Észak-Magyarország, 2004. november (60. évfolyam, 255-279. szám)

2004-11-04 / 257. szám

2004. november 4., csütörtök ÉSZAK-MAGYARORSZÁG# GAZDASÁG / 6 EPUL A SZTRADAHALOZAT-2004. november Átadják az M30-as Nyékládháza-Mis- kolc közötti 16 km-es szakaszát. “2005. június Tervezett átadási időpontja az M7-es Balatonszársző-Ordacsehi közötti 19 km-es szakasznak.-2005. december Tervezett átadási időpontja az M5-ös Kiskunfélegyháza-Szeged közötti 49 km-es szakasznak. (-2006. március Tervezett átadási időpontja az M3-as Nyfregyházát elkerülő 24-km-es, az M35-ÖS Debrecent elkerülő 13 km- es, az M6-os érdi tető Dunaújváros közötti 59 km-es és az M6-os MO-Érd közötti 8 km-es szakasznak.-2006. április Tervezett átadási időpontja az M7-es Ordacsehi-Balatonkeresztúr közötti 26 km-es szakasznak.-2006. november Tervezett átadási időpontja az M7-es Zamárdi-Balatonszárszó közötti 14 km-es szakasznak. r~2006. december Tervezett átadási időpontja az M3- as Görbeháza-Nyíregyháza közötti 39 km-es, az M35-ÖS Görbehá- za-Debrecen közötti 35 km-es, az M7-es Nagykanizsa-Becsehely közöt­ti 17 km-es, az M8-as dunaújvárosi Duna-hfd 5 km-es és az M9-es 51. sz. főút 54. sz. főút közötti 11 km- es szakasznak. Forrás: Észak-Magyarország------------|----------|----j----------|----------;-----— Hét kilométeren szélesítenek Miskolc (ÉM - OlKa) - A 3-as út mint­egy 7 kilométernyi szakaszán szélesítik az utat a forgalom szerinti bal oldalon, amit e hónapban adnak át a közútkezelőnek. Hamarosan véget érnek az útfelújítási munkálatok, ám a téli üzemszünet előtt még több munkának meg kell valósulnia. Idén május 6-án kezdődtek a 3-as út felújí­tási, sávszélesítési munkálatai, ezek jövő év decemberében zárulnak a szerződés sze­rint. A munkálatok összesen 60 kilométert érintenek, amiből idén - a belterületekkel együtt - 22 kilométeren aszfaltozik, illet­ve utat szélesít szakaszosan (7 kilométert érintve) a IS-VIADOM szlovák-magyar út­építő konzorcium. Még a tél előtt átadják... Pogány Norbert a munkálatok jelenle­gi állása kapcsán elmondta: a tél beállta előtt a szélesített szakaszokat (az arnóti körforgalomból Szikszóig 2x2 kilométeren és Forró-Novajidrány között majd' 3 kilo­méteren) átadják a közútkezelőnek. A szé­lesítés egyelőre még csak a bal oldalon történik meg, az ellenkező forgalmi sá­von jövő tavasszal kezdődnek a munkála­tok, amikor további szakaszokat is érint­ve, még 13 kilométernyi sávszélesítés tör­ténik. A jelenlegi 3 méterről így 3,75-re „nőnek” széltükben a jelenlegi sávok, míg az aszfaltozásnak köszönhetően - az EU- normának megfelelően - az út teherbírá­sa 10,5 tonnáról 11,5 tonnára változik. Épül egy másik elkerülő is... Miskolc (ÉM) - Megépülhet a 26-os fő­út Sajószentpétert és Kazincbarcikát elke­rülő szakasza - adtuk hírül néhány hó­napja, s most emlékeztetőül idézzük fel a legfontosabb információkat.- Döntés született a BorsodChem Rt. megbízása alapján készült tervről, mely kiváltja a jelenlegi 26-os főutat, és a Sajó bal parti töltésvonalán elkerülheti Sajó­szentpétert, Kazincbarcikát és a mucsonyi csomópontnál csatlakozhat vissza - tudat­ta lapunkkal annak idején Gyárfás Ildikó, a megyei közgyűlés elnöke. - A 26-os fő- közlekedési út négy nyomsávosítása Sa- jóbábony és Sajószentpéter között 2005-2006-ban valósulhat meg. A megyei közgyűlés elnöke elmondta: Sajószentpéter átkelési szakaszának felújí­tása hamarosan elkezdődhet és 2005-ben elkészülhet, továbbá 2006-ig megkezdik Sa­jószentpéter teljes elkerülő szakaszának építését is. Hozzátette: a Sajószentpé- ter-Kazincbarcika elkerülő útszakasz megépítésének időbeni ütemezése attól függ, hogy a BorsodChem milyen mérték­ben tud hozzájárulni a beruházáshoz. Az IW30-as felsőzsolcai csomópontjának tervrajza Grafika: Észak-Magyarország, forrás: NOVIA Kf!. Épül az elkerülő ___Az épülő M30-as — autópálya Az épülő elkerülő szakasz ..... Tervezés alatt álló elkerülő szakasz ___ Meglévő közút­hálózat . |lparteriilet *,! Repülőtér 'Északi » nutópálya- Keletl /csomópont autópálya- • csomópont ♦* Grafika: Észak-Magyarország, forrás: NOVIA Kft. A Mikulás már sztrádán jöhet Miskolcra November 30-án átadják az M30-as újabb, a felsőzsolcai körforgalomig érő szakaszát Miskolc (ÉM) - Alig egy hónapnyi türelem még, és végre egészen Miskolcig au­tópályán közlekedhetünk! Információnk szerint az erede­tileg megjelölt időpontban, azaz november 30-án átadják az M30- as autópálya nyékládházi leága­zástól a felsőzsolcai körforgalo­mig tartó szakaszát, amit az is jól mutat, hogy befejezéshez kö­zelednek a munkálatok az elke­rülő zsolcai csomópontjánál is. Ahol le- és felhajthatunk Az átadandó 16-18 kilométeres sztrádaszakaszra persze nem­csak az említett zsolcai körfor­gónál lehet majd fel- és lehajta­fj ........................... A Miskolcot elkerülő és a sztrádát a 26-ossal összekötő út építése túl van az engedélyezésen. Tompa Sándor OGY. KÉPVISELŐ ..............................................w ni. Akik Kistokajnál szeretnék elhagyni a pályát, megtehetik a Kistokaj-Sajópetri csomópont­nál, s pár kilométer megtétele után újabb csomópont segíti az úton lévőket, hogy a lehető leg­rövidebb idő alatt elérhessék úti céljukat.- A Déli csomópontból kiindu­ló bekötőút (lásd a fenti grafikán - a szerk.) a Cora és a Sárga Csi­kó Panzió közötti területen ha­lad keresztül, és éri el a 3-as utat. Akik pedig a belváros felé vagy északi irányba (a 3-as és 37- es utak felé) igyekeznek, a Zsolcánál hagyhatják el az autó­pályát - jelezte immár többed­szer Tompa Sándor országgyű­lési képviselő (MSZP). Ezt azért is hangsúlyozza, mert az elmúlt hónapokban a la­kossági fórumokon és egyéb be­szélgetések alkalmával az autó­pályát illetően az a kérdés me­rült fel a leggyakrabban, hogy vajon a Miskolcot elkerülő út tel­jes lesz-e, azaz a Corához elága­zó ág megépül-e, s ha igen, azt is november 30-án adják-e át. A hogyan továbbról...- Nos, a kérdés immár aktua­litását veszítette, hiszen épül a 2x1 sávos átkötés a Déli csomó­pontból, ami egy körforgalomban keresztezi a Szirmára és Kistokaj­| ÉSZAK www. tj o ij II, h u http://emtlDDek.boon.hu A korábbi cikkek letölthetők (doc, 45 KB) ba vezető utát, majd a Coránál egy vasúti felüljáró után a kör­forgalomba érkezik meg. S termé­szetesen ezt a szakaszt is átad­ják a forgalomnak november vé­gén - szögezte le Tompa Sándor. Megjegyezte, a Miskolcot elke­rülő szakasz ingyenes lesz, azaz ha valaki Görömbölyről a bel­várost kikerülve szeretne Felső- zsolcára eljutni, matrica nélkül is közlekedhet a sztráda ezen szakaszán. (A félreértések elke­rülése érdekében kizárólag a fen­ti grafikán ábrázolt déli és kele­ti autópálya-csomópontok közöt­ti szakaszra érvényes az ingye­nesség - a szerk.)- Ugyancsak gyakori kérdés, hogy épül-e tovább és milyen irányban a sztráda. Az úgyne­vezett Bosch-út (azaz a Miskol­cot elkerülő és az autópályát a 26-os főúttal összekötő út) túl van az engedélyezésen, hamaro­san kiírják a közbeszerzési ten­dert, s az M30-as Kassa irányá­ba folytatódó szakasz építése is elkezdődik 2006-ig - tette hozzá Tompa Sándor. Ne várjunk csodát! Vajon milyen hatással lesz az új szakasz átadása Miskolc belső közlekedésre?- Nem szabad csodát várni- figyelmeztet Tompa Sándor.- Az áthaladó forgalom min­denképpen csökkeni fog, de et­től nem lesz lényegesen kisebb a városi közlekedés, hiszen egyre több az autó a megye- székhelyen, s kereskedelmi és oktatási központként nagyon sokan jönnek a városba, s nem csak a közeli településekről. Egy másik szemszögből megközelítve a kérdést az is biztosra vehető, hogy míg Gö­römbölyön, Hejőcsabán, a Pes­ti úton, a Soltész Nagy Kálmá­non stb. érezhetően csökken majd a forgalom, ugyanakkor a Zsolcai kapuban rosszabb lesz a helyzet, hiszen a zsolcai csomópontban lehajtók a Bú­za tér érintésével mehetnek tovább Barcika irányába.- Igaz, a személyautók és a kisebb teherautók a Zsigmondy úton is átmehetnek a 26-osra, de sokan nem ismerik ezt a részt, illetve a nagyobb teher­autók nem férnek el a híd alatt, ezért is elemi érdeke a városnak, hogy mihamarabb megépüljön a 26-osra átkötő út - összegezte Tompa Sándor. Megújulnak a 35-ös kritikus szakaszai Hidakat újítanak, padkát szélesítenek, s belterületen is dolgoznak Sztrádaváróban, szűk egy hónap, s Miskolcig, pontosabban a felsőzsolcai körforgalomig ér végre az M30-as autópálya. így a je­lenleginél kényelmesebben és rövidebb idő alatt autóz­hatunk a fővárosba vagy egyéb úticélunk felé. (Fotó: ÉM-archlv) Miskolc (ÉM - OlKa) - Jú­nius elejétől zajlik a 35-ös út rekonstrukciója, a 73 kilo­métert érintő teljes felújítás jövő év végén zárul, idén egy jelentős része elkezdődött, il­letve lezárult. Az idén elkezdett, illetve be­fejezett munkálatok főként a kül­területeket érintik, egyedül Pol­gár belterületén aszfaltozott a ki­vitelező IS-VIADOM útépítő kon­zorcium. Idén a muhi körforgó­tól a Keleti-főcsatorna hídjáig aszfaltozási munkálatok zajlot­tak, Muhitól Tiszaújvárosig az út jobb oldalán szélesítik a pad­kát, ugyanezt Polgártól a Keleti­főcsatorna hídjáig a bal oldalon végezték. Az útburkolat esetében ilyen munkálatokat csak ott vé­geznek, ahol forgalomcsillapító­kat helyeznek el a települések be- és kijáratánál. Hidakon is dolgoznak Rostás János, az útépítő kon­zorcium kommunikációs vezető­je kérdésünkre elmondta, a 35-ös teljes felújítása 73 kilométer hosszúságra terjed ki, ami össze­sen 10 hidat foglal magába. Eb­ből idén a konzorcium befejezte a Muhi, Hejő-Szarda-övcsatorna- híd bal oldalának felújítását, míg a jobb oldalán jelenleg is dolgoz­nak, a munkálatokkal e hónap­ban végeznek, így még tart a fél­pályás lezárás, ugyanis a mun­kálatok a híd bontásával is jár­nak. A tiszaújvárosi Hűtővízcsa- torna-híd jobb oldalát szintén le­bontották, felújítása még idén megtörténik, ám a bal oldali re­konstrukció jövő évre marad. El­kezdték továbbá a Keleti főcsa­torna hídjának burkolati szintű megújítását, s ez is lezárul a tél előtt, hogy ne romoljon tovább az állapota. Nemesített padka készül A Görbeháza-Prod közötti né­hány kilométeres kritikus sza­kasz állapotának helyreállítása szintén idei feladat, ami első'or- ban a kátyúk javítását j( letve egyes részeken a , ^es út­burkolat javítását a téli bizton­ságosabb közlekedés érdekében. Megtudtuk, ebben az évben belterületen csak Polgáron újí­tott a kivitelező, a rossz állapo­tú utak aszfaltozását, a fedlapok emelését végezte, illetve a busz­megállók felújítását. Rostás Já­nos kiemelte: a 35-ös út buszme­gállói mindenhol térkő-burkola­tot kapnak, illetve a jelenlegi padkaszélesítés sem a jelenlegi formájában véglegesül, ugyanis nemesített padka létesül, ami jobban látható, biztonságosabb és a teherbírása is jobb.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom