Észak-Magyarország, 2009. augusztus (65. évfolyam, 179-203. szám)
2009-08-03 / 180. szám
2009. augusztus 3., hétfő ÉSZAK MEGKÉRDEZTÜK Nagy Szűcs Kenéz Annamária Tamás Tamás Ön mit szól az új, avasi lámpás kereszteződéshez? Biztonságosabb igya közlekedés, hiszen sokan nem használták az aluljárót, ezért volt néhány baleset - válaszolta Nagy Annamária. Hozzátette: igaz, hogy piszkos volt az aluljáró, de ő inkább lement, nem szabálytalankodott az úton. Szűcs Tamás azonban több esetben is átkelt az úton. Hogy miért nem ment le az aluljáróba, azt a lustaságával magyarázta. „Szerintem tökéletes az új kereszteződés. Bár én használtam az aluljárót korábban is, volt, hogy nagyon rossz állapotban volt, de az utóbbi időben nem volt vele gond" - mondta Kenéz Tamás. Csóka Klaudia szerint is jobb így, ő ugyanis késő este nem mert egyedül lemenni az aluljáróba. Nemcsak félt, de nem szívesen ment le, mert kosz és bűz volt lent. Boros Jánosné nehezen tud menni, ezért is ritkán használta az aluljárót. Inkább megvárta, míg nem jönnek autók és átkelt az úton - sói olta. Azt elismerte, hogy ez nem volt valami biztonságos. Kovács Tímea szerint szenzációs az új kereszteződés, és nagyon kellett már. Mint mondta: nem szerette az aluljárót, de autósként az is zavarta, hogy sokan rohangáltak az utakon, keresztül-kasul. Csóka Boros Kovács Klaudia Jánosné Tímea AZ AGORAN ÍRTAK Levélrészlet a miskolci Agoráról, Gáti Attilától: „Az EU a kötöttpályás közlekedést preferálja, és a troli bizony ebbe a kategóriába esik. Nem vagyok szakértő, nem is állítom, hogy a villamos hülyeség, és troli kell helyette, de megnyugtató lenne számomra,ha tudnám, létezik olyan szakértői anyag, amelyik ezt a lehetőséget is számba veszi, és érdeklődéssel olvasnám, miért vetették el. Az a sanda gyanúm, hogy eleve érvek nélkül kizárták. Azért született szakmai anyag is a tömegközlekedés fejlesztéséről, amiben nem ez a vonal kapta a legmagasabb prioritást.Kérdés, ki és miért emelte ezt az első helyre? A troliról én meg azt olvastam, hogy hegyre termett, ezzel szemben nálunk csak sík területen alkalmazzák. Hegymenetben az MVK-járművek rendesen rontják az avasi levegőt, talán nagyobb sikere lett volna az EU-nál is egy környezetbarát beruházásnak. Igaz, ekkor be kellett volna ismerni, a város képtelen a villamosvonal fenntartására is. Megjegyzem, Salzburgban épp a villamost számolták fel, és trolira tértek át..." A Küldjön egy régi fotót! fei hívásunkra kaptuk ezt a“képet Fazekas Ferenctől, akinek köszönjük a fényképet, és akit arra kérünk, fáradjon be szerkesztőségünkbe ajándékáért. Az 1960-ban készült képen Farkas Ferenc és apósa szerepel lapunkkal. (Fotó: Magánarchlvum) AKTUÁLIS / HIRDETÉS /6 „Aluljáriiatatlanok" Miskolcon ■ Halott és/vagy halálra ítélt miskolci aluljárók: van belőlük egy pár. Melyek is ezek? N. Szántó Rita rita.szanto@eszak-boon.hu Miskolc (ÉM) - Az első számú az avasi aluljáró lehetne, amelyet a közelmúltban végképp halálrítéltek az új, lámpás csomópont átadásával. Bár korábban sem használták, ez is indokolta a zebra kialakítását. Annak azonban, hogy az emberek nem mentek le oda, megvolt az oka. Most már van zebra, de mi lesz az aluljáró sorsa? Ottjártunkkor egy idősebb férfi két hatalmas bevásárlószatyorral ballagott az aluljáró felé, a lépcsőnél azonban meggondolta magát, s inkább a zebrát választotta. Nem csodálkoztunk rajta, hiszen, ha már végre megvan, akkor használják is. Mi azért lemerészkedtünk az aluljáróba, amelynek már a bejáratánál tábla hirdeti: kamerával megfigyelt terület. Nem véletlen a figyelmeztetés, hiszen az avasiak többsége arra panaszkodott, azért nem haszAz Avasi Kulturális Egyesület kapta meg hasznosításra AZ AJTÓ ZARVA Az avasi aluljárót az Avasi Kulturális és Sportegyesület kapta meg hasznosításra. Erről a júniusi testületi ülés döntött. Tegnap még nem láttuk nyomát annak, hogy ott bármi is történne, viszont az egyesületet egy ajtó fölötti felirat hirdette az aluljáróban. Az ajtó azonban egyelőre zárva. Az új, lámpás csomópont átadásával „halálra ítélték" az aluljárót nálta korábban sem az aluljárót, mert félt lemenni, inkább a veszélyesebb, útonátkelést választották. Inkább szabálytalanul Nagy Magdolnával még a felszínen találkoztunk, ott mondta el, hogy időszerű volt a lámf iás kereszteződés kialakítása, gy fogalmazott: „Szégyellhetik magukat, hogy eddig nem csinálták meg, pedig sok volt a baleset.” Elmondta azt is, hogy mocskos, büdös az aluljáró, és nem utolsósorban nem biztonságos. Volt, aki azt mondta, csak akkor ment le, ha az 5 éves kislányával volt, ővele ugyanis nem szívesen kelt át a tilosban. De ha egyedül közlekedett, akkor inkább fent szabálytalankodott. Télen ugyanis csúsztak a lépcsők. Lássuk az aluljárót! Meglepő tisztaság, rend fogadott minket és zöld falak. A tisztaságra egyik magyarázatnak azt találtuk, hogy itt van a Miskol(Fotók: Ádám János) ci Városgazda Kht. köztisztasági részlegének irodája. Az aluljáró egyébként kongott az ürességtől, ezért mi is meglepődtünk, amikor megláttunk egy embert lefelé jönni a lépcsőn. Ő is csodálkozva nézett ránk, amikor megkérdeztük: miért itt megy át, az út alatt, miért nem felette. „Nem vettem észre, hogy már van lámpás zebra, ritkán járok erre, így megszokásból közlekedem. De örülök, hogy megtudtam” - válaszolta Molnár Attiláné. Hiperprimitivizmust ígérnek Szétnéztünk más miskolci aluljáróban is. A Vörösmarty utca alattiban ottjártunkkor volt ugyan, aki lemerészkedett, de többen a forgalmas négysávoson keltek át, persze szabálytalanul. Az aluljáró sötét, koszos, falai összefirkálva. Benne kidobott fotel és ürülék. Úgy tűnt, mára egy funkciója maradt csak az aluljárónak: falain hirdesse: Indián és Cicc szeretik egymást. Az aluljárót sokan WC-nek használják. Ezt Kohár Endre is megerősítette, aki ma már a fájós lába miatt nem megy le a lépcsőn, de régen sem használta az aluljárót, mert büdös volt. Azt tudják, miért épült az aluljáró? - kiáltotta utánunk Kohár Endre - Azért, mer az országos csemege vezérigazgatója feltételként szabta, akkor lesz itt bolt, ha megépül az aluljáró. A városi tanács rábólintott. De soha nem használta senki. Kezdetben üzletek is voltak itt, de nem volt forgalom” - mondta. A Fazekas utcai aluljáróban egy felirat fogad: hiperprimitivizmus. Ezek után nem csalódunk, de meg se lepődünk. A kép: kosz, összefirkált falak, és sehol egy lélek. Miközben a forgalmas út szélén csoportokban várakoznak átkelésre az emberek. Agorára invitáló Miskolc (ÉM) - Az Észak- Agora Miskolc az Észak-Magyar- ország egyik e-mailes várospolitikai fóruma, amelynek mintegy kétszáz tagja van, mindenki levelét megkapják a többiek is. Az Agora-témákat, sokszor a levélírók nevével, a lap is feldolgozza. Szeretne ön is részt venni a miskolci Agora levelezői körében? Szeretne minden véleményt elolvasni első kézből, otthon, a számítógépén? Csatlakozzon az Agora-levelezők társaságához, küldje el e-mail címét, nevét Szabados Gábor szerkesztőnek (szabados@inform.hu, telefon: 20/219-23-21). További felvilágosítás az Agora működéséről: http://agora.boon.hu. NEM ALACSONYPADLÓSAK A miskolci közlekedési vállalat tájékoztatása szerint az alábbi napokon a következő járatokon nem tudják garantálni azt, hogy alacsonypadlós buszok járjanak: Időpont 08. 03. (hétfő) Járat 31,32 08. 04. (kedd) 22, 35, 35É 08. 05. (szerda) 2 08. 06. (csütörtök)1. 1A 08. 07. (péntek) 4, 7 08. 08. (szombat) 12, 14, 14H 08. 09. (vasárnap) 12, 14, 14H 08. 11. (kedd) 8, 24 08. 12. (szerda)12, 14, 14H 08. 13. (csütörtök)21, 22 08. 14. (péntek) 35, 35? 08. 15. (szombat)2, 3, 3A, 4, 7, 8 08. 16. (vasárnap)2, 3, 3A, 4, 7, 9 08. 17. (hétfő) 31, 32 08. 18. (kedd)1, 1A 08. 19. (szerda)2 08. 22. (szombat)21, 22 08. 23. (vasárnap)21, 23 08. 24. (hétfő)3, 3A 08. 25. (kedd) 4, 7 www.novico.hu Tel: 46/ 412-414 Info: 20/936-24É Kassa és MiskoIctvárosok KASSA-MISKOLC EuroEXPO Szlovák-Magyar Kiállítás és Vásár Dóm Techniky/Technika Háza 010,^ Kiállítói jelentkezés, információ: ~v~ Társrendezvények: Konferencia • Üzletember találkozó Kassai Borünnepély • Kézműves Vásár Fő médiatámogató; ÉSZ.A.K ED Miskolc Városi Sportcsarnok 2009. augusztus 28-30. Kiállítói jelentkezés, információ # Otthon & Élettér OEaészség és Kényeztet. hu Fő médiatámogató: PPecsenyés Mulatság www.novico.i Tel: 46/ 412-414 Info: 20/957-1717 r^p,.
