Észak-Magyarország, 2002. január (58. évfolyam, 1-26. szám)
2002-01-08 / 6. szám
2002. január 8., kedd ÉSIMK-HIMSYHRORSláG# SPORT / 10 HÍRCSOKOR ™v?wvwwreWi,w 0 Iksz. Nem született gól a félidejéhez érkezett olasz labdarúgó-bajnokság 17. fordulójának zárómérkőzésén, az Inter- nazionale - Lazio rangadón, így azok tippeltek helyesen a totóban, akik X-re vették a 9-es mérkőzést. Serie A, 17. forduló: Internazionale - Lazio 0-0. Az élcsoport állása: 1. AS Roma 36 pont, 2. Internazionale 35, 3. Chievo 32. 0 Kettes. A Manchester United Sol- ksjaer, valamint a csereként pályára lépő Van Nistelrooy két góljával öt perc alatt fordított 0-2-ről az Aston Villa otthonában az angol labdarúgó F.A.-kupa 3. fordulójában, így a totóban a +l-es mérkőzés helyes tippje a 2-es volt. 0 Továbbjutott. Mandula Petra két játszmában, 6-1, 7-6-ra győzött a második helyen kiemelt olasz Francesca Schiavone ellen a 110 ezer dollár összdíjazású Canberrái női tenisztorna 1. fordulójában. DKSK bérietet nyertek Miskolc (ÉM) - A DKSK NB I/A csoportos csapatának vezetősége néhány héttel ezelőtt egy játékot hirdetett. Ehhez annyit kellett tenniük a klub játékos kedvű szimpatizánsainak, hogy megvásárolják a Diósgyőr éves kiadványát, a Lepattanó Extrát és az abban található kétoldalas poszterre összegyűjtik a játékosok és a vezetőedző aláírását. A verseny eredményhirdetését szombaton a DKSK - Szeviép-Szeged (77-67) meccs nagyszünetében tartották, amikor is kiderült, hogy Molnár Ildikó és Pásztor Bertalan vehet át egy-egy bérletet, amellyel fenntartott helyről tekinthetik meg a szezon hazai bajnoki és kupameccseit. TÚRAAJÁNLAT 2002. Január 9., szerda _______________ Útvonal: Miskolctapolca - Barlangfürdő - Iglói út - Komlóstető - NSZG bejáró - Muhi utca - Tokaji Ferenc utca - Diósgyőri vár Táv: 8 km Indulás: 8 órakor Miskolctapolcáról Túravezető: Steher Andrásné A túrát a Diósgyőri Természetbarát Egyesület szervezi. TOTÓSAROK, 2. HÉT 1. Atalanta (11.) - Bologna (6.) 1 Égető szükség van a győzelemre Bergámóban 2. Chievo (3.) - AC Florentlna (17.) Meddig süllyedhetnek még a lilák? 12 3. AC Milán (5.) - Brescla (13.) Öröm piros-feketében 1 4. Parma (15.) - Léccé (16.) Hazai siker a kiesési rangadón IX 5. Placenza (12.) - SS Lazio (7.) A római kékek diadala 2 6. AS Roma (1.) - Verona (8.) Az őszi bajnok tovább menetel 1 7. Torino (14.) - Udlnese (10.) Éhesek a pont(ok)ra a Bikák XI 8. Venezla (18.) - Juventus (4.) Nem lehet vitás! 2 9. Napod (5.) - Qenoa (9.) A déliek még bíznak a feljutásban 1 10. Palermo (13.) - Empoll (1.) Szicíliában maradhat egy pontocska X 11. Sampdorla (10.) - Salernltana (7.) IX A vendégek nem fognak nyerni 12. Newcastle (4.) - Leeds (1.) A két United nem osztozkodik 12 13. Southampton (17.) - M. United (2.) 2 Megállíthatatlannak tűnik Sir Alex csapata *1. Arsenal (3.) - Liverpool (5.) 2 A hazai „tüzérek” ezúttal csődöt mondanak Pótmérkőzések Plstoiese - Vicenza Reggina - Ancona Sienna - Ternana Cittadella - Cosenza Totónyeremények 13+1-es, 11 db: 2 465 290 forint 13-as, 6 db: 466 294 forint 12-es, 402 db: 8380 forint 11-es: 778 forint 10-es: 212 forint Góltotó 6-os: nem volt 5-ös, 8 db: - 16 808 forint 4-es, 102 db: 1977 forint Részletes esélylatolgatással, útmutatóval, táblázatokkal segft a tippelésben a Sportfogadás című napilap, a Magyar Nemzet melléklete. (Az adatok csak tájékoztató jellegűek.) A váltó legyőzte Szalayékat a Dakaron Véget ért a magyar páros szereplése a világ egyik legnehezebb autós erőpróbáján Egy keréken könnyebb... Fotó: epa Budapest (MTI) - Internetes hírforrások szerint műszaki hiba miatt feladta a Dakar-ralit a Szalay Balázs, Palik László kettős. A Chevrolet Blazerrel versenyző magyarok váltógondok miatt nem értek célba a szombati szakaszon, s a sivatagban rekedtek. A több gumidefekttel bajlódó kísérő kamion vontatta el a gépkocsit Atarba, de csak hétfő délelőtt érkeztek meg ide. A hibás alkatrészt azonban nem sikerült megjavítani, igy a 81. helyről visszalépni kényszérül- tek a viadaltól. Az 1965. április 17-én született Szalay Balázs negyedszer szerepelt a világ egyik leghíresebb autós-motoros viadalán, s harmadszor kényszerült annak feladására. Először 1996-ban próbálkozott Papp Ferenccel - a Granada-Dakaron -, s csak versenyen kívül ért célba, miután csak hat napig volt értékelhető a teljesítménye. Két évvel később, a 20. Párizs-Dakaron a nyolcadik napig a legjobb 50 között szerepelt az amerikai Curt Leduc-kel, de ekkor a túl sok időveszteség miatt kénytelen volt feladni a versenyt. Legutóbb 2000-ben állt rajthoz az akkor Párizs-Dakar-Kairó elnevezésű versenyen, s Jakab Tamással az 59. helyen zárt. Szalay Balázs ezúttal Palik Lászlóval próbálkozott, s a rali legnehezebb, 9. szakasza kifogott autójukon, a Chevrolet Blazeren. Azonban a többiek természetesen továbbhajtottak, és a címvédő német Jutta Kleinschmidt, Andreas Schulz kettős érte el a legjobb időt az autósok versenyében a rali hétfői gyorsasági szakaszán, amelynek rajtja is, és célja is a mauritániai Atarban volt. A motorosok között a dél-afrikai Aliié Cox végzett az élen. Az összetettben az élen nincs változás. 9. szakasz, Atar-Atar (404 km, 366 km gyorsasági): Autók: 1. Kleinschmidt, Schulz (német, Mitsubishi Pajero) 3:46:12 óra, 2. Maszuoka, Maimon (japán, francia, Mitsubishi Pajero) 3:51:46, 3. Sinozuka, Delli-Zotti (japán, francia, Mitsubishi Pajero) 3:52:09. Az összetett állása: 1. Maszuoka, Maimon 18:26:45 óra, 2. Sinozuka, Delli-Zotti 18:38:54, 3. Kleinschmidt, Schulz 18:47:20. Motorok: 1. Cox (dél-afrikai, KTM) 4:08:10 óra, 1. Meonl (olasz, KTM) 4:08:16, 2. Roma (spanyol, KTM) 4:09:35. Az összetett állása: 1. Meoni 20:10:16 óra, 2. Roma 20:13:37, 3. De Gavardo (chilei, KTM) 20:15:48. Azonos napokon kupáznak a röpisek Kazincbarcika, Miskolc (ÉM - PA) - A Vegyész RC-Kazinc- barcika extraligás férfi röplabdacsapatának már vasárnap megkezdődött az idei bajnoki küzdelemsorozat, míg a Miskolci VSC NB I-es női alakulata ezen a héten szombaton lép először pályára 2002-ben. Természetesen a Magyar Kupa küzdelmeiben is érdekelt még mindkét megyei gárda, és mostanra véglegessé váltak mind az ellenfelek, mind a mérkőzések időpontjai. A barcika- iak az első körben kiemeltek voltak, így csak a nyolc közé jutásért kell pályára lépniük. Ellenfelük az NB I-ben szereplő Kesztely lesz, és a párharc első felvonását január 25-én, pénteken Kazincbarcikán, míg a visszavágót január 27-én, vasárnap a Balaton-parti városban rendezik meg. Ugyanezeken a napokon a legjobb 16 közé jutás lesz a tét a miskolciaknak, akik az extraligás Atlant-Angyalföldi DRC ellen mérkőzhetnek. Pénteken a fővárosban szerepel Kőhalmi Richárd együttese, míg vasárnap hazai pályán, a Csokonai úti sporttelepen harcolhatják ki a továbbjutást. A Vegyész RC NB l-es ellenféllel mérkőzik Fotó: Vajda János A nyurga angol hazájában ért a csúcsra Január 17-én Monte-Carlóban kezdődik a rali-világbajnokság 2002-es idénye Miskolc (ÉM, Amber) - A szezonnyitó Monte-Carío-rali- és a szezonzáró Brit-rali között alig telt el pár hónap, s a ralimezőny máris készülhetett a következő, 2001-es szezonra. Nagy várakozásokkal indult mindenki, főleg a 2000-es világbajnok Peugeot, aki aztán gyorsan alábbadta, s a hátsó helyekről próbált meg előretörni. Ez végül sikerült is neki. A Mitsubishi sztárpilótájának, Tommi Mákinennek sikerült trip- láznia a Monte-Carlo-ralin, a rali-világbajnokság nyitó versenyén. A Ford Colin McRae kiesése után Sainz és Delecour eredményével vigasztalódhatott, akik második és harmadik helyre hozták be Focus WRC-jüket. A rali nagy meglepetését a Skoda szerezte: Schwarz a negyedik helyen futott be. Ahogy az várható volt Rovanp- erá személyében északi pilóta kaparintotta meg a Svéd-rali első helyét, a vb második futamán. Ennek ellenére a Peugeot újra pont nélkül hagyja el a színhelyet, Ro- vanperá autóját ugyanis nem regisztrálták konstruktőri pontokra. A világ élvonalbeli raliversenyzőinek nagyon kemény tesztet kellett kiállniuk a rali-világbajnokság harmadik fordulóján, a Portugál-ralin. Ez a verseny hagyományosan az évad első murvás ralija, de a téli esőzések sok gyorsaságit sűrű, iszapos sártengerré változtattak. Sainz az utolsó nap során akart belehúzni és rástartolni az első helyre. Ez az utolsó nap második gyorsasági szakaszán sikerült is neki, a szakaszt a leggyorsabb idővel vette be. A nap és a rali utolsó szakaszán azonban nem ő, hanem Mákinen ért célba elsőként, amellyel megpecsételődött a rali sorsa. Reménykedő McRae A négy kerék-meghajtású Citroen úgy ünnepelte debütálását a világbajnokságban, hogy a Katalán-rali első napján két pilótája ért célba az első két helyen. A rali utolsó napjára azonban kifogyott a szusz az erősen kezdő Citroenekből. Panizzi kezdte a napot a legjobb idővel, s bár sokáig Bugalski uralta a mezőnyt, a vezetést végül kénytelen volt átadni Auriolnak, aki márkatársával, Panizzivel kettős Peugeot győzelmet szerzett meg. Az Argentin-rali McRae abszolút győzelmével ért véget. A brit pilóta végig vissza tudta verni Bums és Sainz közeledési kísérleteit, és nyert. A mezőny pontosan tisztában volt azzal, mi is vár rá, a Ciprus-rali forróságában és töredezett útjain, ahol McRae győzelemre vitte autóját. Ciprus után újra McRae győzedelmeskedett az Akropolisz-ra- lin is. Az éllovasok közelharcot vívtak a győzelemért, de végül a brit bajnoké lett a babérkoszorú. A második helyezett már az első naptól fogva kitűnő teljesítményt nyújtó Solberg lett, a harmadik pedig Rovanperá. Az idei Szafari-rali nagy izgalmakkal kezdődött meg. Már az első szakaszon meglepetések érték a mezőnyt és a nézőket. A Skoda a nap első legjobb idejét futotta Schwarz révén, a brit Burns, a tavalyi győztes pedig kiesett. S miután McRae a harmadik gyorsaságin hamarosan csatlakozott honfitársához, Má- kinen maradt nevető harmadiknak, aki nyerni tudott. A Finn-rali még el sem kezdődött igazán máris egy óriási meglepetést hozott. Mákinen ugyanis mindössze négy kilométert tett meg hazai földön majd nekirohant egy fatuskónak, s be- ^ csapódott az árokba. A Peugeot t csapat már az első gyorsasági | szakasztól kezdve dominált az el- < ső nap során, és bár a rali har- | madik napjának első gyorsasági “■ szakaszát Burns nyerte meg, végül a második helyig jutott, de tovább nem, hiszen Grönholm diadalmaskodott. Új-Zélandon Kenneth Eriksson történelmet írt a Hyundai-jal és a vb történetében először zárt az élen a koreai konstruktőr. Ennek köszönhetően azonban másnap ő kezdett és az utak tisztogatása közben visszaesett a mezőnyben, de így is tizedik lett a végén. Bár a harmadik nap első gyorsasági szakaszát a tavalyi győztes, s címvédő Grönholm nyerte meg, a végén mégis Burns nevetett, hiszen megszerezte a győzelmet. A franciák és Burns A San Remo mindjárt egy szenzációval kezdődött: Burns ugyanis már a legelső gyorsasági szakaszon kiesett. A Citroen és a Peugeot kiemelkedett a mezőnyből, s a végén az első tíz helyből hatot e két konstruktőr pilótái foglaltak el. Francia fölény volt jellemző a Korzika-ra- lira is: a második és harmadik helyen két peugeot-os pilóta végzett; Panizzi és Auriol. Az ausztrál száguldás a papírforma szerint alakult. A győztes Grönholm lett, míg a második helyen Burns, a harmadikon pedig Auriol futott be. Az oroszlános pilóták végig az élen autóztak a Brit-ralin, s a végén Grönholm került ki győztesen. Bár egyéni világbajnoki címét megvédeni nem tudta', a Peugeot-nak többedmagával bebiztosította a konstruktőri világ- bajnoki címet. A második helyen Rovanperá, a harmadikon a világbajnokká avanzsált Burns ért célba. Mákinen már a pénteki nap első gyorsasági szakaszán kiesett, a másik nagy esélyes McRae pedig látványos légibemutatót tartott Fordjával a negyedik gyorsasági szakaszon, s ripityára törte autóját. A 2002-es versenynaptár Január 17-20.: Monté Carlo-rali. Január 31,-február 3.: Svéd-rali. Március 8-10.: Korzika-rali. Március 22-24.: Katalán-rali. Április 19- 21.: Ciprus-rali. Május 16-19.: Argentin-rali. Június 13-16.: Akropo- lisz-rali. Július 18-21.: Szafari-rali. Augusztus 8-11.: Finn-rali. Augusztus 22-25.: Német-rali. Szeptember 19-22.: San Remo-rali. Október 3-6.: Űj-Zéland-rali. Október 31-november 3.: Ausztrál-rali. November 14-17.: Brit-rali. A Burns, Rled duó és a Subaru csapat így örült az egyéni vb címnek