Észak-Magyarország, 2002. június (58. évfolyam, 126-150. szám)

2002-06-11 / 134. szám

Piacváltozás Megszűnik a földről történő árusítás /5 Kedvezőtlen Idén nem tudni, milyen lesz a felhozatal /7 Megye kettő Az utolsó előtti összes eredménye /10 IDŐJÁRÁS: Esős idő Nappal 18, 22 °C / // // / Éjszaka 8, 10 °C / / Miskolc és Borsod-Abaúj-Zemplén napilapja ÁRA: 59 Ft, előfizetőknek: 38,20 Ft 2002. június 11., kedd 58. évfolyam, 134. szám Megjelenik: 53 000 példányban Újabb dél-koreai pont. A dél-koreai szurkolók bánatára az első félidő közepén az amerikai csapat a tarajos Mathist ün­nepelte (képünkön) válogatottuk második csoportmeccsén. /9 Fotó: EPA További foci-vb hírek és fotók: www.boon.hu/sport/focivb2002 Honnan oltják, ha magas? Miskolc (ÉM - BGO) - Két hónapig volt üzemképtelen a miskolci tűzoltók 40 mé­ter magas kosaras emelője - a hivatáso­sok 30 méteres tolólétrás szerkezete 1997 óta használhatatlan. Ha magas épületben ilyenkor ütne ki tűz a megyeszékhelyen, legközelebb Kazincbarcikáról vagy Ti- szaújvárosból várhatnánk segítséget. Legutóbb akkor volt ilyen szükséghelyzet, amikor a deszkatemplom égett le, akkor sem volt Miskolcon magasból oltani képes szerkezet, akkor éppen Tiszaújvárosból ér­kezett - amikorra tudott. / 8 Üzemképtelen volt Fotó: Végh Csaba lerepült a kocsiról a vezetőfülke Egy kőőrleményt szállító kamion a beton támfalnak hajtott, a rakomány az aszfaltra borult Vatta (ÉM - PT) - A 3-as főút forgalmát hétfő este hat óráig le keleti zárni a Vatta belterületén a déli harangszó előtt húsz perccel bekövetke­zett súlyos közlekedési bal­eset miatt. Egy kőőrleményt szállító szlo­vák felségjelű kamion ugyanis a betontámfalnak hajtott és a ra­komány az aszfaltra borult. A baleset nagy valószínűség­gel azért következett be, mert a teherszállító jármű a nedves úton eddig ismeretlen körülmé­nyek között megcsúszott és irá­nyíthatatlanná vált. A néhány méter sodródás után pedig be­csapódott. A kamion utasfülké­je pedig egyszerűen leszakadt a jármű alvázáról és a ponyvás plató közepére hátra repült. A segélykérést követően a mentő- szolgálat egy esetkocsit és a miskolci légimentőket is a kár­esemény helyére irányított. A sofőrt helikopteren szállították a megyei kórházba. Mint utó­lag megtudtuk, a sofőr sérülé­se szerencsére nem bizonyult súlyosnak. A 3-as főút forgal­mának elterelése azért tartott majdnem hat órán át, mert a rakomány teljesen elzárta az úttestet. A közútkezelő társa­ság embereinek tisztára kellett takarítani az aszfaltot és a szál­lítmány továbbviteléről is gon­doskodni kellett. Színidirektor-választás két felvonásban Vitaindítóként néhány képviselő véleménye arról, ki, miért és miért nem Miskolc (ÉM - SzK) - Eredménytelennek bizonyult a Miskolci Nemzeti Színház színidirektori pályázata, mégis döntött a közgyűlés: a pályázók közül választotta ki azt, akit átmeneti időre meg­bíznak a vezetéssel. \ A zárt ülésen hozott határozat nem hagyja nyugodni a város közvéleményét. A körülmények­ről, a háttérről keveset tudunk, ez is hozzájárulhat ahhoz, hogy oly sokféle vélemény fogalmazódik meg a színházszerető emberek­ben. Lapunk felvállalja, hogy e véleményeknek az elkövetkezen­dő időkben teret adjon. A nyüt vi­tát segítendő az Észak-Magyaror- szág felkeresett kérdéseivel a dön­téshozók közül néhányat. Kettéválasztva- Kifejezetten etikátlannak tar­tom, hogy a pályázók közül kapott valaki megbízást az ügyvezetői posztra - foglalt állást T. Aszta­los Ildikó (SZDSZ). - Az lett vol­na jó, ha a gazdasági igazgatóra támaszkodva olyan belső ember viszi az ügyeket, aki tudja, hogy eddig hogyan működött a színház, de nem érintett a pályázatban. En­nek a társulatnak most nyugodt, csendes időszakra lenne szüksége. Úgy vélem, Kiss László bármit is fog csinálni a rendelkezésére álló néhány hónap alatt, az nem lesz konfliktusoktól mentes. így bár­mennyire is azt hihette az elején, hogy a megbízással óriási lehető­séget kapott, voltaképp elvesztet­te a nyerés lehetőségét. A képviselő a pályázók közül senkire sem voksolt, új pályázat kiíráshoz ragaszkodva.- Szakmai meggyőződésem, hogy a jelenleg 300-400 millió fo­rintos költségvetésű intézmény kipróbáltan jó vezetési tudást igényel. Emellett - kettéválaszt­va a két posztot - szükség van jó főrendezőre is, aki nem árt, ha nem ismeretlen a szakmá­ban. Bár az sem kizárt, hogy be­válik egy viszonylag kezdő is, csak éppen annak nagyobb a kockázata. / 3 9 770133 035026 0 2 1 3 4 ÉSZAK-MAGYARORSZÁG ESI 3501 Miskolc, Postafiók 351 © (46) 502-900 Hevesebb a nyitott ügy Folyamatban maradt polgári peres ügyek megyénkben 2000 2001 Szóbeliznek. Elkezdődött tegnap a szóbeli érettségi vizsga. A vizsgázókat kér­deztük: érettséget jelent-e az érettségi? / 3 Fotó: Bujdos Tibor Vihar - sokkal nagyobb volt a híre, mint a kára A megyében érzékelhető erős szél és villámlás szerencsésen végződött Miskolc (ÉM - BGO) - Bár igen hangosra sikeredett, igazából nem okozott sem nagyobb károkat, sem üzem­zavarokat a hétfő hajnali vi­har. A megye több pontján is érzékelhető erős szél és vil­lámlás szerencsésen végző­dött - és mostanság többször megismétlődhet. A vihar negyed tizenkettőkor kezdődött és negyed háromig tartott - tudtuk meg Kovács At­tila meteorológustól. Mint el­mondta, a szél 13,6 méter/sze- kundumos sebességgel fújt és 27,1 milliméternyi csapadék hullott. Ez a délről-délkeletről érkező vihar átlagos (átlagosan erős) nyár eleji zivatar volt, en­nél háromszor erősebb szél is fújt már itt. A vihar Egert és a Kékestetőt alig érintette, a Zemplénben meg szinte egyálta­lán nem volt érzékelhető. Vízbetörés A megyei katasztrófavédelmi igazgatóság szakembereinek sem fakidőléshez, sem más, viharral kapcsolatos káresethez nem kel­lett kivonulniuk - az egyetlen ki­vétel egy tapolcai pince volt, ahonnan vízbetörést jelentettek. Az Émász illetékességi körzeté­ben tegnapig Mezőkövesdről je­lentettek vezetékszakadást. A vil­lámcsapások miatt néhány he­lyen, így Miskolcon is voltak rö­vid üzemzavarok, ám a lakossá­got is érintő hibák mindössze né­hány másodpercig tartottak. A biztosítók ügyfelei általában néhány nappal később szokták be­jelenteni a károkat, ezért egyelő­re csak becsülni lehet a vihar okozta károk nagyságát. A Generáli Providencia területi va­gyonbiztosítási csoportvezetője kérdésünkre elmondta: tegnap 15-20 bejelentésük érkezett. Az Allianz Hungária területi igazga­tóhelyettesétől pedig megtudtuk: a károknak körülbelül 30-40 szá­zalékát szokták jelezni például egy vihar napján. A hétfő hajnali zi­vatar idején szinte csak villámcsa­pás miatt érkeztek bejelentések.

Next

/
Oldalképek
Tartalom