Észak-Magyarország, 2002. január (58. évfolyam, 1-26. szám)

2002-01-08 / 6. szám

2002. január 8., kedd ÉSIMK-HIMSYHRORSláG# SPORT / 10 HÍRCSOKOR ™v?wvwwreWi,w 0 Iksz. Nem született gól a félidejéhez érkezett olasz labdarúgó-bajnokság 17. fordulójának zárómérkőzésén, az Inter- nazionale - Lazio rangadón, így azok tip­peltek helyesen a totóban, akik X-re vet­ték a 9-es mérkőzést. Serie A, 17. for­duló: Internazionale - Lazio 0-0. Az él­csoport állása: 1. AS Roma 36 pont, 2. Internazionale 35, 3. Chievo 32. 0 Kettes. A Manchester United Sol- ksjaer, valamint a csereként pályára lé­pő Van Nistelrooy két góljával öt perc alatt fordított 0-2-ről az Aston Villa ott­honában az angol labdarúgó F.A.-kupa 3. fordulójában, így a totóban a +l-es mérkőzés helyes tippje a 2-es volt. 0 Továbbjutott. Mandula Petra két játsz­mában, 6-1, 7-6-ra győzött a második he­lyen kiemelt olasz Francesca Schiavone ellen a 110 ezer dollár összdíjazású Can­berrái női tenisztorna 1. fordulójában. DKSK bérietet nyertek Miskolc (ÉM) - A DKSK NB I/A cso­portos csapatának vezetősége néhány hét­tel ezelőtt egy játékot hirdetett. Ehhez annyit kellett tenniük a klub játékos ked­vű szimpatizánsainak, hogy megvásárol­ják a Diósgyőr éves kiadványát, a Lepat­tanó Extrát és az abban található kétol­dalas poszterre összegyűjtik a játékosok és a vezetőedző aláírását. A verseny ered­ményhirdetését szombaton a DKSK - Szeviép-Szeged (77-67) meccs nagyszüneté­ben tartották, amikor is kiderült, hogy Molnár Ildikó és Pásztor Bertalan vehet át egy-egy bérletet, amellyel fenntartott helyről tekinthetik meg a szezon hazai baj­noki és kupameccseit. TÚRAAJÁNLAT 2002. Január 9., szerda _______________ Útvonal: Miskolctapolca - Barlangfürdő - Iglói út - Komlóstető - NSZG bejáró - Muhi utca - Tokaji Ferenc utca - Diósgyőri vár Táv: 8 km Indulás: 8 órakor Miskolctapolcáról Túravezető: Steher Andrásné A túrát a Diósgyőri Természetbarát Egyesü­let szervezi. TOTÓSAROK, 2. HÉT 1. Atalanta (11.) - Bologna (6.) 1 Égető szükség van a győzelemre Bergámóban 2. Chievo (3.) - AC Florentlna (17.) Meddig süllyedhetnek még a lilák? 12 3. AC Milán (5.) - Brescla (13.) Öröm piros-feketében 1 4. Parma (15.) - Léccé (16.) Hazai siker a kiesési rangadón IX 5. Placenza (12.) - SS Lazio (7.) A római kékek diadala 2 6. AS Roma (1.) - Verona (8.) Az őszi bajnok tovább menetel 1 7. Torino (14.) - Udlnese (10.) Éhesek a pont(ok)ra a Bikák XI 8. Venezla (18.) - Juventus (4.) Nem lehet vitás! 2 9. Napod (5.) - Qenoa (9.) A déliek még bíznak a feljutásban 1 10. Palermo (13.) - Empoll (1.) Szicíliában maradhat egy pontocska X 11. Sampdorla (10.) - Salernltana (7.) IX A vendégek nem fognak nyerni 12. Newcastle (4.) - Leeds (1.) A két United nem osztozkodik 12 13. Southampton (17.) - M. United (2.) 2 Megállíthatatlannak tűnik Sir Alex csapata *1. Arsenal (3.) - Liverpool (5.) 2 A hazai „tüzérek” ezúttal csődöt mondanak Pótmérkőzések Plstoiese - Vicenza Reggina - Ancona Sienna - Ternana Cittadella - Cosenza Totónyeremények 13+1-es, 11 db: 2 465 290 forint 13-as, 6 db: 466 294 forint 12-es, 402 db: 8380 forint 11-es: 778 forint 10-es: 212 forint Góltotó 6-os: nem volt 5-ös, 8 db: - 16 808 forint 4-es, 102 db: 1977 forint Részletes esélylatolgatással, útmutatóval, táb­lázatokkal segft a tippelésben a Sportfogadás című napilap, a Magyar Nemzet melléklete. (Az adatok csak tájékoztató jellegűek.) A váltó legyőzte Szalayékat a Dakaron Véget ért a magyar páros szereplése a világ egyik legnehezebb autós erőpróbáján Egy keréken könnyebb... Fotó: epa Budapest (MTI) - Internetes hírforrások sze­rint műszaki hiba miatt feladta a Dakar-ralit a Szalay Balázs, Palik László kettős. A Chevrolet Blazerrel ver­senyző magyarok váltógondok miatt nem értek célba a szomba­ti szakaszon, s a sivatagban re­kedtek. A több gumidefekttel baj­lódó kísérő kamion vontatta el a gépkocsit Atarba, de csak hétfő délelőtt érkeztek meg ide. A hi­bás alkatrészt azonban nem si­került megjavítani, igy a 81. helyről visszalépni kényszérül- tek a viadaltól. Az 1965. április 17-én született Szalay Balázs negyedszer szere­pelt a világ egyik leghíresebb autós-motoros viadalán, s har­madszor kényszerült annak feladására. Először 1996-ban próbálkozott Papp Ferenccel - a Granada-Dakaron -, s csak ver­senyen kívül ért célba, miután csak hat napig volt értékelhető a teljesítménye. Két évvel ké­sőbb, a 20. Párizs-Dakaron a nyolcadik napig a legjobb 50 kö­zött szerepelt az amerikai Curt Leduc-kel, de ekkor a túl sok időveszteség miatt kénytelen volt feladni a versenyt. Leg­utóbb 2000-ben állt rajthoz az akkor Párizs-Dakar-Kairó elne­vezésű versenyen, s Jakab Ta­mással az 59. helyen zárt. Szalay Balázs ezúttal Palik Lászlóval próbálkozott, s a rali legnehezebb, 9. szakasza kifo­gott autójukon, a Chevrolet Blazeren. Azonban a többiek természete­sen továbbhajtottak, és a címvé­dő német Jutta Kleinschmidt, Andreas Schulz kettős érte el a legjobb időt az autósok versenyé­ben a rali hétfői gyorsasági szaka­szán, amelynek rajtja is, és célja is a mauritániai Atarban volt. A motorosok között a dél-afrikai Aliié Cox végzett az élen. Az össze­tettben az élen nincs változás. 9. szakasz, Atar-Atar (404 km, 366 km gyorsasági): Autók: 1. Kleinschmidt, Schulz (né­met, Mitsubishi Pajero) 3:46:12 óra, 2. Maszuoka, Maimon (japán, francia, Mitsubishi Pajero) 3:51:46, 3. Sinozuka, Delli-Zotti (japán, francia, Mitsubishi Pajero) 3:52:09. Az össze­tett állása: 1. Maszuoka, Maimon 18:26:45 óra, 2. Sinozuka, Delli-Zotti 18:38:54, 3. Kleinschmidt, Schulz 18:47:20. Motorok: 1. Cox (dél-afrikai, KTM) 4:08:10 óra, 1. Meonl (olasz, KTM) 4:08:16, 2. Roma (spanyol, KTM) 4:09:35. Az összetett állása: 1. Meoni 20:10:16 óra, 2. Roma 20:13:37, 3. De Gavardo (chilei, KTM) 20:15:48. Azonos napokon kupáznak a röpisek Kazincbarcika, Miskolc (ÉM - PA) - A Vegyész RC-Kazinc- barcika extraligás férfi röplab­dacsapatának már vasárnap megkezdődött az idei bajnoki küzdelemsorozat, míg a Mis­kolci VSC NB I-es női alakula­ta ezen a héten szombaton lép először pályára 2002-ben. Természetesen a Magyar Ku­pa küzdelmeiben is érdekelt még mindkét megyei gárda, és mostanra véglegessé váltak mind az ellenfelek, mind a mér­kőzések időpontjai. A barcika- iak az első körben kiemeltek voltak, így csak a nyolc közé jutásért kell pályára lépniük. Ellenfelük az NB I-ben szereplő Kesztely lesz, és a párharc el­ső felvonását január 25-én, pén­teken Kazincbarcikán, míg a visszavágót január 27-én, vasár­nap a Balaton-parti városban rendezik meg. Ugyanezeken a napokon a legjobb 16 közé jutás lesz a tét a miskolciaknak, akik az extra­ligás Atlant-Angyalföldi DRC ellen mérkőzhetnek. Pénteken a fővárosban szerepel Kőhalmi Richárd együttese, míg vasár­nap hazai pályán, a Csokonai úti sporttelepen harcolhatják ki a továbbjutást. A Vegyész RC NB l-es ellenféllel mérkőzik Fotó: Vajda János A nyurga angol hazájában ért a csúcsra Január 17-én Monte-Carlóban kezdődik a rali-világbajnokság 2002-es idénye Miskolc (ÉM, Amber) - A szezonnyitó Monte-Carío-rali- és a szezonzáró Brit-rali kö­zött alig telt el pár hónap, s a ralimezőny máris készül­hetett a következő, 2001-es szezonra. Nagy várakozások­kal indult mindenki, főleg a 2000-es világbajnok Peugeot, aki aztán gyorsan alábbadta, s a hátsó helyekről próbált meg előretörni. Ez végül si­került is neki. A Mitsubishi sztárpilótájának, Tommi Mákinennek sikerült trip- láznia a Monte-Carlo-ralin, a ra­li-világbajnokság nyitó versenyén. A Ford Colin McRae kiesése után Sainz és Delecour eredményével vigasztalódhatott, akik második és harmadik helyre hozták be Focus WRC-jüket. A rali nagy meglepe­tését a Skoda szerezte: Schwarz a negyedik helyen futott be. Ahogy az várható volt Rovanp- erá személyében északi pilóta ka­parintotta meg a Svéd-rali első he­lyét, a vb második futamán. Ennek ellenére a Peugeot újra pont nél­kül hagyja el a színhelyet, Ro- vanperá autóját ugyanis nem re­gisztrálták konstruktőri pontokra. A világ élvonalbeli raliverseny­zőinek nagyon kemény tesztet kel­lett kiállniuk a rali-világbajnokság harmadik fordulóján, a Portugál-ra­lin. Ez a verseny hagyományosan az évad első murvás ralija, de a té­li esőzések sok gyorsaságit sűrű, iszapos sártengerré változtattak. Sainz az utolsó nap során akart be­lehúzni és rástartolni az első hely­re. Ez az utolsó nap második gyor­sasági szakaszán sikerült is neki, a szakaszt a leggyorsabb idővel vet­te be. A nap és a rali utolsó szaka­szán azonban nem ő, hanem Mákinen ért célba elsőként, amel­lyel megpecsételődött a rali sorsa. Reménykedő McRae A négy kerék-meghajtású Cit­roen úgy ünnepelte debütálását a világbajnokságban, hogy a Ka­talán-rali első napján két pilótá­ja ért célba az első két helyen. A rali utolsó napjára azonban ki­fogyott a szusz az erősen kezdő Citroenekből. Panizzi kezdte a napot a legjobb idővel, s bár so­káig Bugalski uralta a mezőnyt, a vezetést végül kénytelen volt átadni Auriolnak, aki márkatársával, Panizzivel kettős Peugeot győzelmet szerzett meg. Az Argentin-rali McRae abszo­lút győzelmével ért véget. A brit pilóta végig vissza tudta verni Bums és Sainz közeledési kísér­leteit, és nyert. A mezőny pontosan tisztában volt azzal, mi is vár rá, a Cip­rus-rali forróságában és törede­zett útjain, ahol McRae győze­lemre vitte autóját. Ciprus után újra McRae győ­zedelmeskedett az Akropolisz-ra- lin is. Az éllovasok közelharcot vívtak a győzelemért, de végül a brit bajnoké lett a babérkoszo­rú. A második helyezett már az első naptól fogva kitűnő teljesít­ményt nyújtó Solberg lett, a har­madik pedig Rovanperá. Az idei Szafari-rali nagy izgal­makkal kezdődött meg. Már az első szakaszon meglepetések ér­ték a mezőnyt és a nézőket. A Skoda a nap első legjobb idejét futotta Schwarz révén, a brit Burns, a tavalyi győztes pedig kiesett. S miután McRae a har­madik gyorsaságin hamarosan csatlakozott honfitársához, Má- kinen maradt nevető harmadik­nak, aki nyerni tudott. A Finn-rali még el sem kez­dődött igazán máris egy óriási meglepetést hozott. Mákinen ugyanis mindössze négy kilomé­tert tett meg hazai földön majd nekirohant egy fatuskónak, s be- ^ csapódott az árokba. A Peugeot t csapat már az első gyorsasági | szakasztól kezdve dominált az el- < ső nap során, és bár a rali har- | madik napjának első gyorsasági “■ szakaszát Burns nyerte meg, vé­gül a második helyig jutott, de tovább nem, hiszen Grönholm diadalmaskodott. Új-Zélandon Kenneth Eriksson történelmet írt a Hyundai-jal és a vb történetében először zárt az élen a koreai konstruktőr. En­nek köszönhetően azonban más­nap ő kezdett és az utak tiszto­gatása közben visszaesett a me­zőnyben, de így is tizedik lett a végén. Bár a harmadik nap első gyorsasági szakaszát a tavalyi győztes, s címvédő Grönholm nyerte meg, a végén mégis Burns nevetett, hiszen megsze­rezte a győzelmet. A franciák és Burns A San Remo mindjárt egy szenzációval kezdődött: Burns ugyanis már a legelső gyorsasá­gi szakaszon kiesett. A Citroen és a Peugeot kiemelkedett a me­zőnyből, s a végén az első tíz helyből hatot e két konstruktőr pilótái foglaltak el. Francia fö­lény volt jellemző a Korzika-ra- lira is: a második és harmadik helyen két peugeot-os pilóta vég­zett; Panizzi és Auriol. Az auszt­rál száguldás a papírforma sze­rint alakult. A győztes Grönholm lett, míg a második helyen Burns, a harmadikon pedig Auriol futott be. Az oroszlános pilóták végig az élen autóztak a Brit-ralin, s a vé­gén Grönholm került ki győzte­sen. Bár egyéni világbajnoki cí­mét megvédeni nem tudta', a Peugeot-nak többedmagával be­biztosította a konstruktőri világ- bajnoki címet. A második helyen Rovanperá, a harmadikon a vi­lágbajnokká avanzsált Burns ért célba. Mákinen már a pénteki nap első gyorsasági szakaszán kiesett, a másik nagy esélyes McRae pedig látványos légibe­mutatót tartott Fordjával a ne­gyedik gyorsasági szakaszon, s ripityára törte autóját. A 2002-es versenynaptár Január 17-20.: Monté Carlo-rali. Január 31,-február 3.: Svéd-rali. Március 8-10.: Korzika-rali. Már­cius 22-24.: Katalán-rali. Április 19- 21.: Ciprus-rali. Május 16-19.: Ar­gentin-rali. Június 13-16.: Akropo- lisz-rali. Július 18-21.: Szafari-ra­li. Augusztus 8-11.: Finn-rali. Au­gusztus 22-25.: Német-rali. Szep­tember 19-22.: San Remo-rali. Ok­tóber 3-6.: Űj-Zéland-rali. Október 31-november 3.: Ausztrál-rali. No­vember 14-17.: Brit-rali. A Burns, Rled duó és a Subaru csapat így örült az egyéni vb címnek

Next

/
Oldalképek
Tartalom