Észak-Magyarország, 2002. július (58. évfolyam, 151-177. szám)

2002-07-15 / 163. szám

2002. július 15., hétfő GAZDASÁG / 7 HATARIDONAPTAR Kötelezettségeink SIKERPORTRB Július 15. Bevallás: havonta beszedett idegenforgalmi adó; adatszolgáltatás a költségvetési támo­gatás igénybevételéhez felhasználható igazolá­sok kiadásáról Beflzetés/támgatáslgénylés: beszedett ide­genforgalmi adó Egységes minőségirányítás Tiszaújváros (ÉM) - Sikeresen ta­núsíttatta új, az ISO 9001:2000 szab­vány szerint kidolgozott, vállalati szintű minőségirányítási rendszerét a TVK. A vevői és partnerkapcsolati szempontokat az eddiginél is jobban figyelembe vevő rendszert igazoló ta­núsítvány 2005-ig érvényes. A vállalati szinten egységesített új mi­nőségirányítási rendszer hatékonyabban szolgálja a társaság minőségpolitikai cél­jainak megvalósulását. Ennek középpont­jában eddig is és ezután is a vevők állnak, akik számára a korábbi részrendszerenkén­ti minőségbiztosítást felváltó egységesített minőségirányítási rendszer megbízhatób­ban garantálja az ISO 9001:2000 szabvány szerinti elvárásokat és követelményeket.- A minőségügyi rendszerek közel tíz évre visszanyúlóan fontos szerepet játsza­nak a társaság működésében. Egyik leg­fontosabb eredménye a „minőségtudat” vállalaton belüli fejlesztése és széles kö­rű elterjedése. Az új szabvány alapján most kidolgozott rendszer egyszerűsítette a minőségirányításban szerepet játszó vál­lalati folyamatok átláthatóságát, egyben biztosítja összehangolt működésüket. Ez­zel is a piaci elvárások teljesítéséhez és a TVK versenyképességének fokozásához já­rulunk hozzá - nyilatkozta Kovács Atti­la, a TVK általános igazgatója. A TVK minőségügyi tevékenységét egyébként hazai és nemzetközi elismeré­sek fémjelzik. 1998-ban Nemzeti Minőségi Díjat nyert el, tavaly pedig az Európai Mi­nőség Díj pályázaton „Kiválóságáért Elis­mert Európában” minősítést kapott a cég. HETI ÉRTÉKPAPÍRPIAC $ Újabb számviteli botrányok a tengerentúlon Az elmúlt hetet 323 pontos csökkenés­sel, 7423 ponton zárta a Budapesti Érték­tőzsde részvényindexe, a BUX. Nem ért még véget a számviteli botrá­nyok időszaka Amerikában, sőt újabb cé­gekről derült ki, hogy a valós adatoknál kedvezőbb eredményeket tett közzé. A Merck után a Qwest és a Bristol-Myers is az amerikai értékpapír-piaci felügyelet által náluk megkezdett vizsgálatról tájé­koztatta befektetőit. Az MTI híre szerint a Mól azon hat tár­saság (illetve konzorcium) között van, amelyek még partiban vannak a horvát állami olajtársaságért, az INA-ért folyó versenyben. A Mól mellett az ÖMV, a Lukoil, az Edison Gas és a Hellenic Petroleum esélyes a háromtagú, rövidített listára kerülésre - ezek kezdhetik majd meg a társaság átvilágítását és közülük kerül ki a győztes. Egyelőre azonban erő­sen korlátozza a Mól lehetőségeit a gáz­üzlet eladásának halasztódása. A PPB Ingatlanfejlesztő és Befektető Rt. 3,4 milliárd forint kártérítést követel a Móltól egy, a napokban indult perben. Az elszámolási vita oka, hogy a Mól az elmúlt évek racionalizációs programja, az új stra­tégia jegyében megszüntette korábbi szer­ződéseit a céggel, amelyből a PPB-nek kára származott. A per kimenetele egyelő­re megjósolhatatlan, így számottevő koc­kázati tényezőként jelentkezik. A Synergon és stratégiai partnerei aláírták azokat a szerződéseket, melyek alapján a társaság elindíthatja új üzleti infrastruktúra-szolgáltatását, amivel a ha­zai kis- és középvállalatokat kívánják meg­célozni: a vállalkozás teljes üzleti infra­struktúrájának menedzseléséért havi elő­fizetési díjat szednek majd. A tervek sze­rint 3 éven belül a teljes árbevétel felét már az új üzletág adja. A stratégiaváltás jelentősen hozzájárulhat a Synergon növe­kedéséhez az elkövetkező években. A hét nyertesei: B.Chem 5,47% A hét vesztesei: Matáv -4,84% Zala 4,32% Richter -5,07% Démász 4,03% OTP -8,21% (A-kategória heti záróárak alapján készítette:Lambert Zoltán) Sikereket itt csak lelkiekben lehet elemr eszélgetés Viszoczky Györggyel, az égerszögi Éger panzió, turistaház tulajdonos-vezetőjével Égerszög (ÉM) - A siker furcsa jószág: igazán élvezni, együtt élni vele csak akkor lehet, ha a megszerzéséhez vezető utat közmegbecsülés, elismerés kíséri. Mi sikeres embereket kerestünk sző­kébb pátriánkban, olyanokat, akik ahhoz is hozzájárultak, hogy a térségnek, amelyben dolgoznak, híre legyen. Viszoczky György: - Úttörő­ként, 1957-ben Voltam itt először, aztán rendszeresen viszajártam. Ez egy csodálatos vidék, Magyar- országon szerintem a legszebb. A nyugalmat árasztó, csendes erdei táj, a levegő egészsége, tisztasága, az erdei utak... Ez a környék gyöngyszem az Aggteleki Nemze­ti Park árnyékában. Egy kicsit ki­egészíti azt, meg egy kicsit más is. A nemzeti park az adottságai­val idegenforgalmi csalogató, vi­szont ha valaki Aggtelek mellett pihenni akar, s erdőben is akar lenni, kicsit meg akarja ismerni ezt a rendkívül szép vidéket, ak­kor itt vagyunk mi. „Észak”-Gazdaság: - Hogyan jött az ötlet, hogy megvegyék a panziót? Viszoczky György: - A ko­rábbi tulajdonos, a bánya árul­ta több éven keresztül, de nem talált gazdára. Alacsony áron kí­nálták, ennek ellenére a kutyá­nak sem kellett. A végén ketten maradtunk érdeklődők a sógo­rommal. Otthon beszélgettünk és az anyósom közbeszólt: - Az olyan szép hely. Eladom a háza­mat Barcikán, annak az árából vegyétek meg. így jött ez össze. Akkor még nem tudtuk, mit aka­runk, bizonytalanból indultunk. Panziót csináltunk, de azt mond­tuk, ha nem sikerül, lesz belőle hétvégi ház. Fájt volna a szívem, ha rossz kézbe kerül. NÉVJEGY: VISZOCZKY GYÖRGY Viszoczky György Fotó: F. M. „Észak"-Gazdaság: - A 13 év alatt mire vitték? Viszoczky György: - Most tu­ristaházként működünk. Sok min­dent csináltunk, belső átalakítást és külső rendbetételt. Többet a Galyasági Településszövetségen keresztül elnyert pályázati pén­zekből. Tíz szobánk van, 30 főt tu­dunk elhelyezni. Az igénybevéte­lünk szezonális jellegű: a tanév be­fejezése előtt, majd kezdése után minden helyünk foglalt, később egy-két napra jönnek hozzánk - főleg visszatérőek, például Szeged­ről. A téli vendégek is jellemzőek. „Észak”-Gazdaság: - Mi kel­lett a pénz mellett a vállalko­zás beindításához? Viszoczky György: - Nagy fi­zikai és lelki erő! Érdekesek az emberek, voltak akik sajnáltak, mások irigyeltek. A feleségemre várt a legtöbb feladat, rá hárult az épület takarítása, rendben- tartása. Nekem meg azért volt fá­rasztó, mert hajnalban elmentem a munkahelyemre dolgozni, dél­után pedig itt várt az árubeszer­zés, a szállítás. Ráadásul nincs vezetékes vizünk, lajtkocsiban kell felszállítanom a vizet. A két Egercsehiben 1946-ban. született Általános iskolai tanulmánya­it bányamérnök édesapja gyakran változó munkahelye miatt több helyen végezte. Budapesten kezdte, aztán Balinkán, Szentgálon, Pil- isvörösváron folytatta, majd Ormosbányán fejezte be. Érettségi bizonyítványt Miskol­con, a Bláthy Ottó Villamosi­pari Technikumban szerzett 1965-ben. 1966-tól katona. Már munka mellett, levelező tagozaton szerzett villamos- mérnöki diplomát 1972-ben Budapesten, a Kandó Kál­mán Műszaki Főiskolán. Egyetlen munkahelye az Ormosbányai Bányaüzem volt. Leszerelése után 1969-ben villanyszerelőként kezdte, majd végigjárta a ranglétrát: volt gépmester, energetikus, művezető, kör­letvezető, gépészeti csoport- vezető, gépészeti főmérnök­helyettes. Technikai főmér­nökként ment nyugdíjba 1998 decemberében. Azóta egy, az ormosi mellett mű­ködő külszíni bánya műsza­ki vezetője. Az Éger Panziót korábban munkáspihenőként, úttörőtá­borként működtették. A rend­szerváltást követően vette meg sógorával, azóta működ­tetik. A Kazincbarcikán lakó két tulajdonos családja kéthe­tenkénti váltással dolgozik a panzióban. kilométeres utat, ami a faluhoz levezet, nekünk kell karbantar­tani. A vezeték alatt gallyazni, té­len a havat ekével lehúzni, aztán sózni, salakozni, hogy’ a 100 mé­ter szintkülönbségű úton a ven­dég a faluból fel tudjon jönni. „Észak”-Gazdaság: - Miután „megjárta a hadak útját, mit ta­nácsol azoknak, akik hasonló vállalkozásra adják a fejüket? Viszoczky György: - Legelő­ször is, hogy az árakat próbálják egyensúlyba hozni a kereslettel. Egyesek azt mondják, mi va­gyunk a legolcsóbbak, mások szerint az áraink kicsit magasak. Igyekszünk úgy kalkulálni, hogy a vendégeknek és nekünk is jó legyen. Úgy hiszem, jól csináljuk ezt a családias vállalkozást, mert sok visszatérő vendégünk van. „Észak”-Gazdaság: - Sikeres embernek mondja magát? Viszoczky György: - Szerin­tem ez azért túlzás, mert ebből nem lehet meggazdagodni. Leg­alábbis erősen kétlem, hogy eb­ben a régióban valaki a vendég­látásból meggazdagodhatna. Si­kereket itt csak lelkiekben lehet elérni, anyagiakban nem. Bár, a későbbiekben talán remél­hetjük, hogy igen. Alattunk van a Szabadság-barlang, ami rekreá­ciós turizmusra kiválóan alkal­mas. A gyalogos, kerékpáros tu­ristautak mellé tanösvényt csi­nálunk a településszövetség köz­reműködésével... Ezek kis össze­gekbe kerülnek, de az EU-csat­lakozást megcélozva ezeket a le­hetőségeket lehetne bővíteni, hi­szen ez a vidék Észak-Magyaror- szág gyöngyszeme. * Uj buszok a piád pozíció megoizeseert Igyekeztek az utazási igényeknek megfelelően összeállítani az idei menetrendet is Miskolc (ÉM) - A Borsod Volán Személyszállítási Rt. május közepén tartotta éves közgyűlését, amelynek napi­rendi pontjai között szere­pelt többek között a társa­ság 2001-ben folytatott tevé­kenységéről szóló beszámo­ló, illetve az idei évre vo­natkozó üzleti terv jóváha­gyása. A társaság fő tevékenységi kö­re a közúti személyszállítás, így az üzleti tervben is kiemelt sze­repet kapott a forgalomszerve- m zés, azaz az utazási igényekhez-g igazodó menetrend összeállítása. $ Mivel a magasabb minőségű utaskiszolgálás és a piaci pozíció ^ megőrzése csak megfelelő mű- y szaki színvonalú autóbusz-állo-1= mánnyal lehetséges, ezért tavaly 17 darab új buszt vásároltak. Ezt erősítendő az autójavító üzletág a régió legnagyobb szer­vizhátterével és szakembereivel áll a vevők rendelkezésére. En­nek köszönhetően a naponta je­lentkező karbantartási munkák mellett autóbuszokat építenek át, alkatrészeket, fődarabokat és gu­mikat újítanak fel. A Környezet- védelmi Alap Céltámogatással összesen 30 darab környezetkí­mélő motort újítottak fel és az előirányzott 110 darab futómű felújítását is elvégezték, illetve több mint ezer gumiabroncs fu­tózását készítették el. A Borsod Volán többek között Ilyen buszokkal Is rendelkezik A 2002. évi üzleti tervet a hosz- szú távú folyamatos, biztonságos működtetés, a térségben lévő ál­lami és nem állami feladatokhoz kapcsolódó személyszállítási fel­adatok ellátása, a menetrend sze­rinti közúti személyszállítási köte­lezettségének biztosítása és mun­kavállalói reáljövedelmének növe­kedése érdekében állították össze. Idei elképzelések A 2002-es bevételeknél 4,1 szá­zalékos növekedést várnak. A helyi személyszállítási tari­fák megállapításakor az önkor­mányzatokkal folytattak tárgya­lásokat, de az új díjak végleges megállapításakor figyelembe vet­ték a PM állásfoglalását is, mely szerint a díjemelés jegyfaj­tánként 5 százalék lehet. A hely­közi személyszállításnál - ami a társaság meghatározó tevékeny­sége - január 1-jével végrehajtott tarifaemelés mértéke jegyfajták­tól és díjövezetektől függően vál­tozik, átlagos mértéke 6 százalék. A szabadáras tevékenységen be­lül a szerződéses járatoknál az év eleji díjemelés nagysága - tí­pustól függően - 5,8-7,1 százalék, míg a hatósági áras belföldi kü­lönjáratnál a korábbi éveknél lé­nyegesen magasabb (14,7 száza­lék) volt az árnövekedés. A forgalomszervezési intézke­dések legfontosabb irányelve az összhang biztosítása az utazási igények és a férőhely-kapacitás között. A személyszállítási bevé­telek növelését és a ráfordítások csökkentését tartják szem előtt. A személyszállítási teljesítmé­nyeken belül a helyi közlekedés­nél 23 ezer, a helyközi közleke­désnél pedig 471 ezer kilométer­növekedést terveznek. Minőségpolitika A minőségpolitika területén megkezdik a felkészülést egy - az ISO 9001:2000 és az ISO 14001:1996 szabványoknak megfe­lelő - Integrált Minőségügyi és Környezetközpontú Irányítási Rendszer kiépítésére és beveze­tésére. A KÖZGYŰLÉS HATÁROZATAI A BORSOD VOLÁN 2001-BEN - SZÁMOKBAN • 501 autóbusszal közel 72 millió utast szállítottak • 31 millió hasznos kilométert tettek meg • a társaság éves szinten 1,6 milliárd forintot költ üzemanyagra • beruházásokra több mint 1 milliárd forintot költöttek • Elfogadták a 2001-es beszá­molót és úgy határoztak, 20 szá­zalékos osztalékot fizetnek az adózott eredményből. • Jóváhagyták a 2002. évi üzle­ti tervet. • Az igazgatóság tagjainak meg­bízatását a 2003. üzleti évet le­záró közgyűlésig meghosszabbí­tották. • A felügyelő bizottság tagjainak számát 1 fővel csökkentették, megbízatásukat a 2004. üzleti évet lezáró közgyűlésig meghosz- szabbftották. • Új könyvvizsgálóról határoztak. • Döntöttek 271 db dolgozói részvény bevonásáról, valamint az Alapító Okirat két pontjának mó­dosításáról.

Next

/
Oldalképek
Tartalom