Észak-Magyarország, 2006. június (62. évfolyam, 127-151. szám)
2006-06-24 / 146. szám
2006. június 24., szombat autós észak —1 -i-' _J ----y W MAGYARORSZÁG /13 kerékhír • Visszahívás. A svéd Volvo világszerte 158 ezer járművét hívja vissza a kézifék feltételezett hibája miatt. A visszahívási akcióban a 2004. és 2005. években, illetve egyes esetekben a 2006-ban készül Volvo S40 és V50 modellek érintettek. A bejelentés szerint a javítás mindössze egy órát vesz igénybe. Fut a Logan Bukarest (MTI) - Eddig már több mint negyedmillió Logan márkájú kocsi készült Romániában, a Renault által tulajdonolt Automobile Dacia Pitesti gyárban. A francia gyártó közlése szerint másutt mindössze 25 ezer Logan készül el. Ez az összmennyiség csaknem el is fogyott: a Logan 2004. szeptemberi értékesítési startja óta 267 ezer darabot adtak el belőle, az előzetes várakozások felett. A Logant eddig a világon 42 piacra vezették be (köztük 26 nyugat-európaira), ezek közül 35 országéra a Dacia Pitesti szállít. Az összes eladott Logan 10 százaléka az orosz piacon talált gazdára, arányaiban a legjelentősebb piaca lett a modellnek Oroszország. „Magyar" övék Stockholm (MTI) - A világ vezető autóbiztonsági felszereléseket gyártó cége, a svéd Autoliv bejelentette: fennállása óta a legnagyobb, összesen 600 millió dollár értékű megbízást kapott, melynek értelmében egyebek között Magyarországon (Sopronkövesden van üzeme) is gyárt majd autókhoz biztonsági öveket. Első szállításai 2008-ban várhatók, a megbízást egészében 2015-re teljesíti. A vállalat nem hozta nyilvánosságra, melyik jelentős gyártó adta a hatalmas megbízást számára, amelyet összesen öt országban teljesít. Az Autolivnek 30 országban összesen 80 részben vagy egészben tulajdonolt üzeme van. A megfelelő időben és helyen ■ Ha sok csomaggal, hosszú útra indulunk, érdemes szem előtt tartani néhány fontos szabályt. Budapest (ÉM) - Egy For- ma-l-es csapat 32 tonnányi felszerelését egy versenyszezon során körbeutaztatni a világon - az már szakembert kíván! A legnagyobb kihívás előtt természetesen akkor állnak az istállók logisztikai szakemberei, ha a csapat tengerentúli futamra készül - mint most hétvégén is, a Kanadai Nagydíj esetében. A közúti autózásban a csomagok elrendezése általában nem jelent gondot, de a nyári szabadságok idején, amikor a megszokott többszörösével pakoljuk meg az autónkat, emlékeztet az Allianz Hungária szakértője, érdemes néhány alapvető biztonsági szempontot figyelembe venni. Amire figyeljünk A nyári szabadságok idején a közutakon is egyre többen indulnak jól megrakott autókkal, a megszokotthoz képest gyakran igen hosszú, fárasztó távolságokra - figyelmeztet az Allianz Hungária szakértője. - A Forma-l-hez hasonlóan nekünk is érdemes több szempontot figyelembe venni a készülődés során, azaz nem elég az útvonalat megtervezni. A legfontosabbak egyike, hogy a rakomány megváltoztathatja a kocsi súlypontját, és vele együtt az irányíthatóságát, úttartását is. Ezért például a nehéz csomagokat lehetőleg ne a tetőcsomagtartón helyezzük el, hanem, ha egy mód van rá, a csomagtartóban. Az utasokkal, csomagokkal megrakott autó kerekeit pedig mindenképpen az ilyenkor ajánlott nyomásértékekre kell fúvatni, tanácsolja az Allianz Hungária szakértője, különben az autó könnyen cserben hagy fékezéskor, a kanyarban, de a durrdefekt veszélye is megnő. A gyárilag megkívánt keréknyomásról az autó kézikönyvében, a vezető oldali ajtók nyíló felületének alsó harmadában vagy a tank- sapka-fedélen találhatunk információt. RM.fl.ft emttppek.boon.hu Kanadai Nagydíj. A cikk teljes szövege (.PDF 50 kB) Felpakolva A Forma-1 -es szezon során 32 tonna felszerelés vándorol futamról futamra. A csapatok logisztikai szakembereinek mindezt úgy kell utaztatniuk, hogy a 10 000 alketrész mindegyikéről tudják, pontosan melyik dobozban is található. Ez még a Forma-l-ben dolgozó profiknak is komoly kihívás. Montreal (Kanada)Crove (Egyesült Királyság) Összecsomagolva .kicsomagolva másnap reggel. Érkezés Érkezéskor berendezik a boxot, a versenyautókat pedig felkészítik az időmérő edzésre. Szállítás Mintegy 120 darab WilIF amsFl iádéban és konténerben kel útra a Forma-les felszerelés. ' Berakodás Az autókat speciális raklapokon egymás felett rögzítik, és Így helyezik a repülőgépekbe. Világjárók Tervezés A versenyek előtt bőven van tervezni- és szerveznivalő a csapatoknál, r . 80 Csak az ellen- te 44 ■' alkal- őrző lista számítómázott 80 oldalas. “ gép 100 rádió adó-vevő. A WilllamsF 1 csapat a Grove-i főhadiszállásról indítja legénységét és felszerelését a futamok helyszínére versenyautó Grafika Észak-Keleti Napló MOTOROSOK A CSANYIKRAN: Hatodik alkalommal rendezték meg a miskolci motorostalálkozót Kilométereken keresztül kígyózott a motorosok sora az igen népszerű felvonuláson (Fotók: Kőhalmi Péter) wt * Kp * l V, J M V\ E\ V A-.'.g ü4j 22 í ■ ML Éi "f ^ HW ' -tfi & H 1*. m Néhányan igen extrém köntösbe bújtatták a motorjukat Erőfitogtatás a programok szünetében Motorosok a Csanyikban Miskolc (ÉM) - Pénteken felvonulásnak is sokan részekisebb részvétel mellett „szerényen” vette kezdetét a hatodik alkalommal megszervezett miskolci motorostalálkozó, majd szombatra igazi hangulattal folytatódott a Steel Town MC hagyományos összejövetele. A csanyiki tábor még alig éledt fel a péntek esti koncertek után, máris kezdődtek a szombatra kihirdetett programok, amelyek között a nap csúcsaként illethető motorossei lehettek a miskolciak közül. Miközben a rendőri kísérettel vonuló motorosok kisebbfajta látványosságot, pezsgést hoztak a városba, addig a táborban csend és nyugalom honolt, legközelebb már csak a bikinis lányok olajbirkózását élvezhették a találkozóra látogatók, majd fellépők, has- tánc-bemutató és mellszépség- verseny volt terítéken. A kon- certtekel tűzdelt buli hajnalban ért véget. Motoros lányok - ez csak természetes Jól felpakolva érkeztek Lássuk, mit mutat a decibel-mérő! Pihenőidő...
