Észak-Magyarország, 2006. december (62. évfolyam, 281-304. szám)

2006-12-28 / 302. szám

2006. december 28., csütörtök ÉSZAK ORSZÁGBAN-VILÁGBAN /2 Csak februártól Budapest (MTI) - Várhatóan 2007. február elsején emelkednek a vonatjegyárak átlagosan 16 százalékkal, a távolsági és helyközi autó­busz-közlekedés jegyárai 6 százalékkal - kö­zölte Ábrahám Gergely, az Gazdasági és Köz­lekedési Minisztérium (GKM) szóvivője szer­dán az MTI érdeklődésére. Kóka János gazda­sági és közlekedési miniszter 2006. december 7-i kormányszóvivői tájékoztatón azt mondta, hogy jövő év januárjától a buszközlekedésben 6, a vasúton 16 százalékos áremelés várható, 2007. május elsejétől az autóbusz-közlekedés­ben átlagosan további 4, a vasút esetében újabb 17 százalékos emelés esedékes. Ábra­hám Gergely az áremelés egy hónappal történő elcsúszását azzal indokolta, hogy a tárcák, a szolgáltatók az egyeztetéseken a végrehajtásra való felkészülés érdekében kér­ték a február elsejétől történő bevezetést. Halálos kimenetelű közlekedési balesetek száma Darab/év Borsod­Abaúj­Zemplén Hajdú-Bihar Szabolcs- Szatmár- Bere9 J| 2004 ffj 2005 Közlekedési balesetek során meghaltak (Magyarországon, fő/év) IN m ÍN O r- fM O *"* i* eo " N S 10 * “ ín cr> ffl ® O r r »J Ifl W b ffl b O <- m m m m ■ i 1 O N » ÍJ » O m rt ű J t u " - W N N m (N £ mm ~ o»~rs<mrrirttor^cocr>OT~fN/v)^iA atcr>OTiotmohcr»a»ot<T>oooooo r-r-r-r-r-r-r-r-r-r-NrJNNNfN Grafika; Észak-Keleti Napló, forrás; KSH Elment a 38. Los Angeles (MTI/AP) - Kilencvenhárom éves korában meghalt Gerard Ford volt amerikai el­nök - közölte felesége, Betty, helyi idő szerint kedden. Gerard Ford volt az Egyesült Álla­mok 38. elnöke, és az egyetlen, aki nem vá­lasztással került az or­szág élére: a Watergate- botrány miatt lemondott Richard Nixon helyére került a Fehér Házba. Ford januárban tüdő­gyulladásban szenvedett, és augusztusban két kar­diológiai beavatkozáson esett át a Minnesota ál­lambeli Rochesterben. Gerard Ford volt a leg­magasabb kort „ megért volt amerikai el-1 nők, őt Rónáid Reagan követte, aki szintén 93r éves korában hunyt el. Hóhérok lennének Bagdad (MTI) - Több százan jelent­keztek eddig az iraki hatóságoknál hóhér­nak, hogy kivégez­hessék a huszadik század egyik leghír- hedtebb diktátorát, Szaddám Huszeint. A morbid licitálás azu­tán kezdődött, hogy kedden az illetékes iraki fellebbviteli bíró­ság helybenhagyta az exdiktátor elleni, kötél általi halálos ítéletet. Újabb eset Kairó (MTI/AFP) - Madárinfluenzában meghalt szerdán egy 26 éves férfi Egyip­tomban, s ezzel tízre emelkedett a veszé­lyes kór halálos áldo­zatainak száma az arab országban a kai­rói egészségügyi tárca bejelentése szerint. Az MSZP folytatja Budapest (FH) - A kormány ebben az évben megtette az első stabilizációs lépéseket, ame­lyek azt a célt szolgálják, hogy a gazdaság-ver­senyképesebb és az ország működése igazságo­sabb legyen - jelentette ki az MSZP frak­cióvezető-helyettese szerdai évértékelő sajtótájé­koztatóján. Kovács Tibor közölte: jövőre folytat­ják a reformokat, ezzel kapcsolatban Kovács Ti­bor három fő területet emelt ki. A nyugdíjrend­szer hosszú távú fenntarthatóságát szolgáló in­tézkedések szakmai vitája és az ezzel kapcsola­tos egyeztetés a közeljövőben kezdődik. A társa­dalmi esélyegyenlőség javítását a közoktatás, a szociális ellátás és a gyermekek támogatása te­rületén folytatja a kormány. A harmadik terü­let a gazdaság versenyképességének erősítése, itt Kovács Tibor a feketegazdaság elleni fellé­pést emelte ki. Elfogadhatatlan, hogy az MSZP ott akarja folytatni 2007-ben, ahol 2006-ban ab­bahagyta. Az idei év a politikai hazugságok, a megélhetési válság és a kormányzati pénzbehaj­tás éve volt - reagált Kovács Tibor sajtótájékoz­tatójára Szijjártó Péter, a Fidesz szóvivője. A Fidesz szerint is változásokra van szükség, de a párt meggyőződése, hogy a szocialistáknak fo­galmuk sincs arról, mi az igazi reform. Alig javul a közúti biztonság ■ A sebességhatárok betartása 40 százalékkal csökkenthetné a közúti halálozást. Egy korábbi, halálos áldozatot követelő baleset helyszíne Budapest (ÉKN - SzP) - A karácsonyi ünnepek alatt 16-an haltak meg közlekedési balese­tekben. Szomorú adat, mely az embert gondolkodóba ejti. Mi­től nő meg a halálos közúti balesetek száma egy-egy hétvé­gén? És egyáltalán, európai összevetésében mit mutatnak a hazai statisztikák? Azt gondolhatnánk - tekint­ve a közlekedési morált, az utak, illetve az autók műsza­ki állapotát -, hogy nálunk veszélyesebb autózni, mint Németországban vagy Spa­nyolországban. Pedig nem fel­tétlenül: Magyarország a ha­lálos közlekedési balesetek számát tekintve az európai középmezőnyben van. Kevesebb baleset Szakértői elemzések szerint 1991-hez képest jelentős mér­tékben csökkent az utakon bekövetkező, halálesettel vég­ződő közúti közlekedési balese­tek száma nem csak az unió­ban, de hazánkban is. Egymü- lió lakosra vetítve 1991-ben 162 haláleset történt, míg tavaly már csak 95. Leginkább Észtor­szágban, Portugáliában, Spa­nyolországban és Luxemburg­ban csökkent a halálos balese­tek száma. Magyarországon közel 60 százalékkal lett keve­sebb ennek aránya 1991 óta. Az Európai Unió átlagától jóval elmarad, így a legked­vezőbb haláleseti statisztiká­val Málta, Hollandia és Svéd­ország rendelkezik. Ezekben az országokban egy millió la­kosra 33, 49, illetve 53 halál­lal végződő közúti baleset jut. A pólus másik végén a balti államok közül Litvánia és Lettország van, mivel itt egy­millió lakosra 222, illetve 218 közúti közlekedési haláleset jutott. Magyarországon 124 haláleset következett be a köz­utakon, amivel hazánk sta­tisztikailag a középmezőny­ben található. Az Amerikai Egyesült Államokban egymil­lió lakosra számítva 146 halál­lal végződő közúti közlekedé­si baleset következett be. Kevesebb szabálysértés Vagyis nemzetközi összeha­sonlításban nem olyan tragikus a helyzet hazánkban. Sőt, a ha­lálos balesetekkel összefüggő bűnügyi statisztika is komoly javulást mutat. Míg az összes jogerősen elítélt felnőttek szá­ma felével emelkedett 1991-től, addig a közlekedési bűncselek­mények miatt elmarasztaltaké a negyedével csökkent, ezen be­lül az ittas járművezetés miatt elítélteké pedig a felével. A (Fotó: ÉKN-archív) helyzet javul, de összességében a statisztikák drámai képet mu­tatnak: nagyobb a valószínű­sége annak, hogy egy 50 éves­nél fiatalabb ember autóbaleset­ben hal meg, mint hogy szív- betegség vagy rák okozza halá­lát, míg a 15-24 év közötti kor­csoportból kerül ki az autóbal­esetben elhunytak egynegyede. Míg e vérontás által okozott em­beri szenvedés felbecsülhetet­len, tisztán gazdasági értelem­ben az Európai Unió bruttó ha­zai termékének 2 százalékának elvesztéséért felelős. A közlekedési szakértők szerint, ha mindannyian be­tartanánk a közlekedés szabá­lyait, Európa sokkal biztonsá­gosabb hely lenne. Egy Svéd­országban végzett felmérés ta­núsága szerint a sebességha­tárok teljes betartása 40 szá­zalékkal csökkenthetné a köz­úti halálozást. AKARAT VAN, EREDMÉNY NEM SOK A roncsok között az EU és a nemzeti kormányok együttműködve keresik a ha­lálozás csökkentésének módjait. Azt a célt tűzték ki, hogy 2010-ig felére csök­kentik a halálozások számát. Ennek alapjául egy közösen kidol­gozott európai javaslat szolgált, mely 60 EU-s és nemzeti szinten végrehajtható intézkedést határoz meg. A legfontosabbak között van a meglévő közúti szabályok kemény betartatása, a járművek biztonságának fokozása, a közúti infrastruktúra fejlesztése, a bal­eseteket előidéző „fekete foltok" számának csökkentése. Közben elkezdődött a közúti közlekedésbiztonság fejlesztésével kapcsolatos is­meretek és ötletek gyűjtése is. Ezt a projektet An Vatanen, volt rally világbaj­nok, most EP-képviselő támogatja. „A politikusoknak felelősséget kell vállalni­uk: egyetlen közúti baleset által okozott halál sem elfogadható" - kommen­tálta a kérdést a finn képviselő. Vatanen hiszi, hogy a politika javíthat a hely­zeten, de igazán csak akkor, ha az utak használói is megfontoltabbá válnak. A FŐ OKOK 1. Túlzott sebesség - a balesetek egyharmadáért felelős. ___________ 2. Alkohol- vagy drogfogyasztás - csak az ittas vezetés évente uni­ós szinten tízezer halálos balesetet idéz elő.__________________________ 3. A biztonsági öv, illetve bukósisak használatának mellőzése.___ 4. A járművek nem kielégítő biztonsági felszereltsége. Kétharmados támogatás szükséges Muszlim zarándokok imádkoznak a mekkai Nagymecset előtt a szo­kásos zarándoklatot követő, december 30-án kezdődő áldozati ünnep előtt. (Fotó: EPA) i ■ Tóth Károly is nyilatkozott a titkos- szolgálatok átalakítá­sáról. Budapest (MTI) - A titkos- szolgálatok átalakításáról meg kell állapodni az ellenzék­kel - hívta fel a figyelmet az Országgyűlés nemzetbizton­sági bizottságának szocialista alelnöke, aki a Népszabadság szerdai számában megje­lent írás kapcsán nyilatko­zott az MTI-nek. Tóth Károly a napilap cikkére utalva szer­dán arról beszélt a távirati irodának: nem tartja szeren­csésnek, hogy a sajtón ke­resztül hozzák nyilvánosság­ra a szolgálatok átalakításá­ra vonatkozó elképzeléseket. „Nem hiszem, hogy a lehet­séges változatokat a sajtón ke­resztül kellene nyilvánosság­ra hozni, mert ha nincs két­harmad, nincs változtatás” - szögezte le. A jogszabály-mó­dosításhoz kétharmados par­lamenti támogatás szükséges - emlékeztetett. Elbizonytalanodott Az MSZP nemzetbiztonsági munkacsoportja előkészítetlen­nek tartja a nemzetbiztonsági szolgálatok összevonásáról szó­ló kormányzati döntést. A munkacsoport szerint az elő­készítetlen döntés egyenes kö­vetkezménye volt, hogy a tit­kosszolgálat állománya és ap­parátusa kritikus helyzetben (például az őszi események idején) elbizonytalanodott. Mint mondta, nem azért kell átalakítani a szolgálato­kat, mert érdemi gond lenne munkájukkal, hanem azért, mert „megváltozott a világ, a hadsereg szerepe, megváltoz­tak nemzetközi kapcsolata­ink”. Emlékeztetett arra, hogy öt szolgálat működik Magyar- országon. Az átalakítás indo­kai között említette a NATO és az európai uniós csatlako­zást, az Egyesült Államok el­leni 2001. szeptember 11-ei ter­rortámadás utáni biztonsági helyzetet, valamint a hadse­reg szerepének megváltozását. \Ui íöumLhűsmJjy További cikkek! Szocsata ■ A Fidesz-MPP Al kotrmá nybíróság hoz fordul a kórháztörvény miatt. Budapest (FH) - A Fidesz Alkotmánybírósághoz fordul az egészségügyi ellátórendszer fejlesztéséről szóló, ismertebb nevén kórházátalakítási tör­vény miatt. Mindezt Mikola István, a párt egészségügyi szakpolitikusa jelentette be szerdán, és közölte azt is: a de­cember 29-én hatályba lépő pa­tikaliberalizációs törvény mi­att pedig még a szerdai nap fo­lyamán módosító indítványt nyújtanak be. A párt tovább­ra is úgy gondolja: a törvény­ben meghatározott Regionális Egészségügyi Tanácsoknak nincs joga dönteni a kórházak sorsáról, mivel az országban még mindig nem régiókra, ha­nem megyékre épül a közigaz­gatás. A gyógyszer-gazdasá­gossági törvény, azaz a pati­kaliberalizációról szóló jogsza­bály is tartalmaz egy olyan passzust, amely a Fidesz sze­rint módosításra szorul. A he­lyi adókról szóló 1990-es tör­vény ugyanis mentesít minden olyan intézményt az építmény­adó megfizetése alól, amely gyógyszert forgalmaz. Igazság­talan, hogy e miatt a törvény miatt a jövőben azok a nagy szupermarketek, hipermarke­tek, benzinkutak, amelyek vény nélküli szereket árusíta­nak majd, adómentességet él­vezzenek - mondta Mikola Ist­ván. Ezért a Fidesz még szer­dán törvénymódosító javasla­tot nyújt be, amelyet a várha­tóan a legkorábban február összeülő Országgyűlés vitat majd meg. Csúsztatásnak tartják Az MSZP csúsztásnak tartja, amit Mikola István, a Fidesz egészségügyi szakpolitikusa szerdán a kórházátalakítási, il­letve a patikaliberalizációs törvényről állított. Schvarcz Ti­bor, az egészségügyi bizottság szocialista alelnöke a Függet­len Hírügynökségnek elmond­ta: nem igaz, hogy adókedvez­ményt kapnak majd azok a benzinkutak és a nagy hiper­marketek, amelyek a jövőben vény nélküli gyógyszereket árulnak. Az sem fedi a valósá­got, hogy a kórházátalakítás a tulajdonos önkormányzatok fe­je felett történik majd. Az or­szágban léteznek statisztikai régiók, és a regionális közigaz­gatásban részt vesznek a me­gyei önkormányzatok is - rea­gált a szocialista politikus ar­ra a fideszes vádra, hogy a fel­álló Regionális Egészségügyi Tanácsoknak nincs joga az ön- kormányzatok feje felett dönte­ni a kórházak sorsáról. A he­lyi adókról szóló 1990-es tör­vény csak az újonnan épült gyógyszertáraknak ad adóked­vezményt. Tehát nem igaz az a fideszes állítás sem, hogy azok a benzinkutak és hiper­marketek, amelyek a jövőben vény nélkül árusítanak gyógy­szereket, mentesülnek majd az építményadó alól. Ezért felesle­ges megváltoztatni a ’90-es tör­vényt - reagált Schvarcz Tibor a Fidesz szerdai törvénymódo­sító bejelentésére.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom