Észak-Magyarország, 1999. november (55. évfolyam, 254-279. szám)

1999-11-24 / 274. szám

1999. november 24., szerda ísiuMuenuiuszta# Aktuális 3 HÍRCSOKOR • Indiai est. Az indiai kultúrából, művé­szetből kaphattak ízelítőt az érdeklődők a diósgyőri Ady Endre Művelődési Ház­ban rendezett tegnapi indiai esten. • A környezetvédelemért. A megyei kör­nyezetvédelmi programról tanácskoznak a megyei környezet- és természetvédelmi szervezetek képviselői pénteken délelőtt 10 órakor az Ökológiai Intézetben. • A gyerekek jogairól. Első alkalommal rendezi meg a Gyermekek Jogainak Nap­ját a Miskolc-Gyermekváros Gyermekjólé­ti-Gyermekvédelmi Központ és a Fiatal Üzletemberek és Értelmiségiek Társasága pénteken Miskolcon a Gyermekvárosban. Sátorveres. A karácsonyi vásári sát­rak felállításával megkezdődött a látvá­nyos készülődés Miskolcon. A belváros­ban a főutca díszburkolatának védelme miatt a Városház tértől az Ady-hídig til­tott a sátrazás. A Centrum Áruház mögöt­ti parkolóban, az Erzsébet téren, a Bató- ház hátsó bejárata előtti placcokon azon­ban szabad a lesz vásár. Fotó: Bujdos Tibor Farkaslyuk zsíros falatokat akar Ózd (ÉM) - Döntött a bérlakások bérleti díjának emeléséről, lakhatási feltételek támogatásáról és az OEP tulajdonába fel­számolás során került ingatlanok megvá­sárlásáról az ózdi önkormányzat képvise- lő-testülete tegnapi ülésén. Támogatni kívánja a város vezetése a szociálisan rászoruló ózdi családok lakha­tási feltételeinek megőrzését. A támoga­tást a szolgáltató szerveknek utalják, egyedi fűtés esetén pedig tüzelőutalványt adnak. Ebből nem kaphatnak azok a csa­ládok, akik rendszeres gyermekvédelmi támogatásban részesülnek, akiknek lakás­hasznosításból jövedelme származik, vagy a családban 500 ezer forintnál nagyobb ér­tékű személygépkocsit tartanak fenn. Stratégiai fontosságúnak ítélték meg az ÓKÜ felszámolása során Országos Egész­ségbiztosítási Pénztár tulajdonába került több ingatlan megvásárlását is. Kialakít­ják az Árpád vezér út 22/B szám alatti épületben a „Pártok Házát”, melyre a Fi­desz MPP, az SZDSZ, a MIÉP és a Mun­káspárt után az Együtt Magyarországért Unió is bejelentkezett. Csiszár Miklós jegyző egy Farkaslyuk­kal kapcsolatos kérdésre elmondta: eddig egy egyeztető tárgyalás volt, a napokban pedig megérkezett az elszakadt községből a térképajánlat és egy nagyon is zsíros­nak tűnő vagyoni követelés. Rontó József itt megjegyezte, hogy Farkaslyuk túlkölte­kezését Ózd nem kívánja magára vállalni. A sztyeppe bálványai, ótörök kő emberek címmel nyílt kiállítás tegnap a Miskolci Galériában Kunkovács László et­nográfus, fotóművész fényképeiből. A tárlat a belső-ázsiai nomádok VI-IX. századi szob­rászművészetét, közelebbről bálványszerű szobrait mutatja be. Fotó: Bujdos Tibor Foglalkoztatási katasztrófa fenyeget Naponta 680 ezer forinttal nő a Hollóházi Porcelángyár adóssága Hollóháza (ÉM - BSZA) - Fog­lalkoztatási katasztrófa fenye­geti Hollóházát és térségét. Az 1996-ban beindított német többségi tulajdonú Hutschenreut- her Hungária Kft. Porcelángyárá­ból úgy tűnik, szélnek eresztik az ott dolgozó embereket. A munkások elmaradt pénze hosszú ideig nem érkezett meg, az augusztusi járandóságon túl a szeptemberi bér 80 százalékát, az októberi fizetésnek 70 száza­lékát utalták át. Az üzem energiaellátását idő­közben kikapcsolták, a Német­országba visszaszállított termé­kek utolsó részét sötétben, fűtés nélküli helyiségben csomagol­ták össze a dolgozók. A tulajdo­nos a gyár vezetői számára há­rom lehetőséget vázolt fel a to­vábbiakra: vagy felszámolják az üzemet, vagy a 10 százalékos tu­lajdonos-elővásárlási joggal ren­delkező, többségi állami tulajdo­nú Hollóházi Porcelángyár Rt. veszi meg, esetleg harmadik fél­nek adják el az ingatlant és a gépeket. Tegnapig ebből egyik sem valósult meg. Csődeljárást, felszámolást senki nem indított eddig a kft.- vel szemben, így kérdéses, kap­nak-e a továbbiakban fizetést, vagy végkielégítést a dolgozók. A 113 milliós költségvetéssel rendelkező, de 30 sázalékos for­ráshiánnyal küzdő önkormány­zat jelképes összegért - egy már­káért - megvásárolta volna a gyárat, az üzemeltetésre több el­képzelésük is volt, ám vételi szándékukat tegnap visszavon­ták. Smuczer Miklós polgármes­tertől megtudtuk, az elmúlt két hónap alatt a porcelángyár adós­sága 140 millióról 300 millióra növekedett, ezt pedig nem tudta felválallni az 1200 lakosú telepü­lés helyhatósága. Ez az összeg egyébként naponta 680 ezer fo­rinttal növekszik. A Hollóházi Porcelángyár tu­lajdonosai nem járultak hozzá a szomszédos cég megvásárlásá­hoz - tudtuk meg Mahalek Ist­vántól, a cég vezérigazgatójától. A nagy múltú gyár sincs könnyű helyzetben, idén 630 dol­gozójukból 120-at kellett elen­gedniük. Az így 510 fősre apadt üzem feltehetőleg átvenni sem tudja majd az utcára kerülő munkásokat. Valószínűleg nem folyik be a gyárra eső csaknem ötmillió forintos iparűzési adó sem, amely érzékenyen érinti az ön- kormányzat költségvetését is. Smuczer Miklós szerint emiatt előfordulhat, hogy december elején be kell zárniuk az isko­lát, a kiesett időt a gyerekek nyáron pótolnák be, s feltehe­tőleg szüneteltetniük kell a szociális étkeztetést is. Tili-toli, a latyak meg marad Miskolc (ÉM - NyZ) - Folya­matosan takarítják az uta­kat, járdákat a miskolci ön- kormányzattal szerződésben álló cégek. A zebrákon még­is bokáig vízben lehet csak átkelni. Minden út járható. Tegnap dél­előtt a hókását is letolták az utakról, így a latyak nem fagy az útra, és nem alakulnak ki jégbordák - tájékoztatott Puskás Lajos, a RÉM Miskolc Kft. hó­ügyeletének vezetője. A kft. azonban csak a gépi síktalanítást végzi Miskolcon. Az út szélére, az úgynevezett zöld sávba letolt hó ottmarad, olvad, vagy vízzé járódik az át­kelőhelyeken. A havat ugyanis csak az önkormányzat megren­delésére szállítják el.- Nem nagyon számítottunk erre a nagy tömegú hóra - fogal­mazott Dombóvári Sándor, a Közterület- és Piacfelügyelőség munkatársa, amikor arról kér­deztük. hogy a járdák, busz- és villamosmegállók, átkelőhelyek miért nincsenek letisztítva, mi­ért merül a járókelő cipője bo­káig a vízbe. A kézi síktalanítá- sért ugyanis a felügyelőség felel.- A takarításnak két üteme van. Az első 24 órán belül a leg­fontosabbakat kell elvégezni a legforgalmasabb helyeken, és ha nem jön közbe semmi, akkor lehet a második ütemet, a to­vábbi takarítást elkezdeni. A hó azonban folyamatosan öm­lött, még az első ütemet sem fe­jeztük be - folytatta Dombóvári Sándor. A Búza tér környékén azért nagyobb a fennakadás, mert a takarítással megbízott vállalko­zó nem teljesítette a feladatát. Tegnap már keresték a megol­dást. Á megállókban, zebráknál pedig azért halmozódott fel a hó, mert a „két külön fejezet, két üteme” nem hangolódott össze. Nem megfelelő tempóban dolgoztak együtt a gépi és kézi síktalanítók. Amit az egyik le­lapátolt, azt a másik visszatette - mondta a felügyelőség mun­katársa. És ígérte: egy-két na­pon belül a zebrák is járhatók lesznek. Bevált módszer, hogy a havat, latyakot a csatornába kotorják a takarítók. Vojtilla László, a Mis­kolci Vízművek (Mivíz) Rt. veze­tője azonban még nem hallott erről a megoldásról. Egyébként: szabálytalan, és az elválasztó rendszerű miskolci csatorna- rendszer - külön vezetik a szennyvizet és külön a csapa­dékvizet - különben sem alkal­mas arra, hogy a havat elvezes­se. A szennyvízcsatornában fö­lösleges terhelés - több áramot és vegyszert igényel a szennyvíz tisztítása -, a csapadékelveze­tőkben pedig megmarad és csak nagyon lassan olvad el a hó. Megközelíthetetlen település nem volt Miskolc (ÉM - NyZ) - Már csak három útszakasz volt járhatatlan megyénkben tegnap este. A gon­dok azonban nem oldódtak meg. Este újból zuhogott a hó. Éjszaka az előrejelzések szerint 8-13 cen­timéteres hó volt várható. Tegnap kora délután mintegy hét út volt járhatatlan, ötön pe­dig csak egy nyomon lehet járni megyénk zempléni térségében. Klasszikusan ugyanazok az utak, amelyek évek óta, már a legkisebb hófúvásnál járhatat­lanná válnak Zemplénben. A teg­napelőtt délután feltámadt szél kotorta be az utakat. Hosszabb szakaszokon 40-60 centiméteres magasságú hótorlaszok nehezí­tették a zempléni települések megközelítését - kaptunk tájé­koztatást a megyei közútkezelő társaság ügyeletesétől délután. Fakidőlés is nehezítette azon­ban a közlekedést tegnap. Azon­nali és sürgős beavatkozásra volt szükség a Csanyik-völgy és Alsóhámor közötti útszakaszon: a Molnár-szikla alatti hegyolda­lon a 15-30 centiméteres földré­tegben gyökerező fák a rájuk ra­kódott hó súlyától dőltek ki. Az Északerdő Rt. dolgozói kitermel­ték az „akadályokat”, szakaszos forgalomkorlátozás volt érvény­ben. A lyukóbányai és varbói elágazás között a hótól nehezedő vastag gallyak lógtak be az útra, az életveszély elhárítása miatt a közútkezelő dolgozói végig­gallyazták a mintegy 3-4 kilomé­teres útszakaszt. Este csak három útszakasz volt járhatatlan: Vilmány és Fony, Regéc és Háromhuta, vala­mint Szemere és Büttös között. A többi utat mindkét nyomon hasz­nálhatták az autózók. Megköze­líthetetlen település lapzártánk előtt már nem volt a megyében. A tömegközlekedési eszközök sem késtek. A MÁV ügyeletese és a Borsod Volán forgalmi szol­gálattevőjének tájékoztatása sze­rint öt perces volt a leghosszabb idővesztés. Tíz új autóbusz a Borsod Volánnál Miskolc (ÉM - FL) - Tegnap­tól tíz új autóbusszal bővült a Borsod Volán Személyszál­lítási Rt. járműparkja. Olyan Ikarusz C56 Classic típusú járművekkel, amelyek akár az EURO III. követelmények­nek is megfelelnek. Az összesen 257 millió forintba került autóbuszokat megyei és ál­lami támogatással vásárolták. A járművek a helyközi közlekedés céljára készültek.- A motorok rendkívül kör­nyezetkímélő Detroit Diesel tí­pusúak, teljesen elektronikus motorvezérlő és ellenőrző rend­szerrel működnek. Átprogramo­zással akár az EURO III. köve­telményeknek is meg tudnak felelni. Környezetkímélők, tar­tósfékkel, kiváló világító- és fényjelző berendezésekkel ellá­tottak és jól fűtöttek - mutatta be az új buszokat Sárközi György vezérigazgató. Némethi Lajos, a Borsod­Abaúj-Zemplén Megyei Fejlesz­tési Ügynökség igazgatója a globális és a lokális gondok együttes megoldására hívta fel a figyelmet. Arra, hogy ebben az esetben 43 millió forinttal támogatták a jövő évezred tech­nikáját jelentő autóbuszok megvásárlását, amelyekhez to­vábbi helyi infrastukturális fej­lesztések szükségesek. A kor­szerű autóbuszokhoz pedig jobb utak, a járművekre vigyázó utasok és felkészült sofőrök kellenek. Gyenge Gyula autóbuszveze­tő 1973-tól dolgozik a Borsod Volánnál. Szerinte ez már a harmadik évezred járműve. - Ezen mindent újra kell tanulni. Mezőcsát-Tiszaújváros-Nyíregy háza felé vezetek. Kijárok a me­gyéből és nem mindegy, hogy milyen korszerű, biztonságos, kényelmes, meleg járművel szál­lítom az utasokat és mennyire udvariasan. Uram! Itt verseny van az utasokért - mondta. Az új buszok útvonala Aggtelek-Ózd Kazincbarcika-Szuhafő Miskolc-Debréte Kazincbarcika-Jósvafő Miskolc- Tiszaújváros Kazincbarcika-Lyukóbánya Miskolc-Kesznyéten-Tiszaúj-Tolcsva-Háromhuta város Mezőcsát-Tiszaújváros-Nyír­M iskolc-Megy aszó egyháza A jövő évezredet idéző autóbusz Fotó: Vajda János

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom