Észak-Magyarország, 2006. augusztus (62. évfolyam, 178-204. szám)
2006-08-05 / 182. szám
2006. augusztus 5., szombat AUTÓS / HIRDETÉS /15 ÉSZAK KERÉKHÍREK • Üzemszerződés. Kétszáz embert foglalkoztató, autóüléseket gyártó üzem létesítéséről írt alá előszerződést szerdán Nyergesújfalu önkormányzata és a japán tulajdonú Magyar Toyo Seat Kft. A kétmilliárd forint értékű beruházás keretében a nyergesújfalui ipari parkba települt cég 2008- ban már 1 200 000 ülést szállít Esztergomba. • Árkülönbség. Az EU tagállamaiban változatlanul különbözik az új autók ára. Általánosságban: a listaár - adók nélkül - Finnországban, Dániában és Magyarországon a legalacsonyabb, míg Németországban és Csehországban a legmagasabb. Az egyes modelleknél a különbség eléri a 30 százalékot is - állapította meg az Európai Bizottság legutóbbi felmérése. A legszexisebb autó London (MTI) - A Fiat 500-as bizonyult minden idők legszexisebb gépkocsijának. E meglepő felismerés a Top Gear című angol autós honlap által szervezett felmérésből derült ki, amely szerint a 70-es években gyártott olasz kiskocsi volánja mögött, akár nő, akár férfi tekerte a kormányt, a sofőr mindenképp fokozott szexuális vonzerővel bírt. A második hely James Bond klasszikus autójának, az Aston Martin DBS- nek jutott. A gépkocsi legfrissebb modellje egyébként szerepel a 007 ügynök kalandjairól szóló legújabb filmben is. A legszexisebb gépkocsik tízes listájára felkerült a Maserati Quattroporte, a Chevrolet Camaro, a Citroen C6, a Lincoln Continental, a Bentley Continental SÍ Fastback, a BMW Ml és a Rollc-Royce Phantom. A sort a Porsche 911-es zárja, amely Sally néven szerephez jutott a Verdák című animációs filmben is. JaCV4 a IAlira Tessék kipróbálni! s*"***!** ICMI d ICIRCm ____,U,„ ^ Számítógépes szimuláció Miskolc (ÉM) - Ha a legújabb technológiáról és a biztonságról van szó, a Forma-les csapatok semmit sem bíznak a véletlenre. Az új fejlesztésű anyagokat, alkatrészeket, gumikat folyamatosan tesztelik az év során, hogy éles bevetésükre a lehető legnagyobb biztonság mellett kerülhessen sor. így remélhetőleg a hétvégi Magyar Nagydíjon is balesetmentesen versengenek majd a pilóták. Az Allianz Hungária szakértője pedig arra hívja fel a figyelmet, hogy tesztelni néha bizony a közúti autókat sem árt. Furcsa, de hasznos Talán furcsán hangzik ez, de bizony a hétköznapi autósnak is érdemes néha tesztelnie, még ha egy kicsit másképp is, mint ahogy azt a Forma-l-ben szokták. Az új vagy javított alkatrészek, beállítások alapos kipróbáláAnnak érdekében, hogy az új alkatrészek és új anyagok biztonságosan illeszkedjenek az autóba, a Forma-1 - es csapatok pénzt és időt nem kímélve tesztelnek egész év során. Abroncsfejlesztés Teljesítmény Meg bizhat óság Az autót és az alketrészeket számítógépen tervezik meg. A légáramlást precíz számító gépes programokkal szimulálják. Versenyre készen rest*6' Az autókat és az alkatrészeket csak * átfogó tesztelés után vetik be a A fejlett számitógépes futamon. technológia ellenére a tS > mérnökök határozottan figyelembe veszik a piló- . ták benyomásait is. Az autót és egyes alkatrészeit a szél- csatornában tesztelik. Sok szélcsatornát állandóan használnak a csapatok. A szélcsatornateszt eredményeit nagyon alaposan ellenőrzik a pályán, valós körülmények között. sa, a megváltozott menettulajdonságok tesztelése a személygépkocsik esetében fontos biztonsági kérdés, emléKOLC8TÉNYEZÖ: A pilóta és az abroncsok A '80-as években független szakértői tesztcsapatokat alkalmaztak az istállók, mert csak így tudtak megbirkózni az előttük tornyosuló tesztelnivaló- val. Akkor a vizsgálat legfőbb szempontja nem egyszerűen a technológia, sokkal inkább a versenyautók biztonsága volt. Azóta a számítógépes technológia óriási fejlődésen ment keresztül. A mérnökök a szélcsatornákban nagy teljesítményű szimulátorprogramok segítségével tesztelhetik az autó aerodinamikáját, de a versenypályán, azaz a valós körülmények között végzett tesztek mennyisége ezzel együtt sem csökkent. Ennek az az oka, hogy még a legfejlettebb számítógépek sem képesek szimulálni az autó teljesítményéért felelős két olyan fontos tényezőt, mint amilyen a pilóta és az abroncsok. Nem is csoda, hogy a legtöbb időt éppen gumik tesztelésére szentelik a csapatok A fentiek az okai annak, hogy a nagy csapatok igyekeznek olyan tesztpilótát szerződtetni, aki tapasztalat és gyorsaság szempontjából felér egy versenyzővel. E képességek jelentik ugyanis a biztosítékot arra, hogy a tesztet tényleg a valódi versenykörülményekhez hasonló feltételek közepette végzik. keztet az Allianz Hungária szakértője. Különösen a fékeket, a futóművet és a kormányszerkezetet érintő javítások vagy cserék változtathatják meg alapvetően a gépkocsi korábbi futásjellemzőit. Teljesen más Elegendő a fékbetétek cseréje, a fékek máris másképp és máshol fognak, nem szólva esetleg a féktárcsa felszabályozásáról. Kritikus momentum a futásjellemzők szempontjából a kuplung bármilyen szintű javítása vagy szabályozása, az addig megszokottakhoz képest teljesen megváltozhat a gyorsulás és a megállás, ha máshol fog a kuplung. A futóműbeállítás után is jobb, ha „újra tanuljuk” a kocsit vezetni. A lengéscsillapítók javítása, az abroncsok esetleges cseréje - például egy defekt után - mind-mind olyan változtatás, amelyet követően ismételten ellenőrizni kell a gépjármű irányíthatóságát és menetjellemzőit. Érdemes, teszi hozzá az Allianz Hungária szakértője, hiszen az autóval nem csak menni kell, hanem az úton maradni és megállni is alap- feltétel. tíA emtippek.boon.hu Korábbi tanácsok. A cikk teljes szövege (PDF 53 kB) FORD VAGEP Miskolc, 26-os sz. főút kivezető szakasza, tel.: 46/502-088 Az útépítés alatt is nyitva! 1998-as, KLÍMA, ABS, metálfény, szervo, el. ablak, mo-i. Ár: 1 590 000 Ft Renault Lagúna 2.0 16V RXT 2000. 10. havi, digit klíma, ABS, 4 légzsák, 4 el. ablak, alufelni, ködlámpa, félbőr, el. tükör Ár: 1 599 000 Ft 1999. 04. havi, metálfény, rm., el. ablak. Ár: 799 000 Ft 1998. 12. havi. mo.-i, első tulajdonos, szervizkönyv, szervó, rm. Ár: 1 490 000 Ft + áfa kswagen Bora 1.6 16V Comfort 2000 03. havi, KLÍMA, ABS, 4 el. ablak, táv. kp. zár, 4 légzsák, vonóhorog Ár: 1 880 000 Ft W' Peugeot Partner 1.4 2001. 08. havi, szervo, gyári rm., dupla légzsák, újszerű állapot. Ár: 900 000 Ft + áfa Kozma Autó. tel.: 46/506-790. 46/506-791, 30/229-8200 Opel Astra G 1.2 16V 2003-as, szervo, RM, metálfény, ind.gátló, légzsák, Mo-i, szervízkönyv, 1 tulajdonos! 50 000 km Ár: 1 799 000 Ft Hitel 23 500 Ft/hó Peugeot 307 Break XS 1.6 HDI 2005-ös, szervo, el.ablak, kp.zár, RM, metálfény, ind.gátló, KLÍMA, ABS, légzsák, Mo-i, szervízkönyv, Ár: 3 399 000 Ft Hitel 47 090 Ft/hó Volkswagen Golf IV 1.6 16V Jubileum 20Öl-es, szervo, 4 el. ablak. el. tükör, kp. zár, rm., metálfény, ind.gátló, digit KLÍMA, ABS, 2 légzs., mo.-i, szervizk.. Ár: 1 799 000 Ft. Hitel 23 740 Ft/h Ford Focus 1.8 16V 2000-es, szervo, el.ablak, el.tükör, kp.zár. RM, ind.gátló, ABS, légzsák. Mo-i, szervizkönyv, kihangosító Ár: 1 399 000 Ft Hitel 17 900 Ft/hó T« v * VV. , V i HrJ* 1 s Suzuki Ignis 1.3 GLX 2004-es, szervo, el.ablak, el.tükör, kp.zár, RM, metálfény, ind.gátló, ABS, légzsák. Mo-i, szervizkönyv | Ar: 1 299 000 Ft Hitel 18 200 Ft/hó | Renault Lagúna Grandtour 2003-as, szervo, 4 el.ablak, el.tükör, kp.zár, CD, metálfény, ind.gátló, KLÍMA, ABS, 6 légzsák, Mo-i, szervizk. Ár: 2 499 000 Ft Hitel 32 500 Ft/hó Kia Carens 2.0 LX 2003-as, szervo, 4 el.ablak, el.tükör, kp.zár, RM, metálfény, ind.gátló, ABS, 2 légzs., Mo-i, szervízkönyv 53 000 km Ár: 2 299 000 Ft Hitel 32 180 Ft/hó 2002-es, szervo, el. ablak, el. tükör, kp. zár, rm., metálfény, ind.gátló, KLÍMA, ABS, 6 légzsák, mo.-i, alufelni. Ár: 2 999 000 Ft Hitel 41 600 Ft/hó Fiat Stilo 1.2 16V Actual 2003-as, szervo, el. ablak. el. tükör, kp. zár, rm., KLÍMA, ABS, légzsák, mo.-i, szervizkönyv. Ford Focus 1.6 Ghia 2003-as, szervo, 4 el. ablak, el. tükör, kp. zár, CD, metálfény, ind.gátló, KLÍMA, ABS, 2 légzsák, mo.-i, szervizkönyv. Ár: 2 299 000 Ft. Hitel 32 240 Ft/hó Skoda Octavia 1.6 Classic 2001-es, szervo, kp. zár, rm., metálfény, ind.gátló, 2 légzsák, mo.-i, szervizkönyv. Ár: 1 450 000 Ft. Hitel 18 900 Ft/hó Nissan Balogh, Miskolc, Középszer u. 98., tel.: 70/332-0006 Nissan Primera 2003-as, 52 000 km ABS, CD,5mmo., kp. zár, 6 légzs., digit. klíma, tolatókamera, szervizk., tempómat, 16”' alukerekek, el. tükör, riasztó, szervo, vonóhorog. Ár: 2 990 000 Ft 2002-es, ABS, rm., faberakás, immo.. kp. zár, sötétített üvegek, xenon, 4 légzsák, digit. klíma, 2 el. ablak, alukerekek, el. tükör, ködlámpa, riasztó, szervo. Ár: 1 900 000 F Nissan Almera 2000-es, rm., immo., kp. zár, 2 légzsák, áll. kormány, riasztó, szervo. Ár: 1 490 000 Ft Opel Corsa 1994-es, rm., 2 légzsák, tetőablak. Ár: 550 000 Ft Renault Megane 2000-es, klíma, szervo, ABS, kp. zár. el. ablak, rm + kormányvezérlés, 4 légzsák, friss műszaki, új gumik, női tulajdonostól. 240 000 Ft kezdő, 19 588 Ft/100 hó. Cascomentesenü! Ár: 1 500 000 Ft Fiat Seicento 2000-es. rm., kp.zár, 1 légzsák. Ár: 950 000 Ft
