Észak-Magyarország, 2003. december (59. évfolyam, 279-303. szám)
2003-12-20 / 296. szám
2003. december 20., szombat ÉSZM-MAGYARORSZÁQ# MISKOLC ÉS KÖRNYÉKE / 5 Miskolc és környéke J HÍRCSOKOR 0 Februárban újra. Csütörtöki lapzártánk után fejeződött be a miskolci képviselő-testület utolsó idei ülése. Legközelebb 2004 februárjának első csütörtökjén döntenek önkormányzati ügyekben a képviselők. 0 Nyolc közül. Zárt ülésen döntött tegnap a miskolci testület az Önkormányzati Kommunikációs Közhasznú Társaság vezetőjének személyéről - a nyolc pályázó közül Mezővári Attilánét választották. LOCSOGUNK fi j J j j J J j'j'iv.VLV- WWW Jw v. w w vA w' Gyalogospárti buszsáv Szántó István E-mail: szanto@eszak.boon.hu A gyalogosok pártján vagyunk - jelentette ki a hajdani egypárt első titkára, a 70-es évek derekán. Ezzel is irányt mutatva a mindenkori állami vezetésnek. S mivel jómagam éppen akkoriban léptem be az autósok táborába, máig is bőrömön érzem az akkori politikai irányvonal minden nyűgét. N4ert ugye, amikor megvesszük az autót, kifizetjük a súlyadót, az autópályabérletet, a szervizt, az üzemanyagot, mi sem természetesebb, mint hogy az ártöbbletben benne foglaltatik a gyalogosok pártjának támogatói tagdíja. Mindez arról jutott eszembe, hogy a hét közepén javában mázolták a buszsávot jelző fehér csíkot a Kazinczy utcán. S lehet, hogy mire e sorok megjelennek, már tilos ott a parkolás, -a kék buszok viszont valósággal átröpülnek a Kazinczyról a Szemere utcára. Miközben mi a volánnál a korábban szokásos várakozási idő kétszeresét is eltölt- hetjük a Széchenyi úti kereszteződés előtt. A saját szélvédőm mögül kérdezem, hogy mit tesz a gyalogosok pártja a megsarcolt autósokért? Elegendő-e a sárga murvás Régiposta utcai ajándék parkoló, vagy kapunk-e még valami mást is? Például egy új, minden ízében komfortos parkolási rendszert az új évre, amelyből nem hiányzik majd a régi éves bérlet. Mert ha ezt is megszüntetik, és a miskolci autósnak a tartós belvárosi kiruccanás napi háromezer forintjába kerülhet, akkor maid mindannyian a gyalogosok táborát gyarapítjuk. S akkor ki finanszírozza a gyalogosok pártjának autósokat megszorító terveit...? ÍGY szavaztak JJJJJJJJ---------------i-r n így szavaztak a közgyűlésen Miskolc (ÉM - BGO) - Ülésezett csütörtökön Miskolc képviselő-testülete. Az alábbiakban néhány fontos kérdés szavazásának eredményét mutatjuk be. Az első szám az előterjesztést támogatóké, a második a nemmel szavazóké, a harmadik a tartózkodásoké. Javaslat az önkormányzat 2004. évi költség- vetésének koncepciójára: 30-14-0 Javaslat a helyi tömegközlekedési és Miskolc köz- igazgatási határát átlépő (Miskolc-Felsőzsolca) autóbuszjárat 2004. évi viteldljaira: 30-13-1 Javaslat az önkormányzati lakáskoncepció megtárgyalására és a lakások bérletéről szóló 68/1995. (XII. 5.) sz. rendelet módosítására: 30-13-0 A helyiséggazdálkodás áttekintése, különös tekintettel a belvárosra. Javaslat az 1/1997. (I. 31.) sz. rendelet módosítására: 30-13-1 Javaslat a fizető parkolási rendszerről szóló, többször módosított 80/1997. (XII. 20.) sz. rendelet módosítására: 29-10-0 Miskolci Idegenforgalmi és Kulturális Iroda átszervezése: 30-13-1 A Diósgyőri Kórház Szervezeti Működési Szabályzatának és Házirendjének jóváhagyása: 44-0-0 Javaslat a központi háziorvosi, házi gyermekorvosi és fogorvosi ügyelet átszervezésére: 44-0-0 PÁRHUZAMOS KÖZGYŰLÉSI INTERIÚ A parkolási rendszertől a lakásbérlésig A csütörtöki közgyűlési ülésen hozott döntések közül háromról kérdeztük a két legnagyobb frakció vezetőjét. A lakáskoncepcióról, a belvárosi üzletek bérletéről és a parkolási rendszerről. Az e témákban született rendeletekről mondja el véleményét dr. Hardonyi András (MSZP) és Juga György (Összefogás-Fidesz-MDF). JUGA GYÖRGY (Összefogás-Fidesz-MDF): DR. HARDONYI ANDRÁS (MSZP) Ami az önkormányzati lakáskoncepciót illeti: bár az elénk került javaslat címében szerepel ez a fogalom, ilyen, vagyis lakáskoncepció nem létezik. Például azért sem, mert új bérlakások építéséről érdemben nem szól az anyag. Ugyanakkor sajnos szerepel benne egy drasztikus, lakástól függően 10-50 százalékos lakbéremelés. Ez azért is megdöbbentő, mert az önkormányzati bérlakásokban élők azok, akiknél a legtöbb tartozás felhalmozódik. Illúzió azt gondolni, hogy tőlük többletbevételre lehet szert tenni. Mi a véleménye az önkormányzati lakáskoncepcióról és a lakások bérletéről szóló módosított rendeletről? Az egyik legfontosabb döntés az önkormányzati lakások bérleti díjának megállapítása, ugyanakkor a közüzemi díjak kompenzációs forrásának megteremtése volt. Olyan támogatási lehetőség képződik, amely javíthatja a bérlők fizetési képességét. Ebből adódóan olyanok is vannak, akik bérletidíj-kedvezményben részesülnek. Emellett bevezettünk egy fűtésidíj-korrekciót. És nem mellékesen: folyamatban van új lakások építésének az előkészítése. A városvezetés ebben az ügyben is elveszített egy évet. Úgy kellett tárgyalnunk az előterjesztésről, hogy nem volt koncepció a főutca üzlethelyiségeinek, és a Széchenyi utca arculatának átalakítására. Ezzel szemben határozott elképzelések híján is fel akarták mondani a bérleti szerződéseket január elsejével. Szerencsére a polgármester felismerte a helyzet tarthatatlanságát. Remélem, hogy mielőtt a MIK Rt. lépéseket tesz, megszületik az ehhez szükséges koncepció. Hogyan ítéli meg a belvárosi üzletek bérlőivel kötött szerződések felmondási határidejének fél évvel történő elhalasztását? Nem vitatható a belváros megújításának szükségessége. Ez kulcskérdés. A végleges előterjesztés arról döntött, hogy az elkövetkező félévben az ott levő bérlőkkel partnerként tárgyalva, szakértők és a bérlők érdekképviseleti szerveinek bevonásával készíti el szakmai javaslatát a MIK Rt. Nincs szó egységes felmondásról, arról viszont igen, hogy alakuljon ki olyan egységes bérleti jogviszony, amely a belváros megújításával kapcsolatos önkormányzati és szakmai elképzeléseket szolgálja. Itt is tetten érhető a városvezetés teszetosza- sága, hiszen egy év kevés volt számukra. A sikertelen pályázat eredménytelensége után elkövették azt a hibát, hogy az új rendszer megvalósítását kivették a hozzáértő szervezet kezéből, és a témában abszolút járatlanokat bíztak meg vele. Ebből nem születhetett más, mint az a kaotikus állapot, hogy két héttel az esztendő vége előtt a miskolciak még nem tudják, hogyan fognak parkolni. Mit szól hozzá, hogy január 1-jével nem lép életbe az új parkolási rendszer, arra leghamarabb nyáron kerülhet sor? A jelenlegi városvezetés feltett szándéka, hogy olyan korszerű parkolási rendszert alakít ki, amelyik a jelenleginél kényelmesebb, komfortosabb parkolást biztosít a város lakóinak. Szeretnénk elérni, hogy a korábbi évekkel ellentétben ez a szolgáltatás ne csak az elvárások szintjén működjön, bevételként is jelentkezzen. A parkolásból befolyó összegből kívánjuk a parkolókat fejleszteni. H elyes döntést hoztak, hiszen ezek a kereskedők fizetik a helyi terheket és közben a mul- tikkal is küzdenek, nincsenek könnyű helyzetben. Jó lenne, ha ez nem csak halasztás lenne, hanem éreztetnék a kereskedőkkel, hogy hosszú távú lehetőségeik vannak a városban. Számadó Endréné KISOSZ-elnök A közgyűlés belátta, hogy a közös gondolkodás a kereskedőkkel sikeresebbé tette volna az előkészítést. A lehetőségeket azokkal együtt kell formába önteni, akik majd végrehajtják a programot - ha a hosszú távra megálmodott, lüktető főutca a cél. Viszlai Béla BELVÁROSI KERESKEDŐ öles döntés, mert már a bizottsági ülésen is felmerült, hogy a helyzet még nem érett meg arra, hogy már a felmondás és új négy- zetméter-ár legyen napirenden. Először stratégiai döntéseket kellene hozni arról, milyen legyen a belvárosi rehabilitáció. Balázsi Tibor Új Miskolcért Egyesület N agyvároshoz, sőt régióközponthoz illő belvárosra van szükség és a várospolitikai szempontoknak is érvényesülniük kell abban, hogy milyen üzletek vannak a sétálóutcán. Nem lenne jó, ha ez a döntés annyira elodázód- na, hogy jövőre is ugyanitt tartsunk. T. Asztalos Ildikó FRAKCIÓVEZETŐ, SZDSZ A zzal, hogy most már felmondhatók ezek a szerződések, a város visszakapta a lehetőséget, hogy alakítson a belváros sorsán. Világos kép kellene arról, hogy mit szeretnénk tenni a sétálóutcával és csak azután kell felmondásokról és bérletidíj-emelés- ről dönteni. Tavaszi Zsolt Összefogás-Fidesz-MDF MEGKÉRDEZTÜK AZ OLVASÓT a belvárosi üzletbérlet-felmondások elhalasztásáról Döntések eredmény nélkül Parkolási rendszer: egész évben napirenden Még további fél évig marad a parkolási rendszer (Fotó: Kőhalmi Péter) Miskolc (ÉM - Hl) - Miskolcon a parkolási rendszer kérdése már az év elejétől napirenden volt, ennek ellenére nem sikerült dűlőre jutnia a városnak, egyelőre marad minden a régiben. Mi is történt? A városi közgyűlési üléseken már az év elejétől felmerült a probléma, 2004 januárjában lejár az izraeli licenc, tehát szükséges új parkolórendszer kidolgozása. A grémium májusban döntött arról, hogy a jelenlegi helyett egy újat választ a város. Júniusban már az is eldőlt, hogy az önkormányzat pályázatot ír ki cégek számára a rendszer kidolgozására, illetve üzemeltetésére. A legjobb megoldásnak a parkolóórás, automatás szisztémát találták. Ekkor még az elképzelés az volt, hogy az önkormányzat kiadja külső cégnek ezt a feladatot, noha ezzel az ellenzéki politikusok nem értettek egyet. Eredménytelen pályázat A közgyűlés októberi ülésén került újra a képviselők elé a parkolás kérdése, amikor is a pályázat eredményéről kellett dönteniük. A kiírásra két válasz érkezett az önkormányzathoz: egy fővárosi és egy szolnoki cégé. Az ajánlatok összevetése mindenesetre azt bizonyította, hogy az áhított parkolóórás rendszer jobb, magasabb szolgáltatási színvonalat garantál. Ugyanakkor a pályázatot eredménytelennek nyilvánították, mivel a kilátásba helyezett jegyárakat az önkormányzat túl magasnak tartotta. Ekkor már több politikus is felhívta rá a figyelmet, a város ki fog csúszni az időből, januárig nem sikerül majd új rendszert bevezetni, ezért átmeneti megoldást kellene találni. Végül úgy döntöttek: a polgár- mester feladata, hogy kidolgoztasson valami tervet. Megígérte, nem lett Novemberben lapunk kérdésére reagálva Orosz Lajos alpolgármester elmondta, Káli Sándor polgármester a közgyűlés megbízásából a Városgazda Kht.-nak adta ki a feladatot, hogy a következő évben a parkolókat üzemeltesse, ehhez azonban egy önálló gazdasági társaságot kell létrehoznia. „Január végére futnak ki a bérletek és az előre váltott jegyek, addigra működni fog Miskolcon az új kártyás rendszer”, jelentette ki akkor Orosz Lajos. Ehhez képest a csütörtöki közgyűlési ülésen kiderült, az izraeli cég engedélyével a városban még fél évig marad a jelenlegi MIPARK rendszer, változatlan jegyárakkal, és féléves bérlettel. Az új rendszer lényegéről, feltételeiről, időpontjáról, árairól jelenleg semmi hír.
