Észak-Magyarország, 2004. október (60. évfolyam, 230-254. szám)

2004-10-30 / 254. szám

2004. október 30., szombat KERÉKHÍREK 0 Renault-múlt. Hatvan éve, 1944. ok­tóber 24-én halt meg Párizsban Louis Re­nault francia autótervező, a róla elneve­zett autógyár alapítója. 0 Nemzetközi rekord! Két Mazda RX-8 24 órás re­kordja teljes gázzal. Egye­dülálló Renesis Wankel-mo­m-tyrg> torja nem csupán vérpezs- HküUd dftő menetteljesítményeket kínál, hanem a legextrémebb körülmények között is tartósnak és megbízhatónak bi­zonyult. A világ egyetlen sorozatgyártású Wankel-erőforrásaként diadalmasan ab­szolválta a megbízhatósági tesztet. 0 „Autóvásárlás”. Kínai járműgyártó ve­szi meg a dél-koreai Ssangyong autógyár­tót. Első ízben fordul elő, hogy kínai au­tóipari vállalkozás külföldön vásárolva multivá válik. A hírek szerint 2007-ben elkezdhetik az új 500-as gyártását (Fotó: epa) Törvényi oltalom az 50(Kasnak Róma (MTI) - Külön törvény készül az Itáliában legendásnak számító Fiat 500-as modell védelmére, kivételezett helyzetet biztosítva a kor biztonsági és környezetvé­delmi előírásainak nem megfelelő legendás Cinquecentto kisautónak, amelyből még mindig 600 ezer fut az olaszországi utakon. Megkülönböztetett figyelemmel Az igazi olasz népautó - a német „bogár­hoz” hasonlóan - ma is megdobogtatja a szíveket, egyesületek működnek e hagyo­mányok fenntartására, s ezért az olasz hon­atyák pártállástól függetlenül készek a kompromisszumra e jelkép - az 1957-75 kö­zött gyártott, két olasz generációt is kiszol­gáló autó - megmentése érdekében. A törvényjavaslat így a Dante Giacosa mérnök tervezte ötszázast - ezt a kéthen- geres, 479 köbcentiméteres, s alig 13 lóerős léghűtéses motorral rendelkező és mind­össze 85 kilométeres sebességre képes, de takarékos és könnyen parkolható, alig 289 centiméter hosszú kiskocsit - kiemeli a többi autó sorából. Mi több, e mítosz to­vábbélését szolgálva elengednék a gépjár­műadót is a 25 évnél idősebb járgányok után, átíratásuk pedig mindössze 50 euró lenne, ami nevetséges összeg az olasz ille­tékek kuszaságában. Környezetvédők kontra hívek A környezetvédők viszont nem oly elé­gedettek, azzal érvelnek a tervezet ellen, hogy a Fiat ötszázasa inkább múzeumba való immár, hiszen épp annyi mérgező anyagot termel, mint kétszáz korszerű sze­mélygépkocsi. Nem győzi meg őket, hogy az ötszázas mindig is népautó volt, soha­sem a luxusigényeket, hanem az egyszerű embereket szolgálta és szolgálja. A Fiat-hí­vek cáfolják a zöldek vádjait, s azt bizony­gatják, hogy az igénytelen kiskocsi-matu­zsálem a mai luxusjárgányoknál mérsékel­tebben szennyezi a környezetet. Emelkedő sztrádadijak ' -v" Vv '■ ...................................- -<■! 2005. január 1-jétől átlagosan 15 százalékkal emelkednek az autópályadijak az alábbiak szerint (forintban): Matrica Dl D2 D3 1 napos D4 2000 10 napos 2300 6300 9800 12 500 31 napos 3900 11 500 16 700 21 300 Éves 35 Ö00 101 000* 150 000 190 000 4 napos matrica (csak Dl-es kategóriában váltható) 2005. 01. 01 - 2005. 04. 30. 1120 2005. 05. 01. - 2005. 09. 30. 1460 2005. 10. 01. - 2005. 12. 31. 1120 ÉSZAK-MAGYARORSZÁG # KÉP A párizsi kiállításon mutatták be nemrégiben a Maserati legújabb cabrióját, amely méltán aratott nagy sikert a látoga­tók körében. (Fotó: epa) Autópláza: több márkát egy helyen?! A márkakereskedők réme, a „multikereskedés” alapjai Győrben Miskolc (ÉM - UM) - Meg­nyílt a Győr Autópláza, Ma­gyarországon először itt le­het egy helyen különböző márkájú gépkocsikat vásá­rolni - adta hírül egy hazai hírügynökség. Az uniós szabályozás október 30-tól engedélyezi, hogy különbö­ző autómárkákat egy kereskedel­».......................... Egy márkakereske­dés kialakítása több mint 100 mil­lió forintot emészt fel, s nagyon sokat költünk a célszerszámokra. Szécsy István .................................................M mi területen értékesítsenek. Ezt kihasználva alakult meg a nyolc autó- és hat motorkerék­pár-márkát forgalmazó autó­pláza. A hír hallatán Miskolc egyik neves autókereskedőjét, Szécsy Istvánt kérdeztük meg.- Elvileg nincs ellene kifogá­som, s az biztos, hogy ezt nem gátolhatjuk meg, mert az uniós rendelkezés értelmében nem le­het korlátozni a versenyhelyze­tet, aminek célja, hogy a vevő jól járjon. A vevő pedig akkor jár jól, ha minél több kereskedő van, s minél nagyobb az árharc a vásárlókért, mert annál olcsób­ban juthat hozzá a kiszemelt au­tóhoz - reagált a miskolci Maz- da-szalon vezetője. « Szei’viz és szakismeret Mint mondja, kérdés, mi van a szervizzel (elsősorban a garan­ciális szervizzel)? A törvény sze­rint ugyanis a kereskedő olyat nem adhat el, aminek nem tud­ja biztosítani az alkatrész-ellátá­sát és a garanciális szervizelését.- Vagyis jobbik esetben igyek­szik megállapodni egy szakszer­vizzel, rosszabbik esetben egy olyan szervizzel köt szerződést, ahol nem rendelkeznek a szük­séges célszerszámokkal és szak­ismeretekkel sem. Munkatár­Csak egy helyen... A beszélgetést követően sikerült utolérni a Győr Autópláza vezetőjét, aki el­mondta, egyelőre nem az ál­talunk felvázoltak szerint működnek, azaz nem egyet­len kereskedés értékesít több márkát, hanem egy te­lephelyre „költözött össze” több kereskedő. Tervezik azonban a későbbiekben sa­ját márkakereskedésükben más márkák árusítását is. saink például folyamatosan Ausztriába járnak továbbképzé­sekre, de más márkáknál is jel­lemző a rendszeres oktatás. Úgy gondolom, az ár nem minden, s ezt a vásárlók is jól tudják és mérlegelik is adott esetben - te­szi hozzá a véleményét. S akkor még nem beszéltünk az értékesítők szakértelméről. A márkakereskedők szerint éppen elég egy márka valamennyi mo­delljének az alapos ismerete, s nehezen tartják elképzelhetőnek, hogy 6-8 márkát illetően kime­rítő tudással rendelkezzen a munkatárs. Arra a kérdésre, hogy begyű- rűzhet-e megyénkbe is az autó- értékesítés eme formája, Szécsy István elmondta: ha Győrben si­keres lesz, semmi sem állíthatja meg a hullámot. Vásárlók itt és ott- Úgy gondolom, sok vevő vá­sárol majd a többmárkás keres­kedésekben. s legalább ennyien ragaszkodnak a jövőben is a márkakereskedőkhöz - összegzi véleményét. Akár újra az Év Autója lehet Az 1998-ban bemutatott és 1999-ben az Év Autójának Is megválasztott Focust - mely az egyik legsikeresebb alsó középkategóriás modell, hiszen több mint négymillió darab készült belőle - a Ford teljesen új modellel váltja le. A piacra dobás Idején a három- és az ötajtós modell lép színre a legkorszerűbb - három benzines és két dízel - motorokkal. A szélvédő üvege kiszűri a kéros sugarak négyötödét. kormányszervé. Éji A hangvezérléssel a % kormány elengedése p nélkül tudjuk kezelni a klímát, a rádiót és a mobiltelefont. A GPS-navigáciés rendszer kiegészíthető DVD-lejátszőval és játékkonzollá! a hátsó utasok számára. _ Az ovális le­vegőbeömlők a Fond-emblé- mára rímelnek. Sebesség­függő elektro­hidraulikus Hatsebes- séges auto­mata, őt- és hatsebessé- ges kézi váltó rendelhető. © GRAPHIC NEWS Karosszéria: 25 mm-rel hosszabb és 40 mm-rei szélesebb. A csomagtér 10 százalékkal gyarapodott, míg az Duratec benzinmotorok: 1,4 literes, 80 lóerős; 1.6 literes, 100 lóerős; 2.0 literes, 145 lóerős. Duratorq dízelmotorok: 1.6 literes, 109 lóerős: 2.0 literes, 136 lóerős Az ezüstmetál a legnépszerűbb szín Moszkva (MTI) - Folytatódik az ezüstmetál gépkocsik diadal- útja, amelyek hatodik éve a leg­népszerűbb az autósok körében. Az európai autógyártók által 2004-ben kibocsátott gépkocsik 35,4 százaléka volt ezüstmetál szí­nű, az USA-ban pedig 27 száza­lékos volt az arányuk - olvasha­tó a Lenta.ru című hírportálon. Sokkal kevésbé népszerűek az ezüstmetált követő kék, fekete, piros és fehér színű gépkocsik, ám míg Európában az ezüst­metál mellett a kék és fekete gépkocsik vezetik a toplistát, ad­dig a megfigyelések szerint az Újvilágban leginkább a piros és fehér járgányok dobogtatják meg az autósok szívét. Díjnyertes modell, díjnyertes áron Most akár kezdő befizetés nélküli hitelre!! rordFocus mar 2 699 000 rorinttol vagy akár 650 000 Ft kedvezménnyi ajándék téliqumi-qarnitúrával! A FordFocus, miután az év autója lett Európában, még további 65 rangos díjat hódított el a világban. Válassza a díjnyertes modellt, most díjnyertes áron: a FordFocus már 2 699 000 forinttól az Öné lehet! A benzines FordFocus modellekhez most 350 000 Ft értékben választható extra felszereltség. A dízel FordFocus modellekhez most 300 000 forintnyi árkedvezmény és 350 000 Ft értékű extra felszereltség jár. Az akció részleteiről érdeklődjön márkakereskedésünkben! * A képen szereplő gumiabroncs illusztráció! FordFocusMinőség. Megbízhatóság. Év Főni WámaKörttkvdó)* | YíSÉB, FonUdvor 3527 Miskolc, W A. u. 45 Tel 46/500-511 SAT Kft. 3980 Sátoraljaújhely, Pataki u. 45. Tét 47/326666 Vegyes átlagfogyasztás: 5,7-10,5 1/100 km, CO.-kibocsátás 152-250 g/km. Hiroptéq

Next

/
Oldalképek
Tartalom