Észak-Magyarország, 2001. április (57. évfolyam, 77-100. szám)
2001-04-28 / 99. szám
2001. április 28., szombat SPORT 9 • Remekeltek. Varga Viktória összetettben és szakításban ezüstérmet szerzett a trencséni súlyemelő Európa-bajnokság plusz 75 kg-os súlycsoportjában, a 18 éves kisbéri sportoló lökésben a 4. lett. A férfiak között Feri Attila lökésben 197,5 kg- mal a második, összetettben 350 kg-mal a harmadik helyen végzett a 77 kg-os súlycsoportban. • Asztalitenisz-vb. A női válogatott a hetedik lett az oszakai asztalitenisz-világbajnokságon, miután 3-1-re nyert Tajvan ellen. A férfiak 3-0-ra kikaptak Hongkongtól és a 22. helyen végeztek. • Nemzetközi verseny. Hagyományteremtő szándékkal rendezik meg az I. Nemzetközi Atlétikai Versenyt Tiszaújvá- rosban. Vasárnap 12 órától a Sportcentrumban kezdődnek meg a küzdelmek, a szervezők román, szlovák és osztrák sportolók részvételére is számítanak. A program a 110 m férfi gátfutással veszi kezdetét, és a 4x100 m férfi váltóval fejeződik be. Közben lesz mindkét nem számára magasugrás, távolugrás, gerelyhajítás, súlylökés, 100 m, 400 m, 800 m síkfutás. Megvan a 17. hely Veszprém (ÉM) - A tegnapi, veszprémi visszavágón is nyert, így a félti kosárlabdabajnokság 17. helyén végzett ebben a szezonban a Tiszaújvárosi Phoenix KK együttese. Veszprémi ESC - Tiszaújvárosi Phoenix KK 85-101 (24-25, 24-28, 23-21, 14-27) Veszprém, 400 néző. Vezette: Major, Török. Phoenix: Cziczás (28/12), Brunyánszky (2), Dohány (10), Radenkovics (34/6), Kovács (12/3). Csere: Tvordy (12/9), Bráz (-), Bene (3). Edző: Szendrey Tibor. SZENDREY Tibor: - Mai fantasztikus teljesítményünkkel rátettük a koronát egész évi munkánkra. Ilyen fiúk mellett jó érzés edzőnek lenni! Köszönöm azoknak is, akik ebben az esztendőben a csapat mellett voltak, s tettek valamit a siker érdekében. Helytállt a csapat Baja (ÉM) - A több meghatározó játékosát is nélkülöző Miskolci EAFC tegnap idegenben 26 ponttal kikapott a férfi kosárlabda-bajnokság 25. helyéért zajló párharc első találkozóján. Bajai KK - Miskolci EAFC 101-75 (27-26, 27-27, 29-11, 18-11) Baja, 50 néző. Vezette: Farkas, Márton. MEAFC: Soltész B. (15/3), Fazekas (9), , Soltész A. (10), Magyar (12), Deák (19/9). Csere: Nagy G. (6), Mentusz (4). Edző: Drahos László. DRAHOS László: - A Baja ellen ebben a bajnokságban már kétszer nyertünk tétmeccset. Ez nem volt az... Coulthard lenauieioen. Forma-l-es autós gyorsasági világbajnokság ötödik futamán, a barcelonai Spanyol Nagydíjón pénteken két szabadedzést rendeztek meg. Az élcsoport végeredménye: 1. Coulthard (skót, West-McLaren-Merce- des - képünkön) 1:20.107 p, 2. Irvine (ír, Jaguar) 1:20.615, 3. Barrichello (brazil, Ferrari) 1:20.823, 4. Panis (francia, BAR- Honda) 1:20.826, 5. M. Schumacher (német, Ferrari) 1:20.880, 6. Hákkinen (finn, West- McLaren-Mercedes) 1:20.894. Fotó: epa Ifj. Tóth, Érdi, no meg a technika dönthet Eleknek melege volt, Hideg az árokba csúszott, Bénik hídkorlátot bontott Benikéket hajtják a hernádvécsei gyorson Fotó: Juhász-Léhi István Miskolc (ÉM-JLI)-A Vili. Vredestein Rallye első napján öt gyorsasági szakaszt tudtak le a pilóták. A nyitó nap leggyorsabbja az ifj. Tóth János - Tóth Imre (Peugeot 206 WRC) kettős volt. Telt ház és több száz ember fogadta tegnap reggel a Szinva- park rajtdobogójára felgördülő pilótákat. A kocsisor élén rajtszámnak megfelelően - az ifj. Tóth János-Tóth Imre kettős haladt a Peugeot-val, majd Érdi Tiborék és a többiek. Egy órával később pedig már az első gyorson, a 15 km-es Her- nádvécse-Buzitai-tető közötti szakaszon volt a „gyorsautó” karaván. Ekkor az is kiderült, hogy a verseny felügyelőbizottságának Bénik Balázst az eredetileg kilencedik rajthelyéről a harmadik helyre sorolta előre. Az indoklás az volt, hogy a hármas rajtszám „igazi” tulajdonosa, Kiss Ferenc nem indult el a versenyen. Az első szakaszon aztán Benikék nem valami fényesen hajtottak, és csak a 14. időt tudhatták magukénak el. A mezőnyben papírforma eredmények születtek: ifj. Tóth 10 másodperccel futott jobb időt a második helyezett Érdi - Varga kettősnél, míg mögöttük ennél szorosabban alakult a verseny. A második gyorsaságin, a Viszló-Bódvalenke közötti szakaszon (10,37 km) az Érdi-Varga páros visszavágott Janikáéknak és két másodpercet vertek a 206 WRC-re. Benikék magukhoz tértek és feljöttek a 10. helyre. Nem várt (?) események történtek a következő szakaszon, ugyanis Érdiék ismét egy másodpercet faragtak lemaradásukból. Benikék viszont lebontottak egy hídkorlátot, és Hidegék körülbelül ugyanott az árokba csúsztak, ahonnan már a nézők sem tudták visszasegíteni őket a pályára. Az ózdi Elek-Iványi kettős is megúszta komolyabb sérülések nélkül, de autójuk, a Mitsubishi Lancer EVŐ V-ös kigyulladt. Iványi bukósisakját mérgében a fák közé hajította, de azt utána kénytelen volt megkeresni... Bútorék és a Citroen Saxo Kit-car a kettővel a napi penzum vége előtt a 7., míg Vojcsik Golyóék a 12. helyen értek célba. A pénteki nap utolsó előtti szakaszának eredményeit böngészve úgy tűnik, hogy Ifj. Tóthék és Érdiék maguk között fogják eldönteni az elsőség kérdését. Érdekesség, hogy a gyors után abszolút 14. helyet autózó Golyóék után a legjobb megyei versenyző a 21. időt kihajtó Hadik András-Gabira Krisztián (Peugeot 205 GTI) lett. A 38. helyet a Balázs-Szántó (Lada 21075), míg a 42.-et ekkor a Hankó-Fehérvári páros birtokolta. A Viszló-Bódvalenke között lezajlott gyorson tulajdonképpen nem történt meglepetés. Hacsak az nem, hogy „Asiék” és Tagaiék másodpercre megegyező időt produkáltak. Ma újabb hét szakasz vár a pilótákra: a versenyben maradtak 9-kor nyitnak a Kánó-Ra-> gály szakaszon és itt is zárnak. Fél 4-kor pedig átgördülhet a győztes autó a Szinvaparknál felállított dobogón. Az első nap után (nem hivatalos): 1. ifj. Tóth János-Tóth Imre (Peugeot 206 WRC), 0:33:44, 2. Érdi Tibor-Varga István (Subaru Impre- za WRC) 28 másodperc hátrány, 3. Tagai Tamás-Tagai Róbert (Mitsubishi Lancer Mákinen) 1:28 h., 4. „Asi”-Nándi” (Mitsubishi Lancer EVŐ V) 1:56 h., 5. Oroszlán László-Oroszlán Tibor (Mitsubishi Lancer EVŐ VI) 2:17 h., 6. Szabó Ger- gely-Takács Attila (VW Golf) 2:31 h. A rali n. végeredménye (nem hivatalos): 1. Pálinkás Zsólt-Szabó Péter (Honda Civic VTI), 2. Spind- ler Jenő-Gálos Csaba (Honda Civic VTI), 3. Balogh János-Mihalik Péter (Honda Civic),... 17, Veszprémi Roland-Dombovári Attila (Peugeot 106 XSI). ... 38. Pekk Antal-Balasa Zoltán (Magyar Suzuki). A megyében nagyítóval kell keresni a profi klubvezetőket Erős miskolci klubokban versenyeznek majd? Fotó: Juhász-Léhi István Miskolc (ÉM - JLI) - A miskolci versenysportért címmel lapunk április 4-i számában öt miskolci klubvezető által szignózott nyílt közleményt adtunk közre. Ebben a levélben az aláírók arra szólították fel a médiát, hogy az állítsa vissza a támogatók sport iránti bizalmát.- Ez a legnagyobb és legnehezebb megoldásra váró feladat - mondta Fuhrmann Géza, a Miskolci Sportiskola igazgatója arra a felvetésre, hogy kinek nevelik ifjú sportembereiket. A gyerekek ugyanis nagyon várják azt, hogy erős miskolci klubokban versenyezzenek. Ha nem Miskolcon és a megyében, akkor másutt sportolnak majd, vagy legrosszabb esetben abbahagyják a versenysportot - latolgatotta a fiatalok jelenlegi lehetőségeit a MISI első embere, aki reménykedik abban, hogy a sportiskolás gyerekek a jövőben motiválni fogják a miskolci egyesületek és klubok vezetőit. Fuhrmann Géza szerint egy kb. 4 éves időszakot kellenne túlélnie a borsodi megyeszékhely sportjának, mert utána kinevelődik egy új generáció. Példaként az NB Il-es Miskolci Honvéd női kézilabdacsapatát hozta fel, amelynek keretét javarészt MISI-s fiatalok alkotják. A diósgyőri birkózók, a Miskolci VSC cselgáncsszakosztálya, a Miskolci Jegesmedvék JSE és az MVSC női röplabdacsapata szerinte jó úton jár ez ügyben, hiszen folyamatosan adják az utánpótláskorú játékosokat a felnőtt csapatba. Nincs gond a Diósgyőri KSK női kosárlabdacsapatánál és a MEAFC-nál sem, ám félő, hogy az említett két klubnál a jövőben változni fog ez a tendencia. Arra a kérdésre, hogy Miskolcon miért minden klubvezető a csődbe jutott DFC (Kft.)-re mutogat, ha nem adnak pénzt a kiszemelt támogatók, az igazgató kijelentette: jelenleg Magyarországon a sport és a futball között jelenleg egyenlőségjel van és ezen nehéz egyik napról a másikra változtatni. Ugyanakkor az is igaz, hogy voltak olyanok, akik a Diósgyőri FC-re pénzt áldoztak, ám az eltűnt.- Olyan profi klubvezetőkre lenne szükség a profi kluboknál, akik gazdasági és pénzügyi dolgokban ugyanolyan járatosak, mint a sportban és a marketingben - vázolta az előrelépéshez szükséges elvárásokat a MISI igazgatója. Fuhrmann úgy véli, hogy a megyében és Miskolcon még nagyítóval kell keresni az ilyen profi klubvezetőket. A jelenlegi vezetők minimális ellenszolgáltatásért, többnyire társadalmi munkában végzik az egyesületek kormányzását, míg egy profi gazdasági szakember sokba kerül - de, ha jól dolgozik, akkor kitermeli az árát. A MISI igazgatója szerint gond az is, hogy a mostoha körülmények között tevékenykedő klubvezetők nem tudnak hosszú távra tervezni, és gyakran előfordul, hogy jó esetben is csak egy féléves intervallumban gondolkodhatnak. A MISI igazgatója másfél-két százalékban jelölte meg azt. hogy az önkormányzat éves költségvetésének hány százalékával kell(enne) támogatnia a sportot. Mint mondta: nem elsősorban a támogatás meg nem ítélése a gond (mert az megfelelő), hanem a versenysport és tömegsport számára is megfelelő sportcsarnokok, uszodák, jégcsarnokok és szabadtéri létesítmények hiánya.- Egy kicsit elgondolkodtató, hogy például a magyar jégkorong-válogatott a mostoha létesítmény hiányok mellett is mire volt képes - utalt vissza a nemrég befejeződött divízió I-es világbajnokságra, ahol a Kercsó- csapat gond nélkül bennmaradt. - Ennek oka a jó edző, a kiválasztás és a profi menedzselés volt. Képzeljék el mi lett volna ha több igazolt játékossal, jobb létesítményhelyzettel rendelkezne a sportág. A Sportiskola főnöke azt is átgondolásra méltónak tartja, hogy októberig szerinte nem nagyon lesz olyan sportesemény, ahová 1-2 ezernél több, a sportra kíváncsi érdeklődő kilátogat majd.- Talán a DVTK meccsein lehet némi tömeg, amíg nem kezdődik meg a DKSK számára a kosárbajnokság - mondta az igazgató.
