Észak-Magyarország, 2007. január (63. évfolyam, 1-26. szám)

2007-01-27 / 23. szám

2007. január 27., szombat ÉSZAK TOPJOB.HU/ HIRDETÉS /20 KÉT MONDATBAN ...................................... íj*. j A hazai vállalatvezetők több mint 33 ezer új munka­hellyel számolnak 2007-ben a versenyszektorban, ami a közszféra létszámcsökkentését figyelembe véve 20-25 ezer új munkahely létrehozását valószínűsíti - derül ki a Magyar Kereskedelmi és Iparkamara, valamint a Szo­ciális és Munkaügyi Minisztérium közös felméréséből. .A 2006 őszén készült felmérés során 6046 magyar vál­lalkozást kérdeztek meg, amelyek a nemzetgazdaság­ban foglalkoztatottak egynegyedét reprezentálják. „Az élet habos oldalán" Budapest (ÉM) - Mészáros Zsolt tölti be Magyarország legnagyobb sörgyártója, a Borsodi Sörgyár Zrt. marketingigazgatói po­zícióját 2007 januárjától. A szakember széles körű ta­pasztalattal rendelkezik az FMCG termékek kommuni­kációjának területén, ezt megelőzően 13 évet töltött vezető marketingpozíciók­ban az Unilevernél - tájé­koztatta lapunkat közlemé­nyében a társaság. „Kreativitásom a Borsodi Sörgyár marketingigazgató­jaként arra irányul, hogy megszegjük a kon­venciókat és a sztereotípiákat. Ehhez kocká­zatot kell vállalnunk, hogy megmutathassuk, mennyivel többre vagyunk képesek. De akármilyen kemény is a munka, mindig ott van az élet habos oldala!” - fogalmazta meg Mészáros Zsolt szakmai hitvallását. ÉSZAK emf/ppe/rboon.hu •Háttér. További információk Mészáros Zsoltról (PDF, 350 kB) Mészáros Zsolt Talán a fizikától félnek ■ Több mint háromezer fiatal tanul a Miskolci Egyetem Gépészmérnöki és Informatikai Karán. Miskolc (ÉM - KHE) - Az idén a Miskolci Egyetem Gé­pészmérnöki Karát új név alatt találhatjuk meg az is­mertetőkben: Gépészmérnöki és Informatikai Kar a neve. Az itt végzett fiatalokat tárt karokkal várják az anyagi ter­melést folytató cégek - tudtuk meg dr. Döbröczöni Ádámtól, a kar dékánjától. ÉM: Az oktatáspolitikusok azt hangoztatják, a mű­szaki ismeretekkel rendel­kező diplomásoké a jövő. Mégis, sokkal kevesebben jelentkeznek például gé­pészmérnöknek, mint jo­gásznak. Dr. Döbröczöni Ádám: Való­ban. Talán a fizikától való fé­lelem miatt nem olyan töme­ges jelentkezés a karunkra, mint a humán vagy a gazda­sági szakokra. Azonban a mű­szaki szakok előnye az, hogy az anyagi termelés területein - amelyek a világon minde­nütt azonos természettudomá­nyos alapokon működnek - bárhol elhelyezkednek az itt végzők, akár itthon, akár kül­földön. Hiszen az Ohm-tör­vény vagy a Fourier-sorok a világon mindenütt ugyanazt jelentik. ÉM: Milyen szakokat kínál a Gépészmérnöki és Infor­matikai Kar? Dr. Döbröczöni Ádám: A bolog­nai folyamatnak megfelelően 2005-ben legtöbb szakunkat már lineáris rendszerben hir­dettük meg. Alapszakokkal in­dulnak, és mesterszakokkal folytatódnak. Az alapszakok egy kivételével 7 félévesek, a mesterszakok pedig 4 féléve­sek, azaz a teljes képzés 11 fé­léves. Meghirdetett szakjaink: energetikai mérnök, gazdaság­informatikus, gépészmérnök, mechatronikai mérnök, mér­nök informatikus, műszaki menedzser, programtervező in­formatikus és villamosmérnök. ÉM: Mire lesz jó az alap-, valamint a mesterszak? Dr. Döbröczöni Ádám: Az alap­szakon túljutó fiatalok már al­kalmasak a munka vilá­gába törté­nő bekap­csolódásra, ők elsősor­ban gyakor­lati képzést kapnak három és fé év alatt, mestersza­kon végzők azonban tudomá­nyos kutatásokra, fejlesztésekre is képesek lesz­nek. ÉM: Mennyien tanulnak je­lenleg a karon? Dr. Döbröczöni Ádám: Nappa­li tagozaton mintegy 2521, le­velező tagozaton 778, összesen tehát 3299 beiratkozott diá­kunk van. ÉM: Kik azok, akikre büsz­ke a kar? Dr. Döbröczöni Ádám: Volt hallgatóink között igen sok si­keres vállalati vezető, újab­ban sikeres vállalkozó van. Legtöbbet azokról tudunk, akik a felsőoktatásban dolgoz­nak. Egy időben a Budapesti Műszaki Egyetem Gépészmér­nöki Karának dékánja Mis­kolcon végzett gépészmérnök volt, a Közlekedésmérnöki Kar dékánja ma is az. A Szé­chenyi István Egyetem alapí­tó rektora ugyancsak miskol­ci gépészmérnök. A ma­gyarországi ipar átalakulása során az utóbbi tíz évben fel­tűnően sok fiatal informati­kus, műszaki menedzser, vil­lamos- és gépészmérnök diá­kunk jutott felelős vezető, de ÉSZAK em tippek, boon.hu A Gépészmérnöki és Informatikai Kar története (PDF, 26 kB) még inkább felelős szakmai szerephez. ÉM: A Miskolci Egyetemen szinte példátlan, hogy egy cég tanszéket hozzon létre az egyik karon. Önöknél ez megtörtént. Dr. Döbröczöni Ádám: Már a sajtóban is többször megjelent, hogy a Bosch-csoport Róbert Bosch Mechatronikai Tanszék alapítását határozta el a Gé­pészmérnöki és Informatikai Karon. Ennek köszönhetőn el is indult a mechatronikai szak beindítása. A régiónkban lete­lepedett gyárak közül több is kapcsolódik ehhez a területhez. Alapítva - Since 193 8 A Közlekedéstudományi Intézet Kht. (1119 Budapest, Thán Károly u. 3-5.) pályázatot hirdet a következő munkakörök betöltésére: TERÜLETI IRODAVEZETŐ • Az autóbusz-közlekedési menetrendi szak­Feladatok: ' értővel együtt gyűjti és elemzi a település­• Irányítja a észak-magyarországi régióban lévő iroda köziekedésszervező tevékenységét; • A személyközlekedési igazgatóval együttmű­ködve meghatározza az iroda dolgozói által végzett feladatokat, és ellenőrzi azok végre­hajtását; • Irányítja a regionális döntések megalapozá­sához szükséges személyközlekedési adatfel­vételeket; AUTÓBUSZ-KÖZLEKEDÉSI MENETRENDI SZAKÉRTŐ Feladatok: • A területi irodavezető irányítása mellett, részt vesz a régió menetrendi egyeztetési tárgya­lásain, • Önállóan gyűjti, elemzi és értékeli a helyi és a helyközi autóbusz-közlekedésre vonatkozó információkat és észrevételeket, mely alap­ján javaslatokat dolgoz ki a vonalhálózati és menetrendi kínálati koncepció tervezetére, valamint a vitatott tömegközlekedési kérdé­sek tisztázására; • Aktívan közreműködik a menetrendek össze­hangolásában. VASÚTI KÖZLEKEDÉSI MENETRENDI SZAKÉRTŐ Feladatok: • A területi irodavezető irányítása mellett, részt vesz a régió menetrendi egyeztetési tárgya­lásain, szintű népességi, ellátottsági alapstatisztiká­kat, valamint közlekedési migrációra vonat­kozó információkat, rendelkezésre álló utas- forgalmi adatokat; • Aktívan közreműködik a menetrendek össze­hangolásában, a módosítási kérelmek ügyé­ben, valamint a kialakítandó regionális közle­kedési szövetségek megszervezésében. ÖNKORMÁNYZATI KÖZLEKEDÉSI REFERENS Feladatok: • Részt vesz a régió tömegközlekedésének a fejlesztésében és a kapcsolódó hálózatok, az alágazatok közötti kapcsolatok összehango­lásában; i • Tételesen, vonalanként összeveti a különfé­le üzemeltetők által az adott régióban nyúj­tott szolgáltatások menetrendjét, beazono­sítja a rendszerben lévő finanszírozási párhu­zamosságokat, valamint javaslatot tesz azok kiküszöbölésére; • Az iroda menetrendi szakértőivel együtt köz­reműködik a kialakítandó regionális közleke­dési szövetségek megszervezésében. ADMINISZTRÁTOR Feladatok: • A vezető napi munkájának támogatása, ügy- viteli/adminisztratív feladatok ellátása a szer­vezet zökkenőmentes működésének biztosí­tása érdekében. Amennyiben a fenti munkakörök valamelyike felkeltette érdeklődését, kérem, látogasson el a www.kti.hu weboldalra, ahol a további részletekről, valamint a pályázat beküldésének feltételeiről tájékozódhat. HIRDETÉS

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom