Észak-Magyarország, 2003. január (59. évfolyam, 1-26. szám)

2003-01-24 / 20. szám

2003. január 24., péntek MISKOLC ÉS KÖRNYÉKE / 7 tei-isiitófflisz*# Miskolc és környéke 0 Holland tolerancia. Hol­napig marad Miskolcon, a holland LSOP 10 diákból és két tanárból álló dele­gációja a rendészeti szak- középiskolában. A diák­csereprogram keretén belül Jós de Blauw kísérőtanár tartott előadást Tole­rancia és jogszerűség a holland rendőr­ség munkájában címmel. 0 Nyugdíjasklub. Az Ady Endre Művelő­dési Házba várja ma tagjait a Diósgyőri Nyugdíjas Klub. Az érdeklődők 16 óra­kor találkozhatnak az Árpád utca 4. szám alatt. 0 Pótszilveszter. A Nemzeti Színház tánckarának műsorát is láthatják az Avas Nyugdíjas Egyesület pótszil veszte­rének vendégei. A Petőfi Sándor kollé­giumban január 25-én (szombaton) dél­után négyre várják a vendégeket. ITT ÉLŐNK V eres öregasszonyarc. Az orr nyergé­nél görbület, ez adja a karaktert a kendő­vel keretezett részen. A tekintete zavart. Keveredik az idő: itt van, és még sincs. Még nem fogja föl, honnan tért vissza. Hogy kapott egy esélyt a sorstól. Talán a legutolsót. . Nehezen tápászkodik a busz alól. A szemem, kérdi, a szememnek semmi baja? Női riadalom? Életösztön? Inkább az eszmélés bizonytalansága: megtörtén­hetett-e vele, ami. Azt látja-e, amit. Nem. A szemének'semmi baja. A szivárványhártya színei fakók, akár a viseltes, tisztára mosott ruha. Az ideges sofőrarcban rebbenő tekin­tet. Ki és be egyszerre figyelni: keresni hi­bát, okot. Valami magyarázatot. Visszaját­szani. Felmérni a terepet, a közönséget. A mentő körülményeket. Hárítani, de együt­térzőnek maradni. Számítani. Megúszni. Cselt vetni az életnek, nem engedni egyetlen pillanatnak, hogy romba döntsön mindent, amit eddig adott, amit eddig el­venni engedett. A viselkedés megtanulhatatlan, a tu­dás ősi, alaktalan - ki tudja már, hányad­szor ismétli meg-megújuló szereposztás­ban az idő ezt a jelenetet. Hamis hangok törnek elő a sofőrszáj­ból, tehetségtelenül játszik, mégis borzon­gató a dráma. Szlovén est, honlap, ünnep Miskolc (ÉM) - Havi szlovén est, ön- kormányzati honlap és a szlovén füg­getlenség napjának megünneplése - ezek szerepelnek a Miskolcon megalakult Szlovén Kisebbségi Ön- kormányzat idei feladatai közt. Mint keddi tájékoztatójukon Martini Emil sajtószóvivő elmondta, az önkor­mányzat célja, felkutatni és képviselni a miskolcon élő szlovén kisebbséget, megis­mertetni a miskolciakkal Szlovénia törté­nelmét, kultúráját, illetve hagyományait és programjaikkal szeretnék színesíteni a város kulturális életét. Terveik között szerepel például havi rendszerességei szlo­vén est rendezése, ennek keretein belül előadásokkal, filmvetítésekkel, táncházzal várnák a szlovén kultúra iránt érdeklődő­ket. De elképzeléseik közt szerepel, hogy egész napos ünneppel emlékeznek meg jú­nius 25-ről, a szlovén függetlenség napjá­ról a Borsodi Fonó-rendezvénysorozatba való bekapcsolódás is. Alakuló ülésükön az önkormányzat elnökéül Kalácska Gá­bort, elnökhelyetteséül Szabó Marcell An­talt választották. Kátyúból jövőre sem lesz hiány Ha olvadás és fagyás követi egymást, tavaszra jelentősen romolhat az utak állapota Pályáztatják majd, ki tömje be az utak gödreit - tavasszal Fotó: Bujdos Attila Miskolc (ÉM - BGO) - Az idei kemény, havas tél eddig nem tett különösebben rosszat az utaknak, de ha az olvadás után újra (esetleg többször) fagyok jönnek, az aszfalt hajszálnyi repedései­be fagyó víz még lényegesen ronthat az utak állapotán. Mint Vanczák Zoltán, a város­háza városüzemeltetési szakem­bere elmondta, a december 19-i miskolci közgyűlési ülés adott le­hetőséget arra, hogy a kátyúzás közbeszerzési eljárásának pá­lyáztatása elkezdődhessen, erre a folyamat során betartandó ha­táridők miatt szükség is van, mi­vel a plusz 5 fokos hőmérsékle­ti határ miatt április közepétől van lehetőség ezeknek a mun­káknak az elvégzésére. Az utak állapotát minden év­ben kritikák érik, kevés az olyan autós, aki elégedett lenne az el­végzett kátyúzási munkálatokkal, sőt bizonyos esetekben az utak kezelőitől kártérítést is követel­het az az autós, akinek jármüve aszfalthiba miatt sérül. Az önkor­mányzat szakembere szerint a megyeszékhelyen 15-20 ezer négy­zetméternyi kátyúval kell számol­ni, ezek kijavítására kell elégnek lenni az éves költségvetésből megítélt összegnek. Az aszfalthiá­nyosságokat a fő tömegközlekedé­si és gyújtőutak esetében képesek kijavítani, az elvégzett aszfaltja­vítások körülbelül három, öt évig bírják a forgalom terhelését. Az országos főutakat karban­tartó megyei közútkezelő kht. szakembere hangsúlyozta: csak a földfagy kiengedése után tud­ják pontosan felmérni, mit és mennyire sürgetően kell megcsi­nálniuk. Kátyúzásra a megye or­szágos közútjainak 2458 kilomé­teres szakaszán évente 350-380 millió forintjuk van. Télen drá­ga aszfaltot javítani, de ahol a kátyú életveszélyes, ott speciális technológiával ilyenkor is elvég­zik a munkálatokat. Gödrök ezerszám Tavaly 80 millió forintot költhe­tett kátyúzásra a miskolci önkor­mányzat, az összeg idén várha­tóan szintén 80-100 millió forint között marad. Ebből tömik be a 15-20 ezer aszfalthibát. A civil véleményre is hallgat a politika A miskolci alpolgármester szerint az önkormányzat figyel a városlakók hangjára Miskolc (ÉM - BAL) - Első­sorban is az okozhatott meg­lepetést a múlt szombati ta­polcai „amatőr” várospoliti­kai fórumon, hogy nemcsak civil érdeklődők jelentek meg a rendezvényen, hanem ismert politikusok, sőt, je­lenlegi városvezetők is. A fórumot, mint arról lapunk­ban már beszámoltunk, a Borsod Online internetes levelezőfóru­mainak egyik állandó résztvevő­je, a Doktor Bubo álnéven íroga­tó Koska Péter szervezte. A Mis­kolci lehetőségei iránt élénken érdeklődő lokálpatrióta fiatalem­ber hívására tucatnyian jelentek meg a hétvégén a meghirdetett tapolcai helyszínen. Köztük Fedor Vilmos, a borsodi megye- székhely alpolgármestere.- Miért voltam jelen több kép­viselőtársammal együtt? Egysze­rű a válasz. Ennek az önkor­mányzatnak más a mentalitása, mint a korábbi. Sokkal erőseb­ben szeretnénk a civil társada­lomra, annak véleményére tá­maszkodni. Látható volt ez már az elmúlt hetekben is, amikor például az Avas rekonstrukció­jára kidolgozott programot is­mertettük, amelyet a következő napokban is több civil szervezet­tel fogunk megvitatni. Tudato­san próbálunk építeni arra, hogy a miskolciak, akik - joggal - elé­gedetlenek városunk helyzetéve, idejekoránt információt kapja­nak és véleményt formálhassa­nak az elképzelésekről - reagált megkeresésünkre Fedor Vilmos. - Más kérdés, hogy ma már nem csak hagyományos formában folynak az ilyesfajta eszmecse­rék: itt az internet, s például az Észak-Magyarország kiadója jó­voltából léteznek a Boon fóru­mai, amelyeket én magam nem­csak városvezetőként, de ma­gánemberként is hosszú ideje fi­gyelemmel kísérek. Bár intézmé­nyesült formája még nincs a webes vélemények szemlézésé­nek, kezelésének, azt tudom, hogy az önkormányzat többi ve­zetője is olvassa a várospolitikai topikokat. Az alpolgármester úgy látja: a neten rendre felbukkannak olyan vélemények, elgondolások, amelyek nemcsak rövid, de kö­zép- vagy hosszú távú terveket alapozhatnak meg; ilyen lehet a Koska Péter által felvállalt kon­cepció is a szombati fórumon szóba hozott „Trieszt-Gdansk eurorégiós folyosóról”, amelyen Miskolc fontos szerepet tölthet­ne be. Fedor Vilmos szerint az ötletet érdemes megvizsgálni.- Mindenekelőtt a Miskolcot érintő része érdekes számomra: ami az autópályára, az elkerülő útra, a városkörnyéki együttmű­ködésre, az idegenforgalmi adottságok kihasználására vo­natkozik. Az idegenforgalom, ahogy ezen a fórumon is elhang­zott, és sok másikon is, hiszen „divatos” téma manapság, való­ban fontos, az egyik legfőbb ki­törési pont a megyeszékhely számára. Idén szeretnénk, ha a közgyűlés elé kerülne a város idegenforgalmi stratégiájáról szóló koncepció. Van közelebbi teendőnk is: már február elején tárgyalja a képviselő-testület az avasi rekonstrukciót tervét, mi­ként a strandok működtetésé­nek kérdése is szóba fog kerül­ni. - Fedor Vilmos fontosnak tartotta felhívni a figyelmet ar­ra, hogy teljes a nézetazonosság a politikusok között (megjegy­zendő: például Pelczné Gáli Ildi­kó, a városházi ellenzék egyik vezetője is jelen volt a tárgyalt fórumon): új fejlődési pályára kell állítani Miskolcon. Ez utób­bi felrajzolása végett, mint la­punknak jelezte, az alpolgármes­ter a jövőben is szívesen talál­kozna, konzultálna rendszeresen úgy a civil szféra, mint a vállal­kozói réteg képviselőivel - akár­csak az interneten véleményt formálókkal. Bővebben a témáról Vonzerőt jelenthet a téli sport - kicsiknek és nagyoknak Fotó: B. T. Szenior atléták eredményei - kiállítás Miskolcon Dokumentumok, érmek, serlegek, igény esetén a sportklub tagjainak tárlatvezetésével Miskolc (ÉM - BGO) - Nemcsak a klub történetét, hanem a miskolci szenior at­létika múltját, kiemelkedő egyéniségeit és eredményeit is bemutatja az ÉSZAK SE, az Észak-magyarországi Senior Atléták Klubja által nemrégiben megrendezett kiállítás. Mint Csorba Zoltán, a klub el­nöke kérdésünkre elmondta, a régió szenior atlétikai múltja a ’80-as években, a DVTK öreg at­létáival kezdődött. A tárlaton lát­hatók az ÉSZAK SE megalakulá­sa előtti, az alakulás dokumen­tumai és a látogatók a versenye­ken elért legkiemelkedőbb ered­ményekkel és természetesen az ezeket elérő sportolókkal is. A kiállítás látogatói megismerked­hetnek serlegeiken és a róluk szóló újságcikkeken keresztül a versenyzők közül Pallay Sándor- néval, aki kétszeres szenior vi­lágbajnok, többszörös Európa- bajnok volt dobószámokban, Al- mássy Bélával, aki ugyan nem a klub tagjaként, de hosszútávfu­tóként Európa-bajnokságok 2., 3. helyén végzett, dr. Görgényi Lászlóval, aki a tavalyi Orvosi Világjátékokon bizonyult a leg­gyorsabb lábú sebésznek, Üve­ges Imrével, aki miskolciként Pest megyei színekben szerzett hosszútávfutásban nemzetközi versenyeken rangos helyezése­ket, és Csorba Zoltánnal, a távol- és hármas ugrásban Európa-baj- nokságon helyezést elérő senior országos bajnokkal is. (A kiállítás március végéig munkaidőben tekinthető meg a megyei sportintézet épületében, a Selyemrét utca 1. szám alatt, ahol előzetes egyeztetés után a klub tagjai személyesen kalau­zolják végig az érdeklődőket.) Érmek, eredmények

Next

/
Oldalképek
Tartalom