Északkeleti Ujság, 1912 (4. évfolyam, 1-52. szám)

1912-08-10 / 32. szám

4-ik oldal. ÉSZAKKELETI ÚJSÁG. 32. szám. Lopás. Kovács József pincér feljelentést tett a rendőrségen, hogy f. hó 4-én a Tűzoltó­ból alkalmával ismeretlen tettes duplafedelü ezüst óráját függő lánccal együtt ellopta. A ren­dőrség nyomoz a tettes után. Baleset. Szombaton délelőtt 10 órakor a Szatmárról Nagykárolyba érkező tehervonat fékezőjét borzalmas szerencsétlenség érte a vo­nat a nagyKárolyi állomáson még mozgásban volt, midőn Beke László fjkezö le akart szál- lani az egyik teherkocsiról. A szerencsétlen ember ballába a vonat egyik kereke alá került, mely azt bokánál teljesen levágta. A fékezőt súlyos sérüléseivel a nagykárolyi közkórházba szállították. Az ember jelleme és járása. Egy né­met tudós, szerint a járásból az illető emberek jellemére is lehet következtetni. így az önfejű, makacs természetű emberek laposan és erősen teszik le lábukat a földre, úgy, hogy járásuk nehézkes és lassú, ha pedig megállnak, két lá­bukat rendesen messzire tartják egymástól. A gyors járás erélyesség és hevülékenység jele. A lábujjhegyen való járás csodálkozó, de egyúttal titkolódzó természetet árul el. A lábak befelé való állása járás közben : gondolkodó és szó­rakozott természetre enged következtetni, mig azok az emberek, akik szerencsétleneknek érzik magukat, többnyire nesztelenül és apró „ide­ges“ lépésekkel járnak. A bosszúálló ember já­rása a macskáéhoz hasonlít. A büszke ember járása lassú és kimért, lábujjai kifelé állanak, a tagok pedig egészen kinyujtódnak. Az im­bolygó járás bizonytalanságot, tétovázást, hatá­rozatlanságot árul el, no és hozzá tehetjük : Egy pár pohár spritzert. 1095—1912. vhtó szám. Árverési hirdetmény. Alulírott bírósági végrehajtó az 1881. évi LX. t.-cz. 102. és az 1908. évi XL1. t.-cz. 19. és 20 §-a értelmében ezennel közhírré teszi, hogy a budapesti kér. és váltó kir. törvényszék 1912. évi 89,268. sz. vég­zése következtében Magyar mezőgazdák szövetkezete budapesti cég javára 985 K 16 f. s jár. erejéig 1912. évi julius hó 17-én foganatosított kielégítési végrehajtás Utján le- és felülfoglalt és 1400 koronára becsült követ­kező ingóságok, u. m. : lábasjószág és termények nyil­vános árverésen eladatnak. Mely árverésnek a nagykárolyi kir. járásbíróság 1912. évi V. 708/2. számú végzése folytán 985 k. 16 fill. tőkekövetelés, ennek 1911. évi dec.hó i. napjától járó 6°/o kamatai s eddig összesen 92 K 81 fillérben biróilag már megállapított költségek erejéig a fizetett összegek betu­dásával Érendrédhez tartozó adós bérletén leendő meg­tartására 1912. évi augusztus hó 21-ík napjának délelőtti 9 órája határidőül kitüzetik és ahhoz a venni szán­dékozók ezennel oly megjegyzéssel hivatnak meg, hogy az érintett ingóságok az 1881. LX. t.-c. 107. és 108. §-ai értelmében készpénz fizetés mellett, a legtöbbet Ígérőnek szükség esetén becsáron alul is elfognak adatni. Amennyiben az elárverezendő ingóságokat má­sok is le- és felülfoglaltatták és azokra kielégítési jo­got nyertek volna, ezen árverés az 1881. évi LX. t.-cz 120. §. éheimében ezek javára is elrendeltetik. Kelt Nagykárolyban, 1912. évi aug. 6. Fazekas Menyhért, kir. bir. végrehajtó. Magyar királyi államvasutak menetrendje. Érvényes 1912. május 1-tőL Oda. Budapest—Püspökladány—Kőrösmező—(Staníslau). Vissza. Szv. Gyv. Szy. Gyv. Szv. Szv. Szv. Tvsz. Szv. Szv. Gyv. Szv. ____ 70 0 855 205 1220 710 — ind. Budapest érk. — 615 730 1230 ____ 1053 230 5 50 727 1250 — érkP.-Ladánv ind------- . 12 22 344 503 800 1108 240 610 815 132 4J5 ind n érk 657 1222 313 936 1156 336 7OO 942 230 508 érk Debrecen ind 512 io22 150 1001 1216 356 715 1051 254 520 ind érk 659 io22 129 1218 1230 136 139 is 58 612 851 852 107 117 442 456 713 729 ^Nagykárolyt 443 428 822 808 1122 1116 131 220 7ji 940 221 552 828 érk Szatmár­ind 324 7i2 1015 144 228 721 23Ï 607 — ind érk 3IO 657 1005 257 315 824 343 718 — érk Király­ind 154 554 854j — 324 856 4Ï6 733 — ind háza érk 541 822 — 448 ] 053 701 950 — érk M.-sziget ind 356 600 — 502 1120 1008 — ind » érk 339 — 742 228 1252--- I ér k Kőrösmez. ind 135 — 424 136 — érk Havasalja ind 102 — 740 448 — érk Stanislau ind 1 953 150 959 945 857 845 714 710 623 820 2ÖÖ 121 1212 1140 949 937 844 834 730 712 510 415 1156 856 536 Gyv. 9« 55Ï 532 442 422 301 30a 221 218 ]30 114 1 ]55 1145 934 931 545 Szv. 520 1 in 1013 90” 63" 414 402 300 Gilvács—Nagysomkut. (Keskenyvágányu vonal.) 522 032 643 1030 358 447 457 822 ind Gilvács érk ind Károlyi-Erdőd “ érk Nagysomkut ind Nagykároly—Zilah. Pj80 8“8 826 938 310 6°° 6°8 718 6L5 921 gi7 102? ind Nagykárolyérk érk _ , ind m Sarmaság érk érk Zilah ind 705 431 423 322 Szatmár—Kossuth-kert—Bikszád. (Keskenyvágányu vonal.) 737 622 9°° .5 305 726 ind Szatmár— 652 5i> T3 s-. Kossut-kert érk 642 456 1250 £606 1114 érk Bikszád ind 312 1 15 808 "S1005 622 426 £ 630 308 Szv Vv. Szv Szv Vv. Nagykároly—Csap, Szv Vv. Szv 512 1040 315 ind. Nagykárolyérk­658 129 746 1221 7O8 634 1205 440 érk. Mátészalkaind­532 1206 621 933 418 642 1215 5H ind. 520 1158 614 925 410 729 102 6L0 ind. Vásáros- ind 432 1112 527 824 307 736 1>2 6211 érk. namény érk. 312 lf°4 Öl0 9I8 257 803 érk. Csap ind­205 928 335 Nagybánya—Alsófernezely. 925 954 ind Nagybánya érk érk Alsófernezely ind 1107 IO41 Szatmár-Németi—Fehérgyarmat. 6'2 250J31 ind Szatmár-Ném. érkj748! 8»14'29 924 érk Fehérgyarmat ind1550) 13011652 II37Ö11 Szatmárnémeti—Felsőbánya. Vv. Vv. Szv. Vv. Vv. Szatmárnémeti—Felsőbánya. Vv. Vv. Vv. Szv. Vv. 618 24ü 736 ind. Szatmár-Németi érk. 829 135 644 756 356 858 érk. Sz.-Váralj. BiSdi ind. 714 122' 515 912 5°° 1022 érk. Nagybánya . ind. 613 1122 352 6io 937 120 505 10>2 ind. Nagybánya . érk. 6.05 754 1 1 I7 322 651 10'4 2°i 537 104J érk. Felsőbánya . ind. 538 720 1050 250 Szatmár-Kossuth-kert—Károlyi-Erdőd. _____________(Keskenyvágányu vonal.) 44 8 g49 1 149 230 607 713 jnd. Szatmár-Kossut-kert érk. 8UU 859 ll2üi214 604 1003 i2ó9| 351 713 905 637; 426,1 954 érk. Szatmárhegy ind. 628 743 1011 érk. Károlyi-Erdőd ind. 5Ü 7n|! J 04 72i 541 506 IO00 846 Este 6 órától reggel 6 óráig a percek aláhúzása éjjeli időt jelent. A baloldal (odautazás) felülről lefelé, a jobboldal (a visszautazás) alulról felfelé olvasandó. 6RAEPEL HU60 BETET! TARSASA6 MAL ÓMÉ PI TÉS Z ET, GÉP- ÉS ROSTALEMEZGYÁR.------------ BUDAPEST, V., VÁC1-UT 40-46. ■­Gy ÁRT ÉS SZÁLLÍT: Magas és alacsony nyomású nyers-olaj motorokat kitűnő minőségben. Eredeti angol |j Marshall gőzgépeket és gőzlokomobilokat valamint cséplőgépeket. Egyes malom-gépeket, valamint teljes liszt-, köles- árpakása és olajmalmokat, szab. Graepel-féle lemez-törekrostát mindenféle cséplőhöz. Árjegyzék, költségvetés, mindennemű szakfelvilágositás kívánatra ingyen és bérmentve. ] $a@S8g3S&3g3SSg3SSS88SSSSS8SS8SSaSSS88SSS8Sa8&3S3g3S38S3S£^3á$ KÖLCSEY-NYOMDA R.-T. NAGYKÁROLY.

Next

/
Oldalképek
Tartalom