Észak-Magyarország, 2004. november (60. évfolyam, 255-279. szám)
2004-11-06 / 259. szám
V 2004. november 6., szombat kerékhírek 0 Az új modellek iránti élénk kereslet lendületbe hozza a német autópiaci konjunktúrát. Októberben - köszönhetően a VW Golfnak, az Opel Astrának, az 1-es BMW-nek, valamint a Mercedes A-osz- tálynak - emelkedett a gyártók rendelés- állománya és gyorsult az eladás is. 0 A kisebb ázsiai autógyártók már közölték, hogy többségüknek továbbra is sikermenet az amerikai piac. Az idei októberi eladások a Kia dél-koreai cégnek több mint 50 százalékos növekedést hoztak tavaly októberhez képest. 0 Miközben a világ vezető autógyártói Kínába tartanak a hatalmas piac és az olcsó munkaerő miatt, a kínai Chery autóipari vállalat Kelet-Európábán tervez gyárat építeni, a szerinte ott még olcsóbb munkaerő miatt. Modelleik nálunk is népszerűek (Fotó: epa) A Toyota 2006-ban az élre áll?! Párizs (MTI/AFP) - Az idei eredmények alapján a japán Toyota járműipari konszern úgy számol, hogy 2006-ra megfoszthatja világelsőségétől az amerikai General Motors vállalatot a járműipari vállalatok kategóriájában. A Toyota globális termelése 2006-ban 8,4 millió jármű lehet. Az észak-amerikai kontinensen éves eladása már idén meghaladja az 1,1 millió autót. Jelenleg a második számú gyártója a világnak a japán óriás, viszont a vállalati tőkeértéket tekintve már az első helyen áll. A járműipari váltást annak alapján becsülik 2006-ra, hogy a Toyota forgalma és eredménye is tavalyhoz képest az idén két számjegyű növekedést jelzett, továbbá ezek növekedésében a várható csökkenés dacára minden bizonnyal felülmúlja a General Motorst. *ONl Ilii wwiw.boon.hu Mtp:// auto.boon.hu Az autósvilág hírei! Szabálysértésről beszélnek Miskolc (ÉM) - Több biztosító szerint az egyik társaság a 2005-ös kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási tarifáinak közzététele során versenyszabályt sértett, ezért a Gazdasági Versenyhivatalhoz fordulnak. A régiekre nem vonatkozik A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási piac 12 szereplője, illetve azok vezetői a napokban a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) rendkívüli gépjármű-tagozati ülésén vitatták meg a szóban forgó eljárás. A többi piaci szereplő szerint a társaság csak az új szerződésekre vonatkozó 2005-ös tarifákat tette közzé, a régiekre vonatkozókat nem. A gépjármű-biztosítási piacon működő többi biztosító szerint ezzel jogbizonytalan helyzet állt elő, amelynek felszámolásához a Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyeletétől (PSZÁF) várnak gyors és határozott állásfoglalást, illetve ezen túlmenően a biztosítók a versenyhivatalhoz fordulnak. Ha a legolcsóbbat választjuk Egyes számítások szerint a biztosítóváltásokkal az ügyfelek mintegy 4 milliárd forintot spórolhatnak meg - összesen ennyivel kevesebb díjat fizetnek, ha a számukra legolcsóbb díjat ajánló biztosítótársasággal szerződnek - ellenkező esetben viszont ez a summa a biztosító kasszáját gyarapítja majd. ÉSZM-MMVMOBSáe * Nehezen összehasonlítható tarifák December 1-jéig mondhatják fel az autósok a régi biztosításukat Miskolc (ÉM) - Október 30- án hirdették ki a biztosítók az új, 2005-re szóló kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díjaikat. Az autósoknak december 1-jéig van lehetőségük arra, hogy ha biztosítót váltanak, felmondják a jelenlegi szerződésüket. A jövő évre szóló tarifák kapcsán egy biztos: sokkal nehezebb kiszámolni és összevetni az egyes társaságok ajánlatát, főként, mert a biztosítótársaságok tarifáinak meghatározásakor új szempontok jelentek meg, így például a gépjármű tömegének és teljesítményének aránya, vagy például az első forgalomba helyezés időpontja. A tavaly nagy sikerrel terjedő, a díjak kiszámítására alkalmas számítógépes programok nem voltak jók a jövő évi díjak kiszámításához, így azok helyett újak készültek. Többszörös különbségek A Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége élesen bírálja egyes biztosítók eljárását, akik nem tették közzé, hogy a jelenleg érvényes szerződések jövőre milyen tarifával futnak majd. Ennek hiányában ugyanis a gépjárműtulajdonosok nem tudják eldönteni, hogy érdemes-e biztosítót váltaniuk, vagy sem. Nagy az eltérés a jövő évi kötelező gépjármű-biztosítás díjaiban, akár 2-3 szoros különbségek is lehetnek a társaságok tarifái között, attól függően, hogy férfi, nő, fiatal vagy idősebb a tulajdonos, illetve az üzemben tartó. Ugyanis egyes társaságok mindkét adatot bekérik, mindkettőre kiszámolják a díjat, és ha az üzemben tartó a fiatalabb, ügy a tulajdonossal is az üzemben tartóra vonatkozó tarifát fizetettik meg. Ehhez hozzátartozik, hogy átlagban az idősebb vidéki autósok felelősségbiztosítási díjai alig emelkedtek, ezzel szemben a nagyvárosi fiatalok tízezrekkel fizetnek többet. Csak néhány cégnél maradtak változatlanok vagy csökkentek a díjak, viszont 2005-re már két biztosító ad kedvezményt a Magyar Autóklub tagjainak. Az autósok december 1-jéig mondhatják le kötelezőjüket, ám az új biztosítás megkötésére több idejük van, az új biztosítóval december 31-kell szerződni. Nincs átlagos autós! Miskolc (ÉM) - A biztosításközvetítő alkuszcégek szerint a mostani átszerző- dési időszakban sokkal nagyobb ügyfélmozgásra lehet számítani, mint tavaly - akkor 250 ezren váltottak biztosítót, most félmillióra becsülik ezt a számot. Ugyan-akkor arra is felhívják a figyelmet: miközben a biztosítók a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás növeléséről csak átlagszámokat közölnek, sokszor az előzetesen nyilvánosságra hozott aránynak a többszörösével emelik az adott ügyfél által fizetendő összeg. Amire figyelni kell Éppen ezért azt tanácsolják, hogy a jövő évi kgfb- díj kiszámításakor az ügyfelek vegyék figyelembe: az átlaggal a legritkább esetben nő az egy-egy ügyfél által fizetendő összeg. Ennek az oka alapvetően az, hogy gyakorlatilag senki sem tartozik az átlagügyfél kategóriába, ezért esetenként meglepetéssel tapasztalható, hogy a fizetendő díj a többszörösével emelkedik az átlagosnál. LEMONDÁSI ÉS KÖTÉSI SZABÁLYOK- Tavaly komoly vihart kavart, hogy egyes biztosítók nem fogadták el a telefaxon érkezett szerződésfelmondásokat, ezért idén egyértelműen leszögezték: a szerződések csak írásban mondhatók le, a fa- xon érkezett lemondást nem fogadják el a társaságok. _____________- A korábbihoz képest újdonság, hogy váltáskor a régi biztosítótól kártörténeti (bonus-malus) igazolást kell kérni, mert a kiválasztott új társaság csak ez alapján tudja elismerni a már megszerzett kedvezményeket.- Ha a bunus-malus igazolás hiányzik, akkor az új biztosító AO-s besorolással indítja a szerződést, ha pedig ezután 90 napon belül sem juttatja el az ügyfél a kártörténeti igazolást az új céghez, akkor visszamenőleges hatállyal a legrosszabb, M4-es besorolásra változ- tatja a díjbesorolást._______________________________________________- Szintén újdonság, hogy ha a díj nem fizetése miatt szűnik meg a kötelező, akkor az év végéig csak annál a biztosítónál lehet újra megkötni a biztosítást, ahol az megszűnt. Az új szerződés azonban legfeljebb csak AO-s fokozatú lehet. A sportos autó „vörös posztó” a biztosítók szemében (Fotó: epa) Tarifák és különbségek itt és ott Döntő: hol lakunk, s hány éve vezetünk Miskolc (ÉM) - Friss jogosítvány, alacsony életkor, sportautó, nagyvárosi lakhely - ezek a tényezők egyenként is drágítják a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási díjakat, hát ha még ezek együtt szerepelnek, azok szinte „vörös posztónak" számítanak a biztosítótársaságok szemében. Döntés kockázat alapján A biztosítótársaságok kockázati tényezők alapján alakítják ki tarifáikat, így a legtöbbet a friss jogosítvánnyal rendelkező nagyvárosi fiatalok fizetnek - annál többet, minél nagyobb az autó teljesítménye. De ha csak vidék és főváros között vesszük a különbséget is jelentős eltéréseket kapunk eredményül. Számítások szerint egy 30 éves férfi 10 éves jogosítvánnyal a fővárosban 16 ezer forinttal többet fizet negyedévente, mint vidéken, míg egy 20 éves nő 2 éves jogosítvánnyal Budapesten hozzávetőleg 50 százalékkal fizet többet negyedévente ugyanannál a biztosítónál, mint ha vidéki lakos lenne. Ugyanakkor településen belül is jelentős eltérések mutatkoznak, így például a www.biz- tosito.hu-n végzett számításaink szerint egy miskolci férfi és nő teljesen azonos feltételek mellett is eltérő összeget kapott két biztosító esetében, ha pedig valamelyikük gyermekkel rendelkezik, akkor szinte minden társaságnál más tarifa alá esnek. Díjnyertes modell, díjnyertes áron Most akár kezdő befizetés nélküli hitelre!! FordFocus már 2 699 000 forinttól vagy akár 650 000 Ft kedvezménnyel A FordFocus, miután az év autója lett Európában, még további 65 rangos díjat hódított el a világban. Válassza a díjnyertes modellt, most díjnyertes áron: a FordFocus már 2 699 000 forinttól az Öné lehet! A benzines FordFocus modellekhez most 350 000 Ft értékben választható extra felszereltség. Az akció részleteiről érdeklődjön márkakereskedésünkben! November 14. és december 19-e között SZALONUNK VASÁRNAP IS NYITVA tan 9-13 óráig ' A képen szereplő gumiabroncs illusztráció! FordFocus Minőség. Megbízhatóság. iJSsÉe, Vegyes Átlagfogyasztás: 5,7-10,5 1/100 km, CO:-kibocsátás: 152-250 g/km FordUdvar 3527 Miskolc, József A u. 45 Tel: 4Ó/500-511 SAT Kft. 3980 Sátoraljaújhely, Pataki u. 45 Tel: 47/32áááó Most ajándék téliaumi-garnitúrávali* HIRDETÉS
