Észak-Magyarország, 2004. július (60. évfolyam, 152-178. szám)

2004-07-17 / 166. szám

2004. július 17., szombat SPORT / 12 El Mandula Petra - Patty Schnyder ol­dalán - bejutott a páros verseny elődön­tőjébe az egyesült államokbeli Stanford- ban zajló, 585 ezer dollár összdíjazású tenisztornán. A harmadik helyen kiemelt kettős a hazai pályán játszó Teryn Ash- ley, Abigail Spears duót verte két játsz­mában. El Hivatalosan bejelentették, hogy Muszbek Mihály, a Magyar Labdarúgó Li­ga korábbi elnöke 48,96 százalékos tu­lajdon részt vásárol az Újpest FC Kft.- ből. Az üzletember elmondta, hogy az első hat hónap „válságmenedzseléssel" telik majd, hiszen a klubnak számos tar­tozása van. Az adósságok törlesztése után pedig újabb befektetőket szeretne találni a klubnak. El Két kiváló öttusázó, az 1988-as szö­uli olimpián egyéniben is aranyérmes Martinék János és a csapatban győztes Mizsér Attila helyezte el kézlenyoma­tát pénteken a Magyar Sportcsillagok Falán. Kovács Attila újabb sikere Miskolc (ÉM) - A nemrégiben megren­dezett fővárosi I. Puskás Kupával bővült a rádiós tájfutók versenyprogramja. A Puskás Tivadar Távközlési Szakközépis­kola a budai hegyekben hívta életre első viadalát, mely egyben válogató is volt. Az olaszországi Tájfutó Mesterek Világbaj­nokságára készülő miskolci Kovács Attila (ZSC) a szintes, hegyes terepen telepített pályákon egyre jobb formát mutatva az URH, az RH és az összetett versenyszám­ban egyaránt az F50-es kategória legjobb­jának bizonyult. A szintén a ZSC-t kép­viselő Nemes Réka az N35-ös kategóriában bronzérmet érdemelt ki. Tengerbe dobta a fotóst Nizza (MTI) - Az angol válogatott fut- ballsztár, Dávid Beckham egyik testőrét durva magatartása miatt feljelentette egy fotós. A pórul járt férfi elmondta: a testőr Villefranche-sur-Mer kikötőjében hirtelen mellette termett és a felszerelésével együtt behajította őt a tengerbe. Az áldozat 9000 euró kártérítést követel. A férfi azt állít­ja: a tettlegességet megelőzően „több mint 15 méterre” volt Beckhamtől, akinek fele­sége és gyermekei nem voltak a helyszí­nen. Beckham, ugyanúgy, mint az előző években, a Nizza melletti hegyekben, Sir Elton John rezidenciáján vakációzik csa­ládjával. ATLÉTIKA. Borsod-Abaúj-Zemplén megye serdülő összetett, valamint ifjúsági és junior-nyílt atlétikai bajnokságának a közelmúlt­ban a Diósgyőri stadion adott otthont. Győztesek Serdülő fiúk, négypróba „B"-változat: Vaszlly Dávid (MVSC) 1093 pont. 14 évesek: Tompa Zoltán ÍDIAC) 1273 pont. __________________________________________ Serdülő leányok, négypréba „B”-változat: Majkut Dal­ma (DIAC) 2255 pont. Kalapácsvetés: Tóth Krisztina (KVSE) 34,64 m. _______________________ Ifjúsági fiúk, 100 m: Dakó Dávid (DIAC) 11,9. 200 m: Dáké Dávid, 23,7. 400 m: Bartha László (DIAC) 51,1. 800 m: Lenkey Adám (MVSC) 2:06,1. 1500 m: Gön­dör Ferenc (MVSC) 4:11,8. 3000 m: Göndör Ferenc, 9:17,1. 110 m gát: Lóczi Csaba (DIAC) 18,9. 300 m gát: Bartha László, 41,2. Hármasugrás: Takács Gergő (DIAC) 11,7 m.________________________________ Dlszkoszvetés: Kapéri Gergő (KVSE) 50,11 m. Kalapács- vetés: Kovács Zsolt (KVSE) 46,91 m. Súlylökés: Kiss Levente (KVSE) 14,79 m. Távolugrás: Dakó Dávid, 612 cm. Gerelyhajftás: Kapéri Gergő (KVSE) 51,9 m. Ma­gasugrás: Takács Gergő, 185 cm.____________________ Ifjúsági leányok, 100 m: Jakab Szilvia (MVSC) 13,1. 400 m: Jakab Szilvia , 61,2 ______________ 1500 m: Győri Szandra (DIAC) 6:20,7. 800 m: Kurus- ta Mariann (MVSC) 2:38,6. 100 m gát: Garami Brigit­ta (DIAC) 18,8. Távolugrás: Ujj Luca (DIAC) 515 cm. Dlszkoszvatés: Jakab Szilvia, 27,2 m. ______ Juniorférfiak, 100 m: Kozák Attila (DIAC) 11,9. 200 m: Kozák Attila, 24,9. 400 m: Pusztai Adám (DIAC) 58,6. 110 m gát: Kozák Attila, 16,4. Hármasugrás: Kozák At­tila, 13,3 m. Dlszkoszvetés: Bogács Zsolt (Szolnok) 40,01 m. Magasugrás: Kozák Attila, 175 cm. Súlylö­kés: Németh Gábor (KHT8) 13,79 m.________________ Juniorleányok, 100 m: Czank Krisztina (TSC) 13,1. Felnőtt nők, 100 m: Kiss Zsuzsa (DIAC) 13,3. 400 m: Hidi Melinda (TSC) 63,7. 400 m gát: Medve Anett (DIAC) 1.17,6. Távolugrás: Kiss Zsuzsa, 550 cm. Magasug­rás: Kiss Zsuzsa, 154 cm. Súlylökés: Pallay Sándorné (Észak SE) 9,97 m. ____________________________ Felnőtt férfiak, 400 m: Iszlai Tamás Barna (TSC) 52,3. Súlylökés: Kiss Zoltán (OSFG) 10,58 m. Az első után jön a miskolci harmadik Szatmári László és Tornász Bajerski mellett egy jelenlegi GP-s is „miskolci” lehet Miskolc (ÉM - JLI) - Ami az élre kívánkozik: a ver­senynaptárhoz képest két nappal korábban, július 29- én kora este - fél 6-tól - ke­rül megrendezésre a salak­motoros egyéni bajnokság 3. fordulója a népkerti salak- oválon.- Az elmúlt hétvégén Gyulán óriási eredményt ért el a magyar salakmotoros válogatott, hiszen abszolválta magát a Világkupa döntőjébe - nyilatkozta lapunk­nak Jacsó Tibor, a Speedway Miskolc elnöke. - Mivel á mie­ink július 31-én, a miskolci ver­seny korábban kitűzött időpont­jában Anglia felé veszik az irányt, hogy augusztus 2-án East- bourne-ben az angolok, a lengye­lek és a svédek ellen rajthoz áll­janak, előrébb kellett hoznunk a viadalt. Magyar, lengyel, és...? Mint az kiderült: egy nappal korábbra, péntekre nem tehették a miskolciak a versenyt, mert akkor a gyulaiak pótolják az el­maradt 2. fordulót. (Mint arról már korábban beszámoltunk, május utolsó szombatján a pálya A lengyel Bajerski Is megmutatja magát(Fotó: Magánarchfvum) használhatatlansága miatt el­maradt a fürdővárosban a salak­szórás.) így nem maradt más lehe­tősége a rendező Speedway Mis- kolcnak, mint hogy hétköznap­ra, csütörtökre tegye a verseny j -jj jJ -jJ j t) -U JJ jj . jJ ii http://sport.boon.hu További cikkek időpontját. Ez azt is jelenti, hogy ha csak egy napig is, de a 3. fordulónak korábban lesz­nek eredményei, mint a máso­dik etapnak.- A nagy sikert aratott, világ­bajnokokat és Grand Prix-s versenyzőket is felvonultató má­jusi Miskolc Nagydíj után bízom benne, hogy két hét múlva, hét­köznap is megtisztelnek minket a motorsportot szerető érdek­lődők - tette hozzá a miskolci klubvezető.- Természetesen hazai színek­ben Szatmári László mellett rajt­hoz áll a lengyel Tornász Bajer­ski is, aki már szerdán Miskolc­ra érkezik. Rajtuk kívül még egy vaspapucsossal erősítünk, aki je­lenleg is az elitben, a GP-ben húzza a gázt! Az illető nevét azonban nem árulta el Jacsó Tibor, ugyanis még tárgyalnak a motoros me­nedzsmentjével a részletekről. A SALAKMOTOROS OB ÁLLÁSA 1. Matej Ferjan (Debrecen) 2. Szatmári László (Speedway Miskolc) 3. Jacek Krzyzaniak (Speedway Miskolc) 4. Stefáni Attila (Nyíregyháza) 5. Tihanyi Sándor (Debrecen) 6. Slawomir Dudek (Gyula) 15 pont 13 pont 13 pont 13 pont 10 pont 9 pont Családi siker A hegyikerékpárosok számára kiírt Zemplén Maraton nemré­giben a mádi Bortó Panzió környékén kínált versenyzési lehetőséget. A 11 esztendős Nagy Benő (MVSC-Kondenzgyí- kok, képünkön) a 35 kilométe­res, 970 méter szinttel nehezí­tett táv felnőtteket is felvonul­tató abszolút értékelésében 19. lett. Mivel a fiatal bringás édesapjával, Nagy Andrással, együtt - 2 óra 37 perc alatt - tekerte le a penzumot, így a családi kategóriában ők bizo­nyultak a legjobbnak. Jucii ■*; Wolfskín CSELGÁNCS A Miskolci VSC cselgáncsosainak egy csoportja a közelmúltban a néme­tországi Rodewisch városában lépett a küzdőtérre. Az öt nemzet 274 spor­tolóját felvonultató ifjúsági viadalon a vasutasok közül két olyan, jelenleg még serdülő korosztályos versenyző - Csordás Tamás és Tóth Erik - is bizonyítási lehetőséget kapott, akik ott lehetnek a 2006-os miskolci ifjúsági Európabajnokság indulói között. Az eredmények: Fiúk 45 kg: 3. Kelemen Csaba __ 55 kg: 1. Szarka Tibor 6Ö kg: 3. Tóth Erik 73 kg: 3. Csordás Tamás Leányok 57 kg: 3. Tóth Eszter Csapat: 3. MVSC Radikális változtatásokat terveznek A nemzetközi szövetség három helyen „nyúlna” az autókhoz Mattháus tervez? Berlin (MTI) - Lóthar Mattháus, a magyar labda­rúgó-válogatott német szö­vetségi kapitánya már a né­met együttes összeállításán gondolkodik. A legolvasot­tabb német lapnak, a Bűd­nek adott interjújában, a já­tékosként 150-szeres váloga­tott Mattháus kijelentette ugyan, hogy eddig még nem keresték meg a Német Lab­darúgó Szövetségtől (DFB), de már azzal a gondolattal foglalkozik, hogy miként álljon fel a német nemzeti tizenegy a 2006-os hazai ren­dezésű világbajnokságon. Mint a tenyerét „Végül is a Bundesligát úgy ismerem, mint a tenye­remet. Két éven belül ki le­het alakítani egy olyan csa­patot, amely a világ nagy- jaival is felveszi a versenyt. Jelenleg sajnos nem tarto­zunk a világ élcsapatai kö­zé” - közölte Mattháus, akin kívül számos német és kül­földi edző is szóba jött a né­met szövetségi kapitányi posztra azóta, hogy három héttel ezelőtt, a csalódást keltő portugáliai Eb-szerep­lés után Rudi Völler eddigi szakvezető lemondott. Mattháus szerint külföldi trénert csak akkor szerződ­tetnek, ha a válogatott pad­lón van. A külföldi edzők­nek kell a kiscsapatokat talpra állítaniuk. Amikor Ottó Rehhagel Görögország­ba ment, a futballnak ott éppen vége volt. Németor­szágban más a helyzet - kö­zölte a pénteken publikált interjúban. London (MTI) - A Nemzet­közi Automobil Szövetség (FIA) radikális változtatáso­kat szeretne bevezetni a jövő évi Forma-l-es világbajnok­ságon, ezek legfőbb célja az autók lelassítása. Az FIA már tájékoztatta a ter­vekről a tíz csapatot, a módosí­tásokhoz legalább nyolc istálló belegyezése szükséges. Max Mos- ley FIA-főnök szerint a túlságo­san gyors autók okolhatók a kö­zelmúlt hatalmas balesetei miatt, ezért elkerülhetetlen a szabályok szigorítása. Három „érintett” A tervek az aerodinamikát, az abroncsokat és a motorokat érintik. Az elképzelések szerint meg­emelnék az első vezetőszárnyat, a hátsó vízszintes vezérsíkokat előrébb hoznák, valamint meg­határoznák a karosszéria formá­ját a hátsó kerekek előtti részen. Az FIA közleménye szerint „az alacsonyabb leszorítóerő csökkentené a sebességet, külö­nösen a gyors kanyarokban. így kissé megnövelné zi féktávokat, miközben a légellenállás csekély változása alig emelné meg az egyenesben elérhető legnagyobb sebességet”: A fenti módszerekkel a leszo­rítóerő állítólag 25 százalékkal is csökkenthető lenne, míg a lég- ellenállás mindössze 4 százalék­kal lenne kisebb a jelenleginél. Abroncs és motor Szintén jövőre lépne életbe az abroncsokra vonatkozó szabály- módosítás, melynek értelmében a versenyzők ugyanúgy kétféle típusú gumi közül választhatná­nak, mint ebben az évben, vi­szont az egész versenyhétvégét összesen két garnitúrával kelle­ne végigautózniuk. Az egyiket a pénteki és szombati szabadedzé­seken, a másikat pedig az idő­mérőn és a versenyen használ­hatnák. A futam közben egy sé­rült gumit le lehetne cserélni egy másikra az első garnitúrá­ból, de az ehhez szükséges box- kiállást nem szabadna felhasz­nálni tankolásra. Mivel a gumiknak így az ed­digi 80 helyett mintegy 350 km-es távot kellene kibírniuk, a gyár­tók kénytelenek lennének kemé­nyebb keverékeket alkalmazni, amitől szintén csökkennének a kanyarvételi sebességek, vala­mint növekednének a féktávok is. A motorokat 2005-től csak két nagydíjhétvége után lehetne kicse­rélni a mostani egy helyett, míg a 3.0 literes VIO-eseket 2006-tól 2.4 literes, 90 fokos hengerszögű V8- asok váltanák fel, amelyekre rá­adásul szigorú műszaki korlátozá­sok vonatkoznának. Többek kö­zött tiltanák a változtatható sze­lepvezérlést, a közvetlen befecs­kendezést, a variálható geomet- riájú kipufogórendszert, illetve a különleges anyagok használa­tát is. Mindenképpen Annak érdekében, hogy 2006- tól a kisebb csapatok, illetve a Forma-l-hez esetleg újonnan csatlakozó istállók se kerüljenek lehetetlen helyzetbe, használat­ban maradhatnának a régebbi VIO-esek is, ezeknek a teljesítmé­nyét azonban a fordulatszám ma­ximalizálásával úgy korlátoznák, hogy az új V8-asóké alatt marad­jon. Az új szabályok - nem fel­tétlenül a mostani ötletek - legkésőbb januárban biztosan életbe lépnek. OH : www.bdon.hu \ __:... http://fonnal.boon.hu^'v^j Hírek a Forma-1 világából! (Fotó: EPA)Több változtatást akarnak

Next

/
Oldalképek
Tartalom