Északkeleti Ujság, 1911 (3. évfolyam, 1-52. szám)

1911-10-21 / 42. szám

* 4-ik oldal. ÉSZAKKELETI ÚJSÁG. 41-ik szám. — Rómában. Egy kereskedő a tavasszal Rómában járt. Nagyobb társaságban járta be az örök várost s természetesen kitűnő cicero- nejuk volt, aki részletesen elmagyarázott nekik mindent. Egyszer egy régi templom romjaihoz ér­keztek. — Ez egy Vesta templom volt, — magya­rázta a cicerone. — Szép, nagyon szép, — mondta a keres­kedő, pedig csak régi köveket látott. — És mikor építették ezt a templomot? — Krisztus születése előtt egy eszten­dővel, — felelte a cicerone. A nagykereskedő csudálkozva jegyezte meg: — Egy évvel Krisztus születése előtt ? No, ez is rossz üzlet lehetett . . Eladó akáczfa. A Jabsztrabszky Irma tulajdonát ké­pező és a Nonn Gyula téglagyára mellett fekvő föld két végén fennálló 15-20 éves 288 db. akáczfa eladó. Értekezhetni lehet Péchy Lászlóval Fény-utcza 2. sz. Hirdetéseket K«r jutányos áron -a® felvesz a kidóhávaíal. Éves hirdetéseknél a legjutányosabb árak! Kiadóhivatal: Széchenyi-utcza 20. szám. Telefon 58. szám. Oda. Magyar királyi államvasutak menetrendje. Érvényes 1911. október 1-tól. Budapest—Püspökladány—Kőrösmező—(Stanislau). Vissza Szv. Gyv. Szv. Gyv. Szv. Szv. Szv. Tvsz. Szv. Szv. Gyv. Szv. Gyv. — 700 855 205 1220 710 — ind. 1 Budapest érk. — 615 730)1230 150 820 935 — 1053 230 550 727 1250 érkP.-Ladány ind — 1222 344 503 959 200 551 800 1108 2 40 610 815 132 405 ind érk 657 1222 313 945 121 532 936 1156 336 7OU 942 230 508 érk Debrecen ind 512 io22 150 857 1212 442 1001 1216 356 715 1051 254 520 ind érk 659 102« 129 845 1 140 422 1218 1230 136 139 658 610 851 852 107 lT7 442 456 713 729 ^Nagykároly“ 443 428 822 82« 1122 1116 714 710 949 937 301 3OO 131 220 711 940 22" 552 828 érk Szatmár­ind 324 7Í2 1015 623 844 221 144 228 721 231 607 — . I ind érk 3ÍÖ 657 10051 834 218 257 315 824 343 718 — érk Király­ind 154 554 854 730 130 — 324 856 416 733 — ind háza érk 541 822 712 114 — 448 1053 701 950 — érk M.-sziget ind 356 600 510 1155 — 502 1120 1008 — 1 ind érk 1 339 414 1145 — 742 228 1252 — 1 érk Kőrösmez ind 135 1156 934 — > • 424 136 — 1 érk Havasalja ind j 102 856 901 — 740 448 — 1 érk Stanislau ind I 953 535 545 520 11H 1010 9M> 632 414 402 300 Gilvács—Nagysomkut. (Keskenyvágányu vonal.) 5!1 358 ind Gilvács érk 737 6°° 900 = 305 722 ind Szatmár— C 632 447 érk Károlyi-Erdőd ind 652 511 Í-* Kossut-kert érk 808 ■S1005 643 457 ind érk 642 456 1250 $606 llü érk Bikszád ind 426 $ 630 1030 822 érk Nágysomkut ind 32 115 Szatmár—Kossuth-kert—Bikszád. (Keskenyvágányu vonal.) 650 308 680 8~« 826 938 310 6oo 6°8 718 Nagykároly—Zilah. 6L5 907 Q17 1030 ind Nagykárolyérk érk ind ind Sarmasag érk érk Zilah ind 705 431 423 3§ Szv 1221 933 025 824 Vv. Szv Szv Vv Nagykároly—Csap, . Szv Vv. Szv 512 1040 3,c’ ind. Nagykárolyérk­658 ]29 746 708 634 1205 4A‘ érk. Mátészalka ind­522 1206 621 418 642 1215 5-' md. 522 1158 614 410 729 J 02 610 ind. Vásáros- ind 432 1112 527 307 736 112 620 érk. namény érk. 348 il04 519 9>8 257 82.3 érk. Csap ind­222 928 335 Nagybánya—Alsófernezely. 925 954 ind Nagybánya érk érk Alsófernezely ind HOT 1041 Szatmár-Németi—Fehérgyarmat. 612)250:731 8ot 29 924 Szatmárnémeti—Felsőbánya. ind Szatmár-Ném. érk érk Fehérgyarmat ind 748 550 130|652 11 37 50 Vv. Vv. Szv. Vv. Vv. Szatmárnémeti—Felsőbánya. Vv. Vv. Vv. Szv. Vv. 618 24ü 736 ind. Szatmár-Németi érk. 829 135 644 756 356 81« érk. Sz.-Váralj. BSdi ind. 714 1221 515 912 5°° 1022 érk. Nagybánya . ind. 613 1J22 352 61U 937 120 5°5 IO42 ind. Nagybánya . érk. 6°s 754 1J17 322 651 1014 2°i 537 1044 érk. Felsőbánya . ind. 538 720 1Q50 250 Szatmár-Kossuth-kert—Károlyi-Erdőd. ______________(Keskenyvágányu vonal.) 63 7 1! 849 1149j 230 607 7131 0 0 00 11 25^351 426 7>3 905 954 ind. Szatmár-Kossut-kert érk. érk. Szatmárhegy ind. érk. Károlyi-Erdőd ind. 8°° 859 1120 2>4 701 1000 628 743 1011 104 541 846 517 711 * 506 i_sic u maiul icggci u uicug d pciceK aianuzasa ejjen taot jelent, a oatoiaai ("odautazás) felülről lefelé, a jobboldal (a visszautazás) alulról felfelé olvasandó| •Z-Z-XZ: Z-X-X-X-: GRAEPEL HUGO BETETI TAR5ASAG íl MALOMÉP1TÉSZET, GÉP- ÉS ROSTALEMEZGYÁR.------- BUDAPEST, V., VÁCI-UT 40-46. ÖV ÁRT ÉS SZÁLLÍT: Magas és alacsony nyomású nyers-olaj motorokat kitűnő minőségben. Eredeti angol Marshall gőzgépeket és gőzlokomobilokat valamint cséplőgépeket. Egyes malom-gépeket, valamint teljes & liszt-, köles- árpakása és olajmalmokat, szab. Graepel-féle lemez-törekrostát mindenféle cséplőhöz. Árjegyzék, költségvetés, mindennemű szakfelvilágositás kívánatra ingyen és bérmentve. E308ÖS030SS88 ♦ * »f * * w* i^> wp <y> »y* » . »KÖLCSEY« NYOMDA R.-T. NAGYKÁROLY.

Next

/
Oldalképek
Tartalom