Észak-Magyarország, 2004. szeptember (60. évfolyam, 204-229. szám)

2004-09-24 / 224. szám

2004. szeptember 24., péntek ÉSZAK-MAGYARORSZÁG $ MISKOLC ÉS KÖRNYÉKE / 7 Mivel jár majd az átállás? Miskolc (ÉM) - Vitafórumunk témája az új parkolási rendszer bevezetése volt. Hosszas előkészület után, ugyanis új par­kolási rendszere lesz október elsejétől Mis- kolcnak. Igaz, januárig még párhuzamo­san működik majd az új és a régi. Eredetileg úgy volt, hogy már ez év ja­nuárjától bevezetik az új rendszert. Ám az önkormányzat újabb és újabb haladékot kért, míg most (a miskolci képviselők teg­napi ülésükön lapzártánk után döntöt­tek a témában) bekövetkezik a változás, és pár hónapig jeggyel és órával, majd ja­nuár elsejétől csak órával parkolhatunk. Mivel jár majd az átállás? Jobban já­runk-e, vagy épp ellenkezőleg a változta­tással? Milyen jogi kérdéseket vet fel az új rendszer? Sok-sok kérdés felvetődött a változás kapcsán: ezekre próbáltuk a vá­laszokat megkeresni fórumunkon, a mis­kolci Földes Ferenc Gimnáziumban. Ketten a vendégek közül: Lévay István, Ste- fán Csaba (Fotó: Kőhalmi Péter) Szántó István E-MAIL*, istvan.szanto@eszak.boon.hu LOCSOGUNK A régi órák Egy szemfüles Déryné utcai lakos rög­tön kiszúrta a járdaszéli, úttestre nézó', fordítva telepített parkoló jegyau­tomatákat. Szerencsére idejében, így az­tán gyorsan korrigálhatták a tévedést. Ám arról senki nem ejtett szót egyszer sem, hogy ezek az automaták nem az elsők Miskolcon. Nem is olyan régen 1981-ben több százat raktak már ki a belvárosba. S ha nem csal az emlékezetem, az izraeli miparkos rendszer megjelenéséig szerve­sen hozzátartoztak a belváros utcaképé­hez a derékmagasságú automaták. Az idősebbeknek már nem kell elmagyaráz­ni, hogy miképpen működtek ezek. Pénz­bedobósak voltak, és minden egyes par­kolóhely mellé kellett belőlük telepíteni egyet. Valójában igazi parkolóórák voltak - a sakkórákhoz hasonlatosan -, csak ezeket 10 forintosokkal kellett etetni, hogy le ne járjanak. Ezzel kapcsolatos kulisszatitok, hogy ez volt a legmunka- erőigényesebb automata. Mert ugye csak kellett hozzá jó néhány parkolóőr, akik leellenőrizték valamennyi órát, és a hoz­zá beállt kocsikat. Majd kellett hozzá egy fizikai dolgozó, aki kioperálta az órák perselyeit, és beszállította a városházára. Ám ezzel az ügy még korántsem zárult le, hiszen a perselybontásokhoz egy há­romtagú bizottságot is ki kellett jelölni. Persze úgy, hogy a tagokat érdemes volt sűrűn cserélgetni. Végül, ki tudja miért, hirtelen eltűntek ezek a régi parkolóórák. Ha még akadna belőlük valahol néhány elfekvő rozsdás darab, ugyanúgy elkelnének a gyűjtők kö­rében, mint a régi telefonfülkék. Azok a kovácsoltvas lábakon álló mechanikus szerkezetek jobban mutattak, mint a mos­tani, a saválló ufós dizájnú jegyautoma­ták. Ám lehet, hogy egyszer valamikor még ezeket is megsiratjuk... A parxoias jovojeroi. Olcsó lesz-e vagy drága? Jól járunk-e vagy épp ellenkezőleg? Ezek a kérdések vetődtek fel vitafórumunkon, amelyen a téma illetékesei közül is többen megjelentek. (Fotó: Kőhalmi Péter) Drágaság, zaj és zsúfoltság? Rendszerváltás a parkolásban: aggályok az órákat és árakat illetően Miskolc (ÉM - BAL) - A parkolás volt a téma, ol­csóbb lesz-e vagy drágább, pláne hogy „komfortosabb-e”, de azért a szerdai vitafóru­mon sikerült egy kicsit „po­litizálni” is. Az asztalhoz invitált meghí­vottak mellett a téma további prominensei is helyet foglaltak a közönség soraiban az Észak- Magyarország által szervezett fó­rumon, a Földes Gimnázium W Állítom, nem lesz kedvezőtlen a változás. Stefán Csaba IGAZGATÓ .................................................» dísztermében. A kívülállók - a miskolci közlekedés résztvevői - részéről megnyilvánuló, a várt­nál kisebb érdeklődést valame­lyest kompenzálta, hogy az ön- kormányzati rendelkezésekkel szabályozott parkolási szisztéma ügyében illetékesek közül többen is megjelentek. Köztük egyetlen képviselő is: Tavaszi Zsolt vette a fáradságot, hogy eljöjjön és meghallgassa a városlakók felve­téseit, panaszait. A piac halála? Panaszból márpedig akadt elég. Ahogy éppen a képviselő fogalmazta meg találóan: az ed­digi, a több mint tízéves úgyne­vezett MIPARK-rendszer „kivál­totta a miskolci polgárok utála­tát”. Ám ahogy az nem ritka, a töb- bé-kevésbé megszokott rend fel­váltása valami újjal ráébreszti az embereket: a korábbi mégiscsak kedvezőbb volt... Leginkább a Búza téri piac körül forrtak fel az indulatok az utóbbi hetekben, s ez látszott a fórumon is. Bá­nyai Lajos, a piaci árusok nevé­ben felszólalva (ő a Miskolci Pi­acosok Egyesületének elnöke) ar­Kontra és pró Már a szerdai ÉM-fórumon szóba kerültek azok az érvek és jelzők, amelyek (borítékol- hatóan) a csütörtöki önkor­mányzati ülést is jellemezték. Tavaszi Zsolt, úgy is mint a Fidesz közgyűlési frakciójá­nak tagja, nem tudta elhallgat­ni pártja fenntartásait a par­kolási „rendszerváltást” illető­en. Mint jelezte, visszásnak látják, hogy bár papíron csak tegnap szavazott a képviselő- testület a kérdésről, valójában már hónapok óta folyik az előkészítés - felállt az új üze­meltető cég, kikerültek az ut­cákra az órák, ismertté váltak a tarifák. „Törvénytelen” - ezt a szót használta az ellenzéki politikus a szocialista város- vezetés által „a háttérben” le­vezényelt akcióra. „Törvénytelen” - ezt a jel­zőt utasította vissza a fóru­mon ugyancsak helyet foglaló Murai Gábor, az egyik önkor­mányzati szakcég, a Városgaz­da Kht. (jelen ciklusban kine­vezett) igazgatója. Tudomása szerint minden szabályosan zajlott az előkészítés során. ról beszélt, hogy számításaik sze­rint az üzembe álló parkolási rendszer és a hozzá tartozó árak következtében mind az árusok, mind a vásárlók számára nehe­zebb lesz megállni a piac környé­kén - ami „a piac halálához” ve­zethet. Attól tartanak Az árkérdés egyértelműen na­gyobb visszhangot kapott, mint maga a technológia, amivel a je­gyes szisztémát (részlegesen ok­tóber 1-jétől, teljes egészében pe­dig 2005. január 1-jétől) felvált­ják. Tavaszi Zsolt saját kalkulá­ciót is sorolta: kinek hány szá­zalékkal nő a költsége az új ta­rifák miatt - 31 volt a legkisebb érték, 300 a legnagyobb... A „Petrocelli”-féle rendszer kiépítő­je és üzemeltetője, a Régiópark Kft. nevében jelen lévő Stefán Csaba cáfolni igyekezett az aggá­lyokat, állítva, nem lesz ked­vezőtlen a változás. Több belvárosi utca lakói jöt­tek el és kértek szót, hogy el­mondják: attól tartanak, ha be­vonják az otthonaik előtti asz- faltsávot a fizetőparkolási háló­zatba, akkor nagyobb lesz a zaj és zsúfoltság az ablakuk alatt. ÉSZAK 17 ’SJ. http:, emtlppek.boon.hu A'n\ Közgyűlési anyagok letölthetők''—1 MEGKÉRDEZTÜK A VITA RÉSZTVEVŐIT: N em kaptam választ arra, hogy a teme­tők előtt ingyenes lesz-e a parkolás vagy sem. Nem értek egyet azzal, hogy a Bazártömb fize­tős lesz, hiszen ott rend­kívül rosszak a körül­mények, a téli időszak­ban pedig csak romlik a helyzet. Véleményem szerint a rendszer meg­változtatása előkészí­tetlen, őrzött parkolókat kellene kialakítani. A parkolási rendszer megváltoztatásával egyetértek, de azzal nem, hogy a parkolási zónában lakók hátrány­ba kerülnek, mert a há­zuk előtt lévő parkolót is fizetőssé teszik. Kü­lönbséget kellene tenni a lakók és a belvárosba érkezők között. Az azon­ban előnyünkre válik, hogy a jövőben nem lesz olyan zsúfolt a parko­lónk, mint eddig. H asznos volt ez a fó­rum, sok jó javaslat hangzott el. A régi par­kolási rendszer elavult volt, bízom benne, hogy az új megfelelő lesz. Azért kicsit keserű száj­ízzel távozok a vitáról, mert kiderült, hogy a változásnak anyagi ki­csengése is van. Nem értek egyet azzal sem, hogy a közintézmények előtt is fizetni kell a parkolásért. tam megtudni, hogy a Jókai utcai parkolók mettől lesznek fizetősek, de kiderült, hogy a tájé­koztató táblák még nin­csenek kihelyezve. A parkolási rendszer vál­toztatásával egyébként egyetértek, igaz, az ut­cánk eddig nem volt fizetős, de hát mit csi­náljunk? A városnak is élnie kell valamiből. K öszönet a szer­vezőknek, hogy ilyen jó vitát rendeztek, egy sor új információ­hoz jutottam. Az utca, ahol lakom, eddig nem volt fizetős, most pedig, mivel a belvárosban van, fizetőssé válik. Azt akartam megtudni, hogy a változás hogyan érint engem és az ott lakókat. Majd a gyakorlatban dől el, hogy az új rendszer mennyire életképes. Megnyugtató választ kaptak-e kérdéseikre? Szőnyi Andor (60) Gercsák László (50) Szűcs István (68) Ress Zoltán (67) Losonczi László (64) KIRAGADOTT MONDATOK A parkolási dij forgalomszabályozási eszköz. Nem valamiféle szolgáltatás ellenértéke. Az Alkotmánybíróság ál­lásfoglalása szerint parkolási rend­szer üzemeltetésének elsődleges cél­ja nem a nyereség elérése. Hanem hogy „rotálődjanak” a gépkocsik. Juhász Viktor ügyvéd ★ ★★ Nem szolgáltatás? Annyit azért elvá­runk, hogy a kifizetett díjért cserébe legalább télen le legyen takarítva. Szőnyi Andor, a fórum egyik résztvevője ★ ★★ Hány méteren belül kell órát találnia a parkírozni akarónak? Erre nincs előírás a rendeletben. Igyekszünk úgy elhelyezni, hogy 50-60 méternél töb­bet ne kelljen gyalogolni. Stefán Csaba, Igazgató, Régiópark Kft. Hogy ne volna bevételorientált a parkolőrendszer üzemeltetése? Ezt így mondani álszemérmesség... Tavaszi Zsolt, közgyűlési képviselő, Fldesz-frakcló ★ ★★ Tizennégy évet vártunk a korszerű parkolási rendszerre, most itt van és nem örülünk neki. Mezei László, igazgató, Közterület-felügyelet ★ ★★ A váltásról már korábban döntött a hely hatóság. Nem azért, mert lejárt a MIPARK bérleti joga, hanem mert nem volt felhasználóbarát. Sokszor hozta ké­nyelmetlen helyzetbe az autósokat. A miskolci polgárok utálatát váltotta ki. Amúgy is pénzbedobós rendszer van szinte minden más nagyvárosban. Tavaszi Zsolt, közgyűlési képviselő, Fldesz-frakcló Rossznak, balesetveszélyesnek tartják egyes órák elhelyezését? Ez a tipikus eset: a nyúlnak van sapkája, nincs sap­kája... Egyébként még nincs befejez­ve a kiépítés. Én nem tapasztaltam problémát, de meg fogom nézni. Kul­turális környezetben lesznek az órák. Stefán Csaba, igazgató, Régiópark Kft. ★ ★★ Ha elvonják „a levegőt” a piactól, meg fogunk fulladni... Mi lesz, ha az önkor­mányzat nem hallgatja meg a kérése­inket? Hetekre le tudjuk zárni a piacot... Bányai Lajos, elnök, Miskolci Piacosok Egyesülete *** Az okmányiroda előtt addig nem volt fizetős a parkolás, míg oda nem költö­zött az önkormányzat... Ez nem fair. Nem azért megyek oda, mert az a heppem. Szőnyi Andor, a fórum résztvevője Százak nevében. Bá nyai Lajos a piaci árusok, azaz több száz társa nevé­ben képviselte magát a fó­rumon. A háttérben Tava­szi Zsolt önkormányzati képviselő. (Fotó: Kőhalmi P.) v. .............................................................................____________

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom