Hídlap, 2005. április-június (3. évfolyam, 63-127. szám)
2005-04-02 / 64. szám
www.istergranum.hu 2005. április 2., szombat • HÍDLAP 5 RÉGI A benzinpénzből épülnek a gátak? / JJjabb hátrányos intézkedések sújtják a túladóztatott autós társadalmat Folytatás az I. oldalról A kormányszóvivő mostani bejelentése szerint a 2004-es (áremelések miatti) egyszázalékos adócsökkentés több milliárd forint veszteséget okozott az államnak, vagyis túlságosan drágának bizonyult ez a kompenzációforma. László Boglár elmondta, a központi költségvetésnek szüksége van minden fillérre, amit nem utolsó sorban a megnövekedett ár- és belvízvédelmi kiadásokra is fordítanak. A bejelentés hallatán a hazai autós- társadalom ismételten felhorkant, mondván: most már nekik kell állnia a természeti katasztrófák anyagi következményeit is? Az érzékeny reakció nem alaptalan, hiszen közismert, hogy a környező országokhoz képest amúgy is nagyobb terheket viselnek a magyar autósok. Míg 2004 decemberében nyolcvan forintra rúgott a literenkénti hazai nettó benzinár, addig Romániában ez 54,3, Szlovákiában 65,3, Szlovéniában 59,8 forint volt. Az adótartalmat illetően még kirívóbbak a különbségek, ugyanebben az időszakban egy liter benzin után nálunk 153,38 forint adót (!) fizettek a járművezetők, miközben az osztrákok csak 135-öt, az ukránok pedig mindössze 23,5 forintot. Magyar- országon az üzemanyagokat háromféle adó sújtja. Az úgynevezett készletezési díj, a jövedéki adó, valamint a 25 százalékos általános forgalmi adó. Utóbbi kapcsán érvényesül a „magyar specialitás”, az újra megadóztatott adó, vagyis hogy az áfa-alapnak nem a tulajdonképpeni nettó árat tekintik, hanem annak a már a jövedéki és a készletezési adóval terhelt variánsát. Igazi hungarikum, ilyen nem is akad az Európai Unióban még egy. Kovács Kázmér, a Magyar Autóklub vezető jogásza mindenesetre azzal nyugtat bennünket: nem kell hitelt adnunk a felröppent hírnek. Mint lapunknak elmondta, kételkedik a színfalak mögötti esetleges egyezkedésben, hogy a nemzeti olajtársaság, a Mól és a kormány megállapodott volna az árnövelésről, amelyből aztán az állam nyugodtan költeni tud az árvíz- védelemre. Való igaz - mondta -, hogy az ár jelentős része adótartalom, vagyis elvileg érdekelt a kormány a drágításban, de nyilvánvalóan azzal is tisztában vannak, hogy a drágulás miatt mindig fogyasztás-visszaesés következik be, és felpörög a benzinturizmus is. Azaz az autósok kevesebbet tankolnak itthon, vagy ha megtöltik tartályaikat, azt a környező országokban (Ausztriában, különösen Romániában és Ukrajnában) teszik. Ez elsősorban az olyan határmenti régiókban, városokban probléma, mint például Esztergom. Igaz azonban az is, hogy Magyarország kis ország, nem akad olyan település, amelynek száz kilométeres körzetében ne lenne határ. A Mól sajtószóvivője, Bacsur György kérdésünkre nem kommentálta a bejelentés hírét, és azt sem kívánta találgatni, hogy a plusz árbevételt mire fordíthatja az állam. Mint mondta: ez az ő dolga. A Komárom- Esztergom Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság vezetőhelyettese, Benye János sem akarta hosszasan Vizes ígéretek A kormány ígérvénye két évvel ezelőtt úgy szólt, hogy a Tisza és térsége árvízvédelmét biztosító Vásárhelyi-tervre 2004-2007 között összesen 65 milliárd forintot költenek. A terv 2004-es kerete 7,7 milliárd forint volt, ám ez a „Draskovics-csomag” elvonásai (1,3 milliárd) után 6,4-re redukálódott. Vagyis a jelenlegi ütemben tíz év kellene a teljes kiépüléshez, miközben meg kéne építeni ti víztározót (eddig egyetlen egyhez sem láttak hozzá). értelmezni a kormányelképzelést, ugyanakkor nem rejtette véka alá örömét, amennyiben ezt a bizonyos hét forintos többletet valóban a katasztrófavédelmi feladatok ellátására fordítaná a kormányzat. • G. I. Egy liter 95-ös benzin árszerkezete (február 12-i állapot): Nettó ár: 85,52 forint (kb. 10-90 százalékos megoszlásban a kis- és a nagykereskedő között) Készletezési díj: 3,38 forint (az államé) jövedéki adó: 103,50 forint (az államé) Áfa (25 százalék): 48,10 forint (az államé) Összesen: 240,50 forint Ötven literes „tetetankolás” után az állami bevétel tehát 7749 forint (volt február 12-én). A magyar gazdák még mindig a pénzükre várnak A kormány csak részben vállalta az ígéreteit? Folytatás az I. oldalról Ezzel kapcsolatban Jakab István, a MAGOSZ elnöke lapunknak elmondta: a kormánynak nem kellett volna olyan dolgokat vállalni egy fennálló probléma - gazdatüntetés — pillanatnyi megoldására, amit nem tud betartani. A MAGOSZ egyelőre nem tervez lépéseket tenni az elmaradt támogatások ügyében, mint Balogh Zoltán elmondta, jelenleg a legfontosabb egységes fellépéssel a szerződés betartására ösztökélni a kormányt, azzal együttműködve minél hamarabb teljesíteni a megállapodásban foglaltakat. Pásztohy András politikai államtitkár egy sajtótájékoztatón elmondta, hogy az agrártárca eleget tett annak a vállalásának, miszerint március 31-ig megjelenteti az idei agrártámogatásokat szabályozó rendeleteket. A politikus hozzátette, hogy a 208 ezer regisztrált termelőből eddig mintegy 190 ezer kapta meg a nekik járó támogatást, öszFolytatás az 1. oldalról Nehezíti a helyzetet, hogy az uniós pályázatok bonyolultabbak, ezért nagyobb kidolgozottságot is igényelnek a hazaiaknál. A pénzügyi igényeket már olyan pontos adatokkal kell alátámasztani, amelyek elkészítéséhez pénzügyi szakember szükséges. Nem kell megijedni, de mindenképpen pályázatíró segítségét kell kérni az ilyen esetekben - tanácsolja Scheibné. Fel kell azonban készülni a borsos árra, hiszen százötven-kétszázezer forint körül mozog egy pályázatírás díja. Arra is felhívja a vállalkozók figyelmét, hogy sok a kontár pályázatíró, akik mögött nincs garancia, ezért ismert cégekhez vagy a kamarához érdemes fordulni ilyen esetekben. szességében 72,7 milliárd forintot. Az államtitkár szerint az intervencióval kapcsolatban kedvező folyamatok indultak meg, véleménye szerint napokon belül akár egymillió tonnányi gabonamennyiség közraktári minősítése változik meg és lesz intervenciós minősítésű. Pásztohy El is kél a segítség, mivel a legkisebb hiba a támogatás elvesztéséhez vezethet. A bírálóbizottságok rendkívül kritikusak, akár az oldalszámozás hiánya miatt is visszadobják a pályázatot, és sokszor ötéves monitoringgal dolgoznak. Ez az elnyert támogatásokra vonatkozik, miszerint a vállalkozónak öt évig évente vissza kell jeleznie bevételének növekedését. Ez a kitétel komoly odafigyelést igényel, mivel ennek elmulasztása esetén akár vissza is vonható az elnyert összeg. Esztergomban egyetlen pályázatíró cég működik, s nagy hatékonysággal végzi munkáját. A Széchenyi-terv esetében például száz százalékos sikerrel - tudtuk meg Németh Kálmán vezetőtől. Érthetően tehát nagy az érdeklődés a városi és környékbeli vállalkozók hozzátette, hogy az intervenciós felvásárlás határidejét az unió három hónappal meghosszabbította, vagyis június 30-ig lehet gabonát felvásárolni. Az Európai Unió Magyarország számára 320 ezer tonnás exportlehetőséget hagyott jóvá. részéről a munkájuk iránt. Nemcsak pályázatírással foglalkoznak azonban, hanem már a meghirdetett lehetőségeket is nyomon követik és tanácsadást végeznek. Ügyfeleik főként a magyar kisvállalkozók köréből kerülnek ki, de regionális pályázatokkal is foglalkoznak. Cégük ingyenes tanácsadást is vállal, amelyre hetente egyszer kerül sor Dorogon, mert az ottani Iparosok Szövetsége igényt tart erre a szolgáltatásra. Díjazásuk a vállalkozók érdekeit szolgálja, mivel az alapköltségek kifizetése után csak sikeres pályázat esetén kell az elnyert összeg bizonyos százalékát megfizetni nekik. Sok kisvállalkozó azonban ezt sem engedheti meg magának, nekik a Kereskedelmi és Iparkamara nyújthat ingyenes segítséget. • Juhász Regina Megújuló faluközpont Közel ötvenmillió forintos pályáza- j ti támogatással kezdték meg csütörtö- j kön az ipolytölgyesi faluközpont át- j alakítását. Az önkormányzat tervei j szerint az építkezés másfél hónapon belül, május 15-ig befejeződik. A beruházás keretén belül a Kossuth utcai zöldterületet pihenőparkká alakítják át, sétánnyal és szökőkúttal. A jelenleg a templomkertben lévő Nepo- | muki Szent János szobor visszakerül j eredeti helyére, a felújított parkba. • G.N. Névadás Dorogon Az Arokföldek-dűlő nevet kapta I Dorogon az új csolnoki utat követő ; terület. A névadásra azért volt szük- i ség, hogy az ott lakók bejelenthessék lakcímüket, mivel eddig erre nem kerülhetett sor. A döntésre a március 24-ei testületi ülésen került sor. • -|RG Bíborosi áldás a A piliscsévi templom tavalyi külső tatarozása után idén a belső felújítás következik. Erre tizenhárommilliót kapott a helyi katolikus közösség az egyháztól. Várhatóan Erdő Péter bíboros áldja majd meg a felújított templomot szeptember 4-én. Piliscsév község önkormányzatá- i nak legutóbbi testületi ülésén tartott I tájékoztatót Nagy Mária polgármes- i tér asszony az elmúlt időszak eseményeiről. Örömmel számolt be arról, hogy a templom tavalyi külső tatarozása után sor kerülhet a belső helyre- I állításra is. A katolikus egyház bizto- I sít erre tizenhárommillió forintot. A ! munkák már ebben a hónapban el- j kezdődnek és szeptember 4-én lesz az ünnepélyes avatás. Ez a nap a templom védőszentjének, Kisboldo- gasszonynak a napja. A hagyományos csévi búcsúval egybekötött esemény során Erdő Péter bíboros fogja megáldani a templomot és az új főteret, tudtuk meg Nagy Máriától. • BUKOVICS A támogatásért meg kell szenvedni Pályáznának a hazai kisvállalkozások, de nincs miből Mit szól ahhoz, hogy az autósokkal fizettetik meg az árvízvédelmet? Lukács László (banki ügyintéző) Nem véletlenül hívják az olajat fekete aranynak. Nemsokára a benzin ára is az arany ára mellé nő. Szinte mindegy, hogy mivel magyarázzák, hogy honnan veszik el, miért nincs pénz, kivel fizettetik meg a hibáikat, az ostor vége úgyis a kisembereken csattan. Lassan már föl sem háborodik senki, én is belefáradtam már a politikai vitatkozásba. (fotori porter) Autóm még nincsen, de az édesapám gyakran kölcsönadja az övét, hogy ki ne essek a gyakorlatból. Attól tartok, hogy a sétakocsikázások végét jelentheti, ha újra és újra emelgetik a benzin árát. Ráadásul ez, mint mindig, megint beépül a többi termék és szolgáltatás árába. Egyszer érnénk meg, hogy valamit a gazdagokkal, vagy éppen a politikusokkal fizettet meg a kormány. Pap Dániel Péter Tünde (főiskolai hallgató) Különösebben nem érint a dolog, mert nem vezetek, de a barátom sokat panaszkodik a benzináremelés miatt. Valószínű, hogy az árvízvédelemre félretett pénzt osztották szét a gazdák közt, és most keresni kellett egy újabb réteget, akikkel kifizettetik a hiányt. Közlekedni kell, az autósok drágábban is megveszik a benzint, ezért jól választottak. Hámory Anna (nyugdíjas) Megszoktuk már, hogy a benzin ára nő, ennek ellenére mindig csalódás ez. Most különösen, mert ismerjük a dolog hátterét, ami elég lehangoló-. Jövőre választások lesznek, és túl széles az autósok társadalma ahhoz, hogy a kormány magára haragítsa őket, ezért szerintem nemsokára meglesz majd a 2-3 forintos benzinárcsökkenés is. templomra Ezen kívül a képviselők módosították a temetői rendeletet, illetve megújították az üzemeltetővel a szerződést. A testület meghallgatta a jegyző beszámolóját az építéshatósági munkáról. Ebből kiderült, hogy dinamikusan fejlődik Piliscsév, hiszen a térségben itt van a legtöbb építési engedély kiadva. Az építési hatóság munkája könnyebb lesz a jövőben, hiszen decemberben elfogadták a település- rendezési tervet. Az ülésen elfogadták egy idős asszony termőföld-felajánlását, de még nem döntöttek arról, hogyan fogják hasznosítani. • Gál
