Észak-Magyarország, 1999. július (55. évfolyam, 151-177. szám)
1999-07-13 / 161. szám
1999. július 13., kedd ÍSUK-NU8YiUtfiRSlAG I Gazdaság 1 • A GKi Rt. konjunktúra-indexe. Jóllehet júniusban kissé emelkedett a GKI Gazdaságkutató Rt. konjunktúra-indexe májushoz képest, még így is a rendkívül alacsony áprilisi érték alatt maradt - közölte a GKI. Megállapításuk szerint a szerény javulás az üzleti és lakossági várakozásokat egyaránt jellemezte. • Visszaesésre számító német biztosítók. A biztosítási ipar nagy visszaesésre számíthat Németországban, ha a kormány beváltja tervét az életbiztosítási jövedelmek megadóztatására. Jelenleg az életbiztosítási kifizetések tőkét meghaladó része adómentes Németországban, feltéve, hogy a biztosítás 12 évnél hosszabb időre szólt. • Újabb mélyponton az euró. Továbbra is gyengül a közös európai valuta a dollárhoz képest. Frankfurtban az euró 1,0145 dollárra esett, ez újabb mélypontja. T erületfejlesztési PHARE-programok Budapest (MTI) - Magyarország 1995-1999 között összesen 127 millió eurót, azaz mintegy 30 milliárd forintot kapott az Európai Uniótól területfejlesztési típusú PHARE- támogatásként - mondta Szabadi Béla, a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium politikai államtitkára tegnap. Az ezredfordulóig még további mintegy 50 millió eurós területfejlesztési PHARE-tá- mogatás igénybevételére nyílik lehetősége Magyarországnak. Az ezredfordulót követően pedig 2006-ig mintegy 1600 milliárd forint értékű területfejlesztési támogatást kaphat Magyarország az uniótól. HETI ÉRTÉKPAPÍRPIAC Töretlen emelkedés A Budapesti Értéktőzsde az elmúlt héten töretlenül emelkedve csaknem elérte a 7600 pontot, de a profitrealizálási hullám miatt az index heti záró értéke 7498 pont lett, ami egyetlen hét alatt több, mint 12 százalékos áremelkedésnek felel meg. A 800 pontnyi emelkedés jelentős részét a Richter hét eleji szárnyalása adta, a többi részvény csak a kedvező folyó fizetési mérleg adatok megjelenése után indult meg. A gyógyszergyártó cég papírjai iránti keresletre számtalan magyarázat született (gyógyszerár-támogatási rendszer változása, új vérnyomáscsökkentő gyógyszer piacra dobása, az orosz piac megélénkülése, felvásárlás stb.), de ezek egyike sem magyaráz ilyen hihetetlen mértékű áremelkedést. A magyar részvények iránti érdeklődés a májusi folyó fizetési mérleg adatok megjelenése után nőtt meg igazán, mert a várt 130 millió dolláros hiány helyett csak 60 millió lett a deficit, köszönhetően a nagymértékű portfolió-tőke beáramlásának. A külföldi befektetők erős vételei a hét második felében megmozgatták a többi blue-chip piacát is, a Mól 6470, az OTP 11 150, a Matáv 1450-ig emelkedett. A Démászt pedig a Merill-Lynch minősítette fel. A kisebb papírok közül a Rába emelkedett igen dinamikusan, de 2580 forintos árszintnél megtört a lendület, mert nem erősítették meg a felvásárlásról szóló pletykát, miszerint egy nagy külföldi cég megállapodott három fő tulajdonossal, és akár 2800 forintot is hajlandó megadni a részvényekért. A NABI számára jó hír, hogy újabb 100 buszra kapott megrendelést Amerikából. Az index kitörve a korábbi oldalazó mozgásából, szinte minden technikai támaszt átlépett. Ameddig a külföldiek vételi érdeklődése megmarad, az emelkedés alá van támasztva, bár egyre valószínűbb egy korrekció a profitrealizálás miatt, és azért, mert péntekig már a hetedik napja emelkedett egyhuzamban a tőzsde. A határidős piac alig tudott lépést tartani a prompt piac szárnyalásával. A kamattartalmak ezért igen alacsonyan alakultak, a pénteki elszámoló ár 7684 pont lett. A forint továbbra is a sáv erős szélén van, a rövid lejáratú állampapírok hozama egy árnyalatnyit csökkenve 14,6 százalék körül alakult. Az elemzést készítette az: LLSO MISKOLCI BROKERHAZ 3525 MISKOLC. KIS-HUNYAD U.27. TEL.:46/356-646 Kohászat, piaci stratégiák mentén Tóth Attila a VSZ-DAM házasságról, a kassai vasmű piaci helyzetéről Gazdag József Kassa (ÉM) - Alapjaiban átalakult a Diósgyőri Acélművek Rt. (DAM) többségi tulajdonosának, a kassai vasműnek (VSZ) az irányítása. A megváltozott rendszertől Tóth Attila, a VSZ alelnöke, a DAM igazgatóságának elnöke ésszerűbb működést, ezáltal a vállalatcsoport piaci helyzetének erősödését várja. A tavaly gazdasági hullámvölgybe sodródott Kelet-szlovákiai Vasmű Rt. (VSZ) a közelmúltra kialakított új vezérkara számos olyan intézkedésbe kezdett, amelyek ugyan a gyáróriáson belül kevésbé népszerűek, ám a cég jövője, boldogulása szempontjából talán elkerülhetetlenek. Egyik ilyen intézkedés a karcsúsítás - vagyis a kohászattal közvetlenül nem összefüggő tevékenységet folytató leányvállalatainak felszámolása volt. Ezen felül egyfajta újdonságnak számít a cég egységes információs rendszere kiépítésének programja. Hogy az utóbbinak Kassán milyen nagy jelentőséget tulajdonítanak, azt egy új alelnöki poszt létrehozása is jelzi. Az idén 50 éves Tóth Attila » .............................*................ „Bízok abban, hogy a VSZ-DAM házasságot idővel mindkét fél áldani fogja." ................................................11 mérnök éveken át az információs rendszerek telepítésével foglalkozó kassai Novitech magáncéget vezette, s egyúttal az ENSZ ipari-fejlesztési szervezetének, az UNIDO-nak szaktanácsosaként részt vett több külföldi kohóipari vállalat információs hálózatának létrehozásában. Tóth Attila ma a VSZ belső információs rendszeréért felelős alelnöke, egyúttal a kassai cég tulajdonába tartozó Diósgyőri Acélművek Rt. (DAM) igazgatóságának elnöke. □ Mennyiben járulhat hozzá az anyagi gondokkal küszködő kassai cég talpra állításához egy csúcsszínvonalon működő belső információs rendszer? - kérdeztük Tóth Attilát kassai irodájában. • Nagy mértékben, hiszen a mai világban a korszerű vállalatirányítási módszerek alkalmazása jelenti, jelentheti az egyik legkomolyabb tőkét. Segítségével percre készen tudjuk követni a cég termelési folyamatát, annak gazdaságosságát, és egyebek mellett termékeink piaci mozgását - fejtette ki a VSZ alelnöke. - Cégünkben ugyan eddig is alkalmaztak számítás- technikát, ám a különböző rendszerek integrálása, összehangolása, egységesítése még nem történt meg olyan mértékben és színvonalon, amilyen egy ilyen nagy cégnél szükséges. Szeretnénk ezt is mielőbb megoldani. Persze nem csak itt, Kassán, hanem vállalatcsoportunk egészénél, tehát a Diósgyőri Acélműveknél is. □ Ezek szerint a VSZ vezetőségét a DAM-mal kapcsolatban nem az eladás kérdése, hanem a leányvállalat megtartása és fejlesztése foglalkoztatja? • Egyértelműen a megtartása, részünkről a DAM eladása tárgytalan - jelentette ki Tóth Attila. - Szlovákia kormánya segítő szándékának, valamint a hitelező bankok megértésének köszönhetően az anyacég pénzügyi-gazdasági helyzete az utóbbi hónapokban fokozatosan javul, ennek köszönhetően rövidesen több pénzt tudunk majd fordítani a DAM szervezeti átalakítására is. Ha projektünk megvalósításához továbbra is megkapjuk a magyar kormánytól, valamint az ÁPV Rt.-tői a kellő erkölcsi támogatást, akkor a borsodi gyár is rövidesen nullszaldós lehet, majd nyereséges. □ Az észak-magyarországi kohászat másik cégének, a két éve német tulajdonú Ózdi Acélművek Kft.-nek a helyzete ugyancsak biztatóan alakul. Befolyásolja ez a VSZ stratégiáját? • A kassai vasmű tavaly azért vette meg a DAM-ot, mert számára az ottani-vállalkozás hosszú távon hasznosnak ígérkezik, kölcsönösen erősítheti vállalatcsoportunk piaci helyzetét. Az ide vonatkozó stratégiánk helyességét a közelmúltban megerősítette a DAM szakmai értékelésére általunk felkért angol Deddows kohászati tanácsadó cég is. Bízok abban, hogy a VSZ-DAM házasságot idővel mindkét fél áldani fogja. Tb-adósság - könnyített rendezés Engedmények a tartozásokra a bevétel reményében Miskolc (ÉM - ML) - A társa- dalombiztosításijárulék-fo- lyószámlák ez évi rendezéséhez kapcsolódik az a múlt hét elején életbe lépett rendelkezés, mely szerint pótlék- és bírságelengedésben részesülnek azok, akik tartozásukat a társadalombiztosítás felé 30 napon belül rendezik. A társadalombiztosítás kintlévőségeinek rendezése érdekében az Országgyűlés június végén arról rendelkezett, hogy az a járulékkötelezett, aki 1999. január 31-én fennálló - és a törvény hatályba lépéséig ki nem egyenlített - tartozását 30 napon belül rendezi, annak az APEH Járulék Igazgatósága a késedelmi pótlékot és a mulasztási bírságot elengedi. Borsod-Abaúj-Zemplénben az összesítések szerint 15,7 milliárd forinttal tartoznak a társadalombiztosításnak. Az összeg fele felszámolás alatti cégeknél gyűlt össze - ott, ahol a behajtás lehetősége a tapasztalatok szerint minimális -, másik felét azonban még működő cégek és vállalkozások halmozták fel az elmúlt években - ismertette az Észak-Magyarországgal Csősz József. Az APEH Járulék Igazgatóságának vezetője elmondta: a hatóság jelenleg összesíti, hogy a múlt héten hatályba lépett jogszabály hány céget érinthet. A kedvezmény lehetőségét az érintettek írásban kérhetik a járulék igazgatóságtól. Az eljárás illetékköteles. Az adósnak emellett vállalnia kell, hogy tartozását 30 napon belül rendezi - hívta fel a figyelmet Csősz József, hozzátéve: azokra, akik tartozásukat (pótlékkal, bírsággal) július 6. előtt már kiegyenlítették, a mostani, várhatóan december 31-ig élő törvény már nem vonatkozik. Amennyiben a tartozást csak részben rendezték, a fennmaradó összegre a kedvezmény érvényesíthető. Csősz József elmondta azt is, hogy a 10 ezer forintot meg nem haladó tőketartozásokat, valamint az ehhez kapcsolódó késedelmi pótlék és bírság összegeit az APEH Járulék Igazgatósága - az előírásnak megfelelően - hivatalból törli. Ez az eljárás illetékmentes, ugyanakkor nem jelent szolgálati idővesztést a nyugellátás megállapításánál. A járulékalanyokat az adósság törléséről, illetve a kedvezmények megadásáról a hatóság határozatban fogja értesíteni - tudatta a járulék igazgatóság vezetője. A mályi kertbarátok öt éve Bértárgyalásokat sürget a VDSZSZ Mályi (ÉM - NyZ) - Megalakulásának ötödik évét ünnepelte szombaton Mályiban a Kertbarátok és Kistermelők Köre. A kertészkedésnek és a mezőgazdaságnak - különösen a szőlőtermelésnek - már a XVI-XVII. századtól van hagyománya Mályiban. Ez biztosította ugyanis a megélhetést a településen élőknek. A történelmi hagyományt szerették volna feleleveníteni és folytatni, amikor tizenhárom taggal 1994. július 8- án megalakultak - tudjuk meg Csengeri Páltól, a mályi Kertbarátok és Kistermelők Körének elnökétől.- Most negyvennégyen vagyunk. Rendeztünk megyei borversenyeket, 1996-ban ott voltunk az országos mezőgazdasági, élelmezésipari kiállításon Budapesten, és harmadik helyezést értünk el a kertbarát pavilonok között - sorolja az eredményeiket Csengeri Pál. A legnagyobb büszkeségüknek viszont azt tartja, hogy megrendezték az Ifjú Kertbarátok Mozgalom megyei vetélkedőjét, a közeljövőben pedig a hat megye fiatal kertészkedőit érintő regionális megmérettetés megszervezésére készülnek. Életképes- A kertbarátok mozgalom a hetvenes években volt a csúcsponton Magyarországon. Ma csak 30-40 kör működik megyénkben. Legidősebb a Diósgyőri Kertbarátok Köre, tavaly volt 80 éves, legfiatalabb pedig a hároméves mezőcsáti. És azt mondhatom, hogy az egyik legéletképesebbek a harminc-negyvenből a mályi kertbarátok. A kertészkedés segíti a nyugdíjasokat, hogy aktívan, életüket meghosszabbítva tevékenykedjenek. Bár a lopások el- vehetik a kedvüket, és erre a társadalomnak jobban oda kellene figyelnie - mondta Farkas Attila, a Megyei Kertészkedők és Kertbarátok Szövetségének elnöke. Budapest (MTI) - A Vasúti Dolgozók Szabad Szakszervezete (VDSZSZ) álláspontja szerint minél előbb meg kell kezdeni a tárgyalásokat az idei bérfejlesztésről. Gaskó István, a szakszervezet elnöke kifejtette: a bértárgyalásra irányuló kezdeményezésükkel kapcsolatban a MÁV vezér- igazgatója arra hivatkozik, hogy még mindig nem kapták meg á Legfelsőbb Bíróság írásos végzését a munkabeszüntetés jogszerűségéről.- Augusztus végéig meg kell állapodnunk, mert ezt követően már nem kerülhető el, hogy a sztrájkról ismét beszéljünk - tette hozzá Gaskó István, aki szerint a MÁV a decemberi figyelmeztető vasutassztrájkok idején 200 millió forintot, a januári VDSZSZ munkabeszüntetéskor megközelítően 500 millió forintot könyvelt el veszteségként. Ha újabb sztrájkba bele- kényszerítik a VDSZSZ-t, akkor már annyi kár keletkezik a vasútnál, hogy ha azt a pénzt odaadták volna bérfejlesztésre, nem lenne munkaháború. Kicserélik egymással tapasztalataikat Fotó: Bujdos Tibor
