Észak-Magyarország, 2005. április (61. évfolyam, 75-100. szám)

2005-04-05 / 78. szám

2005. április 5., kedd ISIM MISKOLC ÉS KÖRNYÉKE /5 Miskolc és környéke kiadás MmrwmvmmKyamrw..Mm..óraimra „ . , ■ ■ , ^ HÍRCSOKOR • Avasi szemétszedés. A Borsodi Judo SE sportolói és szüleik ma délután 6 órától az Avasi Kilátónál lévő terület hulladékmentesí­tését végzik. Mások segítségét is szívesen veszik. • Társastánc-bemutató, A szirmabesenyői Szinyei Merse Pál Általános és Alapfokú Művészeti Iskola társastánc tagozatának nö­vendékei ma délután 5 órától mutatják be tudásukat az iskola tornatermében. • Képességfelmérő foglalkozás. A Rónai Ferenc Általános és Magyar-Angol Két Taní­tási Nyelvű Tagiskola (Miskolc, Kassai utca) játékos képességfelmérő foglalkozásra várja a két tanítási nyelvű képzés iránt érdeklődő leendő elsősöket április 6-án 15-18; 7-én 15-17 óráig. FOGADÓÓRA • Orosz Lajos, Miskolc alpolgármestere április 6-án (szerdán) délután 2 órától fo­gadóórát tart a városházán. Sorszámosztás szerdán 13 órától a portán. „Szelektív" oktatóprogram Miskolc (ÉM - HSz) - Az AVE Miskolc Kft., a miskolci önkormányzat és az ÖKO-Pannon Kht. a szelektív hulladék- gyűjtést népszerűsítő pe­dagógiai oktatóprogra­mot szervez. A cél, hogy az óvodások és az általá­nos iskolások megismer­kedjenek a szelektív hul­ladékgyűjtés fontosságá­val, és számukra később természetes legyen a környezettudatos gon­dolkodás. A program ré­szeként ma délután 2 órától a miskolci polgár- mesteri hivatal Petőfi utcai nagytermében tar­tanak oktatónapot. Kedvenc versek Miskolc (ÉM - KHE) - József Attila születésének 100. évfordulója alkalmá­ból játékot hirdet a ver­sek kedvelői között a II. Rákóczi Ferenc Könyv­tár. Bárki szavazhat há­rom kedvenc József Atti- la-versére a könyvtárban elhelyezett szavazócédu­lákon vagy e-mailben, a következő címen: ra- koczi@rfmlib.hu. A sza­vazók tüntessék föl elér­hetőségüket is, hiszen a könyvtár értékes könyv- jutalmakat sorsol ki. Az iskolák külön sorsoláson vesznek részt. Beküldési határidő: április 14., ered­ményhirdetés: április 19- én este fél 6-kor. Még két hét... | A lomok ! ellen | Miskolcon j Miskolc (ÉM - HSz) i - Az AVE Miskolc j Kft. az idén is meg- j tartja szokásos tava- I szí lomtalanítási akci- i óját. Honvári Zoltán, ; a cég szállítási osz- j tályvezetője elmond- i ta, hogy Miskolcon i az április 18-ával ; kezdődő héten tart- ; ják a lomtalanítást. A i családi házaknál a i szokásos szállítási na­pon rakhatják ki a ; megunt kacatokat a j tulajdonosok, ame- j lyeket - a veszélyes : hulladékokat kivéve - ; külön kérés nélkül ; visznek el. A veszé- i lyes hulladékokat, amelyek közé tarto­zik többék között az akkumulátor vagy i éppen a gumiab- j roncs, nem szállítják. A társasházaknál a j közös képviselővel : előre egyeztetett j időpontban viszik a j helyszínre a konté- j nert, a lakók tehát i tőle kaphatnak tájé- j koztatást, hogy mi- j kor szabadulhatnak I meg a limlomoktól. Avasi út: hol az ígért terv? ■ Agora-levelezőink újult erővel támadják az Avas-tetőre vezető út megépítését. Miskolc (ÉM - SZG) - La­punk számos cikket közölt ar­ról, hogy új út épül az Ava­son. Bemutattuk az út meg­építése elleni érveket, és he­lyet adtunk azon (elsősorban városházi) véleményeknek, amelyek szerint kell az út. A véleményeket ütköztettük azon az Észak-Magyarország által szervezett múlt év végi vitán is, amelynek eredmé­Mikor lesz sétány helyette? (Fotó: Bujdos Tibor) Észak-Aqora Miskolc nyeként új döntés született: nem autót épül, hanem sétány lesz helyette. Tiltakoztak fórumunkon A tizenkét méter széles út- kezdemény most is ott ékte­lenkedik. Nemcsak „civil” ol­vasóink, hanem a másként ci­................... A fórumon hatá­rozott tiltakozá­sunknak adtunk hangot, s azon­nali tárgyaláso­kat kértünk. F. Nagy Zsuzsa ..............................................I* vil szakértő zöldek is ellen­zik az út megépítését. Az ügy­ben egyeztettek Fedor Vilmos alpolgármesterrel. Hol tart az avasi út ügye? - kérdeztük F. Nagy Zsuzsától (a szakértő környezetvédők egyikétől), a Környezeti Tanácsadó Iroda vezetőjétől. F. Nagy Zsuzsa egyebek kö­zött elmondta: a Miskolc- Avasi Arborétum helyi vé­dettségű természetvédelmi te­rületen történt fakivágások és földmunkálatok ügyében az Ökológiai Intézet Alapítvány számos formában tett lépése­ket. Az Észak-Magyarország által szervezett fórumon hatá­rozott tiltakozásuknak adtak hangot, s azonnali tárgyaláso­kat kértek ahhoz, hogy az avasi rekonstrukciós tervek­ben megfelelő jogi és szakmai szempontokkal vegyék figye­lembe a jövőben a védett te­rületet. Nem ismertették Konkrét tervek készítését kérték, ezeket a terveket ja­Az Avasra felvezető utak 0 Avasi kilátó © Avasi sorház (S3? Avasi templom © Hermán Ottó Múzeum Gyalog Busszal Gépkocsival Felvezető utak 1-6: már meglévők 7: tervezett nuárban szerették volna la­kossági fórum elé terjeszteni. Február elejéig nem érkezett hozzájuk semmiféle terv, sen­ki nem adott egzakt informá­ciókat a várható események­ről, ezért dr. Mészáros Miklós jegyzőhöz fordultak, annak ér­dekében, hogy a területen történő beavatkozások törvé­nyességét biztosítsa. Vargha Tibor, az építési, környezetvédelmi és telepü­lésfejlesztési főosztály vezető­je arról tájékoztatta őket, hogy januárra valóban ígér­ték egy „koncepció” kidolgo­zását, s a kiviteli tervek el­készítésére megbízást fognak adni. Tartalmáról pedig egyeztetnek az Ökológiai Inté­zet Alapítvánnyal. F. Nagy Zsuzsa úgy fogal­maz, hogy „állítólag készült egy', az úttal kapcsolatos enge­délyezési terv, amit ez idáig sem ismertettek velünk, holott előzőleg kérték, hogy a lakos­ság és a nyilvánosság számá­ra tartandó fórumra csak a szakemberek által megvita­tott, egyeztetett tervek, elkép­zelések után kerüljön sor”. A témára - természetesen - visszatérünk lapunkban. J J'J.b ii bú ÁJ ■http:/, emtippek.boon.hu ' \^J Cikkek az avasi útról (doc 56 kB) Búcsú Balázs Józseftől A borsodi régió szülötte és halottja. Parasznya, Pere­ces, Diósgyőr és Miskolc jegyzi azt a több mint nyolc és fél évtize­det, amelyről élete, munkás­sága szólt. A perecesi bá­nyászok, a di­ósgyőri mun­kások, a Bükk és a vár han­gulata meghatározta életpá­lyáját. A miskolci és pataki tanulmányok, az oklevél megszerzése után első mun­kahelye is a bánhorváti is­kola lett. Családi életét meg­határozta a világháború, a tényleges katonai szolgálat Erdélyben. Ekkor ismerte meg feleségét, akivel nem­csak egy iskolában tanítot­tak, hanem hat évtizeden át együtt is élték a korszak fel­hőtlennek nem mindig nevezhető napjait, éveit. 1946-tól tanító lett Diós­győrben, s 1950-től a helyi közigazgatás tagjaként részt vett a vár feltárásában, meg­határozó szerepet töltött be az épített környezet megőr­zésében, a múlt feltárásában, tanításában és később tudo­mányos igényű publikálásá­ban. Vezetője volt az 1960-as évek Ady Endre kultúrottho- nának, majd meghatározó egyénisége a városszépítő egyesület miskolci és diós­győri csoportjának. Könyvei a diósgyőri iskolákról, az egyházak történetéről, Diós­győr évszázadairól szólnak. Tudományos és közéleti te­vékenységéért 1996-ban Pro Urbe-díjat kapott. Megírta annak a reformá­tus temetőnek a történetét is, amely mostantól otthonául, másoknak pedig a megemlé­kezés helyéül szolgál Diós­győrben. Búcsúzunk Balázs Józseftől, aki tanulmányai­ban, könyveiben, s a „város- történetben” él tovább. Lebontották a se­lyemréti strand sátrát. A tavaszi karbantartás után szombaton nyit újra a Strand. (Fotó: Bujdos Tibor) SZÍNE és fonákja Alagúton, erdőn át Békés Dezső eszak@eszak.boon.hu M intha arra találták volna ki, hogy a gyerekek játékszere legyen, oly keskeny a vágánya, picinykék a kocsijai. Pedig az az igazság, hogy a lillafüredi kisvasutat gazdasági céllal hívták életre: ezzel szállítot­ták a bükki fát a kohászatnak a 920-as évek elejétől. Feladatai má­ra teljesen megváltoztak. A turiz­must szolgálja, utasai a szülők, nagyszülők társaságában érkező gyerekek és bakancsos, hátizsákos turisták. A múlt év decemberében Mikulás-vonatként közlekedett, oly nagy sikerrel, hogy szerintem lesz még belőle húsvétinyuszi-járat is. De bármilyen romantikusra váltott is a profilja az Északerdő Rt.-nek, tartozik-követel alapon számolnia kell olyan prózai dolgokkal, mint az évi 15-20 milliós fenntartási költség. Ez az összeg megspórolha- tatlan, mivel a kisvasút omlatag sziklák alatt, szakadékok szélén za­katol, útja olykor alagútba vezet, ilyen terepen pedig minden hiba súlyos következményekkel járna. Nagy szükség van tehát arra a lel­kes kisvasútbarát társaságra is, mely szponzorokat szerez és pályá­zatok útján gyűjtött pénzzel segíti a fenntartást, valamint a szerény fejlesztést. A táj egyik nevezetessége a LÁEV, és túlzás nélkül mondhatjuk, jelentősen növeli Lillafüred idegen- forgalmi vonzerejét. Érdemes tehát áldozni rá, hogy tovább éljen, fejlődjön „az ország egyetlen ma­gashegyi kisvasútja". Ezt a szép ti­tulust az Északerdő igazgatójától hallottam a minap, amikor a vasút- támogatók baráti társaságának a vezetőjével együtt a LÁEV jövőjéről nyilatkozott a városi televízióban. Ennél jobban csak az tetszett, hogy - szerintük - csak annak mutatja meg minden szépségét az erdő, aki nem autóval, hanem lassú járatú vonattal közlekedik a Bükkben. Hisz „belelát" a fák, lombok fejte­kébe is, megfigyelheti az állatokat, virágokat és minden mást. A szívemnek kedves tévéadás alatt én is ujjamra szedtem a kis­vasúttal való közlekedés előnyeit. Azzal kezdtem persze, hogy talán ez az egyetlen eszköz arra manap­ság, hogy az egyszerű polgár bele­lásson a dolgok sűrejébe, maga­sabb szinten is. Csöppet sem elha­nyagolható szempont továbbá, hogy ha alagútba is visz bennün­ket, mindig csak olyanba, melynek látni a végét. Biztonságos is, mivel rendszeresen karbantart­ják a síneket, és nem váltogatják négyévenként az útirányt. Végül,' mindig egy erre kiképzett, alkal­massági vizsgát tett ember - a ma­siniszta - ül elöl. így aztán zavarta lan az előrehaladás. Legalább a kisvasúton az...!

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom