Észak-Magyarország, 2000. november (56. évfolyam, 256-280. szám)

2000-11-27 / 277. szám

2000. november 27., hétfő Ili —“1—' ■ a s Cazdaság 7 November 28. Befizetés/támogatásigénylés: Fogyasz- tásiadó-előleg; környezetvédelmi termék­díj előlege; jövedékiadó-előleg. KAMARAI HÍREK Pénztárgép-használati kör A megyei kereskedelmi és iparkamara felhívja azon gazdálkodó szervezetek fi­gyelmét, akik kereskedelmi, idegenforgal­mi illetve vendéglátó tevékenységet foly­tatnak, hogy az üzletek működéséről és a belkereskedelmi tevékenység folytatásá­nak feltételeiről szóló kormány rendeletet módosították. Ennek megfelelően bővült azoknak az üzletköröknek a száma, ahol pénztárgépet kell alkalmazni. Részletes információ az APEH megyei igazgatósá­gán kérhető. Ausztriai közbeszerzési kiírások Az ITDH Kereskedelmi Szolgálat bécsi irodája a következő ausztriai közbeszerzé­si kiírásról adott tájékoztatást: irodabú­tor, ülőbútor és asztalok, betegágy, polcok rozsdamentes acélból, műanyag cső és fittingek köztéri világításhoz, terepnadrág és dzseki, fa padlóanyag. A kiírások kód­számait az önkéntes tagságú BÖKIK tag­jai a 46/328-642-es telefonszámon kaphat­ják meg, mellyel a bécsi irodától további információ kérhető. Adóegyetem Miskolc (ÉM - EL) - A Penta Unió Okta­tási Centrum az országban hét helyszínen nyolc előadás és konzultáció keretében szervezi meg a hagyományos Adóegyetem 2001 című konferenciáját. A rendezvény előadói a jogalkotás folyamatában részt vevő pénzügyminisztériumi szakemberek, akik lehetőséget biztosítanak az adó, a számvitel, a vám és a társadalombiztosí­tás jogszabályok változásainak megisme­résére. Miskolcon november 27-28-án, hét­főn és kedden a Nemzetközi Kereskedelmi Központ (Miskolc, Mindszent tér 1.) nagy­termében tartják a konferenciái mindkét nap reggel fél kilenc órától délután ötig. Hétfőn a társasági adóról, az általános forgalmi adóról, az adózás rendjéről szóló törvényről, valamint a személyi jövede­lemadóról tartanak előadást. Kedden dél­előtt a társadalombiztosításról, az adópo­litikáról, a számvitelről, illetve a vámsza­bályok változásáról lesz szó. Többen ültek autóbuszra, vonatra Budapest (MTI) - Az első háromnegyed évben a szállítási ágazatba tartozó vállal­kozások árutonna-kilométerben mért tel­jesítménye 2 százalékkal nőtt az előző év hasonló időszakához képest - tájékozta­tott a KSH közleményben. Az ágazaton kí­vüli vállalkozások teljesítményét is figye­lembe véve a közúton szállított áruk tö­mege minimális mértékben, az árutonna­kilométerben mért teljesítmény értéke 4 százalékkal bővült. A közúti áruszállítás 3 és a vasúti áru- szállítás 6 százalékos növekedése mellett a vízi és a csővezetékes áruszállítás telje­sítménye 4, illetve 8 százalékkal csökkent az előző év első háromnegyed évéhez vi­szonyítva. A közúti áruszállítás részesedése az idén az első 9 hónapban meghaladta az 51 százalékot, a vasúté 30 százalék volt. A távolsági személyszállítást 542 millió utas vette igénybe, 3,5 százalékkal töb­ben, mint 1999 azonos időszakában. A he­lyi tömegközlekedésben szállított utasok száma 1,8 milliárd fő volt, közel 2 száza­lékkal több, mint az előző év azonos idő­szakában. Metrón és földalattin 3, villa­moson és autóbuszon 2 százalékkal utaz­tak többen. SIKERPORTREK Érezhető napjainkban a gazdaság pezsgése Miskolc (ÉM - KI) - A siker furcsa jószág: igazán élvezni, együtt élni vele csak akkor lehet, ha a megszerzéséhez vezető utat közmegbecsülés, elismerés kíséri. Mi sikeres embereket kerestünk sző­kébb pátriánkban, olyanokat akik a gazdasági életben ah­hoz is hozzájárultak, hogy a városnak, amelyben dolgoz­nak, jobb híre legyen. Fitos István, a miskolci Vigadó ét­terem ügyvezető igazgatója optimista Miskolc fejlődésé­vel kapcsolatban. • Itt, Miskolcon a szocializmus­ban a vendéglátás elsősorban a szovjet és lengyel csoportok üdültetését jelenette. A Juno az ország egyik legjobb szállodája volt, egész évre kiadva minden szobája. Komoly bevételt jelen­tett a Junónak, hogy benne ta­lálkoztak a kelet- és nyugatné­met rokonok, barátok, s a szál­lás költségeit mindig ez utób­biak állták. Mindezek a nyolcva­nas évek vége felé megszűntek. A pályám csúcsának tekintett budapesti Royalban, amely az ország egyik legelegánsabb szál­lodája volt, nyugati csoportok és üzletemberek laktak. □ Ezek biztos piacok voltak, de a rendszerváltással mindez meg­szűnt. • Ez így van. A korábbi kapcso­latokat nehezen tudtuk fenntar­tani Miskolcon. Budapest más volt, és ma is más. Érdekes, hogy az idegenforgalom szem­pontjából gyűrűsen telt meg az ország: Budapest után Gyöngyös és a Balaton alkotta a következő kört, erre, kelet felé Eger és Debrecen jelentette a még meg­nézni érdemes területet. Még ma is nagyon nehéz a külföldie­ket idecsalogatni. □ A vendéglátás azok közé a szakmák közé tartozik, amelye­ket a kívülállók nagyon jól jöve­delmezőnek tartanak. • Amit jól csinálnak, az jó üz­let. Ilyen a jó vendéglátás is, hi­szen akkor nem csinálnák ilyen sokan. A szállodák esetében ak­kor jó az üzlet, ha az idegenfor- galmilag frekventált területen van. Vannak kisvendéglők, aho­vá rendszeresen eljárnak az em­berek, s kialakul a törzsközön­ség, forog a placc. A nagy és ele­gáns vendéglők, mint a miskolci Vigadó is, a beeső vendégekből nem tud megélni. Itt nagyon sok rendezvényt, eseményt kell szer­vezni ahhoz, hogy megteljen az étterem. Szerencsére egyre több cég szervez partnertalálkozót, a bankok és á nagyobb cégek pe­dig állófogadásokat, és vissza­tért a bálok divatja is. □ Ha egy étterembe bankárok, üz­letemberek járnak, abból milyen következtetést lehet a megye gaz­daságára vonatkozóan levonni? • Lassú és folyamatos fejlődés kétségtelenül látszik. A pezsgés érződik, de pezseghetne jobban is. De a gazdasági élet élénkülé­sét mi valóban le tudjuk mérni, mert a nagy és az újonnan ide­települő cégek megfordulnak nálunk. □ S hogyan látja a környezetét, ha kilép a vendéglőből? • Egyre többen vannak, akik egyre kevésbé engedhetik meg maguknak, hogy elmenjenek, vagy még inkább: járjanak vendéglőbe. Én az egész szak­mát úgy szerettem meg, hogy a szüleimmel minden hét vasár­napján az Avas Szálló Fehér­termében ebédeltünk. Ez egy biztos dolog volt. Ezt ma már csak kevesen engedhetik meg maguknak. □ Mennyiben változott az étkezé­si kultúra? • Egyre inkább látható, hogy a szárnyasokra van nagy igény. A hagyományos magyaros - zsíros és paprikás - ételeket keveseb­ben keresik. A külföldiek is el­sősorban azt várják, amit otthon is megszoktak, mindenki a kí­mélő ételeket keresi. Ehhez a di­vathoz is igazodni kell. :-!OV . ____________________________ Fitos István 1949-ben szültett Miskolcon 1967-ben érettségizett a Földes Ferenc Gimnáziumban 1969- ben abbahagyja a Miskolci Nehézipari Egyetem Bányamér­nöki Karán elkezdett tanulmányait, és felszolgálóként dolgozik a Flámor Étteremben 1970- től levelezőn végzi a Kereskedelmi és Vendéglátóipari főis­kolát, közben az Avas és a Pannónia Szállóban portás 1972—79-ig a budapesti Royal Szállóban előbb szobapincér, portás majd a recepción a kassza vezetője 1997-ig a Juno Szállóban tölt be különböző vezető tisztségeket, jelenleg a Vigadó Kft. ügyvezető igazgatója KAMARAI ALELNÖKŐK „A kamara a térség mozgatórugója lehet” Miskolc (ÉM - MVZs) - A Bor- sod-Abaúj-Zemplén Megyei Kereskedelmi és Iparkamara nemrégiben tartott tisztújító közgyűlésén a kereskedelem területéért felelős alelnök- nek Üszögh Lajost választot­ták meg. Az alelnököt a hoz­zá tartozó ágazattal kapcso­latos terveiről kérdeztük.- Egy kínai közmondás ezt ta­nítja: Jóval azelőtt kezdj kutat ásni, mielőtt szomjas lennél. A megalakuló új kamara vélemé­nyem szerint olyan mozgatóru­gója, motorja lesz a nemzetgaz­daságnak, amely résztvesz az események formálásában, aktív részese a gazdasági folyamatok­nak, véleménye mérvadó a dön­téshozók előtt. Alapos szakmai munkájával kivívja a tagok elis­merését, tevékenységével mér­hető és vélelmezhető gazdasági és szakmai előnyökhöz juttatja őket. Stratégiát alkot és ennek végrehajtásához minden rendel­kezésre álló forrást megkeres és felhasznál - vetítette előre Üszögh Lajos. - Az ország jövő­jét, különösen ebben a térség­Üszögh Lajos ben, a vállalkozások szervezhe­tik - tette hozzá. Az alelnök szerint több elkö­telezettebb és kockázatvállalásra is hajlamosabb vállalkozásra van szükség. Fontos azonban a másképpen gondolkodó és cse­lekvő vállalkozók és menedzse­rek új nemzedékének segítése.- A járt utak elhagyásához természetesen bátorság kell. Ez az egyetlen esélyünk, ha a jövő­ben az egykori jelentős szerepet szeretnénk újra elérni. Az új év­ezred hajnalán a társadalmi fej­lődés és a vállalkozói cselekvési mód kihívásaira választ kell tudni adnunk. Ehhez új eszközö­ket kell felhasználnunk. Ebben a bonyolult helyzetben a kama­ra vezérfonalat adhat tagjai ke­zébe, segítve a döntések megho­zatalának előkészítésében - fej­tette ki.- A kereskedelem ma már tel­jesen átalakult tíz évvel ezelőtti önmagához képest. Szolgáltatást kapunk és adunk, a legmaga­sabb elvárásoknak kell eleget tenni. Nemzetközi minőségi kö­vetelmények alapján minősítik munkánkat, tevékenységünk alapvetően más játékszabályok szerint zajlik, mint az elmúlt év­tizedekben. Ehhez az elváráshoz kell segítséget nyújtani, hogy mindenki felnőhessen a feladat­hoz, kisebbek és nagyobbak egyaránt. Egyértelmű és világos megoldásokkal kell szolgálni - fejtette ki a kereskedelmi terüle­tért felelős alelnök. AH-részvényár Budapest (MTI) - Az Állami Privatizációs és Vagyonkezelő Rt. döntése szerint a magyar és az alanyi jogon kárpótolt külföl­di magánbefektetők maximum 6200 forintért jegyezhetik az An­tenna Hungária Rt. (AH) részvé­nyeit a november 27-30. között tartó, belföldi nyilvános forga­lomba hozatal során. A magán- személyek legalább 250 ezer részvényt jegyezhetnek, ebből 200 ezer részvényt kárpótlási jegy ellenében az alanyi jogon kárpótolt belföldi és külföldi magánszemélyek részére, míg 50 ezer értékpapírt készpénzfize­tés ellenében belföldi magánsze­mélyek részére kínálnak fel. Kölcsönautók Budapest (MTI) - A magyaror­szági piacon harminc éve jelen­lévő Avis autókölcsönző bővíti szolgáltatásait: hamarosan ben­zinkutaknál is hozzá lehet jutni a társaság által kínált gépko­csikhoz. A külföldön már meg­honosodott módszert elsőként a nyugati országrészen vezetik be: a győri, a soproni, a szombathe­lyi és a veszprémi Aral-kutak- nál lehet majd Avis-gépkocsit bérelni. Környezetterhelési díj: fokozatos bevezetést javasolnak Budapest (MTI) - A gazdasági és a pénzügyi tárcának to­vábbra is sok ellenvetése van a környezetterhelési díj be­vezetésével kapcsolatban, a koncepcióról a közeljövőben dönt a gazdasági kabinet - tájékoztatta Daczí Diana, a Környezetvédelmi Miniszté­rium törvényelőkészítési fő­osztályának munkatársa. A Környezetvédelmi Miniszté­rium elsősorban a környezetter­helést mérséklő hatás, másodsor­ban a környezetvédelmi fejleszté­sek finanszírozását szolgáló bevé­telek növelése érdekében szorgal­mazza a környezetterhelési díj bevezetését. A társminisztériu­mok ugyanakkor ökoadóként ér­telmezik, s csak az adórendszer átfogó módosításával együtt tart­ják lehetségesnek bevezetését. Mindezt mérlegelve a környe­zetvédelmi tárca a korábbiaktól eltérően hosszabb távú, fokoza­tos bevezetést javasol - mondta Daczi Diana. A levegőterhelésnél a tör­vény hatályba lépését követően kellene megkezdeni a díj - kez­detben alcsonyabb mértékű - fi­zetését, a víz- és talajterhelési díjnál elfogadhatónak tűnik egy későbbi, 2005-től történő alkal­mazás - tette hozzá. A koncepció szerint a talajter­helési díjat a szikkasztott szennyvíz után kell majd megfi­zetni, mértéke az egyik javaslat szerint 30, a szigorúbb változat szerint 60 forint lenne köbméte­renként. A díj a tervek szerint fokozatosan, hét év alatt érné el a teljes mértéket. A vízterhelésnél ugyancsak sajátságos képlet alapján számí­tanák ki a környezetterhelési mennyiséget, amelynek minden kilogrammja után 500-700 forint közötti díjat kellene fizetni. A levegőterhelésnél a különféle vegyületek után más és más a díj javasolt mértéke. így például a kén-dioxidnál 15 vagy 30 forint lenne a kibocsátott kilogrammon­ként felszámított mérték, a nitro- gén-oxidoknál 30, illetve 60 forint, a szén-monoxidnál pedig 15 forint. A környezetvédelmi tárca ja­vaslata szerint a szén-dioxid-ki- bocsátásra nem vetnének ki környezetterhelési díjat.

Next

/
Oldalképek
Tartalom