Észak-Magyarország, 2005. április (61. évfolyam, 75-100. szám)

2005-04-16 / 88. szám

2005. április 16., szombat AKTUÁLIS /3 ÉSZAK RÖVIDEM • Tudományos ülés. Jubileumi onkológiai témájú tudományos ülésen vettek részt teg­nap hazai és nemzetközi elismertséggel ren­delkező egyetemi tanárok a Semmelweis kórházban. NÉZŐPONT Három lehetőség Berecz Csaba csaba.berecz@eszak.boon.hu E-önkormányzat Miskolcon, elviekben notebook minden képviselőnél - több tízmillió forintért. Persze van, aki csak könyökmagasítónak használja, van, aki otthon felejtette és van olyan is, aki használta már az első csúcstechnikájú köz­gyűlési ülésen. Kár, hogy az információs sztrádára még a lelkesek sem tudnak fel­menni a közgyűlés termében, hiszen a gépeket a világhálóval itt még nem sikerült összekapcsolni, így minden képviselő elszigetelten egerezik, billentyűzik. Kár, mert ha használni tudták volna az internetet, akkor már a focivásárlásos sürgősségi zárt ajtós tárgyalása előtt tudták volna, hogy nincs értelme annak, amit csinálnak, mert a Borsod Online internetes portálon már délután olvasható volt, hogy a DFC Kft. tulajdonosai 1 forintért nem adják oda a miskolci önkormányzatnak a 2,9 millió forintos üzletrészüket. A képviselők azonban mégis adtak munkát a polgármesternek, tárgyalja le, hogy ennyiért az önkormányzaté legyen a „focibolt". Ezek ismeretében három dolog­ra tudok gondolni: az önkormányzat így próbálja meg levédeni magát arra az eset­re, ha a jelenlegi tulajdonos esetleg a csőd szélére viszi az NB l-es futballcsapatot működtető kft.-t, vagy ismernek olyat, aki a jelenlegi tulajdonosnál jobban tudná üzemeltetni a kft.-t. Vagy pedig úgy eltévedtek a diósgyőri foci sűrűjében, hogy már arra sem emlékeznek, hogyan járt az előző ciklusban az önkormányzati vezetés, amikor a fociklub tulajdonosa lett. Történelmi távlatok Miskolc (ÉM) - Tör­téneti hagyományokig visszanyúlva a száz, sőt a több ezer éves múltat idézve igyekezett megin­dokolni az avasi re­konstrukció, s azon be­lül az ominózus útépítés szakmai-építészeti hátte­rét Rudolf Mihály, a be­ruházás főtervezője szerkesztőségünk vendé­geként. Az ál­tala elmon­dottakra a kö­vetkező na­pokban la­punkban részletesen visszaté­rünk. vilUmvoks www.boon.hu Nem igazságtalan ez az előny Ön szerint igazságtalan-e, hogy a korábban érettségizettek most kedvezőbb feltételekkel juthatnak be a felsőoktatási intézményekbe? d A képernyő előtt (Fotó: Á. J.) 3D-s verseny Miskolc (ÉM) - Műszaki középis­kolák nappali ta­gozatos tanulói versengtek teg­nap az Andrássy Gyula Műszaki Középiskolában. Az országos ver­seny témája a 3D-s tervezői rendszerek alkal­mazása volt. Bedugulhatnak a terelőutak ■ Ma délben lezárják a nyéki felüljárót, az átme­nő forgalomnak terelő- utat jelöltek ki. Olajos Katalin katalin.olajos@es2ak.boon.hu Miskolc (ÉM) - A 35. szá­mú főút nyékládházi vasúti felüljáróját átépítés miatt ma délben teljes egészében lezár­ják, előreláthatólag öt hónap­ra. Ez idő alatt a járművek te- relőútra kényszerülnek, erre Nyékládháza belterületén egy alsóbbrendű közúti szakaszok­ból álló utat jelöltek ki (lásd a grafikán), de ez csak a sze­mélygépkocsi-forgalom, a me­netrend szerinti autóbusz-köz­lekedés és a 7,5 tonna össztö- megig terjedő, döntően árute­rítő járművek forgalmának le­bonyolítására alkalmas. A te- relőutat táblák jelzik, amelye­ket a lezárással egy időben he­lyeznek ki a közútkezelő szak­emberei. Mint azt Sass István, a megyei közútkezelő szak­mérnöke elmondta: a táblák utalnak az igénybe vehető jár­műkategóriákra. Nagyjárműveknek A 7,5 tonna össztömeg fölöt­ti járművek kizárólag az M30- ason közlekedhetnek, matrica­vásárlási kötelezettség mellett. Emlékezetes, hosszas egyezte­tések zajlottak az ügyben, hogy a nyéki felüljáró re­konstrukciójának idejére in­gyenessé tennék az M30-ast, il­letve annak érintett szakaszát miután Nyékládháza nem kí­vánta beengedni a nagyjár­műveket a város útjára. Végül a szaktárca nem hagyta jóvá az ingyenes pályahasználatot. Ugyanakkor némi enged­ményt tesz az autópálya-keze­lő a fuvarozóknak.- Az autópálya-kezelő egy hónapos átmeneti időre en­gedményt tesz, kizárólag a 7,5 tonna fölötti járműveknek. E szerint, amennyiben ellenőr­zést kapnak a pályán és nem rendelkeznek matricával, nem kötelezik pótdíj fizetésére őket, csupán a legkisebb idő­tartamú matrica megvásárlá­sát követelik meg. Emellett fo­kozott díjellenőrzésre kell fel­készülni - tájékoztatta lapun­kat a döntésről Sass István. Torlódások várhatók Megtudtuk: a főút teljes for­galmának átvezetésére a tere­lőút kapacitása sem megfele­lő, mert szintben keresztezi a ff ........................................... Fokozott dijel- lenörzésre ké­szülhetnek az M30-ason a ne­hézgépjárművek vezetői... Sass István ...........................................ff Budapest-Miskolc vasútvona­lat. A vasúti átjárónál a for­galom tervezett megosztása mellett is jelentős torlódások Változó közlekedési rend 7,5 t feletti teher­forgalom tiltása 1 7,5 t feletti teherforga­lom tiltása „Kivéve cél­forgalom" táblával ki­egészítve. Viskó, m 7,5 t fe­letti teher- forgalom- terelésé­re kije­lölt út­vonal 7,5 t alatti te­herforgalom, személygép­jármű és me­netrend szerint közlekedő autóbuszok részére kijelölt útvonal Grafika Észak-Magyarország, forrás Borsod-Abaúi-Zemplén Megyei Állami Közútkezelő várhatók, ezért a közútkezelő felhívja az autósok figyelmét, hogy akinek lehetősége van rá, szintén a pályára térjen rá, avagy kerülőúton közle­kedjen (lásd a grafikán). Ez utóbbira egyébként a 7,5 ton­na össztömeg fölötti jármű­veknek nincs lehetősége, •• Kerülőutak ugyanis a közútkezelő a kor­látozással egy időben Ónod és Nyékládháza, valamint Sajó- petri és Kistokaj között 7,5 tonna súlykorlátozást vezet be, hogy megvédje a gyenge pályaszerkezetet a jelentős ál­lagromlástól és a lakosságot a környezeti károktól. Ismét veszélyben a diósgyőri kohászat?! ■ Bírósághoz fordult az Ózdi Acélművek Kft. a diósgyőri kohászat tulaj­donlásáért. Miskolc (ÉM) - Kovács Já­nos, a DAM Steel Rt. F.a. fel­számolója szerint nincs jog­alapjuk arra, hogy igényt tart­sanak a gyárra. Már csak azért sem, mert bár az ózdi ff.................................................... A per az ingat­lan elővásárlá­sára vonatko­zik, és szó nincs a dolgozók fog­lalkoztatásáról. Kovács János ...........................................ff társaság több alkalommal is pályázott, de valamennyi eset­ben üzletileg elfogadhatatlan ajánlatot tett.- Az Ózdi Acélművek csu­pán az ingatlanra tartott igényt, ám a kohászatot mű­ködőképes gyárként, s mint­egy ezer munkahellyel együtt hirdettük meg. Éppen ezért lé­nyeges, hogy vajon elszakítha­tó-e az elővásárlási jog a komplett gyár megvételétől és vonatkoztatható-e csak az in­gatlanra - ismételte meg a már korábban is elhangzotta­kat Kovács János. Sokat költöttek már Mint megtudtuk, a német tulajdonban lévő Ózdi Acél­művek vezetői (akik koráb­ban már a Gazdasági Ver­senyhivatalnál keresték iga­zukat) a megyei bíróságra beadott keresetükben többek fJT7Tlwww.boon.hu http:< emtippek.boon.hu \_ DAM-előzmények. Mi történt az újraindulásig? (PDF 190 kB) között a diósgyőri kohászat leállítását, pontosabban a mű­ködés felfüggesztését kérték addig, amíg döntés nem szü­letik az ügyben, ezt azonban elutasította a bíróság. Mindez azért is lényeges, mert az uk­rán Donbass Ipari Szövetség érdekeltségi körébe tartozó DAM 2004 Kft. tulajdonosai (a vételi árral együtt) mintegy tízmilliárd forintot áldoztak arra, hogy beindulhasson a termelés a gyárban, s a kö­zel ezer embert foglalkoztató társaságnál további jelentős beruházásokat helyeztek kilá­tásba. Ha viszont a bíróság úgy ítélné meg, hogy az ÓAM-nak van igaza, újfent ve­szélybe kerülhetne a diósgyő­ri kohászat. Minden rendezve Ettől egyébként a DAM 2004 Kft. vezetése nem tart, s ezt jól mutatja, hogy nemrégi­ben kifizették a felszámolónak a vételár utolsó részletét is (855 millió forintot). Mint azt Tóth Béla ügyvezető tegnapi nyilatkozatában is elmondta, szerinte csak piaci ellenlábas­ként igyekszik nehéz helyzet­be hozni őket az ÓAM, de sze­reptévesztésben vannak, s re­méli, hogy ez a bíróság szá­mára is hamar nyilvánvalóvá válik. Nos, május 12-én (akkor folytatódik a bírósági tárgya­lás) talán már okosabbak le­szünk... A számok tükrében A diósgyőri kohászat teljes te­rülete 165 hektár ____________ Ebből 85-öt használ a DAM 2004 Kft.___________________ A fennmaradó 78 hektáron 72 társtulajdonos osztozik_______ Az Ózdi Acélművek Kft. tulajdö- na egy mindössze 0,1 hektáros ingatlan Centrumban a nyugdíjasok Ön szerint létrejön az üzletkötés 1 forintos áron a miskolci önkormányzat és a Diósgyőr FC Kft. fő tulajdonosa között? ■ Megfelelő partnere lehet a Centrum Párt a nyugdíjasoknak - vélik az érdekeltek. Miskolc (ÉM) - A Centrum Párt elnöke, dr. Kupa Mihály szerkesztőségünkben tartott sajtótájékoztatót tegnap párt­ja és a Magyar Nyugdíjasok Pártja közötti együttműködé­si megállapodásról. Céljuk a nyugdíjasok érdekeinek / képviselete, helyzetük javí­tása. A Cent Kupa Mihály (Fotó: K P.) gyár Nyugdíjasok Pártja a na­pokban együttműködési szer­ződést írt alá. Dr Kupa Mi­hály elmondta: mivel nem kö­tődnek egyetlen politikai párt­hoz sem, ezért úgy gondolja, hogy megfelelő partnerei le­hetnek egymásnak. A megál­lapodás célja, hogy a nyugdí­jasok érdekeit megvédjék és helyzetüket javítsák, valamint elérjék, hogy a minimálnyug- díjak közeledjenek a létmini­mum szintjéhez. Dr. Kupa Mihály úgy fogal­mazott, megyénk gazdasági mutatói nem túl vii'ágosak, az elmúlt négy évben többet le­hetett volna tenni a régióért. fJT7Tlwww.boon.hu http ekntippplt.boon.hu \ Eredmény, a 2002-es parlamenti választás eredménye (DOC 23 kB) A gyerekek hallásáért. Speciális hallás-labora­tórium kezdte meg működését a B.-A.-Z Megyei Kórház­ban, mely megyénk és Heves megye gyermekeinek hal­lásjavításában játszik majd nagy szerepet. (Fotó: Bujdos Tibor)

Next

/
Oldalképek
Tartalom