Észak-Magyarország, 2008. január (64. évfolyam, 1-26. szám)

2008-01-09 / 7. szám

2008. január 9., szerda ÉSZAK AKTUÁLIS /3 RÖVIDEN • Jégtörők a Tiszán. A Tisza szinte egész magyarországi szakaszát, kisebb sza­kaszok kivételével összefüggő jégpáncél borítja, a folyón készenlétbe helyezték a jégtörőket, kettőt-kettőt Tokajban, Tisza- lökön, Tiszadobon és egyet Szegednél. NÉZŐPONT Engedni a 48-ból... Szaniszló Bálint ___________ balint.szaniszlo@eszak.boon.hu Példa példa hátán bizonysága, hogy miként esünk mi magyarok egymásnak (mint a történelem folyamán oly' sok­szor) különböző' vélt, valós, vagy kreált ügyekben. Különösen a kívülről jövő ins­pirációkra tépjük egymás haját, miköz­ben az a bizonyos narmadik röhög na­gyokat a markába. Minduntalan ez jut eszembe a sokkalta jobb sorsra érdemes és a magyarságnak már eddig is igen sok értéket adó Tokaj-Hegyalia és Zemplén kapcsán, amikor értesülök például a sze­rencsi szalmaerőmű hasznáról és káráról folytatott - sokszor nem is nagyon ken­dőzött hangvételű - vitákról. Pedig ennél hasznosabb volna a valóságos egy aszta- hoz ülés és az érvek és ellenérvek józan hangvételű' felsorakoztatása. (Én magam erről nem mondtam le, sőt...) Valami ilyesmit gondolnék (mármint az üzenetváltások helyett személyes kon­taktust) abban a kérdésben is, hogy Tokaj és környéke melyik kórházhoz, a kívánsá­guk szerinti nyíregyházihoz, vagy a sző­kébb pátriához tartozó sátoraljaújhelyihez tartozzon. Mindkét fél megmozgatott ed­dig, amit csak tudott és - az üzenetváltá­sokból ezt olvasom ki - „nem enged a 48-ból". A történelmi párhuzam persze sántít, mert az a „bizonyos" 48 közös ér­dek volt, most meg nak, illetve zempléni esi ar esik magyar­zempléninek... MEGKÉRDEZTÜK Mit szól a büntetési tarifák emelkedéséhez? Jó ötletnek tartom, ugyanis nagyon sok a gyorshajtó. Szerintem megfe­lelőek a díjszabások, s mivel mélyen kell majd a zsebbe nyúlni, így talán sikerül megfékezni az ámokfutókat. BojdAn Judit (21) Nem fog változni semmi... Csak a helyszíni bírság jelenthet megoídást. A videofelvételt és a számlázást ugyanis ki lehet játszani, a pénzbír­ságot pedig el lehet intézni... DojcsAk IstvAn (29) Az eddigi tételekhez képest maga­sak a díjak, a fizetésekhez képest azonban ideálisnak mondhatók. Va­lamilyen szigorításra mindenképpen szükség volt. Jedlicska Tibor (50) Magyarországon sajnos nem beszél­hetünk közlekedési morálról. Attól tartok, hogy a jócskán emelt téte­leknek sem lesz visszatartó erejük. Kamarás Péter (38) Valamit biztosan használ, de nem lesz elegendő. Aki gazdag, tovább­ra is gyorsan fog hajtani, mert megengedheti magának. Nagyobb rendőri jelenlét kell az utakra! KovAcs Lajos (66) cS)&i www.boon.hu VILLÁMVOKS Ön mivel fűtene szívesebben, fával vagy gázzal? Szavazók száma: 74 2008. 1.8. 19.15 óra Fával 56.76% ■Gázzal 43.24% Következő kérdésünk: Ön szerint kellő visszatartó erő lesz a közlekedésben a magasabb büQtetés? BBmB ** **!"■: 'www.boon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre ön is leadhatja szavazatát. Kihagyott lehetőség, vagy...? Szerencsen tüntettek is az erőmű megépítése ellen (Fotó: archív) ■ Medgyesegyházán népszavazás dönti el, megépüljön-e szerencsi szalmaerőmű „testvére". Medgyesegyháza, Sze­rencs (ÉM) - A szerencsi szal­maerőmű építését - jogerős engedélyek birtokában - ta­valy ősszel elkezdték, de a vi­ta azóta sem csitul körülötte. Lapunk hasábjain, a Borsod Online-on, illetve a Tokaj­...................... A testületben és bennem is szá­mos kérdés fo- . galmazódott meg a beruházással kapcsolatban. Dr. Nagy Béla ..............................................M Hegyalja és Zemplén Agora internetes levelezőfórumokon számos érintett elmondta a véleményét pro és kontra. A történelmi borvidéken a sző­lő és bor, valamint a világ- örökség védelme esik legna­gyobb súllyal a latba az ellen­zők érvrendszerében. A Dél-Alföldön megvalósí­tásra váró három hasonló erő­mű egyike a hazai dinnyeter­mesztés egyik központja, Med­gyesegyháza közigazgatási te­rületén épülne. A feltételes mód oka, hogy az előkészítő munkálatok során a helyi ön- kormányzat támogatólag lé­pett fel és - jó néhány felté­tel kikötésével - opciós szer­ződést írtak alá a beruházóval a terület eladására. Közben a tervezett erőművet ellenzők is hangot adtak véleményüknek. Népszavazás lesz A frissen alakult „Az élhe­tő Medgyesegyházáért” Egye­sület ugyanis népszavazási aláírásgyűjtésbe kezdett. Ha­lász Mihály, a civil kezdemé­nyezés elnöke elmondta: a térségben a családok kilenc­ven százaléka kötődik a dinnyetermesztéshez, a nem­zetközileg elismert „védjegyü­ket” féltik az erőmű „árnyé­kától”. Aggályosnak tartják a megnövekedő forgalom miat­ti környezeti terhelést, sőt vé­leménye szerint nincs garan­cia arra, hogy ha drágán biz­tosítható a fűtőanyag, előbb- utóbb szemétégetésre áll át a rendszer. A kezdeményezést követően rövid időn belül összejött a kiíráshoz szükséges aláírás­szám, így 2008. február 3-án helyi ügydöntő referendumon válaszolnak a medgyesegyhá- ziak az „Akarja-e ön, hogy Elszalasztolt esély? Ám az igazi dilemma nem ez szá­mára, hanem az, hogy ha eles­nek ettől a beruházástól - mely jelentős bevételt és valamennyi munkahelyet biztosít a település­nek - és mondjuk a szomszéd­ban mégis felépül az erőmű, ak­kor csak a hátrányok maradnak Medgyesegyházának. És amint hírlik, jelentkezőkben nincs hiány a környék települései között... Medgyesegyháza területén hő­erőmű épüljön?” kérdésre. A szállítás a gond Dr. Nagy Béla polgármester is aláírta a népszavazási ívet. „A testületben és bennem is számos kérdés fogalmazódott meg a beruházással kapcsolat­ban” - osztotta meg az üggyel kapcsolatos vívódását. Elmon­dása szerint az erőmű közvet­len környezetkárosításában nem hisz, az előírások, el­lenőrzések minimálisra csök­kentik ennek veszélyét. A szállítással, logisztikával ösz- szefüggésben viszont már az első állásfoglalásukban megfo­galmazták kételyeiket. A meg­növekedett kamionforgalom kezelésére megoldást kell ta­lálni. Ez leginkább egy elke­rülő út lehetne, amely teher­mentesítené a település útjait és a beruházás volumenéhez képest sem kiugró költség. ÍSIAKemf/ppeJf.boon.hu •A medgyesegyházi önkormányzat által tárgyalt előterjesztés (PDF, 1 MB) Vendégünk volt Gaskó Bertalan (Fotó és videó: Á. J.) Bemutatkozott az irodavezető Miskolc (ÉM - PT) - La­punk vendége volt tegnap dr. Gaskó Bertalan őrnagy, a Borsod-Abaúj-Zemplén Me­gyei Rendőr-főkapitányság Kommunikációs Irodájának új vezetője. Az őrnagy bemu­tatkozott és egyebek mellett a főkapitányság sajtóstratégiá­ját ismertette kollégáinkkal. Három pályázat érkezett ■ Az ügyben a végső szót a barcikai önkor­mányzat képviselő-tes- tülete mondja ki. Kazincbarcika (ÉM - B. Gy.) - Nagy Gyula, a ka­zincbarcikai városi kórház üzemeltetésére benyújtott pályázatok tenderbontási bizottságának elnöke ked­den bejelentette, hogy 3 pá­lyázat érkezett be a határ­időig. Közjegyző jelenlété­ben, a sajtó nyivánossága előtt érkezés szerint ismer­tette a pályázatok felolva­só lapjára írt szöveget. A legmegfelelőbbet A Hospinvest Zrt. nyújtot­ta be elsőnek a pályázatát. A kórházi dolgozók továbbfog­lalkoztatására 24 hónapot vállalnának, a kollektív szer­ződés időtartama pedig 240 hónap. A másik pályázó a Debreceni Egyetem, akik minden év elején az esedé­kes beruházás 20 százalékát vállalnák. A harmadik pá­lyázó a Borsod-Abaúj-Zemp­lén Megyei Kórház és Egye­temi Oktató Kórház és Med- center Egészségügyi Szolgál­tató Kft. Érvként hozták fel 5 megye és 3 régió több mint 300 ezer ellátott betegének tapasztalatait, továbbá a Bor- sodChem Zrt. partnerségét. Karikás Lajosné, Kazinc­barcika alpolgármestere ez­zel a kihirdetéssel a kórhá­zi tenderbontást befejezett­nek tekintette, innentől kezdve a pályázati döntés­ben felelős bizottságon a sor, hogy kiválassza a leginkább megfelelő kórhá­zi üzemeltetőt. Az ügyben a végső szót a barcikai ön- kormányzat képviselő-testü- lete mondja majd ki. Toplistást fogtak Miskolc (ÉM) - A TOP 100- ból elfogták az egyetlen Bor­sod-Abaúj-Zemplén megyeit! Az Országos Rendőr-főkapi­tányság által összeállított kö­rözési TOP 100 listáján mindössze egyetlen megyénk­ben elkövető szerepel, akivel szemben a megyei rendőr­főkapitányság adott ki elfoga­tóparancsot. A százas listán a 41-es sorszámmal jelölt J. Ákost Németországban fogták el - tájékoztatta lapunkat a szervezet kommunikációs iro­dája. A 31 éves férfi 2007 má­jusában egy miskolci szórako­zóhelyen késsel szúrta meg ál­dozatát, ezért életveszélyt oko­zó testi sértés miatt indult el­járás ellene. J. Ákos németor­szági átadása után január 7- től már itthon várhatja ügyé­nek további folytatását. Az országos körözési listán még egy megyénkben, Né­meth László is szerepel, elle­ne a megyei bíróság büntetés­végrehajtási csoportja bocsá­tott ki elfogatóparancsot. Ha túl gyorsan hajtunk, az alábbi bírságokra számíthatunk május 1-jétőI A jármű sebessége (km/h) Megengedi maximális sebesség lett 39-45 46-48 49-54 55-60 61-75 (például gyalogos­zónában) 76-tól Megengedett maximalis sebesség (például lakott területen kívül) 108-117 118-135 136-153 154-180 181-225 226-tól A bírság összege (forint) 30 000 40 000 60 000 90 000 130 000 300 000 30 000 40 000 60 000 90 000 130 000 300 000 Grafika: Észak-Magyarország, forrás: KPM-BM A jármű sebessége (km/h) ^ edett maximális sebesség km/h (például lakott területen) 65-75 76-80 81-90 91-100 101-125 t edett maximális sebesség ^00' km/h (például sebesség­korlátozás autópályán!) 126-tól 110-120 121-140 141-150 151-160 161-180 181-200 201-től A bírság összege (forint) 30 000 40 000 60 000 90 000 130 000 300 000 30 000 50 000 80 000 120 000 150 000 200 000 300 000 ^ edett maximális sebesség (például sebesség­korlátozás lakott területen kívül) ^ edett maximális sebesség (autó­pályán) A jármű sebessége (km/h) 84-91 92-105 106-119 120-139 140-170 176-tól 143-156 157-182 183-195 196-208 209-234 235-260 261-től

Next

/
Oldalképek
Tartalom