Észak-Magyarország, 1999. április (55. évfolyam, 76-100. szám)

1999-04-03 / 78. szám

1999. április 3., szombat Autóskörkép 10 BMW - Rover megegyezés London (MTI) - Londonban a brit kormány, a BMW és a Rover cso­port szerdán este közös közlemény­ben jelentette be, hogy elvi megál­lapodásra jutottak a kormányzati segélycsomag nagyságáról és jelle­géről, amely biztosítja a Rover új középkategóriájú személygépkocsi­jainak a gyártását a brit autógyár longbridge-i telepén. A megállapodást még jóvá kell hagynia a BMW igazgatótanácsának, és amikor megszületik a hivatalos megállapodás a brit kormány és a BMW között, az Euró­pai Unió megfelelő hatóságainak a hozzá­járulását is meg kell kapnia - tudatja a közlemény. A megegyezés hatalmas lökést ad mind a Rover csoportnak, mind a közép­angliai ipari térségnek. Mindannyian azt reméljük, hogy Longbridge egy vi­lágszínvonalú teleppé válik a következő évszázadra, olyanná, amely a munkaerő és a termelékenység legmagasabb szín­vonalát éri el - mutat rá a közös közle­mény. A BMW azt szeretné, hogy az új Rove­rek gyártásával, a 200-as és 400-as szé­ria, valamint a Mini új sorozatával a Rover cég ismét a brit autópiac 10 szá­zalékát uralja. 2002-ben félmillióra sze­retnék felfuttatni a longbridge-i gyár­tást, ebből 200 ezret akarnak a szigetor­szágban értékesíteni. Longbridge 12 ezer munkahelyének megmentésével a brit kormány mintegy 30 ezer további munkahelyet biztosít a jövőben a közép-angliai térségben is, ahol beszállítók, háttérüzemek szolgál­ják ki a Birmingham melletti Rover au­tógyárat. Hivatalos állami autó lett a Skoda Miskolc (ÉM) - A cseh kormányzat hi­vatalos állami autójának a Skoda Octa- viát választotta. Kétszáz Octaviát láttak el minden földi jóval, luxussal, s hogy a rövid tengelytáv a hivatalnokok kom­fortját ne zavarja, az autókat nyolc cen­timéterrel meghosszabbították. Az oldalakat összeállította: Marczin Eszter Szilvásy Bence Hatalmas hengerűrtartalom, végtelen erő Az első középmotoros Bentley: elgondolkodtató, megindító, csodaszép Szilvásy Bence Genf (ÉM) - 1999. március 9-e, Genf. A magas teret fényeffektekkel elvarázsolt paraván osztja meg. A patta­násig feszült hangulatban még a szakközönség is léleg­zetvisszafojtva figyeli a stand közepén rejtőző cso­dát. A lapos alkotás ugyanis a Rolls-Royce és Bentley kiál­lítóterét ékesíti. Hogy sportkocsi, mindenki szá­mára tiszta. De épp az a cég, amely tavaly mutatta be a Sil- ver Seraphot, közel egy évszá­zad kilencedik (!) RR modelljét, egy sportkocsit prezentáljon! - Valami nagy dolog készül. Ta­valy látványos Rolls-Royce év volt, idén tehát a Bentley-nek kell következnie. Ez az autó azonban teljesen csöndben érke­zett. Oly méltóságteljes egysze­rűséggel, mint a crewe-i gyár ut­cácskája előtti felirat: Vigyázat! Csendes autók! ...A fények elsötétülnek, amint a négy üstdob mormogni kezd, s a Rolls-Royce vezéregyé­niségei megtartják büszke beszé­düket. Szinte senki sem figyeli az autóval átellenes sarkot, ahol szintén egy lepel takar valamit. A majd másfél méteres egységre egyszer csak rácsordul a reflek­torok csillámfolyama, s a se­lyem lehull... Nyolcezer köbcentiméter, ti­zenhat henger! Micsoda erőfor­rás! Nagyszériás alapelemei el­lenére is félelmetes műalkotás. Hatszázharminc lóerő és 760 newtonméternyi forgatónyoma­ték, melynek 85 százaléka már 1500-as fordulattól rendelkezésre áll. A taps jogos. A dobszó ismét az autóra fó­kuszálja a figyelmünket. A di­csérő szavak a történelembe nyúlnak vissza, méltatják a Bentley sikereit és megpróbál­ják előrevetíteni a jövőt. Bent­ley. Hatalmas hengerűrtartalmú motorok, végtelen erő. Mindezt kihasználni csak a Le Mans-i 24 órás versenyen lehetett, ahol a versenygépek a 400 km/h-s ha­tárt is átlépték. A legendás pá­lya azóta sikánokkal megszelídí­tett Hunaudiéres egyenese volt maga a száguldás. A beszéd vé­get ért, s megpillanthattuk a szálak szövedéke alatt megbúvó vadállatot. A Bentley BY 8.16 Hunaudiéres angol színekben pompázik. Zöld, alumínium kontraszttal. A finom belső tér­ben e duóhoz még egy enyhe ka- ramellárnyalat is társul. A szí­nen eközben megjelenik Ferdi- nand Piéch, a VW konszernfőnö­ke, beül és beindítja a szörnyet. A tizenhat henger játszi könnyedséggel, mérgesen pörög föl. Egyszerre érezhető, hogy a motor irtózatosan nagy, mégis selymesen légies. Piéch ezután zsebkendőjével megtörli a kipu­fogók fölött a polírozott alumíni­umot, megnézi, majd elégedet­ten távozik. Bemutattak egy Bentley-t. Ahogy a forgóasztal lassan Nyolcezer köbcentiméter, tizenhat henger! megkezdi köreit, a légkör felenged, s mindenki sza­badjára engedi beszorult gondolatait, szavait. Az autó ugyan gyönyörű, színeiben stílszerű, mégis hiányzik valami megfog­hatatlan Bentley-gén. Az önálló, egyedüli és megis­mételhetetlen stílus. Az autót a VW egyik fő rajz­mestere, Helmut WarkuB álmodta meg. Egy Golf azonban nem őszinte an­gol nemesi vér. A márká­ról csak a csodaszép hű­tőrács árulkodik. A négy kerek Bentley fényszóró ugyan jelen van, de a DE- lámpák kicsik, így hiányzik be­lőlük a sugárzó szemű öntudat. Kár, mert a BY 8.16 sziluettje varázsosan harmonikus. A Lam­borghini Diablo VT-re alapuló technika, kiegészítve a kettős VR elrendezésű, 72'-os hajtómű­vel, valóban figyelemre méltó. Ugyan a mai energiahelyzet nem indokolna semmilyen mo- torbehemótot, egy tanulmány­ban mindez lenyűgöző. Szinte nem is tudjuk e motor pontos el­rendezésének nevét. Atyjai W16- osnak mondják, azonban ez csa­lóka, hiszen a nyolcliteres nem három hengersoros, hanem négy. Tehát nem W. Gondolata­im elszáguldoznak. Talán Dupla- V. Még angolul is jólesik: Doub- le-V 16... Az első középmotoros Bent­ley. Elgondolkodtató, megindító, csodaszép, de mégis elszomorító - mert nem patyolattiszta. A konszern különféle alkotóele­mei, a Volkswagen VR-moto- rok, a Lamborghini-erőátvitel enyhe diszharmóniát okoznak. Persze, ha mindez jótétemény az üzembiztonságra és a korszerű gyártásra, ám legyen! Azonban a BY 8.16 valószínűleg sosem ke­rül szériagyártásra. ...Bemutattak egy Bentley-t. Talán épp itt rejlik a baj, hi­szen korábban egy Bentley be­mutatkozott. Az idei Genfi Au­tószalonnak egyik legnagyobb sztárja így is a Project Hunau­diéres volt. Gyönyörűség, ér­zelmi labilitással. Lehet azon­ban, hogy mindez nem egy au­tó, hanem a gyarló emberi szív hibája... 1I22J. iiij}fj p" ', z 4*11 • Motor: 8004 cm3, 72", W16, DOHC • Teljesítmény: 463 kW (630 LE) 6000/min-nél • Nyomaték: 760 Nm 4000/min-nél • Hajtás: összkerék, állandó • Gumiméret: 265/30 R 20, 335/30 R 20 Hirdetés Az Észak-Magyarország segít Önnek, hogy AUTÓJÁT GYORSAN ÉS KÖNNYEN ELADJA! A hirdetés megjelenik a beérkezést követő szombaton és az ezt követő keddi napon. 2 megjelenés 500 Ft! További 100 Ft díj ellenében hirdetése megjelenik a Kelet-Magyarország és a Hajdú-bihari Napló szombati oldalain is.--------------------------­Típus: Szín:Évjárat: Műszaki érv.:Futott km: Extrák: Egyéb: Irányár:Telefon: Cím: Kijelentem: a fenti szövegben tudomásom szerint félrevezető, másokat hátrányosan érintő információ nincs. Név: Lakcím: Telefon: Aláírás: Címünk: Észak-Magyarország Lapkiadó Kft. 3526 Miskolc, Zsolcai kapu 3. Hirdetését feladhatja a szelvényen irodáinkban, vagy a hirdetés díjának befizetését igazoló rózsaszín postautalvány mellékletével, levélben, a következő címre: Észak-Magyarország Lapkiadó Kft. 3501 Miskolc, Pf.: 178. ÉSIAK-MASYflRQRSZáa Trabant 601 SP, kék, 1988-as, 2000. januárig érvényes műszakival, 85 000 kilométerrel eladó. Első tu­lajdonos. 128 000 Ft. 06-20/9542­491. *169551/2K ___________________________ UAZ parancsnoki, Diesel, zöld színű, 1972/1992-es évjáratú, 2001. áprili­sig érv. műszaki, futott km. motor: 30 ezer eladó. Extra: Diesel Merce­des 1.9 motor. Irányár: 590 E Ft. Tel.: 49/354-333. * 169563/2K__________________________________ Eladó Ford Escort RSI, 1.6, kétajtós, központi zárás, napfénytetős, 135 LE motorral, alufelnivel, 1,5 év műszakival. Érd.: 06-30/9952-540, vagy 46/361-598-as telefonszámon. *169564/2H__________________________________ OPEL Ascona 1,6 dízel, zöldmetál, 94/95, 2000. 12. hóig érvényes műszakival, 1 450 000 kilométerrel, R.M. üléshuzat, 295 000 Ft-ért ela- dó. 49/354-333. *169566/2K* Eladó 2 db Kamaz típusú (billenős és darus) Tátra 813-as tehergépko­csi, KNB-250-es homlokrakodó (2 db), valamint Warinsky, Nobas és Podain TY-45 típusú kotrók, továbbá E-514, E-516, E-517 gabonakombájnok. Érdeklődni: a 48/341-527-es telefo­non lehet. *169346/3K___________________ IFA hosszú platós, sárga rendszám­mal, nagyon jó állapotban 320 000 Ft-ért eladó. Tiszalúc, Kossuth tér 1. * 168950/6K*______________________________ Lada 21013 piros színű, 1982-es év­járatú, 2000. szép. 29-ig érv. műszakival, 100 ezer km-t futott, vonóhoroggal, rádiósmagnóval eladó. Irányár: 235 E Ft. Tel.: 06-20/9768-764. *169499/2K VW Vento 1,9 TD ezüstmetál színű, 1993-as évjáratú, 2001. márciusig érv. műszakival, 100 ezer km-t fu­tott eladó. Extrák: szervo, központi zár, riasztó. Irányár: 1,7 M Ft. Tel.: 46/313-976. *169500/2K BMW 316 középbarna, 1979-es, 2000. március 31. műszakival, gyári sötétített üvegek, alufelnik, hátsó spoijler, teljes karosszériafelújítás, festés után, kifogástalan, 295.000 Ft. Telefon: (52)31-19-18. *540424/1K*________________________________ Suzuki Sedan GLX türkiz, 1997. no­vemberi, 8.000 km-rel, közp. zár, ri­asztó, elekt. ablak, szervók, gyöngyházmetál fény, pótféklám­pa, 1,65 millió eladó. (30) 9-552­757. *540067/2K* . ____________________ Opel Kadett 1,6D, m.-piros, 1988-as, 2001. márc. 29. műszakival, 183.000 km-rel, m.-rádió, riasztó, garázsban tartott, 585.000 Ft. 06 (20) 9-523- 627. Hajdúszoboszló, Mikszáth u. 8. *540482/1K*________________________________ Samara 2108, bordó, 1994-es, 2000. 03.12-ig műszakival, 52.000 km-rel eladó. Extrák: távriasztó, rádió, ka­talizátor. Egyéb: gravírozott üve­gek, lámpák. Irányár: 715.000 Ft. Tel.: 06 (60) 479-610. *540096/2K* ________________________________ VW Bogár sötétkék, 1969-es, 2001- ig műszakival eladó. Extrák: köz­ponti zár, sportülések és felnik. Egyéb: teljesen felújított. „Bogarasoknak". Irányár: 580.000 Ft. Telefon: (52) 342-009. *540538/1K*________________________________ SeatToledo, királykék, 1998-as, 2001. február 10-ig műszakival, 54.000 km-rel, elk. ablakemelő, in­dításgátló, centrál, riasztó, hitelát­vállalás, csere, 2.500.000 Ft. Tele- fon: (20) 9-592-930. *540648/1K* Lada 2103 sötétkék színű, 1980-as évjáratú, forgalomból kivont, 140 ezer km-t futott, első tulajdonostól eladó. Irányár: 78 E Ft. Tel.: 46/443-181. * 169502/2K* ______________ Daewoo Tico SX, metállila, évjárat: 1997.11. 19., műszaki: 2000.11. 19. Futott km: 15.000. Extrák: rádió­magnó, üléshuzat, metálfestés, fé­nyezett lökhárító. Irányár: 1.180.000. Tel.: (54) 461-306. Kaba, Mácsai S. u. 19. *540666/1K* Lada Niva 1,7, fehér, 1995-ös, 2001- ig műszakival eladó. Extrák: gáz- és benzinüzemű, vonóhorog. Egyéb: rádió, plusz 5 kerék. Irányár: 1.400.000 Ft. Tel.: (60) 486-988 nap­közben, és (52) 378-613 este. *539958/3K*________________________________ Audi-80 GLS zöld, 1980-as, 1999. december 19. műszakival, 190.000 km-rel, 150.000 Ft. 06 (20) 9-235- 249, Debrecen, Gyöngvirág u. 19. *540523/1K*________________________________ Daihatsu Applause metálszürke eladó. Évjárat: 1992. 11. 18. Műszaki érv.: 2000. 11. 19. Extrák: elektro­mos ablak, riasztó, füstüveg, szervo­kormány, központi zár stb. Irányár: 1.150.000 Ft. Tel.: (30) 9-282-980. *540098/2K* ________________________________ Autómotor-felújítás, főtengely-kö­szörülés, hengerfúrás, hengerfejhe­gesztés, hajtókar-felújítás (világ- színvonalú új gépeken), autóalkat­rész-kereskedelem. Gépműhely: (52) 471-202. Autósbolt: (52) 471-293, Zsiqó, Povolny u. 15. *540322/3K* Honda Civic 16i 5R, sötétzöld­gyöngyház, '96. decemberi, 1999. decemberig műszakival, 60.000 km- rel, ABS, el. ablak, tükör, tető, alu- felni stb., 2,75 M Ft irányáron eladó. Telefon: (52) 431-076. *540346/1K* Ford Escort 1,6 16V szürkemetál, 1998-as, 2001. műszakival, vonóho­rog, r.-magnó, spojler, el. ablakeme­lő, központi zár, 2.200.000 Ft. Tele­fon: 416-464, (20) 9-777-693. *540361/1K* ________________________________ Honda Accord 2i ES ezüstmetál, ’96. júniusi eladó. Műszaki: '99. 06. Ext­rák: bőr kivételével full extra. Érd.: szombat-vasárnap. Irányár: 3.150.000. Tel.: (52) 425-792. *540378/1K*________________________________ Renault 5 1,1 1982-es, 2000. áprilisig műszakival, riasztóval, rádiós mag­nó, alufelnis, kis fogyasztás, 240.000 Ft. Telefon: (52) 425-108. *540664/1K* ________________________________ Mazda Xedos 6 sötétzöld, 1998-as, 10.000 km-rel, full, kivéve bőrülés, 4.200.000. Tel.: 06 (30) 9-980-906. *540426/1K* Renault Clio 1,9 dízel, grafitmetál, 1992. XI., 2001. műszakival, 126.000 km-rel, 5 ajtós, szervokormány, elektromos ablak+extra, 1.300.000 Ft. 06 (30) 206-86-48. *540601/1K* Mercedes 608 D tgk. világoszöld színű, 1970-es évjáratú, 1999. de­cemberig érv. műszakival, kitűnő ál­lapotban eladó. Irányár: 395 E Ft. Tel.: 06-30/9065-954. *169501/2K_________________________________ Opel Corsa 1,2 5 ajtós, '98-as, 1.730.000-ért, VW Passat combi 1,9 TD '94-es klímával 2.600.000-ért eladó. Érdeklődni: (20) 9-566-786. *540489/2K* _______________________________ Polski Fiat 126-os, 1984-es, 2000 no­vemberig műszakival, első tulajdo­nostól eladó. Irányár: 120.000 Ft. Telefon: 348-456. *540599/2K* Eladó Mitsubishi Colt 1,3 köbcentis, 1986-os évjáratú autó jobb eleje tö­rött, irányár: 175 ezer forint. Érdek­lődni: 06 (30) 9-814-968, 387-306. *540669/1K* _______________ 1991-es UAZ billenős eladó. 416- 025, 06 (60) 496-816. *540665/1K* Hosszúplatós 60-as IFA-szerelvény Túrkevén felújítva garanciális friss műszakival 2.000.000 Ft nettó áron eladó. (54) 461-142, *540753/1K* Opel Combo 1,4-es, '96-os évjáratú, benzines, kevés kilométerrel eladó. Érdeklődni: (52) 431-055, este (52) 454-212. *540779/1K* lenit'Auto Hetit ám mim Molc-Tapolca, Tapolcai út 25, wik mm wm

Next

/
Oldalképek
Tartalom