Észak-Magyarország, 1999. december (55. évfolyam, 280-305. szám)
1999-12-02 / 281. szám
1999. december 2., csütörtök !)ü « Gazdaság 7 HÍRCSOKOR • Almatermelők a Dekóban. A Glóbus a jobb tervezhetőség és a nagyobb nyereség reményében almatermelő társaságoknak, beszállítóinak adta el a Deko Apple Kft. 76,25 százalékos tulajdonrészét. A 180 millió forintos törzstőkéjű társaság üzletrészét a névérték mintegy háromszorosáért adták el. • Mól 2000. A kockázatok elkerülése érdekében a már meglévő katasztrófaterveket speciális, a 2000. év problémájára vonatkozó részekkel egészítették ki a Mólnál. A társaság felkészültsége a 2000- es évváltásra a gázszállítás és a hozzá kapcsolódó szolgáltatások, valamint a kő- olajtermékek szállításának és ellátásának területén közel 100 százalékos. • Egri ipari park. A 15 millió forint alaptőkével 1997-ben alapított Egri Ipari Park Kft. első fejlesztési fázisát adták át, illetve a park Innovációs és Technológiai Központjának alapkövét rakták le szerdán Eger déli részén. A park területének hasznosításáról folyamatosan folynak a tárgyalások, s elképzelhető, hogy még az idén újabb betelepülő vállalkozással kötnek szerződést. • Egységesülő hírközlési törvény. A készülő egységes hírközlési törvény a piaci liberalizációra épül, s minden tekintetben megfelel majd az európai uniós szabályozásnak - közölte Bölcskei Imre, a Közlekedési, Hirközlési és Vízügyi Minisztérium helyettes államtitkára a Távközlési Érdekegyeztető Fórumon. London Bróker: továbbra is felfüggesztve Budapest (ÉM - ML) - A London Bróker megvásárlásáról szóló hivatalos dokumentumokat, illetve a cég tőkeemelésére vonatkozó szándéknyilatkozatot az elmúlt héten - a tranzakció engedélyeztetésére - benyújtotta a brókercéget megvásárló svájci-izraeli konzorcium az Állami Pénz- és Tőkepiaci Felügyeletnek (ÁPTF). A cég kereskedési jogát ettől függetlenül újabb egy hónappal meghosszabbították. A december 31-ig tartó határidő a remények szerint elegendő lesz a felügyeleten a héten megindult engedélyeztetési eljárás lefolytatására, illetve az új cég cégbírósági bejegyzésére - mondta el az Észak-Magyarországnak Gulácsy Ferenc, az ÁPTF szóvivője. A társaság helyzete akkor tekinthető majd rendezettnek - tette hozzá -, amikor a százmilliós nagyság- rendű tőkeemeléshez szükséges összeget letétbe helyezik. A London Brókert felvásárló befektető- csoport neve, illetve a tőkeemelés nagysága továbbra sem nyilvános. TOZSDETIPP " .... _____________ Ezt a nyerési esélyt ne hagyja ki! Minden kedden és csütörtökön tippszel- vényt talál az ÉM-ben, melyet ha kitöltve legkésőbb az adott hét péntekjén 10.00 óráig személyesen vagy postán eljuttat NÉMET a Német Befektetési Társaság Rt.-hez (3530 Miskolc, Arany János u. 11-13.), Ön is részt vehet a sorsoláson. Utolsó hét beküldési határideje: december 24. Nyerje meg a hetente sorsolásra kerülő értékes gazdasági szakkönyvet, de a fődíjra is pályázhat! Előző heti nyertes: Lukács Béláné, Miskolc Csajkovszkij út 68. Fődíj: 2 személyes, hosszú hétvége Sopronban, 4 csillagos szállodában Több tippszelvény, nagyobb nyerési esély! 1. Mennyi lesz a BUX-index heti záróértéke ? 2. Mennyi lesz a BUX-index év végi záróértéke december 29-én ?.... Név, lakcím: Nem maradhat rejtve a pincék kincse Jövőre a bort literenként öt forint jövedéki adó terheli Miskolc (ÉM - PT) - A bor jövedéki termékké válásával, 2000 augusztusától a pénzügyőrökre újabb feladat hárul. Fel kell mérniük a borvidéken lévő borkészletet, és folyamatosan ellenőrzés alatt tartani a jövőbeni bortermelőket. Borsod-Abaúj-Zemplénben mintegy harmincezer bortermelő dolgozik, akikre a törvény jövőre kötelező regisztrálást és engedélyszerzést írt elő - tájékoztatta lapunkat Fehér Károly, a VPOP jövedéki főosztályának vezetője. Kötelező határidő Eszerint valamennyi szőlőtulajdonosnak, aki 500 négyzetméternél nagyobb szőlőültetvénnyel rendelkezik, regisztráltatnia kell magát a lakóhelyileg illetékes vámhivatalban. Aki ennek a kötelezettségének június 30-ig nem tesz eleget, tízezertől ötvenezer forintig terjedő bírsággal sújtják. A bor előállítóinak emellett további, úgynevezett Ezer liter felett nyilván kell tartani boradóraktár-engedélyt is be kell szerezniük a vámhivataltól. Mindkét eljárás illetékmentes. Liter és forintok Nem árt tudnia a bortermelőknek, hogy jövő augusztus 1-től a Fotó: Vajda János pénzügyőrök bármikor megjelenhetnek náluk, és elkérhetik a pincekönyvet, amiben nyilván kell tartani a pincében, raktárban tárolt bor mennyiségét, a készlet, az eladás mennyiségét. A törvény hatályba lépése után ugyanis minden eladott bor literje után 5 forint jövedéki adót kell befizetni a központi költségvetésnek. Ez alól csupán azok mentesülnek, akik saját céljukra készítenek bort. Családtagonként ily módon 250 liter, de egy családban legfeljebb 1000 liter vehető figyelembe. Ellenőrzött úton A VPOP illetékese szerint a törvény bevezetésére azért van szükség, hogy az állam a szőlő- termesztéstől a boltokba eljutó borkereskedésig követni tudja, és ellenőrizhesse a hegy levének útját. Fehér Károly állítja: nem érdemes a hatóság megtévesztésének még a gondolatával sem foglalkozni, mert a pénzügyőrök információt kérnek a földhivataloktól, a hegyközségektől és hegybíróktól egyaránt. Ahol pedig törvénysértés alapos gyanúja merül fel, oda a pénzügyőrség ellenőrzési céllal akkor is bemehet, ha ez az ingatlan tulajdonosának nemtetszését váltja ki. Visszaváiják az egykori fegyvergyáriakat A diósgyőri hadiüzemben kamionvontatmányt gyártanak a Pezzaiolinak Budapest (MTI) - A General Motors újabb, 7,5 milliárd forintos beruházással bővíti magyar- országi érdekeltsége, az Opel Hungary tevékenységét - jelentette be az amerikai cég közleményben. Az Opel Hungary és a GM in- dianapolisi székhelyű cége, az Allison Transmission közös projekt keretében nagyteljesítményű automatikus sebességváltók gyártását kezdi meg Szentgott- hárdon. Az Opel korábbi festőüzemét szerelőcsarnokká alakítják át, s ez a sebességváltó-gyártó részleg az Opel Hungary egyik divíziója lesz - tájékoztatott Dános András, az Opel So- utheast Europe PR-igazgatója. A GM azért döntött a magyar üzem bővítése mellett, mert az Allison számára stratégiai gyártóhelyszínt akart kiépíteni, ahonnan kielégítheti európai és ázsiai partnereinek igényeit. Ugyanakkor nem volt indokolt egy teljesen új vállalat alapítása, miután az Opel Hungary már megfelelő infrastruktúrával, szakképzett munkaerővel rendelkezett. Az üzemben az Allison World Transmission váltójának MD változatát fogják gyártani, amelyet buszokba és teherautókba szerelnek be. Az új részleg évente 18 800 darab nagyteljesítményű sebességváltót gyárt majd, a termelés a tervek szerint 2000. júniusában indul. Az Allison a legnagyobb busz- és teherautógyártóknak, közöttük például a Mercedesnek, a MAN-nak szállít. aminek felújítására és felszerelésére 2000 júliusáig 1 milliárd forintot költenek. A termelési érték az év végére számításaik szerint eléri a 3 milliárd forintot, ami azt jelenti, hogy teljes kihasználtságnál 5-6 milli- árdra számítanak. Az üzem egyszerre 50 kamion egyidejű összeszerelésére lesz alkalmas. A kami- onvontatmány-gyártás mellett felújítási és javítási tevékenységet is végeznek majd. A gyártáshoz szükséges készelemek és anyagok eleinte Olaszországból érkeznek majd, de reményeik szerint az alumínium idomok, elemek, vas alapanyag - beszállítói hálózaton keresztül - egy éven belül Magyarországról is megoldható lesz... A csarnok alatt az 1200 munkásra épített öltözőt és mosdóhelyiségeket most denevérek lakják. A töredezett fogú lépcsők áram híján koromsötétbe vezetnek. Az infrastruktúra használhatatlan. A vízcsövek szétfagytak, a gázt be kell vezetni, a falak további repedését - merthogy az elfagyott vezetékekből kiáramló víz alámosta az építményt, ami így megsüllyedt - meg kell állítani. Visszavárnak- A kamiongyártáshoz főként lakatosokra és hegesztőkre lesz szükség. Kezdetben kétszáz, teljes üzemnél pedig háromszáz fő alkalmazottra - vázolja a foglalkoztatási „hozományt” Vécsei István. - Visszavárjuk a volt fegyvergyáriakat is - teszi hozzá. Munkásfelvétel? Időben, újsághirdetésen keresztül... Méhes László Miskolc (ÉM) - A diósgyőri fegyvergyártás immár a múlté: a diósgyőri hadiüzem új tulajdonosa, a Best Cár Kft. kamionvontatmány- gyártó üzemet létesít a telepen. • A • , . M A diósgyőri fegyvergyárból mára csak a hadiüzemet övező legendák maradtak élők. Mállóban az egykor átláthatatlannak hitt betonkerítés, szakadozott a tetején végigfutó rozsdás szögesdrót, a fokozott védelmet megjeleníteni hivatott őrtornyok töredezett ablaktáblái homályosak a kosztól. Egykor fegyveres őrkatonák látványa riasztott, ma inkább a lassú enyészeté. A szemét a múlté Az, hogy miféle üzem működött is a Bükkszentlászló felé vezető völgy bejáratánál, nyílt titok volt a tősgyökeres miskolciak előtt. Nem is igen beszéltek róla, legföljebb akkor, ha éjszakánként ágyútüz zaját hallották Kékmező felől. „Pedig a kintiek többet tudtak olykor a benti dolgokról!” - jelenti ki meggyőződéssel a már nyugdíjas G. úr (mondja, le ne írjuk a nevét, mert 90-ben nem barátsággal váltak el a fegyvergyár vezetésétől). G. huszonöt évet a fegyvergyárban dolgozott le. Szerdán reggel a gyárkapuban arra várt, hogy elvigye valaki egykori munkahelyére - engedélyezték neki, hogy kilenc év múltán megnézze az egykori üzemcsarnokot. Miután bejutott, arcára a csalódás ült ki: a hatalmas hangár falai között már csak néhány, sokszor tíz tonnányi súlya miatt nehezen mozgatható, ám igencsak értékes gép emlékeztet arra, hogy ott egykor közel ezren dolgoztak. A robbanás esetén felnyílásra tervezett tető most számtalan helyen beázik, forgács, félkész fegyveralkatrészek, ládák, dobozok kisebb-na- gyobb kupacban az olajos padlón, ágyúcső-alapanyag gúlába rakva. Mindez a szemét a múlté. Három kamion naponta- Mindenhol lehet fényképezni, csak egy helyen nem - tudatja a jéghideg üzemcsarnok bejáratánál tartott rögtönzött sajtótájékoztatón a fegyvergyár új tulajdonosa, a Best Cár Kft. igazgatója, Vécsei István. A felszámoló ugyanis még nem takarított el mindent: egy ágyúcső, egy tank- löveg, egy aknavető lőszeradagolója, egy fadobozban néhány lövedék, amit a gyilkos szerkezetek kipróbálására használtak egykor. Ennyi a titok. Ami viszont nem: a kamionok vontatmányának Európában vezető gyártója, az olasz Pezzaioli ötödik gyártó üzemét valósítják meg Miskolcon. Fél éven belül - ígéri Vécsei István aki vázolja a terveket: jövőre 3 kamion hagyja el naponta az üzemet, Vécsei István: A hadiüzem maradékán új technológia épül Fotó: vajda Újabb GM-beruházás Szentgotthárdon / Fuvartarifát emel a MÁV Rt. Budapest (MTI) - Jövőre 12 százalékkal emeli a belföldi és 7 százalékkal a nemzetközi áruszállítási tarifákat a MÁV Rt. - közölte Bobál István, a vasúttársaság szakigazgatója egy fuvaroztatóknak tartott tegnapi fórumon Budapesten. A szakigazgató elmondta, hogy az idén a kedvezőtlen tendenciák miatt a tervezett 47,5 milliónál 3,5 millió tonnával kevesebb árut szállít a MÁV, s emiatt a bevételkiesése 7,5 milliárd forint. A jövő évi üzleti tervben a vasúttársaság 45,5 millió árutonna teljesítménynyel számol. A MÁV szeretné elérni, hogy ne csökkenjen tovább szerepe az árufuvarozásban - fűzte hozzá Bobál István. Az igazgató kifejtette, hogy a vasút az áruszállításban is a menetrend betartására és a megbízhatóságra törekszik. A szállítmányok védelmét a Vasútőr Kft. tevékenységének javításával, külső őrző-védő vállalkozások alkalmazásával erősítik, továbbá kamerákat szerelnek fel meghatározott helyekre. A fuvaroztatók hozzászólásaikban a pontosabb információkhoz való hozzájutás lehetőségét, valamint a menetrend, a munkafegyelem betartását kérték, hiszen a szállítás pontossága üzleti érdekük. A megrendelőket aggasztja az is, hogy az érdekképviseletek kritizálják a MÁV fuvarkedvezményeit.
