Észak-Magyarország, 2003. június (59. évfolyam, 127-150. szám)

2003-06-14 / 137. szám

Fotó: Kőhalmi Péter 2003. június 14., szombat ÉSZAK-MAGYARORSZÁG $ AUTÓ: J KÖRKÉP 1 I KERÉKHÍREK 0 Elbocsátások. Hetvenhét dolgozójának elbocsátását jelentette be a'szombathe­lyi Krimp Kft. a Vas Megyei Munkaügyi Köz­pontnak. Az autóelektronikai részegységek gyártásával foglalkozó cég a megrendelé­sek elmaradásával indokolta a döntés. 0 Növelnek. A Volkswagen egyik magas rangú illetéke­se szerint elképzelhető', hogy más gyártóhelyek kapacitá­sainak csökkentésével egy­idejűleg 20 százalékkal növeli a német konszern a szlovákiai termelést. Cél a ter­melés további növelése 2005-re is. 0 Visszaesett. A világ második legfonto­sabb autópiacán, Nyugat- Európában 1,2 millió gépjárművet értékesítettek máju­sig, ami 5,2 százalékos viszszaesést je­lent az előző év azonos időszakához ké­pest - jelentett be az Európai Autó­gyártók Szövetsége (ACEA) pénteken. A Mazdáé az Év Motorja Miskolc (ÉM) - A Mazda Renesis Wankel lett az Év Motorja, ám több eu­rópai gyártó is jól szerepelt A Mazda vitte el a pálmát a „2003-as Év Motorja” választáson, mégpedig az RX-8 sportautó Wankel motorjával. Díjat kapott az egyes alkategóriákban egy másik japán gyártó, nevesül a Honda: az Insight hib­ridautó egyliteres benzineséért, a benzin­elektromos hajtású, hibridmotoros Civic 1.3-as motorjáért, valamint az S2000 road- ster kétliteres, 240 lovas erőgépéért. Az európai gyártók közül a kitüntetet­tek „dobogóján állhat” a BMW a 2,5 literes M3-as motor megalkotása révén, valamint a Mini Cooper S kompresszoros motor­jáért. A legnagyobb kategóriában szintén német márkát választották elsőnek. A Mercedes az E 55 AMG-ben és más model­lekben is használt V8-as, kompresszoros erőgépével, míg a Volkswagen a Phaeton- ba és a Touaregbe beépített 10 hengeres dízellel érdemelte ki az elismerést. Támadják az aiftótendert Miskolc (ÉM) - Jogorvoslati eljárást in­dított a Közbeszerzési Döntőbizottságnál a Summit Motors Hungary Rt., a Miniszter- elnökség Közbeszerzési és Gazdasági Igaz­gatósága alsó- és középkategóriás személy- gépkocsik szállítására indított közbeszer­zési eljárás eredménye kapcsán. A Summit azt állítja, nem kapták meg azt az értesítést, melyben az MKGI a meg­ajánlott autó bemutatását kérte, és így ki­zárták az eljárásból. Az igazgatóság sze­rint a Summit által is elfogadott ajánlati felhívás kimondja: a pályázóknak a meg­ajánlott gépkocsikat be kell mutatni az MKGI telefax-értesítése alapján. Az igazgatóság a rendelkezésére álló do­kumentumok szerint a május 7-i bemuta­tóra szóló felkérést május 5-én mind a 11 ajánlattevő részére elfaxolta, melyet az érin­tettek faxgépei visszaigazoltak. Ennek elle­nére a bemutatón a Summit nem jelent meg, ezért az MKGI a közbeszerzési törvény és a pályázati felhívás előírásait követve ér­vénytelennek nyilvánította a pályázatot. A közlekedés biztonságról készült gyermekrajzokból nyílt kiállítás nemrégiben Miskolcon, az ITC-székházban. Képünkön az általános iskola alsó tagozat kategória nyer­tese, Ferencz Dalma mutatja rajzát A második, Lehet, hogy nemzedékileg a második, de minden más szempontból az első a nemrégiben Mis­kolcon is bemutatkozott Audi A3-as új szériája. Összhatásilag és az apróbb részleteket tekintve is messze túl tesz elődjén - s mindezt anélkül, hogy egy rossz szót is szólhatnánk az elsőről. Félreértés ne essék, az is nagyon jó autó, de ez a mostani... Már a külső „öltözetével" elkápráztatja az embert, s a belsőt ille­tően sincs okmik panaszra, sőt... Minderről néhány ki­váltságos az elsők között győződhetett meg a miskol­ci Vigadó Étteremben tar­tott zártkörű bemutatón, ahol felvételünk is készült Fotó: Kőhalmi Péter ITT) www.boon.hu Négynapos matricával is utazhatunk Péntektől vásárolható meg az ezerforintos szezonális „zöld jegy” Budapest (ÉM) - Péntektől vásárolhatjuk meg a négyna­pos, úgynevezett zöld autópá­lya-matricát. Tavasszal merült fel először a négynapos autópálya-matri- ^ ca bevezetésének lehetősége, s § május elején már a tervezetről § tájékoztatta a sajtót Csillag Ist- 1 ván gazdasági és közlekedési 2 miniszter és Kuncze Gábor, az 2 SZDSZ elnöke. A lakossági £ igényre és az SZDSZ kezdemé­nyezésére a közlekedési tárca gyorsan reagált. A technikai akadályokat elhárítva kísérleti jelleggel lehetővé vált, hogy jú­nius 13-án nulla órától felra­A TÉNYEK • június 13-ától augusztus 31-ig használható . • Dl kategóriájú járművekre érvényes • 1000 forintért kapható • négy napig érvényes • Az Ml, M3 és M7 autópályákon használható Már utazhatunk eme matricával gaszthatják az autósok a négy­napos zöld matricát. Nyaralók előnyben Az új matrica bevezetésével a tárca figyelembe vette, hogy a nyári turistaszezonban általában időszakosan veszik igénybe az autópályákat a pihenni vágyók, emellett gyakoriak a hétvégi csa­ládi kirándulások. Ez indokolta egy olyan szezonális autópálya­használatra jogosító jegy kiadá­sát, amely éppen a hétvégi nya­ralásra utazók számára teszi lehetővé, hogy ne kelljen megvá­sárolniuk a tíznapos matricát. A szezonális kedvezmény be­vezetésével a minisztérium cél­ja, hogy a nyári megnövekedett forgalmat az autópályákon tart­sa, ezzel is csökkentve a párhu­zamos utak terhelését, a környe­zetszennyezést, s egyben biztosít­sa a közlekedés biztonságát. A tárca vezetése abban is bízik, hogy e jelentős kedvezménnyel a díjasítás miatt az autópályát ko­rábban elhagyó autósréteg is visszatér a sztrádákra. Havonta négyszázezer Az előzetes becslések szerint havonta mintegy 400 ezer autós veszi igénybe a a kedvezményes autópálya-használati lehetőséget. A zöld matrica használói többsé­gében az eddig tíznapos matricát vásárlók és új, az autópályákat eddig ne használók köréből ke­rülnek ki. ÉQ7AIf A zo,d matricával Kapcsolatosan továb- [vUUV bi információ kérhető a 06-40/40-50- 60-as helyi tarifával hívható számon vagy a www.autopalya.hu internetes honlapon Emelkedő autóárak Miskolc (ÉM) - A Porsche Hungária által képviselt már­kák - az Audi, a Porsche, a Seat, a Skoda és a Volkswa­gen - árai Í4-10 százalékkal emelkednek a június 4-i forint középárfolyam- emelés miatt. A Porsche Hungária gépjár­műimportőr vezetői szerint a sáveltolás miatt kialakult helyzet következményeivel hosszabb ideig számolni kell. A társaság közleménye rámu­tat: a gépjárművek importja és hitelezése euróalapon törté­nik, amelynek központi, a fo­gyasztói árat nagyban befolyá­soló eleme az árfolyam. Ennek emelkedése ezért közvetlenül jelentkezik a cég által impor­tált gépkocsik árában. A Porsche Hungária Kft. márkakereskedései 2002-ben 34 183 darab gépjárművet értéke­sítettek, ami az előző évi 30 085 darabhoz képest 13,6 szá­zalékos növekedés. A cégcso­port összpiaci részesedése így 17 százalékos. A Porsche Hun­gária Kft. ál-bevétele 2002-ben elérte a 110 milliárd forintot a 2001. évi 100 milliárd után. Feltámad a Trabant Miskolc (ÉM) - Újraéled ham­vaiból az egykori kelet-né-met autólegenda, a Trabant, ame­lyet egy német vállalkozó a fe­jlődő országok számára szánt el- nyúhetetlen járműnek valósíta­na meg - újra. Peter Mendos német vállalko­zó a Trabantot megvalósító fi­lozófiát kívánja alkalmazni, s a fejlődő országok számára szánt autó létrehozásában gondolko­dik, amelyhez igénybe venné a jármű fejlesztőinek know-how- ját is - értesült az autós inter­netes autósmagazin. A. tervek szerint a gépkocsi egyszerű felépítésű, robosztus, tönkrete- hetetlen lenne és nem lehet drá­gább háromezer eurónál. A Trabant egykori gyártó­jának, a VEB Sachsenring autó­gyárnak a jogutódja, a csőd­eljárás alatt álló Sachsenring Fahrzeugtechnik GmbH készí­ti majd el az elképzelt modell megvalósíthatósági tanulmá­nyát. Ehhez mindössze a pénz hiányzik. Az autó persze nem feltétlenül készül majd Németországban és az sem biztos, hogy megjelenésé­ben emlékeztet majd a Trabant­ra. A terveket Dessau és Johen- nesburg iparművészeti főiskolái készítik el. A motor legfeljebb 1,1 literes lesz és maximálisan 80 kilométer/óra sebbességre lesz képes a jármű. jEjAfnif A Trabant hivatalos magyarországi hon- Ca£Jtn lapja: www.trabant.hu Hirdetés. Mór-mór hagyomány, hogy június közepe tóján fesztiválvárossá alakul Miskolc. Az önmagának egyre na­gyobb nemzetközi tekintélyt kivívó operafesztivál idején a miskolci bel­város díszbe öltözik, kézművesvásár­nak és - immár második alkalommal - borfesztiválnak ad otthont az Erzsé­bet tér és környéke. A II. Miskolci Borfesztivál térben és időben jól kapcsolódik az operafesz­tiválhoz, kellemes, és egyben érdekes kikapcsolódást nyújt az ide látogató és helybéli zenekedvelőknek is. A borfesz­tivál célja alapvetően a magyar borkul­túra (újbóli) megismertetése, hiszen las- san-lassan saját magunk sem tudjuk helyesen kiválasztani: milyen ételekhez, milyen körülmények között, milyen al­kalmakhoz melyik bor illik. A szervezők és a pincészetek közösen tesznek kísérletet arra, hogy az olcsó borokkal szemben a minősé­gi borok élvezetére buzdítsák az is­teni nedűt kedvelőket, és azokat is, akiknek eddig nem volt módjuk megszeretni Dionüszosz kedvenc italát. Tény, hogy manapság sokan inkább mennyiségi, mint minőségi igényeket támasztanak a szeszes italokkal szemben, pedig az igényes­ség itt is meghálálja magát! - állítják a szakemberek. Valóban, a pavilonok között sétál­va elégedetten ízlelgető vendégeket látni, dicsérik a borokat, érdeklődnek az árakról, melyek meglepően barát­ságosak. Látni ismert vendéglősöket, úgy látszik saját éttermük borreper­toárjának bővítéséhez keresnek itt üzleti kapcsolatokat. Az ide látogatók hét pavilonban összesen tíz neves pincészet borát kóstolhatják meg, érdemes őket név szerint is megemlíteni. Badacsony: Fobl János Pincészete, Bogács: Gál István Pincészete, Eger: Egervin, Gyöngyöstarján: Luaányi András Pincészete, Szegi: Dusóczky Pince, Szekszárd: Misóczki Pince és Sebestyén Pince, Tibolddaróc: Mezei Pincészet, Tolcsva: Kiss István Családi Pincészete, Villány: Polgár Pince. A szervező Advinum Szőlészeti Szövetkezet hétvégenként zenés pro­gramokkal és tűzijátékkal is várja a miskolciakat és a városba látogatókat. A pavilonok általában kora délután­tól egészen éjfélig nyitva vannak, a június 22-i zárónapig. Opera után bordal

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom