Észak-Magyarország, 2003. január (59. évfolyam, 1-26. szám)

2003-01-30 / 25. szám

2003. január 30., csütörtök GAZDASÁG / 7 HÍRCSOKOR 0 Visszatérítik. A MÁV Rt. megtéríti az utasoknak a Bz-motorkocsik január 23-i visszahívása miatt kelet­kezett többletköltségeiket. Azok, akik érvényes janu­ári havi vagy félhavi jegyekkel rendelkez­nek és a korlátozás miatt január 23-án és 24-én a Volán menetrend szerinti já­ratait kényszerültek igénybe venni, a buszjegyek alapján az adott távolsággal egyező', 2. osztályú vasúti menetjegy árá­nak megfelelő összeget térítik vissza. 0 Átadták. A volt tatabányai alumínium­kohó területén befejeződött az argentin Panasoinco csoporthoz tartozó Eural Kft. új, barnamezős beruházása. A 480 mil­lió forintos költséggel felújított üzemcsar­nokban az autó- és a hűtőiparnak gyár­tanak vékonyfalú alumínium csöveket. 0 Új hitelkonstrukció. Március végén in­dulhat az az új, 150 milliárd forint keret- összegű hitelkonstrukció, amely a vállal­kozásoknak kínál forrást. A 7-15 éves futamidejű hitelkeret forrásának gazdája a Magyar Fejlesztési Bank, amely keret­ből 40 milliárd forintot különít el e célra. MÁV Ipari kategóriában minőségdíjas Miskolc (ÉM - OlKa) - Szakértői zsű­ri vizsgálata alapján a Miskolci Hűtőipa­ri Rt. kapta meg az ipari kategória nagy­díját. Ez a díj nem a terméket, hanem a céget minősíti, s azon belül is több szem­pont játszik szerepet. Országos szinten 1996-ban jött létre az európai kiválósági modellen alapuló mi­nőségi díj, amit 9 szempont alapos vizs­gálatát követően ítélnek oda. A tavaly év végén kiírt pályázat már nem országos, hanem régiós szintű volt, Észak-Magya- rországon a három megye kamarája hir­dette meg a pályázatot. A 9 szempont - 5 adottsági és 4 eredményességi - nem a ter­mékekre irányul, hanem a cégre, s an­nak különböző eredményeire. A pályáza­tokat a szakértői zsűri a helyszínen is megvizsgálja, s ennek eredményeképpen megyénkben a Miskolci Hűtőipari Rt. ve­heti át a ma délelőtti kamarai rendezvé­nyen az ipari kategória minőségi díját. Kamarák találkozója A borsodi, a hevesi és a nógrádi keres­kedelmi és iparkamarák első közös kül­döttgyűlését tartják a mai napon délelőtt 10 órától a Miskolci Egyetem Továbbkép­ző Központjában. Ennek keretén belül ren­dezik meg az I. Észak-magyarországi Re­gionális Gazdasági Fórumot is. A rendez­vényen többek között dr. Nagy Sándor, a Miniszterelnöki Hivatal politikai államtit­kára, valamint dr. Parragh László, a kamara elnöke tart előadást. „Prototípusterjesztők” Miskolc (ÉM) - A tudományos és kutatási együttműködés érdekében megállapodást írt alá a Bay-Logi igaz­gatója és a Kolozsvári Műszaki Egye­tem rektorhelyettese tegnap. Ez a kapcsolat a régió kis- és középvállala­tainak is segíti a versenyképességét. Együttműködési megállapodást írt alá prof. dr. Petru Bércé, a Kolozsvári Műsza­ki Egyetem rektorhelyettese és prof. dr. Tóth László, a miskolci Bay Zoltán Logisz­tikai és Gyártástechnikai Intézet Igazga­tója a két intézmény közötti tudományos és kutatási együttműködésről a gyors pro­totípus készítés területén. Az együttműkö­dés célja, hogy az intézet a piaci igények­hez igazodóan segítse az egyetem legújabb kutatási eredményeinek ipari hasznosítá­sát, kutatási kapacitásának hatékony al­kalmazását, valamint elősegítse a gyors prototípuskészítési technikák magyaror­szági elterjesztését és alkalmazását. A megállapodás nyomán a Bay-Logi a Kolozsvári Gyors Prototípus Készítési Köz­pont magyarországi kizárólagos képvise­lője. A együttműködés aláírására sajtótá­jékoztató keretében került sor, ahol azt is kiemelték, hogy a kapcsolat révén a régió kis- és középvállalatai számára hoz­záférhetővé válik ezen technológia alkal­mazása, elősegítve ezzel versenyképessé­gük növelését és az európai piac kihívá­sainak való megfelelést. é |a-’i n g; A <yor* prototípuikéiritú technikája a évektől kezdődően robbant be a f. 1$ 1.1114 termékfejleartéi éa -gyártáa folyamatába, aegitaégévol metfvalóaítható az úgy­nevezett gombnyomáéra történő, ezerezám nélküli geometriai teát elállKáaa. ÚT A MEGÁLLAPODÁSIG Ha december 12-ig a tulaj­donos ÁPV Rt. nem ad megfelelő választ a Volán- dolgozók bérfejlesztési igényére, január 6-án két­órás országos sztrájkot tartanak - jelentette be a Közúti Közlekedési Szak- szervezet elnöke. Rendkívüli elnökségi ülést tartott a KKSZ, azt követő­en ismertették: ha vasár­nap délutánig nem sikerül egyezségre jutni a béreme­lés mértékéről, megtartják a sztrájkot január 6-án reg­gel 4.30-tól 6.30-ig. Az ÁPV Rt. újabb ajánla­ta is kevésnek bizo­nyult, ezen a napon sem született megálla­podás, így bizonyossá vált: megtartják a január 6-án tervezett sztrájkot a volánosok. A KKSZ szerint nem hangzot­tak el konkrétumok az ÁPV Rt. részéről, így a bérfelzár- kőztatási tárgyalásokat né­hány nap múlva folytatják. Közeledtek az álláspontok a bérfelzárkóztatásról folytatott szakértői tárgyaláson. Mindkét fél egyetértett abban, hogy a keresetfejlesztés lépcsőzete­sen történjen. A megállapodás mielőbbi megkötése érdekében jövő hétre tervezték az egyezte­tések folytatását. 2002. dac. S. 2002. dac. 7. 2002. dac. 12. 2003. Jan. 2. 2003. jan. 3. 2003. Jan. 4.2003. Jan. 6. 2003. jan. 8. 2003. jan. 13. 2003. jan. 24. 2003. jan. 28 Demonstrációt tartottak a Volán- társasájgok dolgo­zói az ÁPV Rt. budapesti szék­háza előtt átlag- keresetük növelé­sét követelte. Sztrájkbizottsággá alakult a Közúti Köz­lekedési Szakszerve­zet elnöksége, mi­után az ÁPV Rt. ké­sőbbre jelezte a bér­felzárkóztatást. Nem született megállapo­dás, így folytatódnak a tárgyalások, hogy elkerül­hető legyen a hétfőre ter­vezett sztrájk. Kétórás sztrájkot tartottak ország­szerte a Volán-társaságok dolgo­zói. A szakszervezet becslése szerint a dolgozók több mint 90 százaléka sztrájkolt és a járatok egyharmada nem indult el. Ugyan­akkor a két fél megegyezett,, hogy folytatják a tárgyalásokat. Ismét nem sikerült egyezségre jutni, így meg nem határozott idő­pontban folytatódnak a tárgyalások. A KKSZ el­nöke szerint a bérfelzár­kóztatás ütemezésében van eltérés. Három évre szóló megállapodást írt alá a KKSZ és az ÁPV Rt, mely szerint a Volán­dolgozók átlag bruttó bére idén az év egé­szét tekintve eléri a havi 127 500 forintot. Kilábalnak a kátyúból a volánosok A hároméves megállapodás kompromisszumokkal jött létre Miskolc (ÉM - OlKa) - Elő­remutató, pozitív lépésnek értékelte Inokai Géza, a Köz­úti Közlekedési Szakszervezet elnöke az ÁPV Rt.-vel aláírt hároméves megállapodást. Kedden három évre szóló megállapodást írt alá a Közúti Közlekedési Szakszervezet, és az ÁPV Rt. Az egyezség szerint a Volán-csoport dolgozóinak bruttó bére az idén eléri a 127 500 fo­rintot. Inokai Géza, a KKSZ elnö­ke kérdésünkre elmondta, hogy kölcsönös kompromisszum révén jöhetett létre a megállapodás.- Az egyezség tulajdonképpen nem fedi a követeléseinket, csu­pán háromnegyed részben telje­sültek feltételeink, de elindulni látszik egy bérfelzárkóztatási fo­lyamat, s a Volán-csoport nehéz helyzetéből is kilábalás mutatko­zik - vélekedett az elnök. A felek a megállapodásban rögzítették a 2004. és 2005. évi béremelési irányelveket is, ami­nek keretében garanciát kaptak arra, hogy a három évi'e szóló modernizációs csomagtervben további lehetőségek vannak a bérfelzárkóztatásra. A szakszervezet működése óta nem volt példa ilyen volumenű megállapodásra. Inokai Géza elnök .................................................M- Jelentős lépésnek értékelem, hogy hamarosan létrejön egy ál­landó bizottság, amely a három év feladattervét dolgozza ki. Jö­vő évtől a Volán-társaságoknál bevezetik az EU-s munkarendet, ami a vezetési és pihenési időt szabályozza. A'megállapodásban szerepel továbbá, hogy a jövőben új pótlékokat vezetnek be, ilyen például a menetrendszerűségi pótlék, illetve az uniós munka­idő-harmonizációs hozzájárulás. Mindezek mellett egyezség szü­letett a gépjárművezetők szak- másításáról, valamint ígéretet kaptak az autóbuszok rekonst­rukciójára és a motorok korsze­rűsítésére vonatkozóan - sorol­ta Inokai Géza. Az elnök hozzáfűzte: nagy vo­lumenű egyezséget kötöttek, a szakszervezet működése óta, vagyis 12 éve nem volt példa ilyenre. A fejlemények egyben egy kilábalási folyamatnak is a kezdete, amelynek eredményekép­pen a Volán cégcsoport leküzdhe­ti a finanszírozási problémákat. Pozitív végkifejlet- A leglényegesebb - hangsú­lyozta -, hogy ha nem is teljes mértékben teljesültek a kezdeti követelések, de kialakult egy kom­munikáció, ami tartósnak ígérke­zik, s számos területen pozitív vál­tozást hozott a végkifejlet. MEGKÉRDEZTÜK: HATÁSOS VOLT-E A SZTRÁJK A VOLÁN-MEGEGYEZÉSBEN? LEÁLLTAK A BUSZOK ► 1990. Január 23. A magasabb bérekért sztrájkoltak a fővárosi gépjármű-, autóbusz-, villa­mos-, trolibusz-, HÉV-, metró vezetői. 1993. február 12. Részleges munkabeszüntetést tartot­tak a Szegedi Közlekedési Vállalat dolgozói bérfejlesztést követelve. 1993. április 20. Kétórás figyelmeztető sztrájkot tartot­tak a fővárosi buszvezetők, miután érdekvédelmi szervezetük nem tudott megállapodni béremelésükről. 1993. december 23. Figyelmeztető sztrájkot tartott az Álba Volán Rt. 35 buszvezetője, miután el­maradt a 13. havi bér és a hűségju­talmak kifizetése. 1994. december 13. A BKV buszvezetői a vasutassztrájk­kal való szolidaritásuk jeleként öt per­cig a megállókban várakoztak. 1997. február 12. Pécsett kétórás figyelmeztető sztráj­kot tartottak a helyi járatú autóbusz- vezetők, 23,5 százalékos béremelést követelve. 1998. február 19. Alapbéremelésükért szervezett sztráj­kot a Pécsi Tömegközlekedési Rt. alkalmazottait tömörítő Független De­mokratikus Szakszervezet. 2000. Január 10. Budapesten a béremelést követő vas­utasokkal való szolidaritás jegyében fél órán át egyetlen BKV-s tömegköz­lekedési jármű sem indult útnak. H atásos volt és szük­séges. Jogosnak tar­tom, mert ismereteim szerint nincsenek túlfi­zetve a buszvezetők. A zért egyeztek meg a buszvezetők, mert sztrájkoltak, s az ÁPV így komolyan vette a követeléseiket. A sztrájknak nincs ér­telme, tárgyalással kellett volna rendezni az ügyeiket. Más hosszú tá­von nem lehet hatásos. T árgyalni kellett vol­na. Az érdekérvénye­sítésnek más formái is vannak, mint a sztrájk, nem értek ezzel egyet. H atásosabb volt a sztrájk, mintha anél­kül próbáltak volna megegyezni. Jobban el­érték így a céljukat. Jakab Gyula (42) GÉPLAKATOS Kravjánszki Endre (62) , NYUGDÍJAS Farkas Péter (18) DIÁK Balázs Tamás (18) DIÁK Farkas Gyöngyi (17) DIÁK Akik „hazaárulással” foglalkoznak Az MT Rt. feladata, hogy Magyarországot a piacra vigye Miskolc (ÉM - OlKa) - Olyan célokat fogalmazott meg egyebek mellett az idei évre a Magyar Turizmus (MT) Rt., mint a külföldi vendégéjszakák 2 százalékos növelése, illetve a belföldi vendégéjszakák számának 6 százalékos emelése. Dr. Gállá Gábor, a társaság ve­zérigazgatója úgy véli, idén meg­fordítható a külföldi beutazó tu­rizmus negatív tendenciája. Len­gyelországból 5 százalékos csökke­néssel számolnak, Oroszországból M .................. Idén megfordítható a turizmus eddigi negatív tendenciája. 10 százalékos visszaesés várható, míg a németországi beutazásnál 1 százalékos növekedést prognosz­tizáltak, ami a korábbi 10 száza­lékos visszaesés után jó ered­mény. A vezérigazgató kiemelte, hogy az USA-ból és Japánból 10 százalékos felfutás várható. Mind­ezt figyelembe véve az MT Rt. olyan terveket fogalmazott meg, mint a külföldi vendégéjszakák számának 2 százalékos emelkedé­se, valamint a belföldi vendégéj­szakák 6 százalékos növekedése. Gállá Gábor ez utóbbi cél elérésé­nek jelentős eszközeként emelte ki az utazási csekk új rendszerét. Hídvéginé Molnár Judit, az Észak-magyarországi Régió Mar­keting Igazgatóságának vezetője hangsúlyozza: e térségben eddig még nem fogalmaztak meg olyan gazdag, s áttekinthető tervet, mint erre az évre. A régió sajá­tos arculata, tájai, természeti, történelmi jellege is egyre hang­súlyosabb, ami a tavalyi év ered­ményeiben is megmutatkozott. A 2002-es évben Balaton után a má­sodik helyen végzett, a régió, de ezzel még nem elégedhetünk meg - jegyezte meg a szakember. Dr. Nagy Imre, az Észak-ma­gyarországi Regionális Idegenfor­galmi Bizottság elnöke arról szá­molt be, hogy ez a régió párat­lan turisztikai lehetőségekkel büszkélkedhet, de a lehetőségek W......................... .4 Balaton után a második helyen végzett a régió, de ezzel még nem elégedhetünk meg. HIdvéginé Molnár Judit régióigazgató .....................................................W koránt sincsenek kihasználva. Ezért jelentős feladataként hatá­rozták meg a további előnyök fel­tárását, kiaknázását. Mint tudat­ta, a turisztikai pályázatok terén nincs miért szégyenkezni, ugyan­is tavaly kiemelkedően jól szere­pelt a régió: Észak-Magyarország- ról 233 pályázatot nyújtottak be, amiből 186 részesült támogatás­ban. Az idei pályázatok kiírása február végéig történik meg. Hozzáfűzte: az idei az egész­ségturizmus éve, ami előnyös a régiónak, hiszen számos termál- és gyógyfürdővel rendelkezünk. jJ \'l VJ, ÍJ JJJJjJ.il u forum.boon.hu Marketing Díj Miskolc (ÉM - M.V.Zs.) - Megkezdődtek a jelölések a Megye Marketing Egyesület által alapított Megye Marke­ting Díj odaítélésére. Az egyesület tagjai már több ja­vaslatot is tettek a négy ka­tegóriában azokra, akik a legtöbbet tették Borsod-Aba- új-Zemplén megye megismer­tetéséért és jó hírnevéért. A díj elismerést jelent az imázsjavító marketingtevé­kenységet végzők számára. A díjra jelöléseket és ajánláso­kat tehetnek rövid indoklás­sal az önkormányzatok, tár­sulásaik, civil és nonprofit szervezetek, vállalkozások és a megye polgárai. Ezeket ja­nuár 31-ig fogadja az egyesü­let, s február 3-án a jelölőtes­tület 3-3 jelöltet állít a díjra. A kategória-díjak odaítélésé­ről felkért, külső és megyei szakértőkből álló értékelőbizott­ság dönt. A KATEGÓRIÁK • Kiadvány • Program és rendezvény • Megyei vállalkozások, vállalkozók sikeres marketingprogramjai • Imázsépftő, indirekt marketing

Next

/
Oldalképek
Tartalom