Észak-Magyarország, 2002. február (58. évfolyam, 27-50. szám)

2002-02-21 / 44. szám

2002. február 21., csütörtök ÉSZAK MAGYARORSZáCé AKTUÁLIS / 3 HÍRCSOKOR El Utazók Klubja. Zemplén és vidéke címmel Farkas Gyula tart előadást feb­ruár 22-én, pénteken délután 5 órától Miskolcon a TIT Kazinczy Klubjában az Utazók Klubja előadás-sorozat keretében. 0 Kertbarátok. A Pelikán Kertbarát Kör holnap 9 órától regionális tanácskozást tart Mezőcsáton, a Tiszavirág étteremben. Ismertetik a térségben vetésre ajánlott kukorica- és napraforgó-vetőmagvakat, a paprika-, paradicsom- és dinnyefajtákat. 0 Üj egység. A megyei kórházban nyí­lik pénteken új szervezeti keretek közt az audiolőgiai állomás. A főépülettől jobbra található állomást (a volt Igazság­ügyi Orvosszakértői Intézet épületében) a kórház nevében dr. Csiba Gábor főigaz­gató veszi át. A SÁRGA HÚSZON Vásárlóerő Szalóczi Katalin SZALOCZI@inform.hu Az apróka öregasszony felfészkelődik az ülésre. Hogy hátát megtámasztja, ba­kancsának már csak a spicce éri a busz padozatát. A bakancsok vékonyka, patent harisnyába bujtatott lábacskákban folyta­tódnak, melyek korukat meghazudtolón, vidáman, sőt gyerekesen himbálóznak egész úton. A néni beavatja útitársait: vásárolni megy a városba, s közlését megerősítendő, lepillant a göcsörtös ujjakkal markolt, kínai boltból származó, kívül dombormintás, be­lül üres szatyrára. No nem valami nagy dolgot, arra sose tellett, s eztán se fog. De időnkén összegyűlik egy sor apróság, amire szükség mutatkozik a háznál, s ha elég hosszú már a lajstrom, akkor nekiindul. Ami végképp halaszthatatlan már: egy termosz. Levesnek kellene. A gyerekek mindig azt hiányolják, ha meglátogatja őket. De a régi eltört, márpedig a leves új­ramelegítve nem az igazi. Ilyenkor, ha rászánja magát a vásárlásra, előre útitervet készít. Hol látott ezt vagy azt korábban olcsón. így mondja: óccsón. Inkább végigjárja az „óccsóbótokat", á na­gyokba még nem is járt, valahogy nem kí­vánkozik. Hiába győzködi a vele szemközt ülő: pedig olyan gyönyörű a mozaik, meg azok a nagy tükrök a mosdóban, hogy már csak azért is megéri. Nem, ő ott szeret vásárolni, ahol kis he­lyen sokfélét kínálnak, s nyugodtan elnézelődhet. Most is egy ilyenben kezdi, egy háztartásiban. Ha meg nem szűnt még, mert az nem ritkaság, hogy már csak a hűlt helyét találja egynek-egynek. Épp ott áll meg a busz, ott megveszi a termoszt, úgy halad tovább óccsóról óccsóra. Egyébként sem árt az a kis mozgás, annak se lesz több ereje, aki félti magát, s ki sem mozdul otthonról. VILLÁMVOKS Borzasztóan elégedetlenek a játszóterekkel Tegnapi kérdésünk: Elégedett-e a miskolci játszóterek állapotával? A leadott voksok aránya: Mai kérdésünk: Figyelemmel kísérl-e a kampány eseményeit? Szavazatát leadhatja: www.boon.hu Kétszereplős a távközlési piac? „Lehet, hogy jövőre már nem lesz verseny, mert nem lesznek versenyzők sem” Miskolc (ÉM - UM) - A táv­közlési liberalizáció kezdete óta nyilvánvaló, hogy egyelő­re csak a Vivendi Telecom Hungary lépett fel verseny­társként a Matávval szemben. Többek között erről beszélget­tünk dr. Lednitzky Péterrel, a Vivendi kormányzati és kül­kapcsolati igazgatójával.- Minden tekintetben komoly kihívások előtt áll a távközlési szabályozás. Új belépő nincs, csak azok szálltak versenybe, akik ko­rábban is jelen voltak a koncesz- sziós szerződések révén - ismer­teti az igazgató.- Mint például a Vivendi...- A Vivendi Telecom Hungary, Magyarország második legna­gyobb vezetékes távközlési szol­gáltatója 1994 óta van jelen a pi­acon, akkor indult a helyi kon­cessziós pályázat. Abban az évben megnyertük a szegedi és szentesi primer szolgáltatást, majd a váci és gödöllői körzetet. Ma 9 primer körzetben 1,5 millió lakost szolgá­lunk ki. 430 ezer a lakossági vo­nalaink száma és január 23-ától a távolsági hívásokba is bekap­csolódtunk. Összeségében 13-15 százalékos a piaci részesedésünk. Ezzel párhuzamosan 1998-ban lét­rehoztuk az üzleti kommunikáci­ós céget, a V-comot, melynek or­szágosan több mint 30 ezer ügy­it ........ ............... A változás, pon­tosabban a válasz­tás elsősorban a távolsági hívá­sokra vonatkozik. dr. Lednitzky Péter, igazgató fele van. Az üzleti kommunikáci­ós piacon 10,5 százalékos a része­sedésünk. Tulajdonosaink 600 millió dollárt fektettek eddig a magyar távközlésbe, így érkez­tünk a liberalizációhoz, azaz ja­nuár 23-ához.- December elején a végrehajtá­si rendeletek közül megszülettek, amelyek alapján beindulhatott a verseny, így december 21-én a Matáv és a Vivendi módosította meglévő hálózati összekapcsolási szerződést. Ezzel a két szolgáltató lehetővé tette a választást elő­fizetőik számára...- Január 23-a azt mutatta, a Vivendi az egyetlen, aki a lakos­sági és üzleti piacon is verseny­be szállt a Matáv mellett. A cél természetesen minél több elő­fizetőt szerezni. A dolog azonban kétélű, hiszen mi is veszíthetünk ügyfeleket a saját területünkről a Matáv beindulásával.- Mit jelent ez?- Ez új dolog, amit az elő­fizetőknek meg kell tanulniuk, s ez a változás, pontosabban válasz­tás elsősorban a távolsági hívá­sokra vonatkozik - a helyi beszél­getéseknél jogilag is csak az év vé­ge felé kezdődhet a verseny. Egyébként az EU országaiban 98- ra datálható a távközlési liberali­záció és elenyésző kivétellel a mai napig nincs verseny a helyi hívá­sok területén. Ebből kiindulva 3-4 éven belül nálunk sem várható komoly vetélkedés e tekintetben.- Vagyis nem várható a he­lyi hívások tarifáinak csökkené­se sem?- Biztosan nem, hiszen a megtérülést ebből finanszíroz­zák a cégek.- Kedvezőbbnek tűnnek viszont a mobilhívások költségei...- Ezen a téren még számos ren- deznivaló van. Ilyen például a költségalapúság kérdése, azaz az egymással való elszámolás. Pilla­natnyilag ugyanis a vezetékes és mobil összekapcsolási díj terén jó­val többet fizetünk a mobilszol­gáltatóknak, mint ők nekünk. Nem véletlen, hogy nem állnak sorban az új telefonszolgáltatók a távközlési piacon. S ha bizonyos kérdések nem oldódnak meg, le­het, hogy jövőre már nem lesz verseny, mert nem lesznek versenyzők.- Ki tud még a Matáv konku­renciája lenni?- A Pan-Tellel versenyez a V-com, körülbelül hasonló a pi­aci részesedésünk. Az országos tenderben 4-5 cégnél több nem vesz részt, azaz a Matáv, a Vivendi és a Pan-Tel van jelen szinte mindenhol, bár időnként az Antenna Hungária és az E-Tel is megjelenik. ÉM-NYEREMÉNYJÁTÉK Fiat Stilo - fiatalos és elegáns, benzin- és dízelváltozatban Miskolc (ÉM) - Akár Fiat Stilora is beválthatja nyere­ményét az a szerencsés, aki megnyeri az Észak-Magyaror- szág és a Twin 93’ Kft. közös játékát. A mozaikjáték győztese 1 millió 940 ezer fo­rintos ajándékával .kerülhet közelebb álmai autójához. Mint arról lapunkban már ol­vashattak, az Északkal és a Fia­tokat forgalmazó Twin 93’ Kft. márkakereskedéssel újabb lehető­séget kínálunk olvasóinknak, hogy egy vadonatúj autót nyerje­nek. Aki most a legszerencsésebb­nek bizonyul, nyereményét be­válthatja a márkakereskedés bár­melyik modelljére, lehet az Sei- cento, Punto, Dobló, vagy akár Stilo is. Ez utóbbi az olasz gyár legújabb fejlesztése, az 1995-ben debütált Bravo-Brava modellpá- rost váltja fel megújított külsővel, még több kényelmi és biztonsági felszereltséggel. Mint Nagy Évá­tól, a cég értékesítési munkatár­sától megtudtuk, az alsó középka­tegóriába tartozó kocsi három- és ötajtós változatai a fiatalabb, di­namikusabb, illetve a konzervatí­vabb, családos vásárlók számára egyaránt vonzók lehetnek, hiszen az ajtók számával együtt az autó egyes elemei is változtatják for­majegyeiket - a fiatalos lendület­től a kifinomult eleganciáig. A Stilo-alapfelszereltség magá­ban foglalja a hat (2 első, 2 oldal­só, 2 függöny) légzsákot, az ABS-t, a kipörgésgátlót, a fékrásegítést, a központi zárat, elektromos ab­lakokat, elektromosan fűthető külső tükröket és elektromos szervót is, de szintúgy felár nél­küli a hat hangszórós magnó és a fedélzeti számítógép. Az olasz gyár ötféle, hat válto­zatban kapható motorral kínálja a modellt, a legvisszafogottabb az 1.2-es, 80 lóerős változat, a legiz­mosabb pedig a 2,4 literes, benzi­nes Abarth-jelzéssel ellátott, amely már 170 lóerővel rendelkezik. A Stilo kapható dízelerőforrással is, az 1.9-es JTD-motor 115 lóerőre képes. Mint Nagy Éva hangsúlyozta, a modell 2001. decemberi magyar- országi megjelenésekor voltak, akik úgy vélték, az 1.2 literes mo­tor alulméretezett, ám később a hatfokozatú váltón keresztül le­adott 80 lóerő a kétkedőket is meggyőzte arról, hogy az autó egy ilyen visszafogott fogyasztású mo­torral is dinamikusan vezethető. Az ez iránti keresletet a szalon sa­ját tapasztalatai is igazolják, az eddig eladott közel 20 Stilo több­sége 1.2-es, 5 ajtós változat. A Twin 93’ számos finanszíro­zási lehetőséggel könnyíti meg az autóvásárlók dolgát, magánszemé­lyek már 20 százalék befizetéssel 5 éves hitelre is megkaphatják, de ugyancsak hitelkonstrukciót ajánl a cég az általuk forgalmazott használt Fiatokra és egyéb típu­sokra is - ezek már 30 százalék befizetése után elvihetők. Az autótulajdonosokat várja a cég jól felszerelt szervize is, ahol a szükséges javításokon túl műszaki vizsgáztatást is végez­nek, valamint alkatrészeket is árusítanak. Mint a mohácsiaknak a busójárás A kocsonyaünnep országos hírűvé válhat Miskolc (ÉM - KHE) - A miskolci kocsonyáról és a benne pislogó békáról szóló, az 1800-as évekből való törté­net csak arra várt, hogy vala­ki felfedezze, és eszköze lehes­sen értékeink megismertetésé­nek. A szombati kocsonyabál­hoz az idén (vasárnap) kocso­nyaünnep is kapcsolódik.- Töltenék-e az emberek a sza­badidejüket és nyári szünidejü­ket egy olyan városban, amire azt a címkét ragasztották: ipari nagyváros? - tette fel a kérdést Fedor Vilmos, a három évvel ezelőtt indult városmarketing- program kitalálója és egyik fő­szervezője. - E megállapítás már egyébként sem igaz - folytatta, de a .Miskolcról, a tömegkommu­nikációban megjelenő és a köz­tudatban kialakult kedvezőtlen összképet meg kell változtatni! E célból jött létre három évvel ezelőtt a Vendégségben Miskol- con-programsorozat, tavaly az első kocsonyabál, az idén pedig kísérletképpen a bálhoz kapcso­lódó kocsonyaünnep. Miskolcnak annyi értéke van, amennyi egyik magyarországi vá­rosban sem található meg együtt - hangsúlyozta Fedor Vilmos.- Meg kell mutatni, hogy Mis­kolc egy gyöngyszem, hogy ez olyan város, ahová érdemes el­jönni, érdemes másokat is elhív­ni, és érdemes befektetni is! - mutatott rá Fedor Vilmos - de a miskolciakban is tudatosítani kell, hogy legyenek büszkék vá­rosukra. A kocsonyabálra a jegyek már karácsony előtt elfogytak. Az or­szág minden részéből érkeznek vendégek, köztük a gazdasági, pénz- és művészvilág neves képviselői. A Vendégségben Mis­kolcon eddig meghívott közis­mert személyiségei is részt vesz­nek az eseményen, ez vonzza az országos sajtót és televíziót is - tudtuk meg.- Jövőre már úgy hirdetjük az eseményt: Harmadik Miskolci Kocsonyabál és -Ünnep - mond­ta Fedor Vilmos, és reményeink szerint ez a rendezvény olyan lesz, mint a mohácsiaknak a bu­sójárás. Tavalyi báli emlék Nem haltak szomjan a halak sem. Csőtörés történt szer­da délelőtt Miskolcon. A Búza téren ismételten bekövetkezett esemény miatt délelőtt 11-től délután 1 óráig zárva voltak a csapok: az árucsarnokok és a kofasor ivóvíz nélkül maradt. Éppen akkor, amikor a halasokhoz friss, élő -árut szállítottak. A Miskolci Vízművek Rt. szakemberei gyorsan kijavították a hibát, de az ellátásról közben is gondoskodtak. Lajtkocsival szál­lították a vizet a piacon szomjazó embereknek és a halaknak is - közölte Horváth Lajos diszpécser. Fotó: Végh Csaba

Next

/
Oldalképek
Tartalom