Észak-Magyarország, 2007. szeptember (63. évfolyam, 204-228. szám)

2007-09-08 / 210. szám

2007. szeptember 8., szombat ÉSZAK MISKOLC ÉS KÖRNYÉKE /7 A NAP ELŐFIZETŐIÉ Krajcz Károly Miskolc (ÉM) - Krajcz Károly ongai olvasónk nagyon örült annak hogy most ő nyerte la­punktól az 5000 forintos vásárlási utalványt. 1990-től rendszeres olvasója az Észak-Magyarországnak. Ko­rábban édesapja járatta az újságot, tőle örökölte a lap iránti szeretet. Munkahe­lyéről hazaérve délután veszi kézbe a la­pot, és mindig a viccet olvassa el először, mely mosolyra hangolja. Kedveli a hátsó oldalon található kis színeseket, majd a híreket futja át, mert fontosnak tartja, hogy kellő mértékben tájékozódjon az országot érintő ügyekről, eseményekről. Ezt követik a helyi regio­nális hírek és legvégül a sport. Úgy véli korrekt, megbízható a lap. Felesége és lá­nya mindig megfejti a keresztrejtvényt és rajong a receptekért. Nem akarják, hogy megépüljön Miskolc (ÉM) - A Magyar Methodista Egyház épületet építene (templomot, lelkész­lakást, közösségi épületeket) a miskolci Pap­szer és a Rákóczi utca sarkára. A Rákóczi utcai társasház már régóta harcol a terv el­len. Beadványaikkal fordultak már a polgár- mesteri hivatalhoz, most, legutóbb a köz- igazgatási hivatalhoz nyújtották be fellebbe­zésüket, ahonnan a napokban várják a vá­laszt. A beadvány szerint a tervezett beépí­tés léptékében túlméretezett, a szűk utcájú környezetben a tömegével agyonnyomja a műemlék és városképi jelentőségű földszin­tes épületeket, nem harmonizál a jelenlegi utcaképpel. „A dísztelen építmény, szögletes tornyával, csupasz oromfalaival a műemléki környezetbe nem illik, és tönkreteszi Mis­kolc egyetlen, hangulatos utcácskáját”, ol­vasható a fellebbezésben. A témára a jövő héten visszatérünk. BUSZOK BÜKKSZENTLÁSZLÓRA j j j j j j ^ j -j j j j j j j j j j j j j j j j j -/ j j-jjj-j j j j j j j j j j j j j j j j j A bükkszentlászlói gázvezeték építési munkálatai olyan fázishoz érkeztek, amely lehetővé teszi néhány autó- buszjárat Bükkszentlászlóig történő közlekedését a 68- as viszonylaton, tájékoztatta lapunkat az MVK Zrt. Ennek megfelelően szeptember 10-től (hétfőtől) az Újgyőri főtérről 06:30, 15:00 és 16:30 órakor; illetve a Bükkszentlászlóról 06:55, 15:20 és 17:00 órakor in­duló 68-as autóbuszjáratok az Újgyőri főtér és Bükkszentlászló között végig közlekednek. A többi 68- as autóbuszjárat továbbra is csupán az Újgyöri főtér és a Bükkszentlászló elágazás megállóhely között köz­lekedik, a korábbi tájékoztatásoknak megfelelően. AZ ÉSZAK VIGYÁZ A GYEREKEKRE Bácsalmási Márk ÉM-INTERJÚ: Szabó Péterrel, a szimfonikusok új vezetőjével j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j"j j j j j j j yj j j j j j j j j j j j j j j j j j j j .j jj j j J'j j’j’j'j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j j ^ j j j j j j j j j j j j j s ^ j j j j j Már megvívta a harcát Szabó Péter: Ebben az évadban nem lesznek nagyobb változások, de a következő évad­tól szeretném az ifj óságot érdek­lő elemeket is belecsempészni az ifjúsági kon­certekbe. Példá­Szabó Péter: A hét év alatt bebizonyítottam, minden, amit teszek, a zenekar érdekeit szolgálja (Fotó és videó: Bujdos Tibor) CS3 & www.boon.hu ■ Szabó Péter a miskol­ci szimfonikusok igazga­tói székében, aki új ugyan, de nem ismeretlen. Hegyi Erika khe@ eszak.boon.hu Miskolc (ÉM) — Az új igazgató nem csak öt év táv­latában gondolkodik. Azt sze­retné, ha egykor úgy emleget­nék a miskolci szimfonikuso­kat: az ország egyik legjobb zenekara. ÉM: Ön már nem ismeretlen a Miskolci Szimfonikus Ze­nekar társulata számára. Szabó Péter: Valóban nem. ’97-ben, miután végeztem a zeneművészeti főiskolán, mű­vészeti titkárként, majd főtit­kárként dolgoztam a zenekar­nál 7 évig. Aztán a fővárosba kerültem egy piackutató cég­hez, de hamar rájöttem, még­is inkább a kultúra területén szeretnék tevékenykedni. ÉM: Ezért pályázott az igazgatói állásra? Szabó Péter: Igen, és mert na­gyon jól éreztem magam an­nak idején a zenekarnál. Az az életforma, ami a zenekari életre jellemző, nagyon von­zó számomra. ÉM: Ön meglehetősen fiatal. Nem fél, hogy a társulat tagjai nem fogadják majd el? Szabó Péter: Nem félek, hi­szen akkor nem lenne értel­me, hogy igazgató legyek. Az elfogadtatás harcát már meg­vívtam abban az időben, ami­kor művészeti titkár voltam. Akkor akadtak problémák a korkülönbségből adódóan, de a hét év alatt bebizonyítot­tam, minden, amit teszek, a zenekar érdekeit szolgálja. Amikor a fővárosban dolgoz­tam, akkor is tartottam a kapcsolatot a társulattal, és amikor az elődöm bejelentet­te, hogy nyugdíjba vonul, többen is kérdezték, ugye te is pályázol. ÉM: Az új igazgató refor­mokat is hoz? Szabó Péter: Igazi, nagy re­formok nem várhatók. A ze­nekar működését és a bérle­tes koncertek rendszerét jó­nak tartom, ez megfelelő munkával látja el a társula­tot. Kisebb változások azon­ban lesznek. Szeretném, ha jobban jelen lennénk a régió­ban. Fontosak a fővárosi kon­certek és a külföldi meghívá­sok is, de szorgalmazni fo­gom, hogy Dél-Európa na­gyobb koncerttermeibe is el­jussunk. És ha nemcsak ab­ban az öt évben gondolkodom, ameddig a kinevezésem szól, szeretném, ha a zenekart nem úgy emlegetnék majd, hogy a vidék legjobb zenekara, ha­nem úgy, az ország egyik leg­jobb zenekara. ÉM: Van valamilyen terve az ifjúság megnyerésére a komolyzenei koncertek szá­mára? ul az internet segítségét fel­használva szerveznénk vetél­kedőket. ÉM: Sir Lászlótól, a zene­kar nyugdíjba vonuló igazgatójától azt kérdez­tem, mit üzen az utódjá­nak. Azt mondta, legalább olyan hosszú időt az igaz­gatói székben, mint ameny- nyit ő töltött benne (26 év). és fiatalos lendületet a munkájához. Szabó Péter: Köszönöm Sir Lászlónak a jókívánságokat. Ha lehetőségem lesz rá, a hosszú éveket betartom, a fi­atalos lendület pedig még ben­nem van. A jövő mutatja majd meg, mit lehet elérni vele... t$ZAK emtippek.boon.hu • Koncertkalauz 2007/2008. (PDF, 4 MB) KIRAGADOTT MONDATOK: Az Át a piroson, úgysem látja a rendőr! című cikk kapcsán . . , i í , . . '. , ,: i i i'í, i.V , i j j j j J j j j j u j u j J J j j j J ú j , , , , , , , , . , . . . . ...............i . i , . . .. ........................ . . , ............. „Se menni nem lehet, se megállni" Keresztülhajtanak az autók a piroson, ez még zebráknál is mindennapos, sőt „mindenper­ces" a megyeszékhely egyes csomópontjai­ban. A (rendőri) ellenőrzés szinte teljes hiá­nya talán még azokat is felbátorítja, akik­nek egyébként eszébe sem jutna a szabályok ilyen súlyos megsértése. Közlekedésbizton­ságról, különösen a gyalogosok esetében, jó­formán nem is beszélhetünk ezeken a helye­ken. A témáról szóló cikkeinkhez mind az Agora levelezőfórumon, mint a Borsod Online olvasói kommentjei képében számos vélemény érkezett. Ezekből válogattunk. Költői kérdés: hány percig kellene egy autóst videóval követni, hogy összejöjjön a 18 bűn­Észak-Agora Miskolc tetőpontja? A szabálytalanságok fő oka sze­rintem az ellenőrzés szinte totális hiánya, de természetesen jogosak azok az észrevé­telek, hogy sokszor túlszabályozás van, és ez csökkenti a szabályok respektusát. Sopronban, Debrecenben, számos alföldi vá­rosban sokkal kedvezőbbek a tapasztalata­im. A probléma kezelhető, megoldható, csak Miskolcon hiányzik a szándék, vagy a szak­értelem, esetleg egy erősebb kéz. Gáti Attila ★ ★★ Az óvatosságból, vagy gyakorlatlanság miatt kihelyezett tilalmi táblák okozta cammogás- ra kényszerítés eleve ellenállást vált ki, a nyil­vánvalóvá váló értelmetlenség jogkövető ma­gatartást nem eredményez. Bartos Sándor ★ ★★ Ez nem pénz kérdése. Van, aki tévedésből átmegy a piroson, mert elnézi. Emberek va­gyunk. De vannak minősített esetek: kikerül a lámpánál és átmegy rajta. Ez viszont sport tett Miskolcon. Erre az esetre van egy minősített büntetés javaslatom: mondjuk 500 000. -Eladja az autóját a mákvirág. AvasiEmber ★ ★★ Nincs sem embere, sem technikai eszköze, sem energiája, sem civil autója, sem moto­rosai, sem megfelelő állománya, sem moti­vációja, sem közlekedési járőre. Tessék mon­dani, kell-e nekünk ilyen impotens rendőrség? fenyőfa ★ ★★ a zöldhullámok... de hát mindenki siet, csak tudnám, hova a nyavalyába. És nem mehetsz 50-nel, mert jönnek mögötted, és mögéd mennek úgy, hogy kénytelen vagy gyorsab­ban menni... The_Rock ★ ★★ Jóemberek... hát hányszor leírtuk már ezt a fórumban?! A közlekedés kriminális. Se menni nem lehet, se megállni. medmax ★ ★★ A Katalin köznél főleg kamionok dübörög­nek át a piroson. Veszélyes és félelmetes is. BAA Szomorú, hogy a KRESZ betartatására nincs elég rendőr. Lassan életveszélyes lesz az ut­cára menni. Katicza ★ ★★ Magyarországon mindenki bűnbakot keres. Itt is meg lett azonnal, mégpedig a rendőrség. Persze ki más lehetne, hiszen az ő feladatuk a rendfenntartás. Karancs *** Elvileg ha 50-nel mész, akkor jönnének ki jól Az van, hogy ha ötvennel, szabályosan mész, minden (...) lámpa megfog. Nyilván aki rá­jött, hogy kilencvennel át tud menni, át is fog. Ha normálisan zöldet adna a lámpa és nem mindenhol pirosat, akkor senki sem nyomná neki kilencvennel, hogy hamarabb odaérve pirosba fusson, rájönnének, hogy normál ötvenes sebességgel pont zöldet kap. De nem. medmax j j j^ i j j j j j j j j j j j j j j j jj jyys j jsj„ Koszi, srácok, hogy megírtátok, hogy a zsa­ruk le vannak gatyásodva. Holnaptól én is sz(...) az 50 km/h-ra, a táblákra és a gyalo­gosokra is. Mindent lehet, srácok, a zsaruk­nak kampec! giovanotti ★ ★★ Pásztor úr mit mondott egy videofelvételre, amin azonosítható az autó és a rendszáma? Hümmögött és viszontlátásra?! AvasiEmber ★ ★★ A forgalmat gyorsítani kell, nem lassítani! Gyorsítani úgy lehet, ha biztonságosabbá te­szik a kereszteződéseket, gyalogátkelő he­lyeket. esso Elmúlt napokbeli cikksorozatunkra re­agálva kezdeményezett beszélgetést szerkesztőségünkkel - jövő kedden délelőttre - a megyei főkapitány­ság két vezetője, Farkas József köz- biztonsági igazgató és Lasztóczi Péter közlekedésrendészeti osztályvezető. Az eszmecsere kimeneteléről beszá­molunk.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom