Észak-Magyarország, 2005. november (61. évfolyam, 256-280. szám)

2005-11-17 / 269. szám

2005. november 17., csütörtök ÉSZAK UTÁNAJÁRTUNK / SZÓLÁSTER /7 JEGYZET Kritikai éllel Kiss József _________________________ jozsef.kiss@eszak.boon.hu Az alább olvasható miskolci körkép­nek aligha örülnek az érdekeltek, hiszen a kritikai megjegyzések szinte egytó'l- egyig ülnek. A kritika pedig lényegénél fogva negatív, noha az ántiban irányító­ink egyszer kitalálták, hogy a (Déli Hír­lap) „Miskolciaké a szó" rovatában ne csak panaszos levelek legyenek, hanem ún. pozitív kritikák is. Olvasóink azon­ban valahogy nem írtak ilyen leveleket... A kritika tehát ilyen természetű, de ha az állítások tények, illetve megfonto­landó érvek, akkor a bölcs érintett igen jól fel is használhatja. Úgy tűnik, egyeló're ez az egyetlen módja (mármint a kritika elszenvedése) annak, hogy kitu­dódjon: mi a városlakók véleménye vá­rosukról. Az utca emberét eddig nem­igen sikerült bevonni a döntés elké­szítésbe, noha például az építési tervek nyilvános kifüggesztése is ezt szolgálná. Marad tehát az elviselendő kritika, ami nem kellemes, de annál hasznosabb. Egy neves gondolkodó szerint ugyanis tanul­ni kizárólag a kudarcokból lehet... Ha sínen vagyunk Miskolc (ÉM) - Vonaton ingyen utaz­hatnak a határon túli magyarok a szom­szédos államokban élő magyarokról szóló 2001. évi LXII. törvény (a továbbiakban: Szátv.) 8. §-a (2) bekezdésének b) pontjában meghatározott, 65. életévét betöltött külföl­di állampolgár és a 65. életévét betöl­tött hozzátartozója a nevére kiállított Ma­gyar igazolvány, illetve Magyar hozzátar­tozói igazolvány felmutatásával a 2. kocsi- osztályon. Nem egyszerű, ■ Nyugdíjas olvasónk gyakran veszi igénybe utazási igazolványát: ez néha „vitával jár". Miskolc (ÉM - KJ) - Ol­vasónk írja: „Rokoni látoga­tásomat a nyugdíjas utazási utalványommal szoktam le­tudni. Az utazáshoz vonat és busz szükséges. A 90 km-es út­ra ez 3 napig érvényes, menet­tértit szoktam vásárolni. így egyszerűbb és kényelmesebb. Plusz egy ablak? Újabban a buszvezetővel vi­tába kell szállnom, mert sze­rinte így nem érvényes, állí­tólag a buszra egy napra van érvényben. Mindig plusz egy ablakot akar lepecsételni. Érdeklődé­semre a Volán Buszpályaud­varon sem tudtak megnyugta­tó választ adni. Szeretném tudni, hogy mi az igazság - ehhez kérném segítségüket! Megkérdeztük a Borsod Volán személyszállítási üzletágát, ahonnan a következő választ kaptuk: Évente 16 alkalommal Az utazási kedvezményeket a 287/1997. (XII. 29.) Korm. rendelet szabályozza, amely n .................................... „Vitára" a kormányrendeletben foglaltak adják meg minden esetben a választ. Fukker Bertalan vez. ig. h. .............................................1) kiterjed a nyugdíjasok által igénybe vehető kedvezmé­nyekre is, amely a következő. A nyugdíjasok utazási utal­ványa alapján évente 16 alka­lommal 50%-os kedvezményű menetjegy igénybevételére jo­gosult a 65. életévét be nem És a helyi kedvezmények? Korlátlan számú díjmen­tes utazásra jogosult: a gyermek - felnőtt kíséreté­ben - 6 éves koráig, illető­leg iskolai tanulmányai megkezdéséig bármely sze­mélyi azonosításra alkal­mas igazolvány (igazolás) felmutatásával; A 70. életéve - a Budapes­ti Közlekedési Rt., a Debre­ceni Közlekedési Rt., a Mis­kolc Városi Közlekedési Rt., a Pécsi Tömegközlekedési Rt., a Szegedi Közlekedési Kft. és a Volán társaságok által üzemeltetett járatokon a 65. életéve - betöltése nap­jától a magyar állampolgár, ideértve a külföldről haza­települt személyt és a me­nekültet. Ez vonatkozik a nemzet­közi szerződés rendelkezése esetén a szerződés hatálya alá tartozó külföldi állam­polgárra is, a személyi iga­zolványa vagy bármely más személyi azonosításra alkal­mas igazolvány (igazolás) felmutatásával. (További kedvezménye­zettekről internetes honla­punkon olvashat.) de érthető Jó, ha ismerjük a kedvezményeket(Fotó: Kőhalmi Péter) töltött saját jogú nyugellátás­ban, munkaképtelenségi jára­dékban, növelt összegű öreg­ségi járadékban, növelt össze­gű munkaképtelenségi jára­dékban részesülő személy, va­lamint a hozzátartozói nyug­ellátásban, özvegyi járadék­ban, növelt összegű özvegyi járadékban, rendszeres szociá­lis járadékban, átmeneti jára­dékban, rokkantsági járadék­ban, nemzeti gondozási díj­ban, nemzeti helytállási pót­lékban részesülő személy. Összevonható A nyugdíjas választhat két 50%-os utazási lehetőség ösz- szevonásával egy 90%-os ked­vezményt is igénybe vehet. A 16 db 50%-os utazási lehetőség felhasználása után további két utazásra csak 90%-os mér­séklésű menetjegy váltható. Egyszeri kedvezmény igénybevétele csak egyirányú utazásra jogosít. Visszauta­zásra külön kedvezmény- hely(ek)et kell felhasználni. Egy irányba történő utazás esetében egy szelvénynek a felhasználhatósága 24 óra au­tóbuszon és a MÁV-nál is igénybe vezető ugyanazon szelvény, de csak egyirányú utazásra. Abban az esetben, ha az utazás megkezdése a MÁV- nál történik és úgynevezett menettérti jegy kerül megvál­tásra, a MÁV két ablakot fog érvényesíteni, az autó­busszal történő utazásnál kü­lön ablakot már nem szabad felhasználni, mindaddig fel­használható a lepecsételt ab­lak, amíg a menettérti jegy érvényes! Fukker Bertalan VEZÉRIGAZGATÓ H. ÉSZAK enUippek.boon.hu 287/1997. (XII. 29.) Kormányrendelet az utazási ked­vezményekről (DOC 91 kB) SZÓLÁSTÉR, HŰSÉGAKCIÓ OLVASÓINK LEVELEIBŐL „Városnézés II.” Olvasónk hosszú levelet írt lapunknak, melyet - úgy véltük - alapossága miatt érdemes megosztani Önökkel. Első részét egy hete olvashatták rovatunk­ban, most folytatjuk. A levélben felvetettekkel kapcsolatban várjuk leve­leiket! Az érdekérvényesítés 1878-ban Miskolcot el­mosta az árvíz. Fél évvel később Szegedet is. Ott megjelent I. Ferenc József király és azt mondta: „Szeged szebb lesz, mint volt.” És lön. Ha valaki előveszi a Ká­dár-korszak statisztikáit, látni fogja, hogy a megye- központok közül mindig Miskolc kapta a legtöbb pénzt. Mire futotta belőle? Lakótelepekre és lepusz­tult belvárosra. Lehet, hogy nem minden pénz­kérdés? A madzag Volt a megyén egy párt­titkár, akinek a kedvenc mondása így szólt: „Az ér­telmiség olyan, mint a lég­gömb. Madzagon kell tar­tani, különben huss, el­száll.” A főnöke megkérdezte tőlem, miféle bokrokat ül­tetünk a székház köré? Fá­kat, - feleltem - fekete­fenyőt. Nekem ne magya­rázzon - oktatott - én mezőgazdasági munkás va­gyok, én tudom, hogy ez bokor marad. Mit mondhattam volna? • Ha egyszer párthatározat van rá. Csak azt nem ér­tettem, hogy lehet valaki egyszerre munkás is, meg paraszt is. Aztán megfej­tettem. Az értelmiségi har­mada huss, elszállt. Vajon elszállt a szellemük is? Annak idején én tervez­tem Mezőkövesd főterét. Ajánlatot tettem a kivite­lezésre is. Azt mondja er­re a tanácselnök. A kivite­lezést helyi vállalkozóra bízom. Érdekem, mert erősödik általa, és érde­kem, mert nekem adózik. Ha lett volna hozzáértő kertészem, a tervezést sem bízom rád. Lokálpatriotizmus Életre szóló leckét kap­tam én akkor lokálpatrio­tizmusból. Ez jutott eszem­be néhány éve is, amikor a hármas út bevezetősza­kaszára kidőlt a dudva, mert nem bírta már el a saját súlyát. Érdeklődtem, mi történt, hiszen az át- kosban vigyázzban álltunk ha május elsejére nem voltunk készen az első ka­szálással. Kiderült, pesti vigécekre bízták a fenntartást, a miskolci vállalkozónak - aki erre tette fel az életét, embereket foglalkoztatott, gépesített, szerszámokat vásárolt - azt sem mond­ták, hogy köszönjük az ed­digieket. S most az az ember, aki ezt a magasröptű döntést hozta, oktat: „Ismét rá kel­lett döbbennünk: csak ma­gunkra, a helyi közösség erejére számíthatunk biz­tosan.” Jó reggelt kívánok! A városvezetés Igaza van Kobold úrnak, mikor azt állítja, hogy a városvezetésbe nem párt­katonák kellenek. Nem is lenne ennek savanyú szőlő íze, ha korábban fogalmaz­A villanyrendőrnél áll ez az épület, melyet különféle, nem túl hízelgő be­ceneveken szólítanak a miskolciak. Az biztos, hogy megjelenése a város e frekven­tált pontján nem hagyott hidegen senkit: igencsak megosztotta a közvéleményt, méghozzá úgy, hogy az ellenzők tábora sokkal nagyobb létszámú, mint a helyeslőké. za meg, amikor jobboldali kormány volt, Miskolcon pedig jobboldali polgár- mester. A központi pénzek ak­kor is csak Füzesabonyig jöttek a hármason, ott az­tán valahogy mindig elka­nyarodtak Debrecen felé. Milyen hát a jó polgár- mester? Röviden válaszo­lok: köztiszteletben álló. S ha ilyen nincs, a fene bán­ja, legyen pártkatona, akár jobbról, akár balról. De akkor ne barkácsol­jon virágórát, ne jelölje ki szobrok helyét, ne azon törje a fejét, hogy hová le­hetne még egy-két tuját bedugni. Lássa be, nem azért lett ő a polgármes­ter, mert mindenhez ő ért a legjobban, olyannyira, hogy talán még a fogát is maga húzza. Egy jó pol­gármester meg tudja ítél­ni, kik a jó szakemberek, bízik bennük és támaszko­dik rájuk. E tekintetben a mostani vezetés az előző fölé nőtt. Nekem elhiheti Kobold úr, én kétszer sza­vaztam Önre. A Széchenyi út Problémájának kezelésé­re akkoriban még egy kis­vállalatot is létrehozta, ami persze nem oldott meg semmit, hiszen ott azok gyülekeztek, akik a nagy tervezővállalatokból kiszorultak. És elindult a nagy rekonstrukció. Az Északterv az Ady híd felől támadott tömbre­konstrukcióval, míg a mis­kolci ifjak a Városház tér felől kezdték kiszínezni a házakat, mint jó óvodás a kifestőkönyvet. Aztán hamvába hullt minden, s a nagy csata emlékéül a villanyrendőrnél felépítet­ték a marcipán házat. Itt kellett volna a két sereg­nek egyesülnie. Egyik is, másik is, hol van már? Építész barátom Kassán járt. Elképedve mesélte, milyen élet van ott még este is. Könyvesboltok, ká­vézók, sörözők nyitva, az utcák fényárban, s minde­nütt emberek. Itthon meg ha esti tízkor végigmegy az ember a Forinton, azt nézi, ki akarja hátba szúrni. Gyanítom, az utókor nem annak fog szobrot ál­lítani, aki épít és renovál, hanem annak, aki vissza­viszi az életet a belvá­rosba. A kultúra nem kons­tans. Azt le lehet rombol­ni, akár külső segítséggel, és fel lehet építeni, de csak önerőből. Ehhez azonban tudnunk kell, kik vagyunk, honnan jöttünk és hová megyünk. Ezért írtam e cikket, hogy segítsen tájékozódni, írja meg a véleményét más is, hogy mozduljunk valamerre. Mert hamis ábrándot kerget az, aki Messiást vár, akár keletről, akár nyugatról. Itt kell annak megszület­nie. Tarnóczky András TÁJ- ÉS KERTÉPÍTÉSZ Érdemes-e? Több mint egy éve fog­lalkoznak a panellakások korszerűsítésével, szigete­lésével. De érdemes-e fol­tozgatni, javítgatni, mivel már elavultak a panelfa­lak. Mossa az eső a fala­kat, ablakokat, az összekötő vasakat is elette a rozsda. Inkább ereszt Véleményem szerint szi­getelés helyett inkább a felső szinten tetőt és ereszt építenének, így leg­alább 15 évre megmen­thető lenne. Annak idején, amikor építették ezeket a lakásokat, akkor kellett volna jól felépíteni. Diósgyőrben, az Árpád és a Kuruc úton épített panellakásokat említeném példának. Ezeket ripsz-ropszra, meggondolatlanul építették fel, a szemétledobót is a lépcsőházban helyezték el, pedig itt van a nagy terü­let. A másfél szobás laká­sokat nagyon kicsire mé­retezték, konyha helyett egy kis fülkét építettek be­le, ablak nélkül, annak el­lenére, hogy elő van írva, hogy a gáztűzhelyt az ab­lak mellett kell elhelyezni. Drab Lászlóné Miskolc

Next

/
Oldalképek
Tartalom