Észak-Magyarország, 2000. január (56. évfolyam, 1-25. szám)

2000-01-26 / 21. szám

2000. január 26., szerda isa Gazdaság 7 HÍRCSOKOR • Euró: mélységi rekord. Újabb mélységi árfolyamrekordot döntött kedden az EU valutauniójának közös pénze a dollárral szemben. Az euró New Yorkban egy időre 0,9987 dollárra gyengült, mielőtt vissza­emelkedett volna a dollárparitás fölé. • A Römerquelle Magyarországon. Az osztrák Römerquelle ásványvízgyártó cég leányvállalatot alapít Magyarországon. A Neue Kronen Zeitung bécsi lap értesülése szerint az új leányvállalattal a cég évi 50 millió schillinges forgalomra számít. Ter­meléséhez magyar ásványvízforrást akar vásárolni. • Graboplast-tervek. A Graboplast hol­ding 2000-ben 840 millió forintot fordít beruházásra, szemben a tavalyi 480 mil­lióval. A cég az elmúlt évekhez hasonló­an 2000-ben is sokat költ hét leányválla­latánál a gépek és épületek állagmegőr­zésére, kiegészítő berendezések beszer­zésére, továbbá számítástechnikai fej­lesztésekre. Állami támogatások EU-átvilágítása Budapest (MTI) - Magyarországon az ál­lami támogatások rendszerének elemzése és értékelése lesz az Európai Unió Phare- programjának első ikerrendszerű alkal­mazása - jelentette be Vargha Ágnes, a Pénzügyminisztérium főcsoportfőnöke. Az új struktúra lényege, hogy az Unió országaiból érkező szakemberek magyar kollégáikkal együttműködve - azok iker­párjaiként - végzik el egy-egy terület átvi­lágítását, illetve ez EU jogszabályainak al­kalmazását. Fiatalodik a Volánok járműparkja Az idén veszteségbe csúszhat a társaságok gazdálkodása A buszok csökkenő életkora minőségi változást is jelent Fotó: Bujdos Miskolc (ÉM - ML) - A Volán­társaságokat érintő buszre­konstrukciós program ez év­ben tovább folytatódik - tu­datta Bence Gábor, az ÁPV Rt. Közlekedési Ügyvezető Igazgatóságának ügyvezető igazgatója tegnap a Borsod Volán Rt.-nél tartott mun- kásgyülésen. A Volán-társaságok járműpark­jánál életkorcsökkenés figyelhe­tő meg. A járművek életkora az 1998-ban mért 10,5 évről tavaly 9,8-ra csökkent. Ez a tendencia várhatóan 2000-ben tovább foly­tatódik a járműrekonstrukcióra és -beszerzésre jutó - országosan - 7,6 milliárd forintnak köszön­hetően. (Ez az összeg 1999-ben 5,6 milliárd forint volt.) Pénzfelosztás Az említett összegből - mint azt Bence Gábor kifejtette - 2,6 mil­liárd forintot a közlekedési tár­ca áll. 2,5 milliárdot az ÁPV Rt. tulajdonában lévő Buszinveszt Kft. kap az ÁPV Rt. igazgató ta­A tömeg- közlekedés megha­tározó részét a Volán­társaságok bonyolít­ják le Bence Gábor ............................................ nácsának várható döntése alap­ján, amely társaságtól a jármű­vek amortizációs költségének fe­jében, bérkonstrukcióban szerez­hetnek be új buszokat a Volá­nok. (A tervek szerint március­ban harmincat, ebből hármat a Borsod Volán.) Csak az eszköz- beszerzésre fennmaradó 2,5 mil­liárd forintos támogatást osztják fel a Volánok között. A további buszbeszerzések a társaságok sa­ját üzleti tervei alapján történ­hetnek - tette hozzá az igazgató. Ellensúly nélkül A közlekedés helyzetéről szólva Bence Gábor elmondta: Magyar- országon az egyéni közlekedés 51 százalék körül alakul, a fenn­maradó 49 százalék jut a tömeg- közlekedésre. Ebből 2 százalékot képvisel a vasút, míg 47 százalé­kot a Volánok. Ezt a magas arányt igazolja, hogy a vasutas- sztrájk idején nem volt különö­sebb fennakadás a távolsági köz­lekedésben. Ennek ellenére a Volán azon társaságok közé tar­tozik, amely - a MÁV-val, Ma- harttal, Malévvel ellentétben - nem igényelheti vissza az üzem­anyag árában jelentkező forgal­mi adót. így a gázolaj árának 14 százalékos növekedését, a jár­műalkatrészek és segédanyagok árának emelkedését a társasá­goknak maguknak kell kigazdál­kodniuk, minthogy ezt az idei 6 százalékos viteldíj-emelkedés nem ellensúlyozza. Az ország 24 Volán-társaságából 22-23-nak ezévi üzleti terve veszteséggel, illetve a nyereség elmaradásá­val számol. (A társaságok még nem összesített eredménye 1999- ben ezzel szemben 1,5-2 milliárd nyereséget ígér.) Bérkiegyenlítési terv Az egyes Volánok 2000-re szóló gazdasági számításait emellett ugyancsak befolyásolja a társa­ságok között tapasztalható bér- különbségek kiegyenlítésének terve. A béremeléshez szüksé­ges pénzt az egyes cégeknek maguknak kell kigazdálkodni­uk, országos szinten ez mintegy 880 millió forint kiadást jelent - tudatta Bence Gábor. Hozzátet­te viszont, hogy a bérkiegyenlí­tési elképzelésekhez még kor­mányzati hozzájárulás is szük­séges. A Borsod Volán Rt. idei üzleti tervének változatait ma tárgyal­ja az igazgatóság. Az idei ered­ményességet döntően az üzem­anyag árának emelkedése, illet­ve a bérfelzárkózás befolyásolja - jelentette ki a munkásgyülé- sen Sárközi György vezérigazga­tó. A bért a Volánok eddig is maguk termelték ki, mértékét azonban a tulajdonos határozta meg. E tekintetben 10 év lema­radást kell a Borsod Volánnál behozni - jelentette ki Sárközi György. A bérrendezés érdeké­ben szervezeti racionalizálási program kezdődik a cégnél, ami a munkaerő jobb és ésszerűbb kihasználása mellett azt is jelen­ti, hogy a dolgozók természetes fogyását csak a legszükségesebb mértékben pótolják. HETI ÉRTÉKPAPÍRPIAC Szárnyalás Az elmúlt héten a Budapesti Értéktőzsde fennállása alatt a BUX először járt 10 000 pont felett, de zárásra többszöri próbálko­zás ellenére mindig visszatért a négy szám­jegyű sávba. A vezető részvények a hét el­ső felében teljesítettek jól, majd a hét vége a közepes és kis kapitalizációjú részvénye­ké volt, és pénteken már a Mól is elindult. A külföldi piacokon újra felerősödtek a kamatemelési félelmek, ami a New York-i tőzsde hétfőig tartó 6 százalékos csökke­nését okozta. A félelmek okai között talál­juk a 2,5 éves rekordszinten lévő ameri­kai kötvényhozamokat, az USA minden várakozást meghaladó 26,5 milliárd dollá­ros külkereskedelmi hiányát és a 9 éves csúcson lévő, 27,11 dolláros pénteki záró­árát. A héten ülésező Európai Központi Bank monetáris ülésén a néhány tagor­szágban felerősödő infláció ellenére válto­zatlanul hagyták a kamatszintet. A legfontosabb hazai makro hír az MNB szerdai 150 bázispontos kamatcsök­kentése volt, ami az alacsonyabb másod­lagos piaci szint ellenére meglepte a sza- kértőkat is. A döntés hatására tovább csökkentek az állampapírpiacon a hoza­mok, ami már elemzők szerint a fogyasz­tás növekedésével fenyeget. A hét elején új rekordszintre erősödő blue chipek után a hét végén igazi kispa­pír-rali zajlott a piacon. Bejelentették a Kékkúti Ásványvíz Rt. régóta várt felvá­sárlását. Kimozdította a Rábát a téli álom­ból a DaimlerChryslerrel való közös rész­vétel a HM-tenderen, de a rövid fellángolás után pénteken újra visszatért árfolyama 2400 forint alá. A NABI félnapos felfüggesz­tését okozta egy nagy-britanniai 35 millió dolláros akvizíciójának bejelentése, ami­nek segítségével kiterjesztheti tevékenysé­gét az USA után Európára is. Előszerződést irt alá a TVK és a Pannonplast a TVK Rt. teljes műanyagipari üzletágának megvásár­lásáról, melynek során a TVK megszaba­dul a lehetséges stratégiai tulajdonos Mól által nem kívánatos tevékenységtől. A kamatemelési félelmek miatt korri­gáló külföldi piacok visszavethetik a ma­gyar részvényekkel kapcsolatos optimiz­must, ami akár kiolthatja a hétre várt Standard and Poor’s felminősítésnek pozi­tív hatását is. Ritkábban isznak tejet hazánkban Budapest (ÉM) - A tej még mindig a legkedveltebb élel­miszerek közé tartozik Ma­gyarországon, ennek ellené­re egyre ritkábban fogyaszt­ják - áll a GfK Hungária Piac­kutató Intézet lapunkhoz el­juttatott felmérésében. A GfK a felnőtt lakosságot rep­rezentáló ezer fő személyes meg­kérdezése alapján megállapítot­ta: a felnőttek 79 százaléka so­rolja a tejet a különösen szíve­sen fogyasztott élelmiszerek kö­zé. Ez megegyezik azzal az ered­ménnyel, amelyre egy tíz évvel ezelőtti hasonló elemzés végén jutott a piackutató. Csökkent viszont a heti átlago­san 5,2 alkalomról 4,1-re a fogyasz­tás gyakorisága. A visszaesés leg­inkább a magas jövedelműek, a vidéki városok lakói és a diplomá­sok körében figyelhető meg. A felmérés szerint egyre nő a különbség a tej kedveltségét ille­tően a nők és a férfiak között: míg a férfiaknak csak 74 száza­léka kedveli különösen a tejet, addig a nők 84 százaléka. A fér­fiak hetenként átlagosan 3,6, a nők pedig 4,6 alkalommal isznak tejet. A leggyakoribb tejivók a gyerekneveléssel és a háztartás­sal foglalkozó nők, életkor sze­rint pedig a 15-19 évesek. Ezzel szemben a legritkábban például az árorientált vásárlók, a szak- képzettség nélküli fizikai mun­kát végzők, illetve a főzni nem szeretők isznak tejet. Figyelemre méltó trend, hogy minél magasabb a válaszadók iskolai végzettsége, annál kevés­bé kedvelik és annál ritkábban fogyasztják a tejet. Ez a helyzet tíz évvel ezelőtt még fordított volt: 1989-ben a magasabb isko­lai végzettséggel rendelkezők szívesebben és gyakrabban fo­gyasztották a tejet. A szóban for­gó változást a GfK szerint már az 1997-es felmérésben is lehe­tett érzékelni. A kutatóintézet kimutatta, hogy tíz év alatt romlott az élel­miszerek rangsorában a tej pozí­ciója: 1989-ben ugyanis még meg­előzte a tojást, a sajtot, a tészta­féléket és a rizst. Ám ezek ked- veltsége azóta annyira megnöve­kedett, hogy megelőzték a tejet. A Központi Statisztikai Hiva­tal adatai szerint 1998-ban Ma­gyarországon 2045 millió liter, 1997-ben pedig 1931 millió liter tejet termeltek. Az egy főre jutó tej- és tejtermékfogyasztás 1997- ben 158,4 kilogramm volt. A heti gyakoriság átlaga szerint Élelmiszer1999. 1997. 1989. fehér kenyér 5,25,3 6,1 hagyományos leves 4,64,85,9 kávé 4,5 4,8 5,1 tea4,2 4,7 4,3 tej4,1 4,25.2 Forrás: GfK Piackutató Intézet Környezetvédelmi intézkedési terv Budapest (MTI) - A Nemzeti Környezetvédelmi Program 2000. évi intézkedési terve 244 milliárd forintra becsüli az összfinanszirozási igényt. Ebből az igényből 29,7 milliárd forintot kell a Környezetvédelmi Minisztériumnak biztosítania, a többit más tárcáknak, az önkor­mányzatoknak és gazdálkodók­nak kell teljesíteniük, s bevonják a nemzetközi támogatásokat is. A Környezetvédelmi Értesítő­ben közzé tett intézkedési terv­ben a tárcák közül a legnagyobb kiadási tétellel, 38,3 milliárd fo­rinttal a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztériumnál (KHVM) szerepel. Számottevő összeggel, 25,5 milliárd forinttal, illetve 26,4 milliárd forinttal kell részt vennie a finanszírozásban a Belügyminisztériumnak és a Földművelésügyi és Vidékfejlesz­tési Minisztériumnak. A gazdál­kodókra 65 milliárd forintnyi, az önkormányzatokra 29,9 milliárd forintnyi finanszírozási összeget irányoz elő a terv, a nemzetközi támogatások mértékét pedig 20,3 milliárd forintra becsüli. A megvalósítandó 9 fő cél kö­zül a legnagyobb összeget, 71,6 milliárd forintot a környezetkí­mélő közlekedési infrastruktúra fejlesztésére fordítják. Ennek dön­tő részét a vasúti fejlesztésre köl­tik. A 71,6 milliárd forintból a gépjárművek környezeti jellemző­inek javítására, a korszerűtlen közlekedési eszközök cseréjére, az ellenőrzés hatásfokának javítá­sára alig több mint egymilliárd forint jut. Közvetlenül a közúti légszennyezés csökkentését szol­gálja 8,7 milliárd forinttal a Vo­lán-társaságok autóbusz-korszerű­sítése. A tehergépjármű-állomány cseréjére a program 12 milliárd 556 millió forintot irányoz elő. A kiemelt célok között 68,6 mil­liárd forintos korszerűsítési ösz- szeg szerepel vízvédelemre, csa­tornázásra. A hulladékgazdálko­dás korszerűsítéséhez 28,3 milli­árd forintot javasol az intézkedési terv. A versenyképesség javítá­sát, a környezetkímélő módsze­rek és eljárások alkalmazását 27.7 milliárd forinttal segítik idén a tervek szerint. A természeti érté­kek védelmét, a fenntartható ag­rártermelési módszerek alkalma­zását 24,7 milliárd forint szolgál­ja. Ennél kisebb keretösszegek állnak majd rendelkezésre a tér­ségi környezetfejlesztési progra­mok kidolgozásához, az anyag- és energiatakarékosság javításához, a környezetegészségügyi és kör­nyezetbiztonsági fejlesztésekhez. Ipari paradicsom Budapest (MTI) - Várhatóan áprilisra elkészül a Zöldség-, Gyümölcs-terméktanácsnál az ipari paradicsom termelé­sének fellendítését célzó prog­ram - tájékoztatott Mártonffy Béla, a terméktanács ügyve­zető igazgatója. Ehhez három év alatt mintegy egymilliárd forintot kellene befektetni a termékkörbe. Az elmúlt évti­zedben a paradicsomtermelés a felére csökkent Magyaror­szágon, holott a nyolcvanas években ebben még nagyha­talomnak számított. Hirdetés­FELVESSZUK A RITMUSÁT & CIB BANK 3525 MISKOLC, DÉRYNÉ U. 1 1. TELEFON: (46) 412-399 Lekétési ktö 1 hél 2-3 h$t 1-2 hó 3 hó 6 hó 12 hó Folyószámla 1M Ft teleti (N) 7.000 9.000 10,500 10,250 10.000 9.000 3.00 EBKM éves kamat. 3 hó 10300 fíolll lOiÜl íl§:77 1-2 hó 10.5 5.ZZ (EBKM (7,10 {9,13 (10,65 10,39 10,14 (9,13 (3,08 10 M Ft telett V EBKM 10.750 10.90 10.750 10,90 10,200 10,39 9,250 (9.381 6 hó 1Ö;ÓŐÓ(1Ö;í4) 1ö;í2$ (10.27 12 hó 9,000 (9.13) 9,125 (9,25 Lejárat előtti visszaváltás esetén a kamat a minóenkon CIB Classic Magánszámla alsó kamatsávjával megegyező. CIB Clas'slc Magánszámla CIB XL Átutalási Magánszámla «t(V) EBKM 3,61/3,60 6,26'6,22 11.18/11,08 3,61 8,97 13,44 XL/Classic mooTr-s "W 100 E Ft—50u E Ft 6,000 500 E Ft felett 10,500 CIB Takarékszámla (min. 50 E Ft) sávot kamatai: íves kamat (NI 5Ö?Ft-5(Í8EFt lí_ 500 ER felett 12,500 KINCSEM betét kamata magánszemélyek részére (min. 50 E Ft) éves kamat (*) EBKM 10,800 10,95 , , _ 10,250 10,39 12 hónap 9.250 9,38 Leiárat előtti visszaváltás esetén a bank kamatot nem tizet. KINCSEM 2000 kötvény (min. 10 E Ft) éves kamat (%) EHM* 1 hó 10,500 10," 3 hó 10,800 10.,. 6 hó 10,250 10,25 12 hó 9,250 9,25 * Az EHM kamatai az éves kamattal megegyezöek MAGÁNSZEMÉLYEK RÉSZÉRE Folyószámlahitei Befétörzó hitel Lombardhitel Ingatlanfedezetes hitel HUF prime rate CIB^\0640242242 ABANCACOMMCRClÁLE ITAUANA CSOPORTIAGJA

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom