Esztergom, 2018 (4. évfolyam, 1-12. szám)
2018-03-09 / 3. szám
Esztergomi NEM az újabb párkányi iparlétesítményre Egy újabb vegyi üzem miatt ismét egyre élesebb a vita Párkányban és Esztergom térségében. A tervezett beruházásról lakossági fórumot tartott a párkányi városvezetés február 28-án. Lakossági fórumot tartott szerdán Párkány vezetése a párkányi ipari parkba tervezett, bioüzemanyag és biooldószer gyártó üzemről a helyi művelődési házban. Az eseményen a tájékoztatást adó szakemberek, párkányi önkormányzati képviselők és lakosság egyre élesedő vitájában olyan friss információkat kaptak a jelenlévők, mely alapján megerősödött az a meggyőződése Esztergom vezetésének, hogy az égetőműkhöz hasonlóan ez az új tervezett beruházás is egy környezetre és lakosságra egyaránt káros üzem lehet. „Ahogy a korábban felmerült, az itt élők egészségére bármilyen veszélyt jelenthető tervezetekkel szemben kiálltunk, úgy a mostani beruházás ellen is tiltakozunk”- hangsúlyozta Romanek Etelka polgármester. Esztergom vezetője a fórumon fel is szólalt és egyebek között elmondta, hogy az elmúlt évben háromszor is kifejezte tiltakozását Esztergom önkormányzata a párkányi ipari parkban megvalósítani kívánt beruházások ellen. „Párkány és Esztergom között szoros együttműködés van számos vonalon, így például a turizmus, a munkaerőpiac vagy a közlekedés terén, de számunkra fontos, hogy konfrontáció helyett kooperáció legyen a két város között”- tette hozzá Romanek Etelka. A fórumon azt is kiemelte, hogy Esztergom és a környezetvédelemben érintett környékének lakossága ügyét szem előtt tartva, az Espoo-i Nemzetközi Egyezményre hivatkozva szakértőt rendelt ki az ügy kivizsgálására és egy nemzetközi tanulmány elkészítésére. „Tesszük mindezt azért, mert nem ismerjük a mostani lakossági fórumon tárgyalt bioüzemanyag és biooldószer gyártó üzem működéséből fakadó kockázatokat, környezetre ható esetleges veszélyeit” - mondta Esztergom polgármestere. Végezetül arra hívta fel a párkányi eseményen jelenlévők figyelmét, hogy a március elsejei esztergomi testületi ülésen egy ezzel a témával kapcsolatos előterjesztést nyújt be, melynek lényege, hogy az önkormányzat nem támogatja jelen beruházást sem, amíg az itt élők megfelelő életminőségét nem látja biztosítva. Forgalomnövekedést vár a Suzuki Európai forgalmának növekedését várja idén a Suzuki autógyár, elsősorban a SUV modellek sikerétől. A Suzuki alapítója emellett úgy látja, hogy 2050-2060 előtt nem kell számítani az elektromos autók tömeges elterjedésére. A Suzuki az idén 280 ezer autót tervez értékesíteni Európában, Oroszországot és Törökországot is beleértve, 10 ezerrel többet, mint tavaly - jelentette ki kedden Milánóban Szuzuki Tosihiró vezérigazgató a Quattroroute autóipari magazin által rendezett konferencián. “Fokozatos növekedést irányoztunk elő” - tette hozzá. A vezérigazgató szerint a dízel j árműveket hosszabb távon ki fogja szorítani a piacról a környezetvédelmi követelmények betartásának emelkedő költsége, az elektromos autók elterjedése azonban jóval lassabb lesz, mint arra sokan számítanak. Szuzuki Oszamu, a konszern mostani vezérének az apja, a Suzuki Motor alapítója pedig úgy látja, hogy 2050-2060 előtt nem kell számítani az elektromos autók tömeges elterjedésére. Szuzuki Tosihiró rámutatott, hogy Európában még messze nem teljesültek az elektromos autók elterjedésének feltételei, ahhoz például, hogy az Európában forgalomban lévő autók felét le lehessen cserélni elektromosra, szerinte 18 atomerőművet kellene építeni a meglévő 78 mellé. A hibrid járművek sokkal ésszerűbb megoldást jelentenek- mondta, hozzátéve, hogy a Suzuki együttműködésre lépett a Toyota autógyárral környezetbarát technológiák, biztonsági rendszerek és informatikai megoldások fejlesztésében, a beszállítói lánc optimalizálásában. A JATO Dynamics autóipari piackutató cég adatai szerint a Suzuki Motor tavaly 240 ezer autót értékesített az Európai Unióban és az EFTA országokban, 21 százalékkal többet az előző évinél. Legsikeresebb modelljei a Vitara és az Ignis voltak 72 ezer és 41 ezer eladott példánnyal.
