Észak-Magyarország, 2007. május (63. évfolyam, 101-125. szám)

2007-05-15 / 112. szám

2007. május 15., . AKTUÁLIS / HIRDETÉS /3 ÉSZAK RÖVIDEN • „Zöld" tanácsok. Ingyenes környezet­védelmi jogsegélyszolgálattal várja az érdeklődőket a Zöld Kapcsolat Egyesület május 16-án, szerdán délután 4 és 6 óra között Miskolcon, a Kossuth u. 13. alatt, vagy a 46/382-095-ös telefonszámon. NÉZŐPONT Söprés itt, söprés ott Serfőző LAszló laszlo.serfozo@eszak.boon.hu Nem tudom, mi van. Huzat? Vagy időnkénti nagytakarítás? Az egyeztetések hiánya egyre sűrűbben bukkan elő. Emlékezzünk. Egy-két éve(?) az abaúji árvízkárosultak - gondolok itt a mező- gazdaságból élőkre - rázták az öklüket, nogy a kormányzat beígérte a százmil­liós támogatást, azután valaki ezt lesö­pörte az asztalról. Mindenki tudott róla, csak az érintettek nem. Az elmúlt héten arról írtunk, hogy az egészségügyi re­form kapcsán a tokaji kistérséget Sátoral­jaújhelyhez sorolták be súlyponti kórhá- zilag. Mindenki tudott róla, csak az érin­tettek nem. A következő fejezet a 39-es számú főút meg nem építése. A kistérsé­gi elnök véletlenül tudta meg, hogy ez is asztal alá került. Söprés mindenütt. Nem tudom, ki hogy van vele, de azt gondolom, mégis lehettek egyeztetések valamilyen szinten, persze azt nem állí­tom, hogy minden témakörben. Mert azt nehezen hiszem, hogy csak úgy, saját szakállukra - és most a 39-es útra gon­dolok - terveket készítsenek felelősség- teljes emberek úgy, hogy azt ne hagy­nák jóvá valakik, feljebb. Az már más kategória, hogy ezek a valakik nem egyeztetnek másvalakikkel, akik még fel­jebb ülnek. (Lám, mégsem igaz, hogy magasabbról messzebbre látni!) Veszély­ben a világörökség? Csak nehogy végül az UNESCO ne egyeztessen...! Sok szemszögből: a rák Miskolc (ÉM - SzK) - A rákbetegség gyó­gyítása, megelőzése, diagnosztizálása volt a témája a rákbetegek tegnapi rendezvényének. Nem volt könnyű dolga dr. Bodnár Judit regionális tiszti főorvosnak, amikor az ÁNTSZ feladatairól szóló előadását igyeke­zett hozzákapcsolni az előtte hallottakhoz, annak ellenére, hogy régóta ismert igazságo­kat sorolt: többek között a dohányzás káros hatásáról és a rákszűrések fontosságáról. Dr. Poller Imre intézetvezető főorvos ugyanis ar­ról szólt: nem teljesülnek a Nemzeti Rákelle­nes Program egyes elemei. Annak ellenére sem, hogy régiónk az ország, sőt Európa vi­szonylatában is sötét folt a ráktérképen, s ez nem érvényesül az átszervezések során leosztott új kapacitásokban. Az itteni lakos­ság jó része ellátatlan marad, s a korszerű kezeléseket illetően is hátrányt szenved. (A rendezvényről bővebb összeállítást közlünk.) VILLÁMVOKS Ön szokott vért adni? Szavazók száma: 317 2007. 05. 14. 19.35 óra Igen 33,75% I Nem 66,25% Következő kérdésünk: Ön szerint meglesz a „gazdája" a lezuhant szikladarabnak? Mi i 'in www.boon.hu Szavazzon! Aktuális kérdéseinkre ön is leadhatja szavazatát. Bármikor „lejöhet" egy szikla ■ Bármikor elindulhat egy újabb sziklatömb a hámori hegyoldalon, ál­lítják a hegymászók. Miskolc (ÉM - KHE, SZG) - Hárommázsás szikla zuhant az útra szombat délután Felsőhá­mor határában. Bár a hatal­mas kőtömb egy épp az úton haladó személyautónak ütkö­zött, de szerencsére nem tör­tént tragédia. A sofőr agyráz­kódással megúszta a balesetet, a hátul ülőknek pedig semmi bajuk nem lett. Hiába szólnák- A hegymászók látták, hogy a hegyről gurul le a szikla­tömb, kiabáltak is, hogy „vi­tt ................... Nyugaton erős dróthálóval vagy fageren­dákkal védik a közutakat a sziklaomlástól. HfMER JÓZSEF gyázz, kő!” - meséli Szabó László hegymászó. - Mint műi­den hét végén, most is sokan voltak kint a mászóiskolának vagy mászókertnek nevezett hegyoldalon. Mindenki a bal­eset helyszínére szaladt, a ko­csi eleje teljesen összetört. A sofőr és családja sokkos álla­potban volt, nem nagyon tud­tak mit mondani. Hamarosan Szerencsére nem történt nagy baj megérkeztek a rendőrök, a tűz­oltók és a mentők. A Suzuki ajtaját le kellett vágni, hogy a sofőrt ki tudják vemii. Minden­ki szörnyülködött. Szabó László azt mondja, a hegyoldal tele van mozgó kő­tömbökkel. Azonban hiába szólnak a hegymászók az er­dőgazdaságnak és a közútke­zelőnek, semmi nem történik. Nyugaton védik- Pár éve egy sokkal na­gyobb sziklatömb zuhant a há­mori útra - emlékszik vissza Hímer József, a Hámori Szik­la- és Jégmászók Sportegyesü­letének elnöke. - Szintén a mostanihoz hasonló viharos, esős idő után, csak akkor éj­szaka indult meg a kőtömb, ezért nem történt baleset. A hegymászók folyamatosan el­lenőrzik az általuk mászott fa­lakat. Ha mozgó követ talál­nak, legörgetik, vagy megfele­lő módszerekkel rögzítik. A sziklák az erózió, a fák gyöke­reinek növekedése és a hőin­gadozás miatt indulnak el a magasból - tette hozzá. Mint elmondta, nyugaton erős dróthálóval vagy fageren­dákkal védik a közutakat a sziklaomlástól. Nálunk azon­ban az omlásveszély szem­pontjából még csak nem is vizsgálják a hegyoldalakat. Nem súlyos A Suzuki sofőrjét a Diósgyő­ri Kórházba szállították. Mint dr. Rácz Sándortól, a trauma­tológia vezetőjétől megtudtuk, a fiatalember agyrázkódást 033(1* (Fotó és videó: Bujdos Tibor) szenvedett. Tegnap még vizs­gálatokon esett át, de egy-két napon belül elhagyhatja a kór­házat. Szerettünk volna be­szélni a sérülttel is, de ő elzár­kózott ettől. Átvizsgálják A szombati baleset után átvizsgálják a hoz­zájuk tartozó sziklás te­rületeket a Magyar Köz­út Kht. emberei, és ha szükséges, megerősítik a védőhálókat, valamint al­pinistákat bíznak meg to­vábbi munkákkal. ÉSZAKemf/ppe/c boon.hu •A 2001-es sziklaomlás története (PDF, 23 KB) UTÁNAJÁRTUNK: Kinek a ..köve”? Első kavics: _______ A Magyar Közút Kht. megyei területi igazgatója, Stoll Gábor szerint a szikla nem „tőlük" származik. A terület - mondta - az erdészeté vagy a nemzeti parké. Az igazgató hivatkozott az 1988. évi 1-es törvényre, ami a közúti közlekedésről szól. Ebben (30/88-as Minisztertanácsi Rendelet) az áll, hogy „A közút mellett fekvő ingatlan tulajdonosa köteles gondoskodni arról, hogy az ingatlanáról a közútra föld, iszap, kő vagy egyéb anyag ne kerüljön". Stoll Gábor azt is elmondta lapunknak, hogy a lil­lafüredi úton (vagyis a fölött) vannak olyan szaka­szok, amelyek hozzájuk tartoznak. Ezeken védőhálók fogják meg a leváló szikladarabokat. így is előfor­dul, hogy egy-egy kisebb, egy-két öklömnyi kő le­esik, vagy a háló mellett (alatt), vagy onnan, ahol az egyáltalán nincs. (A kövek leválását okozhatja például a fagy, a növényzet, de muflon vagy szik- lamászó is.)________________ Balesetre azon az úton egyre emlékszik az igazga­tó: egy személyautó ráment egy leesett kőre, és az alváza megsérült. Arra, hogy ekkora kő zuhant vol­na le, az elmúlt harminc évben nem volt példa, és Stoll Gábornak elképzelése sincs arról, „magától" miként válhatott le. Azt nem volt hajlandó kimon­dani, hogy feltételezése szerint emberi közre­működés hatására. Második kavics: _______________________________ Az erdészet, azaz az Északerdő Zrt. területéről zu- hant a lillafüredi útra a szikla? - tettük fel a kér­dést Cserép Jánosnak._____________________________________ A vezérigazgató szerint nem, ugyanis - mint mond­ja - nemcsak a szóban forgó terület nem az övék, hanem az út feletti rézsűből semennyi. Cserép Já­nos állítja: az út nemcsak az „úttükörből" áll, ha­nem a fölötte levő rézsűből is, ami épp annak kö­vetkeztében keletkezett, hogy ott utat építenek. Harmadik kavics:___________________________________ Megkerestük a Nemzeti Közlekedési Hatóságot, ahol készséggel álltak rendelkezésünkre. Mielőtt vissza­hívtak, informálódtak, megkérdezték a Magyar Köz­úttól, hogy miért nem nyilatkoznak. Ott azt a vá­laszt kapták (amit mi már tudtunk), hogy a megyei igazgató ezekben az órákban épp a média rendel­kezésére áll, sorra keresik az újságok, tévék. A ha­tóság munkatársa úgy gondolja, hogy a Magyar Közút Kht. a „hunyó". Ám, amikor szembesítettük az igazgató állításával, miszerint az út fölött levő terület nem mindenütt az.övék (telekkönyvileg), és feltettük kérdésünket: mit mond az „útszabály"? Azt a választ kaptuk: ilyenjük nincs, a közlekedési ha­tóság nem illetékes telekkönyvi ügyekben, azt pe­dig, hogy a rézsű az út része vagy sem, próbáljuk megtudni a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium­ban, ott, ahol a jogszabályokat alkotják. _____________ Megpróbáljuk. Negyedik kavics:___________________________________ A szaktárcánál sem lettünk okosabbak az ügyben, hogy van-e rézsűszabály vagy nincs. Amúgy van, de hogy az a terület, ahonnan a szikla jött, közutas rézsű-e, avagy erdőgazdasági terület, nem tudta megmondani az a hölgy, aki „nyomozása" után oda­jutott, ahol eddig is voltunk. Ez pedig az 1988. évi 1-es törvény, benne az idézett Minisztertanácsi Ren­delettel.______________________________________________________ Itt mi elakadtunk, és nem tudhatjuk: lesz-e (kárté­rítési vagy egyéb) per, kiderül-e, kié a terület, jó gaz­dája (volt-e) annak, vétett-e a törvény ellen. Ha meg­tudjuk, hírül adjuk. A világörökség „kulcsa" ■ Egyre nagyobb vihart kavar a Tokajt elkerülő út meg(nem)építésének története... Tokaji (ÉM - SfL) - Oly­annyira nagy a vihar, hogy egyesek szerint a világöröksé- gi cím is veszélybe kerülhet. Májer János polgármester az elmúlt hétvégén külföldre uta­zott, ezért Cseh Zoltán alpol­gármester állt rendelkezé­sünkre, amikor a felröppenő hírek valóságtartalmáról igye­keztünk tájékozódni.- Nem olyan forró a kása a világörökségi címet illetően, mint ahogy azt egyes hírcsa­tornák beállítják. Nyílván vannak kritériumok, amiknek meg kell felelni, és ezt az UNESCO ellenőrzi. Ha soroza­tos problémákra akadnak, biz­tos, hogy felszólítják az ille­tékeseket azok elhárítására, de egy világörökségi cím meg­vonása nem hiszem, hogy egyik pillanatról a másikra történne. Sok mindent meg­próbáltunk már a kamionfor­galom csökkentése érdekében, de bármit teszünk, egyik sem megoldás, mert a gépjár­műveknek mégiscsak el kell jutniuk a szomszédos megyé­be és vissza. Továbbra is az a véleményünk, hogy a 39. sz. főút megépítése a kulcs - mondta az alpolgármester. Eb-pályázat helyett Tokaj honlapján az olvasha­tó: „a tokaji projekt legsarka­latosabb problémái megvalósít­hatók lettek volna a labdarugó Európa-bajnokság kilátástalan, elvesztegetett PR-költségeiből. Nem jobb lett volna ezt a pénzt a hazára, annak emblematikus térségére költeni?” ÉSZAK emtippek boon.hu • Nincs pénz - Cseh Zoltán levele az ügyben (PDF, 89 kB) ' A szerző blogbejegyzése a témában. Ul vezet kelet (Fotó: Serfőzö László) p? jf" -.rí Az igazijiozam nem szerencse kérdése 40*Ü 1 *\ 00% Hozamteremtő megtakarítás már 50 000 Ft-tói. Miskolc, Corvin u. 10. Tel.: 46/503-290 • www.ieb.hu Inter-Európa Bank Az inlosa Nanpaolo Csoport tagja * Inter-Európa Bank Hozamteremtő Csomag 1/2 betét­rész, 1/2 IE Hunnia Alaprész (PSZÁF engedély 111/41 022- 9/2002,) Az akció időtartama 2007. március 8-tól június 15-ig, vagy visszavonásig A betéti ész kamata az új beté­tekre, az első 1 hónapos lekötésre érvényes, ezt követően a kamat mindenkori 1 hónapos lekötésű betéti kamat + 0,05% A kamat és egyéb kondíciók változtatásának jogát a Bank fenntartja. A hirdetés nem tartalmazza teljes korúén a szolgáltatás feltételeit, azok a Hozamteremtó Csomag Tájékoztatójában a Bank fiókjaiban, illetve a www ieb hu wcboldalon tekinthetők meg A szerződések részletes feltételeit a Bank üzletszabályzatai és altalános szerződési feltételei tartalmazzák Ez a tájékoztató a Tőkepiaci Torvény szerinti hirdetésnek minősül, de nem minősül ajánlattételnek, befektetési tanácsadásnak.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom