. Várhatóan két éven belül megszülethet az új jogszabály- gyűjtemény, amely több pontban is elfog térni a jelenlegi KRESZ előírásaitól- ígérte Pausz Ferenc rendőr alezredes, az Országos Balesetmegelőzési Bizottság ügyvezető elnöke. A változtatásokra elsősorban a közlekedésbiztonság javítás érdekében van szükség, de a jogalkotók feltétlenül figyelemmel lesznek a közlekedők érdekeire is. Megkérdeztük Pausz Ferencet arról is: mivel Ausztriában éppen most kívánják 150 kilométerre emelni az autópályás közlekedési sebesség felső határát, s Olaszországban ez már két éve 160 kilométer, Németországban pedig nem is létezik kötelező felső határ, várható-e a sebességlimit hazai emelése? Az alezredes azt mondta, még el sem csillapodott a legutóbbi, mindössze 10 kilométeres sebesség- határ-emelés okozta társadalmi vihar, ezért nem nagyon hiszi, hogy ilyen jellegű döntés várható a közeljövőben Magyarországon. (folytatás a 4. oldalon) Nincs birkatürelme a juhászoknak Sem érdekképviselet, sem támogatás a magára hagyott juhágazatban? Eddig szinte senki sem védte a hazai juhtartók érdekeit, ennek következtében az idei gazdademonstráció eredményeként aláírt megállapodásnál nem volt a tárgyalódelegációban az ágazatot képviselő szervezet. Ez többé nem fordulhat elő, hiszen a közelmúltban tíz termelői csoport megalapította a Magyar Juhtartók Érdekvédelmi Egyesületét. Ma a termelői csoportokba tömörülő juhászatok tartják a hazai anyajuhállomány egyharmadát, de arra számítanak, hogy ez a kör hamarosan bővülni fog, mondta Rádli József, az egyesület elnöke. Tapasztalata szerint, mivel ő maga is juhtenyésztéssel foglalkozik Taliándörögdön, az elmúlt évtizedben a juhászokat számos sérelem, mellőzés érte. Nem egyeztettek velük az őket érintő rendeletek megalkotása előtt, és kimaradtak a pályázati programok fejlesztési lehetőségeiből. Csökkent az állami támogatás mértéke is, a tavalyi 1600 forint helyett idén már csak 1452 forint várható anyajuhonként. Ez mintegy 170 millió forint kiesést jelent az ágazatnak. A juhászatok számítottak az agrár-környezetvédelmi program nyújtotta támogatásra, de a tavaly november 26-ig beadott pályázataikat még mindig nem bírálták el. (folytatás a 4. oldalon) Ha most előfizet a Hídlapra, garantált ajándékot kap: Ha most félévre előfizeti a Hídlapot, mi 6400 Ft-ért egyéves előfizetést adunk. Ezenkívül az első 500 megrendelő szendvicssütőt vagy CD-s rádiómagnót választhat, garantált ajándékként. Megrendelőszelvény a 8. oldalon.
