Észak-Magyarország, 2009. február (65. évfolyam, 27-50. szám)

2009-02-18 / 41. szám

2009. február 18., szerda ÉSZAK AKTUÁLIS / HIRDETÉS /3 RÖVIDEN • Szocpol. A kormány tervei szerint a jövő­ben a szociálpolitikai támogatás felvéte­léhez az ingatlan értékének 30 százalékát önrészként kell felmutatnia a vásárlóknak - jelentette ki Szűcs Erika szociális miniszter a keddi kormányszóvivői tájékoztatón. A kü­lönböző lakhatásszerzéshez nyújtott univer­zális, alanyi jogon járó támogatások a csa­ládi pótlékhoz hasonlóan növelni fogják az adóalapot, de adót fizetni utánuk nem kell. A tárcavezető hangsúlyozta: ezzel szeretnék csökkenteni a jelenlegi visszaéléseket. NÉZŐPONT Kötve, hiszem Pap Gyula gyula.pap@eszak.boon.hu Reprezentatívnak nem nevezhető' köz­vélemény-kutatásunk százszázalékos volt, tehát úgy gondolom, van esély az aktuális rendó'rségi akcióban kitűzött cél elérésé­re, hogy az autósok legalább 90 százaléka eló'bb-utóbb használja majd azt a fránya biztonsági övét. Az elcsépeltnek tűnő „leg­fontosabb az egészség" című örökigaz­ság kiteljesítéséhez egy fontos elem lehet, hogy az egészségünket esetenként megle­hetősen károsítani képes - a túlburjánzott autóhasználat és az ismert úthelyzet miatt napi veszélyt rejtő - közlekedési attakokat megpróbáljuk tompítani. Bevallom, némi lelkiismeret-furdalás gyötör, ha belegondolok, hogy családo­mat nem tudom a legmagasabb kategóri­ájú biztonságot jelentő járművel eljuttat­ni rendeltetési helyére. Nyomós oka van ennek, s tartok tőle, nem vagyok egyedül, akit foglalkoztat a kérdés. És az sem nyug­tat meg, ha egy ilyen csúcsmasinát látok a fára feltekered ve, a lehetőségeit rosszul kiszámító pilótája nélkül. A legmodernebb, sokcsillagos tesztered­ményt is tudjuk azonban überelni egy kis odafigyeléssel, előrelátással - a sebesség megfelelő megválasztása például - vagy egyszerűen, ha az erre a célra rendszeresí­tett eszközöket ténylegesen használjuk. MEGKÉRDEZTÜK Balogh Kemény Anikó Éles Anett Jánosné Ön használja a biztonsági övét? Balogh Jánosné minőig bekapcsolja a biztonsági övét és ma már a három gyermeke is szó nélkül követi pél­dáját. Volt eset rá, hogy nekik ütköztek és segített a biztonsági berendezés. „Már láttam közvetlen közelről balesetet, de nem csak azóta használom rendszeresen az övét"- tájékoztat Kemény Anikó. „Az az első, hogy bekapcsolom az övét. Követem a párom példáját, aki nagyon következetes ebben." - mondja Éles Anett. Volt már egy baleset 18 éves lányával, amikor segített az öv. Azóta rendszeresen használja Virág Judit. Ha autóba ül, sosem mulasztja el rögzíteni magát Fibi Ildikó. Saját tapasztalata nincs vele, de épp elég elrettentő példát látott már a médiákban az elmulasztott övhasználatról. „Volt már olyan esetem, hogy segített, de ismerősöm úgy járt jobban , hogy nem volt bekapcsolva" - osztja meg tapasztalatait Zakor Csaba. Virág Judit Fibi Ildikó Zakor Csaba VILLÁM VOKS Ön egyetért a kormányfő hétfőn bejelentett válság­kezelő intézkedéseivel? Szavazók száma: 596 2009. 02. 17. 19.50 óra Következő kérdésünk: Ön mindig bekapcsolja a biz­tonsági övét, ha autóba ül? SÍI www.boon.hu Szavazzonl Aktuális kérdéseinkre Ön is leadhatja szavazatát. Igen 8,89% Nem 91,11% Kapcsolással a biztonságért ■ A sérülések elkerülé­sében a passzív bizton­sági eszközök szerepe nagyon lényeges. AZ AKCIÓ TISPOL „Seatbelt" (biztonsági öv) auápai kozútLeUenfiBés; ____ A TISPOL Operational Group éves ellenőrzési terve alapján az „European Operation Seatbelt" közlekedésbiz­tonsági kampány európai szintű vég­rehajtására 2009. nyolcadik hetében (2009. február 17-19-én) tartják. Résztvevők:_______________________ Az akcióban a megyei Forgalom- ellenőrző Alosztály, az Autópálya Alosztály, a Miskolci, Kazincbarcikai, Encsi, Sátoraljaújhelyi, Sárospataki, Tiszaújvárosi, Szerencsi, Mezőköves­di, Ózdi, Edelényi Rendőrkapitány­ságok vesznek részt, illetve 2009. február 18-án a Nemzeti Közleke­dési Hatóság B.-A.-Z. Megyei Kiren­deltségének munkatársai is. Az ellenőrzés fő feladata: _______ Az elrendelt fokozott ellenőrzés vég­rehajtása során elsősorban a bizton­sági öv és a gyermekbiztonsági rend­szer használatát ellenőrzik, melynek a járművezetőkre és az utasokra egy­aránt ki kell terjednie. Miskolc (ÉM - PGY) - Az EU 2001-ben a „Fehér Könyv­ben” azt a célt fogalmazta meg, hogy 2010-ig 50 százalékkal csök­kenjen a közúti balesetben meg­halt személyek száma Európá­ban. Ennek alapvetően két fő területe van: a gyorshajtások visszaszorítása és a biztonsági öv használati arányának növe­lése. Sokak emlékezetében él a lapunkban is közölt múlt hét­végi, három halálos áldozattal járó baleset képe. A biztonsági- öv-használat ellenőrzési kampá­nyának első napján többen fel­idézték az esetet. A kellemetlenül szeles, darás időben csak az mozdul ki, aki­nek fontos dolga van. Panasz­kodott is Onda József, aki egy híján ötven éve taxizik Miskolc és a megye útjain. A rutinos sofőr elmondta, ha egyedül uta­zik, mindig bekapcsolja a biz­tonsági övét. Mikor utasok van­nak, a könnyebb kommuniká­ció miatt a városban nem csa­tolja be, de ha vidékre fuvaroz, akkor mindig, és felhívja az uta­sok figyelmét is a biztonságra. A hosszú szolgálat alatt nem volt még koccanása sem, de látott Nemcsak a biztonsági öv, a gyermekülés használata is nagyon fontos (Fotó: Osztie Tibor) már olyan esetet, hogy jól jött a biztonsági eszköz. Szolidaritásból nem A Búza tér felé siető Bor­sod Volános sofőr nem árulta el nevét, de azt megjegyezte: ő nem használja az övét, mert szo­lidáris az utasokkal, akik szin­tén nincsenek bekötve. Volt, aki tudott példát mondani az övhasználat előnyére, de akadt olyan is, akinek a barátját, pon­tosabban annak életét az mentet­te meg, hogy nem volt bekötve és kirepült az összeroncsolódott autóból. Dolányi Anikó kifejtet­te: ő nem vezet, de ha kocsiba ül, első dolga az öv rögzítése. Kicsit kényelmetlen ugyan, de bizton­ságérzetet ad - tette hozzá. Pozitív tapasztalatok A kiterjedt ellenőrzés során a megyében elsősorban a lakott területen belüli útvonalakra, a ki- és bevezető szakaszokra koncentráltak. A megyei Forga­lomellenőrző Alosztály vezetője, Talicska Tibor így összegezte az első tapasztalatokat: „Sajnos a mi adataink még alatta van­nak az európai uniós 90 száza­lékos átlagnak, ami a biztonsági berendezések használatát illeti, de az első nap eddigi tapaszta­latai jók. Az általános - tehát nemcsak a biztonsági övét és a gyermekülést nézzük, hanem az összes iratot is - ellenőrzés során viszonylag kevés a hiá­nyosság. Ez részben az autósok jogkövető magatartásának, rész­ben annak köszönhető, hogy fel­hívtuk a figyelmet a fokozott ellenőrzésre. Az igazán szeren­n...................... Bár az utas felelőssége, még­is nyomatéko­sanfelhívom a figyelmet az övhasználatra. Onda József ..........................................f? esés az lenne, ha szemléletválto­zás következne be ezen a téren - az autósok nem az ellenőrzés miatt, hanem a saját jól felfo­gott érdekükben használnák ezeket az eszközöket - fejtette ki az alosztályvezető. A hazai helyzet Az ellenőrzésnek különös aktualitást ad, hogy Magyar- országon az övhasználat mér­téke sajnálatos módon ala­csony, melyet a jövőben a jelenlegi szintről legalább az európai átlagra, azaz 90 százalék körülire szükséges emelni. Közúti baleset esetén a halálos sérülések elkerü­lésében a passzív biztonsági eszközök szerepe kiemelten nagy. A kutatások azt mutat­ják, hogy a biztonsági öv hasz­nálatának elmulasztása jelen­tősen növeli a halálos tragédi­ák, illetve a súlyos sérülések bekövetkezésének kockázatát. Életek ezreit lehetne megmen­teni európai szinten, ha min­denki használná a biztonsá­gi övét. Megyénk közútjain az elő­ző év hasonló időszakához viszonyítva a személyi sérülé- ses balesetek száma 10,4 szá­zalékkal csökkent. A halá­los balesetek száma 1 fővel növekedett, de a súlyos sérü- léses balesetek száma 30,4, a könnyű sérüléses balesetek száma 2,4 százalékkal csök­kent. A baleseti okok közül elsődlegesen a gyorshajtás és az elsőbbségi jog megsérté­se a jellemző - tájékoztatott Egyedné Novodonszki Éva, a B.-A.-Z. Megyei Rendőr-főka­pitányság Kommunikációs Irodájának munkatársa. „Forró dróton" informálnak... Havazott. Megint előkerült a seprű és a hólapát...(Fotó: Osztie Tibor) ■ Csak a korengedmé­nyes nyugdíjazást tart­ják elfogadhatónak a szakszervezetisek. Kazincbarcika (ÉM - BGy) - A BorsodChemben kialakult helyzetről közösen nyilatkozott lapunknak a Kazincbarcikai Vegyész Szakszervezet (KVSz) és a Vegyipari Munkavállalók Független Kazincbaixika Szak- szervezete (VMFSz) elnöke.- A munkáltató arra mutatott hajlandóságot, hogy kormányza­ti segítségnyújtás esetén átgon­dolja a leépítést, illetve annak több lépcsőben történő kivitele­zését - hangsúlyozta Eördöghné Pataki Irén KVSZ-elnök. A BC-ben működő két szak- szervezet vezetője megállapodott abban, hogy a jövőben a médiá­kat, a közvéleményt együttesen tájékoztatják és a munkaválla­lókat „forró dróton” informál­ják az eseményekről.- Szakszervezeteink minden törvényes eszközt igénybe vesz­nek annak érdekében, hogy aktív korú munkavállalót ne bocsássanak el, a kormányza­ti segítségnyújtást követően a létszámleépítés előterében csak a korengedményes nyugdíja­zás valósuljon meg - jelezte Sa- lagvárdi Gábor, VMFSZ-elnök. helyett | 2 590 000ft Ét l8fTV,£rtÍSTWmi Jól látja, féláron adjuk! A Ford Vagép szalonokban egész héten 35-50%-kal olcsóbbak a demóautók. Jöjjön el február 16-22-ig és megmarad a fél pénzel I A?, akció SKXH& fabmér &SNo m Akcfóa a . __ Demóautó Vásár egész héten! Vagép Velünk spórol!iát. Sokat! ajánlataink^ Ford C-MAX 1.6 TDCi §970 000 R 3 880 000 Ft Ford Focus Trend 1.6 2 750 000 Ft Ford Mondeo 2.0 TDCi 69aoood« 3 990 000 Ft Miskolcon 2 helyen! 26-os főút kivezető szakasz (46) 502-088 Fordudvar József A. u. 45 (46) 500-511 H-P: 8-18h I Szó: 9-13h Feel the differance 197962

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom